Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #176  
Vanha 13.01.2013, 21:40
Maastori:n Avatar
Maastori Maastori ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 26.11.12
Sijainti: Jämsä, Suomi
Viestit: 19
Perusasetus

Mitä eroa on SJ410 ja SJ413?
Vastaa lainaten
  #177  
Vanha 13.01.2013, 21:44
cybress:n Avatar
cybress cybress ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 29.08.11
Sijainti: Oulu
Viestit: 1.751
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Maastori Näytä viesti
Mitä eroa on SJ410 ja SJ413?

sj 410 on litranen ja siinä on rumpujarrut joka nurkassa.

sj413 on 1,3 litranen ja siinä on levyjarrut edessä ja rummut takana.

molemmat vie yhtä paljon bensaa mutta 413 on parempi rakentelu kohde jos ei halua mennä perse edellä puuhun.



muuta?
__________________
LaMaas offroad
Pohjois-suomen offroad
Offroad Oulu
Www.Suzuki4x4club.fi
www.laplandtrophy.com
Perkele! Meni lunta kenkään, Nyt kyllä lähteee !!
Vastaa lainaten
  #178  
Vanha 14.01.2013, 14:36
Maastori:n Avatar
Maastori Maastori ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 26.11.12
Sijainti: Jämsä, Suomi
Viestit: 19
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja cybress Näytä viesti
muuta?
No miten noin pienellä koneella ne Suzukit jaksaa mennä siellä mehtässä?
Vastaa lainaten
  #179  
Vanha 14.01.2013, 15:22
Palex:n Avatar
Palex Palex ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 04.07.05
Sijainti: Lahti
Viestit: 3.216
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Maastori Näytä viesti
No miten noin pienellä koneella ne Suzukit jaksaa mennä siellä mehtässä?
Kunnollisilla välityksillä ihan suht hyvin vähän isommillakin(31"-33") renkailla.
__________________
-Pauli-
Vastaa lainaten
  #180  
Vanha 14.01.2013, 15:26
bluevan:n Avatar
bluevan bluevan ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 31.03.08
Sijainti: Rauma
Viestit: 4.228
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Palex Näytä viesti
Kunnollisilla välityksillä ihan suht hyvin vähän isommillakin(31"-33") renkailla.
Ja 37" jaksaa oikein hyvin jos jakikses ja murikoissa tiheemmät välitykset
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O
Vastaa lainaten
  #181  
Vanha 14.01.2013, 15:32
Palex:n Avatar
Palex Palex ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 04.07.05
Sijainti: Lahti
Viestit: 3.216
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja bluevan Näytä viesti
Ja 37" jaksaa oikein hyvin jos jakikses ja murikoissa tiheemmät välitykset
No joo, mutta pelkillä jakiksen välityksillä ei meinaa kyllä ainakaan enään kakkosella jaksaa litranen kunnolla antaa pyörintää 33" renkaille. Mutta jos ei tarvi renkaille vauhtia saada, niin kyllähän se ykkösellä jaksaa möyriä vaikka millä renkailla...
__________________
-Pauli-
Vastaa lainaten
  #182  
Vanha 14.01.2013, 19:00
cybress:n Avatar
cybress cybress ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 29.08.11
Sijainti: Oulu
Viestit: 1.751
Perusasetus

litranen sj 410 31"11,5"15" gummeilla ja Tossun jakiksen välitys setillä pyörii tennari niin että paska lentää kaaressa tarvittaessa.. ittellä ei oo ainakaan tarvetta isommalle koneelle..

tuossa vielä videota omasta vanhasta(nykyisestä suzukista viime kesältä Taivalkoskelta http://www.youtube.com/watch?v=DR66rmO7Cyk
__________________
LaMaas offroad
Pohjois-suomen offroad
Offroad Oulu
Www.Suzuki4x4club.fi
www.laplandtrophy.com
Perkele! Meni lunta kenkään, Nyt kyllä lähteee !!

