Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 23.10.2015, 10:16
mikjus:n Avatar
mikjus mikjus ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Lahti, Finland.
Viestit: 5.882
Perusasetus

Turbon koko merkintöjen tulkintaa


Esim. Toyotan CT26 turbo ilmoitetaan seuraavasti:

Compressor wheel 42/65mm (inducer/exducer)
Turbine Wheel 52/68mm (inducer/exducer)

Sitten taas jotkut turbot ilmoitetaan vaan yhdellä luvulla esim. imu 50mm / Pako 58mm kumpaa lukua ne silloin vastaavat inducer vai exducer (mitä nämä nyt sitten Suomeksi olisivatkaan)?

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 23.10.2015, 12:14
Repro:n Avatar
Repro Repro ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 9.019
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja mikjus Näytä viesti
kumpaa lukua ne silloin vastaavat inducer vai exducer (mitä nämä nyt sitten Suomeksi olisivatkaan)?
Olettaisin että merkitsevät sitä mittaa mikä imu/pakoaukosta on siivestä mitattavissa.
__________________
Montenegro Offroad Club#10
Montenegro Racing #4
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 23.10.2015, 12:28
141:n Avatar
141 141 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 18.11.13
Sijainti: P-Savo
Viestit: 347
Perusasetus

__________________
HJ61 -90 Käyttis
HJ61 -88 Projekti
HDJ80 -93 Käyttis
BJ75 -86 Projektijonossa
HJ60 -88 Varaosa
HJ60/61 -88 -myyty
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 23.10.2015, 12:51
mikjus:n Avatar
mikjus mikjus ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Lahti, Finland.
Viestit: 5.882
Perusasetus

Niin voisi kuvitella että se on tuo aukon koko joka ilmoitetaan.

Mitenköhän tuohon CT26 mittoihin verrattuna 3.7L 14b moottorissa toimisi turbo jonka mitat on comp. 51/71 ja turb. 57/68 AR 0.75? Turbo on joku GT3571s noin 6 litrasesta traktorista joka kiertää max 2200 RPM mutta ei kai tuo turbo sitä tiedä? Pitäisi joku järkevä hintainen turbo keksiä, T3 laipalla mielellään. On niin hemmetin hepreaa koko homma että pitäs olla vähintään insinööri että näistä ymmärtäisi

Viimeksi muokannut mikjus : 26.10.2015 22:08
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 23.10.2015, 19:44
matti.v:n Avatar
matti.v matti.v ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 25.04.10
Sijainti: kajjjaani
Viestit: 692
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja mikjus Näytä viesti
Pitäisi joku järkevä hintainen turbo keksiä, T3 laipalla mielellään. On niin hemmetin hepreaa koko homma että pitäs olla vähintään insinööri että näistä ymmärtäisi
mulla patrollissa sd33:t moottorissa tuollainen pro turbolta ostettu:
  • GT32
  • Imu 47mm / pako 54mm
  • A/R 0,69 hukkaportilla
  • Jaettu T3 laippa
  • Hyvä viritysahdin esim dieselmoottoreihin.
  • Hinta 790€
pikkasen alta 2000 lähtee ahtamaan ja näkys mittarin mukaan noin 1.3bar parhaillaan painetta olevan.
kello tuossa on 1.2 vakiona ja mulla ottaa sille ohjauksen imusarjasta.

entinen tossa oli t3 joka pyöri jo tyhjäkäynnilläkin, se vihelsi kuin belaruksen moottoriöljyn linkosuodatin kun auton sammutti.
oli kyl kärrynvedossa parempi kun yhdistelmäpainoa oli 5070kg, nyt on enempi kepitettävä ja joutuu lähtee 1:llä liikkeelle.
JV:n / samin ex lavapatrollissa oli myös tuollainen solmu.

Viimeksi muokannut matti.v : 23.10.2015 19:48
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 23.10.2015, 19:52
Ippe69 Ippe69 ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 28.10.07
Sijainti: Muonio
Viestit: 1.076
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja mikjus Näytä viesti
Turbo on joku GT3571s noin 6 litrasesta traktorista joka kiertää max 2200 RPM mutta ei kai tuo turbo sitä tiedä?
Kyllähän se turbo tietää, että jos kierroksia on koneessa puolet vähemmän, niin ilmaakin menee turbon läpi puolet vähemmän. Noin niinko karkeasti verrattuna. Mulla esim. oli 2,4 litrasessa hiacessa reilusti isompi turbo kuin 4 litrasessa traktorissa. Paremmin onnistunee verrata moottoreiden tehoihin.

