Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #101  
Vanha 31.03.2014, 20:52
ismo:n Avatar
ismo ismo ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 26.09.06
Sijainti: Vihti (koti) / Espoo (työ), Finland.
Viestit: 453
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja hoojii Näytä viesti
Kiitos tiedoista. Ulkomailta simpukoita sais edullisesti muttei omat taidot riitä sieltä ostamiseen...
Tuolla joku taisi tilata ulkomailta ja kaikkien kulujen jälkeen hinta taisi olla 290,- eli ei kovin hurjasti säästöjä vaivaan nähden.

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=68349
Vastaa lainaten
  #102  
Vanha 31.03.2014, 21:13
Räjä Räjä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 20.02.05
Sijainti: Liminka
Viestit: 109
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja ismo Näytä viesti
Tuolla joku taisi tilata ulkomailta ja kaikkien kulujen jälkeen hinta taisi olla 290,- eli ei kovin hurjasti säästöjä vaivaan nähden.

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=68349


Tuossa oma kuitti viime kevään hankinnasta, tehdaskunnostettu simpukka, 282,24$ eli nykykurssilla 205€ kaikkine kuluineen. Mikä tuossa on se vaiva? Ebaysta valittu toimittaja, joka laskuttaa myös nuo tuontikulut (Import Charges) ja hoitaa tullauksen, pari klikkausta, PayPal maksu ja viikon päästä paketti tuodaan kotiovelle.

--Mika
Vastaa lainaten
  #103  
Vanha 08.04.2014, 07:58
pahvi_ pahvi_ ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 08.12.11
Sijainti: Savonranta
Viestit: 570
Perusasetus

njoo alkaa pikkuhiljaa loppuu huumorintaju nuitten jarrujen kaa. Mikäs oliskaan järkevä vaihtoehto osille jos muokkaa levyjarrut tohon?? Leimalle pitäs tietysti pystyy sen jälkee viemään..
Nyt tarviis uusii jo sylintereitä pyöriin ku menny paskaks..
__________________
Emmie tiiä
Vastaa lainaten
  #104  
Vanha 08.04.2014, 08:23
Kankku:n Avatar
Kankku Kankku ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 04.10.04
Sijainti: Masku/Turun kupees
Viestit: 1.031
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pahvi_ Näytä viesti
njoo alkaa pikkuhiljaa loppuu huumorintaju nuitten jarrujen kaa. Mikäs oliskaan järkevä vaihtoehto osille jos muokkaa levyjarrut tohon?? Leimalle pitäs tietysti pystyy sen jälkee viemään..
Nyt tarviis uusii jo sylintereitä pyöriin ku menny paskaks..
mun mielest joutuu muuttamaan sitten vanteistakin pulttijaon jos meinaa levyt saada mahtumaan

helpommaks taitaa tulla vieläkin vanhojen jarrujen elvytys.
__________________
laiskuus on lahja mutta ahneus synti
Vastaa lainaten
  #105  
Vanha 08.04.2014, 19:40
Paavo Paavo ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 16.01.03
Sijainti: Oulu, Finland
Viestit: 4.359
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pahvi_ Näytä viesti
njoo alkaa pikkuhiljaa loppuu huumorintaju nuitten jarrujen kaa. Mikäs oliskaan järkevä vaihtoehto osille jos muokkaa levyjarrut tohon?? Leimalle pitäs tietysti pystyy sen jälkee viemään..
Nyt tarviis uusii jo sylintereitä pyöriin ku menny paskaks..
Samaa mieltä Kankun kanssa, jonkunlainen homma muuttaa levyille, ja menee ne vanteetkin uusiksi.

Mikä ongelma ne orkkisjarrut on saada kuntoon? Siis vaikka leimaa varten, kurassa ajelun jälkeen ei tietysti (ainakaan kunnolla) toimi ilman kahluusarjaa.

Huollat tai uusit työsylinterit tai vaihdat pelkät tiivisteet ja hoonaat sylkyt, uudet/pinnantut kengät tarvittaessa, ilmaus ja kenkien säätö. On sitten niin hyvä kuin rumpujarrut ikinä, eli toimii hyvin ja ehkä tehokkaastikin ainakin vähän aikaa ja ainakin puhtaina ja kuivina.