Viimeksi muokannut cybress : 14.01.2013 19:06
Vastaa lainaten
  #183  
Vanha 14.01.2013, 22:57
Kekkeruusi:n Avatar
Kekkeruusi Kekkeruusi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 18.03.12
Sijainti: Nokia
Viestit: 1.396
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja cybress Näytä viesti
pyörii tennari niin että paska lentää kaaressa tarvittaessa..
Missä se tykkää nappi on
__________________
-MMC-
Suzuki Jimny -02
Suzuki sj 413
Ex Toyota Lj -89
Ex Suzuki sj 413i
Ex Suzuki sj 410
Vastaa lainaten
  #184  
Vanha 14.01.2013, 23:52
bluevan:n Avatar
bluevan bluevan ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 31.03.08
Sijainti: Rauma
Viestit: 4.228
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Palex Näytä viesti
No joo, mutta pelkillä jakiksen välityksillä ei meinaa kyllä ainakaan enään kakkosella jaksaa litranen kunnolla antaa pyörintää 33" renkaille. Mutta jos ei tarvi renkaille vauhtia saada, niin kyllähän se ykkösellä jaksaa möyriä vaikka millä renkailla...
Njoo tarkoitin että tarpeeks kun on välityssuhdetta niin litranen kiuas riittää varmasti.

Omassa 1.3 kone,jakiksessa 6.5:1 ja 4.56 perät eikä 33" renkailla tarvii yhtään hiljempaa päästä (4.88 välityksetkin kyllä olis odottamassa) .
Normi safareilla kakkos ja kolmosvaihde pääasiassa käytössä ja pakki on jo hieman liian lyhyt kuten ykkönenkin.
Savessa ei voima riitä että sais kolmosella kuvion puhdistumaan
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O
Vastaa lainaten
  #185  
Vanha 01.02.2013, 22:42
Landrooveri:n Avatar
Landrooveri Landrooveri ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 01.10.12
Sijainti: Vakka-Suomi
Viestit: 338
Perusasetus

Taas palaten suzukin kysymyksiin. Voiman ulosotosta kysyisin että voisko kyseisen kytkentä hässäkän poistaa siitä käsijarrukahvan vierestä vaijerin kera, kun olen asentamassa toisenlaisia penkkejä ja tämä kytkentä systeemi on penkin tiellä siinä sivussa,kun sillä ei vissiin ole mitään varsinaista virkaa jos ei tuota voimanulosottoa tule käyttämään..?

Viimeksi muokannut Landrooveri : 01.02.2013 23:06
Vastaa lainaten
  #186  
Vanha 01.02.2013, 23:13
Visa Visa ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 28.05.08
Sijainti: Nivala
Viestit: 144
Perusasetus

Siitäpä vaan poistamaan jos ei kerta oo käyttöä, noissa huoltoautoissahan se vaan taisi olla pakollinen jonku vanhan verohelpotusjutun takia tmv. Ei kuitenkaan koske henkilöautosuzukia.
Vastaa lainaten
  #187  
Vanha 03.02.2013, 20:48
Suiza410:n Avatar
Suiza410 Suiza410 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 03.03.08
Sijainti: Nousiainen
Viestit: 160
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Visa Näytä viesti
Siitäpä vaan poistamaan jos ei kerta oo käyttöä, noissa huoltoautoissahan se vaan taisi olla pakollinen jonku vanhan verohelpotusjutun takia tmv. Ei kuitenkaan koske henkilöautosuzukia.
Kyllä se koskee suzukiakin. Pakollinen varuste maasturiin, että sai verohelpotukset. Näin mun mielestä. Sitä en tiiä tarkastaako sitä kukaan onko paikoillaan.
Vastaa lainaten
  #188  
Vanha 03.02.2013, 21:50
Visa Visa ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 28.05.08
Sijainti: Nivala
Viestit: 144
Perusasetus

No enpä oo varma kun en oo uutena noita maahan tuonut mutta ainaki mun suikka on nimenomaan henkilöauto, ei maastoauto eli ajoneuvoluokka m1, ei m1g josta syystä kuvittelisin ettei siihen oo sillon verohelpotuksiakaan tullut eli vois rauhassa poistella ulosoton hilut.

