Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 22.11.2017, 22:13
Ellunkana:n Avatar
Ellunkana Ellunkana ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 02.04.09
Sijainti: Lahti
Viestit: 72
Perusasetus

Nissan Patrol safariautoksi?


Jostain syystä oon iskenyt silmäni tollaseen suht tuoreeseen pätkäpatrolliin, onhan niitä kohtuullisesti saatavilla ainakin Suomen rajojen ulkopuolella. Mutta millanen auto se olis kevyeen safarikäyttöön ja miksei kakkoskäyttikseksikin? Millä moottorilla olevia yksilöitä kantsis katella, onko lootat, akselit ym. tekniikka ok, onko osat kalliita jne? Olis kiva kuulla vähän kommentteja tästä ennen kuin ryntään tuhlaamaan vähiä rahojani moiseen kotteroon.

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 22.11.2017, 23:48
tdi:n Avatar
tdi tdi on kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 16.03.09
Sijainti: Kotipaikka
Viestit: 1.777
Perusasetus

Tarkoitatko y61 vai y60?
Kyllä mukava auto rakennella, palikkaa löyttyy.
On safariautoksi hyvä ja moneen muuhunkin. Tiellä ovat ihan hyviä ajaa.
Jos ulkomailta tuot niin 4.2 litranen diiseli olis hyvä.
2.8 ja varsinkin 3.0l diiselit aika paskaa minusta. Mutta suht edullisia kunnostaa.
Laatikoissa pääakselin etulaakeri kurnuttaa aika usein, jos ääni häviää kaasua painamalla niin ei vielä ihan heti tarvitse aukoa ja senhän saa onneksi kytkimen vaihdon yhteydessä vaihdettua. Muuten aika vahvoja.
Hitaan puolen välitykset on aika pitkät isoilla renkailla.
Akselit näissä on suht järeitä, niissä ei kyllä suuria murheita ole.
Kaikkiaan ihan hyvä aihio. Myös hdj80 kannattaa harkita.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 23.11.2017, 08:15
Ellunkana:n Avatar
Ellunkana Ellunkana ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 02.04.09
Sijainti: Lahti
Viestit: 72
Perusasetus

Lähinnä mielessä toi y61. Noita näkyy paljon tolla 2,8 tai 3,0 koneella, mutta 4,2 on harvinaisempi. Millanen juttu olis välitysten vaihtaminen tiheämpiin? Ja saako esim. 33" renkaat helposti otteeseen?
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 23.11.2017, 10:58
tapsa4x4:n Avatar
tapsa4x4 tapsa4x4 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.02.03
Sijainti: lahti/hollola, Finland.
Viestit: 9.593
Perusasetus

Ehdottomasti y61 4.2 dieselillä mut jos päädyt pikkukoneiseen nin 2.8 osia saa halvemalla ja ton saa kohtuudella muutettua mekaaniseksi.

35"saa otteeseen nyky säännöillä.

Voimansiiro aika hiton vankka vakiona.

Ite ajanu aika paljon y60 37x14 renkailla arb paineilma lukoilla ja 2 murrosta ja muutama napalukko menny. Safari kuormassa painoa sen 3000kg tolla.

Periin saa tiheämpi välityksiä ja samoitten jakolootaan kanssa.
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 23.11.2017, 12:47
_LM_:n Avatar
_LM_ _LM_ ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 01.01.09
Sijainti: VALKEALA
Viestit: 512
Perusasetus

Voimansiirto näissä on kyllä sieltä ihan kestävimmästä päästä eli siitä ei kannata olla huolissaan. 35 renkailla jotka tosiaan saa vielä otteeseenkin pärjää vielä maastossa välitysten puolesta.
Perus varaosat suodattimet, jarrut ja muut kulutusosat saa kohtalaisesti vielä suomen kaupoista mutta ulkomailta tilaamalla löytyy kaikki nippelitkin ja vielä huokeampaan hintaan.
4.2td on se kuningasmoottori näissä josta itsekkin haaveillut mutta oikein käytettynä tuo 2.8 tuntuu myös kestävän kaikennäköistä
Linkkiä vielä omaan projektiin: https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=149356
__________________
4-vedon ja 2-vedon ero? No käveltävä matka takaisin tielle.
GR patrollien osia kaikki nurkat täynnä... Kysy jos tarvitset jotain!
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 23.11.2017, 13:11
Ellunkana:n Avatar
Ellunkana Ellunkana ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 02.04.09
Sijainti: Lahti
Viestit: 72
Perusasetus