Osia saa helpolla, itse hommasin jotain lantikan osia offroadpajalta, ei tartte osanumeroita kun sanoo että porttaalivolvoon eteen tai taakse jarruosaa ja aina tuli oikein, eikä maksanut mahdottomia.

Sellanen mielikuva vuosien takaa että Volvon orkkiskengät olit ollut helpompi säätää kuin lantikan "kopiot" (tiedä sitten kellä on olleet ekana). Lantikkaankin saa kyllä aika montaa erimerkkistä jarruosaa (ainakin paketissa erit nimet/numerot, tiedä sitten monestako tehtaasta ne tulee).

Rumpujarrut on persiistä.

-Paavo
Vastaa lainaten
  #106  
Vanha 08.04.2014, 19:48
hoojii:n Avatar
hoojii hoojii ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 22.07.05
Sijainti: Härkälä, Finland.
Viestit: 2.594
Perusasetus

En kyllä jaksa ymmärtää mikä valitus nuissa Volvon rumpujarrussa oikeen on kun jos kengissä on pintaa tarpeeksi ja ne on ILMATTU OIKEIN niin volvo kyllä pysähtyy erittäin tehokkaasti jarrut lukossa ja pää miltei tuulilasissa
Vastaa lainaten
  #107  
Vanha 08.04.2014, 19:54
Paavo Paavo ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 16.01.03
Sijainti: Oulu, Finland
Viestit: 4.359
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Arska Näytä viesti
Mikä hyöty tuosta reilusta ylitäytöstä on?
Vastaanpa reilun vuoden takaiseen kysymykseen, ei ehkä tuu silmäistyä palstaa tarpeekx tiheään...

Eli perissä ja portaaleissa reilu ylitäyttö sen takia, että liian kanssa pärjää aina.

Poltin etuperästä pinjonin ylemmän laakerin, kun se etupinjonin nokka on aika paljon alkuperäistä korkeammalla, niin luulen ettei saanut kunnon voitelua, maantiellä ajellessa hirtti kiinni ja ulkokehä alkoi pyörimään mukana. Sai sen vielä ehjättyä kun lopetti ajot mahdollisimman lyhyeen, mutta ulkokehä piti liimata kiinni.

Tai sitten tuli vaan laakerille tunnit täyteen?

Mutta minkään laisia ongelmia ei ylitäytöstä ole ollut, kutosen perillä koslalla ajeltiin pelipaikoillekin (Raajärvelle 300 kilsaa sivu), eikä voimansiirto lämmennyt yhtään edes heinäkuun helteillä 80-90 vauhdeissa.

Mix pitäis laittaa vähän jos voi laittaa paljon? :-)

Porttaalit huohottaa akseliputkeen, ja akseliputkesta on letkut, joten mun käsittääkseni lämpiäminen ei pitäis vaikuttaa mitään mihinkään, ainakaan sisäosien paineisiin? Jos porttaaleihin kertyis painetta, niin satavarmasti ampuis öljyä sinne laakerien väliin vassun sekaan ja sieltä ulkostefan ohi. Tai muistelen että se sisästefa (öljyn ja vaseliinin välissä) on niinpäin että vuotaa helpommin ulos/vaseliiniin päin, on kyllä jo useampi vuosi kun oli viimeiksi porttaalin sisäosat levällään.

-Paavo
Vastaa lainaten
  #108  
Vanha 08.04.2014, 20:02
Paavo Paavo ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 16.01.03
Sijainti: Oulu, Finland
Viestit: 4.359
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja hoojii Näytä viesti
En kyllä jaksa ymmärtää mikä valitus nuissa Volvon rumpujarrussa oikeen on kun jos kengissä on pintaa tarpeeksi ja ne on ILMATTU OIKEIN niin volvo kyllä pysähtyy erittäin tehokkaasti jarrut lukossa ja pää miltei tuulilasissa
<märinämoodi>

Kokeiles joskus: kahlaa autolla kurassa niin että jarrut on satavarmasti täynnä lillua, nouset siitä heti maantielle ja kunnon vaihdista polkaset jarrut kerralla pohjaan. Pysähtyykö? Puoltaako? Tai, jäikö kukaan kertomaan asiasta jos oli vastaantulijoitakin ja vasen arpa voitti?

