maastorenkaan nastoitus

[las-c]

searchilla en löytänyt, olen pahoillani jos tälläinen topic on jo olemassa silti.


ongelma on kun mulla on nuo insat niin ne pitää varmaa yhtä "hyvin" jäisellä tiellä ku mutikat...
eli kun nuo on noin halpojakin niin ajattelin että nastoittaisin nuo pakkasten tultua ja ostan kesärenkaiksi samanlaiset. noissahan ei siis ole nastalle reikiä.


eli, miten tapahtuu / mitä maksaa / voiko itse tehdä, siinä kysymykset joihin tarttis vastauksen <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

itellä ei hajuakaan <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

tämähän pätee mihin vaan palarenkaaseen joita joku on nastoittamassa...

.: www.offikuume.com :.

[L200-01]

En muista mitä maksaa, mut ei tainnu olla paljoa yli satasen. En muista oliko vielä markka aikaa joten hintaa ei voi pitää edes suuntaa antavana. Renkaissa pitää olla vähintään 8mm kumia että nastat pysyy hyvin. Niihin porataan reijät ja pistetään niihin nastat. Ei oo kokemusta mut kerran meinasin laitattaa niin on tullu kysyttyä. Mut jos on hyvä paikka niin laittavat nastan vaikka joka palaan toki hinta riippuu nastojen määrästä. Ja kyllä se kumi vaikuttaa pitoon, mut tuskin hirveesti vaikuttaa mikä maastorengas on kyseessä. talvirenkula on aina talvirenkula. Jos kokeilet niin laitahan kokemuksia sit ku on kunnon jäät

[las-c]

jees.

mietin vaan että onnistusko millään ite.

mutta täytyy kysellä hintoja. ei niitä vielä viitsi nastoittaa mutta tietää tarpeen tullen heti minne hyökätä.

ja pintaa on noin 2 cm <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

.: www.offikuume.com :.

[rairai]

Mää nastotutin blazerin allterrainit Nuoralla seppälässä ja muistaakseni
oli nasta kohtainen hinta eli määrä ratkaisee...oiskohan ollu kaikkineen 70eemelii neljään riviin jos en ihan väärin muista..voihan tuon itekkin tehä jos on sellanen pora ja sit sellainen nastapyssy ja nastoja...
t:jussi

[Marko]

Itse ei paljoa kannata tehdä jos ei jo omista nastapyssyä. Sellainen
kun maksaa n. 1000 e Tikalta. Monet rengasliikkeet varmaan nastoittaa
melko edullsesti varsinkin tavallisilla ha-nastoilla. Itse kylläkin
huomasin että parhaan pidon mutikkaisiin saa kevyillä ka-nastoilla.
Jättää pikkaisen enemmän ulkonemaa eikä nasta kaadu pitkän rungon
ansiosta. Nehän oli puhtaasti laittomat, mutta ei tarvinnut luistella
polanteilla.

[nuppi]

Itellä suunnitelmissa nastottaa ennen lumia bridgestonen duellerit...justiisa noilla kevyillä kuorkin nastoilla... Kaveri on rengasfirmassa töissä,jos maholista ni otan poran lainaa ja poraan ite reiät ja kaveri ampuu vaa nastat...

Traktorin renkaitten nastotusta joskus kysyneenä hinta oli mk:n/kpl(sis. nastan ja laiton)...nastat siis bvähän eriluokkaa...että veikkaan että puolet lähtee ainaki hinnasta pois

Läheltä saa mennä muttei osua!

[toytoy]

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=18045

[Nerd-O]

Hmm.. Mahtaako niiden ominaisuudet talvella muuttua yhtään mihinkään nastojen myötä? Ehkä jäällä ne pitää vähän paremmin, mutta muuten ei. Ainakin minä unohtaisin tuollaisen ihan kokonaan ja hankkisin ihan oikeasti talvikäyttöön suunnitellut renkaat. Varsinkin jos meinaat kuitenkin hankkia toiset renkaat kesää varten. Ei kait ne ihan turhaan noita talvirenkaita myisi muuten <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Talvellahan ei aina tiellä ole jäätä vaan siellä voi olla luntakin <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> En kyllä tiedä miten insat lumella toimii.

Itsekin kyllä aattelin jossain vaiheessa talvea kokeilla Nivalla ajella. Ihan noilla nykyisillä insoilla ilman nastoja. Kehä 3 sisällä on talvella kaikki tiet kuten kesällä kun täällä viskataan tuota suolaa tielle aika reilusti <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Joten silloin on aika sama onko kesärenkaat vai talvirenkaat alla. Ei haittaa menoa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-- Wannabee offari --

Nerd-O

Tervehdys!
Mun mielestä Insan (Golway Macho jne..) pito lumella ja lumisella pohjalla on hyvä tai ainakin kohtalainen, mutta jäällä ja vastaavalla pinnalla ihan surkea, sanoisin jotta hengenvaarallinen. Niin kauan ei oo mitää hätää menossa kun kumi ei vähääkään luista, mutta jos saat kärryn luisuun niin kumit tuntuu pokkukelkan anturoilta, kitka ihan nollassa. Mielestäni kannattais kokeilla nastoja. Aikanaan kun ostin Machot, kauppasivat niihin nastoja, mutta hinnasta ei olle puhetta.