Itsekin olen paljon päätä vaivannut, että mikä turbo sopii mihinkin ja mille paineille. Mietin, että jos autosta löytyy ahto- ja pakopainemittarit ja alkaa vähitellen nostaa paineita, niin eikö pakopaineen noususta suhteessa ahtopaineeseen voi päätellä milloin turbo käy pieneksi. Mutta mikä on sitten se ahto- ja pakopaineen suhde?
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 23.10.2015, 21:17
hiluvitkutin:n Avatar
hiluvitkutin hiluvitkutin ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.07
Sijainti: keitele, Finland.
Viestit: 2.294
Perusasetus

Pakopaine ei sais nousta korkeemmaks ku ahtopaine.
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 23.10.2015, 22:38
hunter hdj:n Avatar
hunter hdj hunter hdj ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 11.02.10
Sijainti: virtasalmi
Viestit: 339
Thumbs up

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja mikjus Näytä viesti
Niin voisi kuvitella että se on tuo suurin koko joka ilmoitetaan.

Mitenköhän tuohon CT26 mittoihin verrattuna 3.7L 14b moottorissa toimisi turbo jonka mitat on comp. 51/71 ja turb. 57/68 AR 0.75? Turbo on joku GT3571s noin 6 litrasesta traktorista joka kiertää max 2200 RPM mutta ei kai tuo turbo sitä tiedä? Pitäisi joku järkevä hintainen turbo keksiä, T3 laipalla mielellään. On niin hemmetin hepreaa koko homma että pitäs olla vähintään insinööri että näistä ymmärtäisi

Kannattaa kokeilla tuota traktorin ahdinta.. Ilmeisesti on hukkaportillinen ahdin? Vähän kompromissi asia mutta mukavampi ajella maastossa jos ahtaa alhaalta. gt 32 garrett herää varmasti 3,7L 4 syl hyvin kun gt 40 herää hyvin 4,2 HDJ ssä.
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 26.10.2015, 16:23
Mikael73 Mikael73 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 17.01.13
Sijainti: Kalajoki
Viestit: 379
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja mikjus Näytä viesti
Niin voisi kuvitella että se on tuo suurin koko joka ilmoitetaan.

Mitenköhän tuohon CT26 mittoihin verrattuna 3.7L 14b moottorissa toimisi turbo jonka mitat on comp. 51/71 ja turb. 57/68 AR 0.75? Turbo on joku GT3571s noin 6 litrasesta traktorista joka kiertää max 2200 RPM mutta ei kai tuo turbo sitä tiedä? Pitäisi joku järkevä hintainen turbo keksiä, T3 laipalla mielellään. On niin hemmetin hepreaa koko homma että pitäs olla vähintään insinööri että näistä ymmärtäisi
Olis WR560 vielä yks hyllyssä, A/R: 0.69 , Imu 61mm, Pako 56.6mm
(kompurapuoli inducer 61/exducer 82). Suht pieni pakopuoli,saattaa alhaalta herätä hyvin.KKR560 nimellä samaa turboa myydään.Kyllä siitä johonkin järkevään hintaan voisi luopua....vielä tehtaan paketissa
Jaetulla T3-laipalla ja hukkaportilla
__________________
http://www.cfline.fi/
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 26.10.2015, 19:26
mikjus:n Avatar
mikjus mikjus ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Lahti, Finland.
Viestit: 5.882
Perusasetus

Brasilian poikien foorumia lueskelin googlen kääntäjällä ja siellä suosittiin 14b:n kanssa K16 ja APL240 turboja? Merkinnällä .42/.48 joka onkin ilmeisesti ar arvoja eikä millejä kuten luulin. Eli tavallaan jo kolmas tapa merkitä hyrriä. Täytyy lukee lisää brassipalstaa kun siellä on uudemmissa bj-50 eli bandeirantessa 14b mottia vakiona.

Viimeksi muokannut mikjus : 26.10.2015 23:41
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 27.10.2015, 18:47
Jarkotson Jarkotson ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 29.05.15
Sijainti: Haukipudas
Viestit: 42
Perusasetus

http://www.kosunenracing.com/turbo.html
Tuolta löytyy käsitteitä
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Maastorenkaiden kestävyydestä kysymyksiä ? Merkintöjen tarkoitus. bluevan Tekniikka & Jutustelu 15 13.04.2013 10:58
Oikea turbon koko 3B moottoriin? Setä Tekniikka & Jutustelu 36 07.09.2009 21:24
Rengaskoon muutokset, lain tulkintaa Pasi Tekniikka & Jutustelu 25 11.08.2008 19:32
Akk sääntöjen tulkintaa SamiN Tekniikka & Jutustelu 16 19.03.2007 23:18
Turbon hönkäputken koko SuurSyömäri Tekniikka & Jutustelu 3 20.09.2005 13:48


Sivu luotu: 14:38 (GMT +2).