Mun kokemuksella ei tartte edes kahlata lillussa, riittää että ajaa asfalttitiellä kovemmalla sateella puhtailla jarruilla (mutta ilman kahluusarjaa), jarruttaessa auto loikkaa metrin-pari jompaan kumpaan puoleen (vasen tai oikea, suunta siis arvotaan lottokoneella).

</märinämoodi>



Edit: Hyvä kunnossa oleva kahluusarja ja tiiviit huohotukset jarrukilven sisältä auttaa kyllä aika tehokkaasti tuohon "käpyjä jarruissa" -tautiin. Uusilla tiivisteillä ei menny edes kunnolla vesi sisään.

-Paavo

Viimeksi muokannut Paavo : 08.04.2014 20:10 Perustelu: Typojakin korjattu, ei pitäis kirjoittaa jos ei kerta osaa.
Vastaa lainaten
  #109  
Vanha 08.04.2014, 22:11
Kankku:n Avatar
Kankku Kankku ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 04.10.04
Sijainti: Masku/Turun kupees
Viestit: 1.031
Perusasetus

Saako muuten kahluusarjoihin enää noita rummun ja kilven väliin tulevia "stefoja" uusia mistään?
__________________
laiskuus on lahja mutta ahneus synti
Vastaa lainaten
  #110  
Vanha 08.04.2014, 22:20
tapsa4x4:n Avatar
tapsa4x4 tapsa4x4 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.02.03
Sijainti: lahti/hollola, Finland.
Viestit: 9.593
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Kankku Näytä viesti
Saako muuten kahluusarjoihin enää noita rummun ja kilven väliin tulevia "stefoja" uusia mistään?
tatanka parts myi joskus mutta taitaa olla niin että niilläkään ei enään ole.
Vastaa lainaten
  #111  
Vanha 16.04.2014, 17:12
-Stedt-:n Avatar
-Stedt- -Stedt- ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 07.02.06
Sijainti: Polvijärvi, .
Viestit: 1.936
Perusasetus

Pientä välystä on pinjonin laakereissa, olikos jollain tietoa millä numerolla nuo löytyy? Nyt kun ovat vielä irtaallaan vois nuokin vaihdaltaa.
__________________
-Osta japsi ja opit hitsaamaan-
Vastaa lainaten
  #112  
Vanha 25.04.2014, 19:06
-Stedt-:n Avatar
-Stedt- -Stedt- ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 07.02.06
Sijainti: Polvijärvi, .
Viestit: 1.936
Perusasetus

Aikansa kun netissä selaili ja ihmetteli niin löytyhän ne pinjonin laakereiden tiedot, pistetään tännekkin jos joku joskus tarvii,,,,
Volvo varaosanumero : Ulompi laakeri 181301-3 (M86647)
Laakerikooli 181302-1 (M86610)

Sisempi laakeri 181303-9 (HM88649)
Laakerikooli 181304-7 (HM88610)

Ebaystä löyty saksanmaalta ja rahteineen 80€ tekivät, eli ei paha.
__________________
-Osta japsi ja opit hitsaamaan-
Vastaa lainaten
  #113  
Vanha 25.04.2014, 19:22
Räjä Räjä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 20.02.05
Sijainti: Liminka
Viestit: 109
Perusasetus

Ja sitten kun seuraavaksi tarvii pinjonin stefan niin se on alkperäisnumeroltaan 9143317.

Sama stefa käytössä -60 luvun pv volvosta lähtien aina -90 luvun 960 kärryyn asti. Löytyy mistä varaosaputkasta tahansa, juuri tänään hain Oulun Tarviketorilta ja maksoi 12€/kpl.