TT

Note! This message was posted anonymously!

[joojoomies]

itte ajoin viimetalven machoilla ilman nastoja pärjäsin ihan hyvin meinaan ajaa tulevan talven myös

[turakki]

Eipä siitä nastasta talvella haittaa ole. Sopivan kokoisia oikeita talvirenkaita ei vaan ole saatavilla. Omiin 35 MTR:iin olen ollut suhteellisen tyytyväinen, mutta kaverilla on saman merkkiset, suht saman ikäiset ja joka nappulassa piikki. Ero on liukkaissa rinteissä melkoinen. Kenelläs oli se lukollinen hiluksi todella julmasti piikitetyillä lapikkailla? Meni kuin sukkasillaan kiillotetut nousut. Nykyisten nastasääntöjen mukaiset "nastat" eivät taida paljon auttaa mutagummissa.

[pjtk]

quote:
Kenelläs oli se lukollinen hiluksi todella julmasti piikitetyillä lapikkailla? Meni kuin sukkasillaan kiillotetut nousut.

Eipä oo harmaata hiluksia näkyny sitten hetkeen aikaan. Tais olla lapikkaan joka nappulassa kuorma-auton nasta reilulla ulkonemalla. Se kyllä meni jäisiä kallionousuja pidolla. Mahto olla mielenkiintonen ajettava maantiellä.

[Wago-78]

Lapin kumella Rovaniemellä maksais 4kpl 33x12,5x15 nastotus töineenpäivineen n.70€...hintaan tulee pakettiauton nastat,reikien poraus,tasapainotus

"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--
--Toyota Lj-70--

[las-c]

quote:
Lapin kumella Rovaniemellä maksais 4kpl 33x12,5x15 nastotus töineenpäivineen n.70€...hintaan tulee pakettiauton nastat,reikien poraus,tasapainotus

"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--
--Toyota Lj-70--

kiitoksia, tuon vielä viitsii maksaa, täytyypä kysellä täältä...

.: www.offikuume.com :.

[nuppi]

Mä kävin kysymässä kevytkuormurin nastoja tänää...50senttii kpl töinee...voi laskee ihan vapaasti monee nastaa on rahaa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

nii ja nastat 15millisiä...

Läheltä saa mennä muttei osua!

Edited by - nuppi on 08/09/2005 00:34:15

[T€€MU]

Viimetalavena otin uuret BF:n MT:t ja samatien niihin nastat, muistaakseni myyjä sano että nastotuksen osuus olis tässä "kaupassa" 40e...
-Ne määräykset vaan jää harmittaan, kun olisin halunnu jotain karua joka ropisee hiekkatielläkin <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Laittoivat toki suurinta sallittua 13mm lautasella, ja ihan ok, olen tiellä pysyny...
(kop kop)
-Tietysti jos mahdollisuus tulis laittaa lisää tai isommat piikit, ilmanmuuta laittaisin!
pitoa olla pitää.


*press play on the tape*

Jyväskylästä kannattaa kysästä JP-rengashuollosta vasarakadulta! Sen olen ottanut omaksi luottorengasliikkeeksi, kun kaverit siellä tuntuvat osaavan hommansa paremmin, kuin noissa isommissa (ja kalliimmissa) rengasliikkeessä...

Note! This message was posted anonymously!

Tuosta itsenastoittamisesta: Traktoteihin ja työkoneisiin on saatavilla ruuvattavia "hokkeja". Siis eräänlaisa ruuveja jotka akkuporakoneella ruuvataan ripoihin kiinni. Eräs aurausurakoitsija kertoi että hyvin oli yhden talven kestäneet ja pito on hyvä, paljon parempi kuin perinteisessä nastassa. Itselläni ei kyllä kokemusta moisista ole. Tällaisethan voisi ruuvata myös maastorenkaan paloihin ja johan rupeaisi pitoa löytymään. Laittomathan ne tietysti autoissa maantiekäytössä ovat.

Hessu_Hopo

Note! This message was posted anonymously!

[nuppi]

Eipä sillä sitte vissii kovibn paljoa ajoa ollu ku tässä oli parilla isännällä ja ajovat n.400h ruuvinastoilla ja ne kulu ihan ketuillee...

Ite aattelin kyllä kokeilla niitä tänä talvena tossa pienemmässä auravehkeessä,isommassa ei tarvii mitää ku on palakumit...

Läheltä saa mennä muttei osua!