-Toisaalta ei sitä kyllä varmaakaan moni katsuri ala tuijottamaan ellei erikseen ole muutoskatsastamassa maasturiksi, jos huomaa silloinkaan...
Vastaa lainaten
  #189  
Vanha 04.02.2013, 07:01
Heguli:n Avatar
Heguli Heguli ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 22.06.06
Sijainti: Espoo / Suomusjärvi
Viestit: 7.313
Perusasetus

Oli mullakin suikka M1 mutta ei sillä ole tekemistä vanhan verohelpotuksen kanssa. Eli sen ulosoton avulla on aikanaan maksettu vähemmän veroa ja sen pitää lain mukaan olla kunnossa. Ei sitä kukaan katsastuksessa taida katsoa mutta se on sitten ihan toinen juttu.
__________________
Tumpula Racing Team
Vastaa lainaten
  #190  
Vanha 04.02.2013, 11:30
Visa Visa ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 28.05.08
Sijainti: Nivala
Viestit: 144
Perusasetus

Seison korjattuna
Vastaa lainaten
  #191  
Vanha 07.09.2013, 23:15
Landrooveri:n Avatar
Landrooveri Landrooveri ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 01.10.12
Sijainti: Vakka-Suomi
Viestit: 338
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Toyot81 Näytä viesti
Juu thanks ruisku jutuista.
Mites tuota kun ovien ikkuna pielissä on sellaista U-mallista listaa, jossa ikkunalasi liukuu niin se on jotakin pehmeetä materiaalia eli ei kumia,mutta se murenee hieman sielt täält. Onko teil muilla ollut vastaavaa ongelmaa ja mitä sille vois tehdä ettei rapistu kokonaan..?
Tullut tähänkin ikkuna U-lista asiaan ratkaisu. Purettiin mersu 190D palasiks ja irroittelin kaikki lasi liuku/lista tiivisteet irti ovien ikkunan pielistä ja kokeilin suikkaan ja sopii todella hyvin. On melkeempä samanlainen, kun se huopa tiiviste,eikä ahdista asennetaessa. Sika liimaa uran alle vaan niin pysyy hyvin paikoillaan. Eli jos kaipaa huopatiivisteen tilalle parempaa niin noista 190 meseistä saa hyvät..
Laittelen kuvia kun saan asennettua loputkin.
__________________
Land Rover Adventure Never Stops.

Viimeksi muokannut Landrooveri : 07.09.2013 23:27
Vastaa lainaten
  #192  
Vanha 24.09.2013, 17:33
Vitalis Vitalis ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 24.09.13
Sijainti: Kuopio, Suomi
Viestit: 4
Perusasetus

Heipähei kaikille. Pientä ongelmaa pukkaa oman -91 1.6 8v vitaran kanssa. Käynnistettäessä kierrokset kohoavat heti noin 4000 rpm:n paikkeille josta muutaman sekunnin päästä laskeutuvat normaalille tasolle. Tämä ei käsittääkseni ole normaalia. Kun siitä moottorin vierestä kiskaisen sen punaisen johdon irti (joku lämpötunnistin?) loppuu tämä ongelma ja motti hyrrää tasaisesti heti käynnistyksen jälkeenkin. Mikä osa täytyisi todennäköisimmin uusia ja onko suuri homma. En ole näiden vehkeiden kanssa asiantuntija joten tällainen kysymys tällä kertaa. Toivottavasti joku sai selvää mitä tarkoitan. Kiitos vastauksista jo etukäteen.
Vastaa lainaten
  #193  
Vanha 25.09.2013, 18:15
Vitalis Vitalis ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 24.09.13
Sijainti: Kuopio, Suomi
Viestit: 4
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Vitalis Näytä viesti
Heipähei kaikille. Pientä ongelmaa pukkaa oman -91 1.6 8v vitaran kanssa. Käynnistettäessä kierrokset kohoavat heti noin 4000 rpm:n paikkeille josta muutaman sekunnin päästä laskeutuvat normaalille tasolle. Tämä ei käsittääkseni ole normaalia. Kun siitä moottorin vierestä kiskaisen sen punaisen johdon irti (joku lämpötunnistin?) loppuu tämä ongelma ja motti hyrrää tasaisesti heti käynnistyksen jälkeenkin. Mikä osa täytyisi todennäköisimmin uusia ja onko suuri homma. En ole näiden vehkeiden kanssa asiantuntija joten tällainen kysymys tällä kertaa. Toivottavasti joku sai selvää mitä tarkoitan. Kiitos vastauksista jo etukäteen.
Hiljaista on, joten lähdetään purkamaan tätä kuvan kautta.
[URL=http://www.lataakuva.fi/pt/3QT1/problemo.html][IMG]http://www.lataakuva.fi/dt/3QT1/pro
Mikä tuon kuvassa olevan johdon tehtävä on?
Vastaa lainaten
  #194  
Vanha 25.09.2013, 18:16
Vitalis Vitalis ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 24.09.13
Sijainti: Kuopio, Suomi
Viestit: 4
Perusasetus