Kiitti kommenteista. Näähän vaikuttaa aika positiivisilta, antaa uskoa aatoksiin, jos vaikka ihan vakavissaan alkais ettimään sopivaa aihiota. Pitääpäs yrittää mettästää tota 4,2 moottoria.
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 24.11.2017, 07:56
Ellunkana:n Avatar
Ellunkana Ellunkana ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 02.04.09
Sijainti: Lahti
Viestit: 72
Perusasetus

Eipä näytä löytyvän lyhyttä y61 patrollia 4,2 koneella kuin Bosniasta, ja sieltäkin vaan 17 k€ hintaan. Taidan tyytyä vaan tohon tavalliseen 2,8 malliin.
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 26.11.2017, 10:40
JV73 JV73 ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 06.11.05
Sijainti: Ulvila, Finland.
Viestit: 1.225
Perusasetus

Noissa 3.0 ltr koneisissa on sama vaihdelaatikko kuin 4,2 ltr versioissa, muutamaan 2,8 hommannut laatikoita kun ykkönen porsinut,
tuota ZD30 moottoria tutkiskellut ja testaillut, tein kone remontin omaan, ei mun mielestä ollenkaan huono vaihto ehto safaripelin
moottorille, Zexelin pumppu, vika diagnostiikka hyppy langalla(jos ei ole testeri matkassa),

jos joku komponentti pettää, lukuunottamatta pumppu, niin vika tilassa voi linkuttaa kotiin Iso kytkin,275mm, laitoin itelle kovan vauhtipyörän ja exdyn hd version, pitäis pelittää.
Turbon ohjauksen modaa niin ei tule ahtoongelmia joka tuhoaa moottorin.

Ei kannata tekniikkaa pelätä.
Akselit kestää varmasti paremmin kuin Y60 autoissa, kokemusta on niistäkin, komppaan Tapsaa.
__________________
WWW.RASKAS.FI
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 27.11.2017, 09:42
Ellunkana:n Avatar
Ellunkana Ellunkana ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 02.04.09
Sijainti: Lahti
Viestit: 72
Perusasetus

Hyvä hyvä JV73 kiitti uskon vahvistamisesta. Nyt vaan ostopöksyt jalkaan ja lunta pipoon, eiköhän se sopiva yksilö jostain löydy.
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 27.11.2017, 11:09
lacrits68:n Avatar
lacrits68 lacrits68 ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 27.01.04
Sijainti: Kuusamossa
Viestit: 956
Perusasetus

@ellunkana, mitäs roovereille?


tuosta 4,2...
https://www.nettiauto.com/nissan/patrol/8733860

//Janne
__________________
discovery 1 -98 V8 projekti "Fenix"

"".......British humour......!"
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 27.11.2017, 18:43
Ellunkana:n Avatar
Ellunkana Ellunkana ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 02.04.09
Sijainti: Lahti
Viestit: 72
Perusasetus

Joo tää oli tiedossa mutta on pitkä malli ja Viron rekisterissä. Defet kyllä kiinnostaa myös mutta ovat aika hintavia, ja jotenkin oon saanut päähäni että nissanin tekniikka vois olla kestävämpää. Ainakin näissä halvemmissa kotteroissa.
Ei sen puoleen, en kyllä saanut rikottua edellistäkään defeä, ja tuntuis että ajotyyli on iän mukana rauhoittunut.
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 28.11.2017, 14:39
akke:n Avatar
akke akke ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 12.10.04
Sijainti: Pori, Finland.
Viestit: 483
Perusasetus

No mites ne 35 saa otteeseen. Millä dokumentilla? Mäki haluu
__________________
www.nort.tk
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 28.11.2017, 17:21
JV73 JV73 ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 06.11.05
Sijainti: Ulvila, Finland.
Viestit: 1.225
Perusasetus

Eikös Akkella ole Y60?
__________________
WWW.RASKAS.FI
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myyty Nissan Patrol Jypppe O/M/V Ajoneuvot 2 07.03.2016 18:49
Nissan patrol LINNA Tekniikka & Jutustelu 2 03.02.2011 19:12
Nissan patrol patrölli Tekniikka & Jutustelu 3 20.10.2009 20:56
Ostettu nissan patrol sd 33 tai patrol gr perse arska O/M/V Ajoneuvot 2 19.09.2009 06:27
M: Nissan Patrol O/M/V Ajoneuvot 1 18.11.2007 21:43


Sivu luotu: 09:49 (GMT +2).