koska kuvan lataus meni vituralleen tässä linkki http://www.lataakuva.fi/di/3QT1/problemo.jpg
Vastaa lainaten
  #195  
Vanha 25.09.2013, 19:50
driimis driimis ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.11.12
Sijainti: Oulunsalo
Viestit: 30
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Vitalis Näytä viesti
koska kuvan lataus meni vituralleen tässä linkki http://www.lataakuva.fi/di/3QT1/problemo.jpg
Tuo liikuttaa alipaineella toimivaa häkkyrää joka nostaa kierroksia kylmäkäynnistyksen yhteydessä. Ilmeisesti johdon poistamalla se imee koko ajan jolloin kierrokset ei pääse nouseen.



Tuossa näkyy tuo dash-pot servo. Se siis kylmäkäynnistäessä painaa kaasua väkisin sen verran että kierrokset nousee ja lämmetessä alipaine imasee sen pois tieltä.
Vastaa lainaten
  #196  
Vanha 28.09.2013, 15:54
Vitalis Vitalis ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 24.09.13
Sijainti: Kuopio, Suomi
Viestit: 4
Perusasetus

Kiitos vastauksesta, täytyy perehtyä tähän aiheeseen paremmin. Onko muuten normaalia, että neliveto päällä renkaat nakuttaa jos tekee jyrkkiä käännöksiä kuivalla asfaltilla esim. parkkipaikalla? Tiedän, että näin ei saisi tehdä, mutta kuuluuko tämä ääni asiaan?
Vastaa lainaten
  #197  
Vanha 28.09.2013, 16:43
sos:n Avatar
sos sos ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 16.01.06
Sijainti: Jyväskylä, Finland.
Viestit: 2.245
Perusasetus

Kyllä nelikko päällä kampeaa vastaan, muttei sieltä mitään nakutusta pitäs kuulua, olisko murros menossa rikki
__________________
hä ja kaikki kirjoitukse ovat muistin varaisia,eli ei kovin luotettavia koska yleensä en illalla muista mitä aamulla söin vai söinkö ollenkaan. Ja omituiset sanat saattaapi johtua tän noupädin kosketus näppäimistä, ku tulee näitä harha/viereisiä kirjaimia
Vastaa lainaten
  #198  
Vanha 28.09.2013, 17:43
Palex:n Avatar
Palex Palex ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 04.07.05
Sijainti: Lahti
Viestit: 3.216
Perusasetus

Ei niitä murroksien kalkatuksia kannata ihan kauheasti jännittää, kun saattavat kestää metelistä huolimatta vielä vuosia, kun taas uusi ja äänetön saattaa pettää helpostikin jos huonosti käy. Vaihtaa sitten kun hajoaa!
__________________
-Pauli-
Vastaa lainaten
Vastaus

Luokat
kysymyksiä, suzuki


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Suzuki SJ410 -84 kokemuksia ja kysymyksiä. JariM Maasturiprojektit 88 15.09.2010 15:48
suzuki sj kysymyksiä tuke Tekniikka & Jutustelu 7 21.12.2009 20:21
SJ410 projekti alkumetreillä - muutamia kysymyksiä ruxu Tekniikka & Jutustelu 13 18.11.2009 17:08
Suzuki SJ410 -82 kysymyksiä/ongelmia Sampza Tekniikka & Jutustelu 7 08.11.2008 20:34
Suzuki Vitarasta kysymyksiä anracing Tekniikka & Jutustelu 3 02.06.2007 19:58


Sivu luotu: 21:53 (GMT +2).