--Mika
Vastaa lainaten
  #114  
Vanha 25.04.2014, 19:38
-Stedt-:n Avatar
-Stedt- -Stedt- ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 07.02.06
Sijainti: Polvijärvi, .
Viestit: 1.936
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Räjä Näytä viesti
Ja sitten kun seuraavaksi tarvii pinjonin stefan niin se on alkperäisnumeroltaan 9143317.

Sama stefa käytössä -60 luvun pv volvosta lähtien aina -90 luvun 960 kärryyn asti. Löytyy mistä varaosaputkasta tahansa, juuri tänään hain Oulun Tarviketorilta ja maksoi 12€/kpl.

--Mika
Tää oli hyvä tieto, pitää tilata paikallisesta varaosaliikkeestä.
__________________
-Osta japsi ja opit hitsaamaan-
Vastaa lainaten
  #115  
Vanha 16.05.2014, 21:54
PutKari PutKari ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 20.10.08
Sijainti: Kemijärvi
Viestit: 740
Perusasetus

Stefoja mistä


Nyt tarvis jakikseen kardaanilähdön stefat... Ois helppo vaihtaa ku kone/laatikko paketti lattialla...
Vastaa lainaten
  #116  
Vanha 16.05.2014, 23:19
Volvoton:n Avatar
Volvoton Volvoton ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 14.01.06
Sijainti: Mansessa, Finland.
Viestit: 362
Perusasetus

alkuperäinen on ihka omansa.


Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja PutKari Näytä viesti
Nyt tarvis jakikseen kardaanilähdön stefat... Ois helppo vaihtaa ku kone/laatikko paketti lattialla...
Laakeripuljusta ne parikymppää suuremmat, sitten lyhennät kiristysjousen sopivaksi ja jää vielä reilusti rahaa kahviin ja pullaan Origenelli tais olla jotain 80€ tarvike muutamia jUuroja, siis vain sisämitassa pikku ero.
Vastaa lainaten
  #117  
Vanha 16.05.2014, 23:38
Kankku:n Avatar
Kankku Kankku ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 04.10.04
Sijainti: Masku/Turun kupees
Viestit: 1.031
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja PutKari Näytä viesti
Nyt tarvis jakikseen kardaanilähdön stefat... Ois helppo vaihtaa ku kone/laatikko paketti lattialla...
Ei se paha olis ollut vaihtaa laatikko paikallaankaan
mulla pitää ihan laakerikaupan stefa ihrat sisällä ilman jousen kiristelyäkin. mittaa en nyt muista, mutta soita mulle maanantaina jos tarviit stefan numerot.
__________________
laiskuus on lahja mutta ahneus synti
Vastaa lainaten
  #118  
Vanha 19.05.2014, 09:29
Kankku:n Avatar
Kankku Kankku ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 04.10.04
Sijainti: Masku/Turun kupees
Viestit: 1.031
Perusasetus

eli stefan mitat olis
ulko halk.62mm
lev. 10mm
sis.halk 38mm
__________________
laiskuus on lahja mutta ahneus synti
Vastaa lainaten
  #119  
Vanha 19.05.2014, 10:07
joker:n Avatar
joker joker ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 11.11.04
Sijainti: Kuortane, Finland.
Viestit: 1.771
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Kankku Näytä viesti
mun mielest joutuu muuttamaan sitten vanteistakin pulttijaon jos meinaa levyt saada mahtumaan

helpommaks taitaa tulla vieläkin vanhojen jarrujen elvytys.
Luulo ei ole tieronväärtti

8-pulttijako säilytetty levyjarrut ja volvon orkkis vanteen sopii pienellä sorvauksella. Tosi helppo tehdä vanteet.
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=91157
Vastaa lainaten
  #120  
Vanha 02.06.2014, 21:01
mara90:n Avatar
mara90 mara90 ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 08.06.11
Sijainti: Huittinen
Viestit: 697
Perusasetus

Osaako joku viisaampi valasta miks tossa meikäläisen -75 vuosmallisessa 303:ssa on ryypyn vaijerin paikka "vaihdettu?" kojetaulusta vaihdekepin ja moottoriluukun väliin, semmonen vedettävä T-mallinen kahva.

Eipä tuo mitenkään häiritse, kunhan ihmettelen...
Vastaa lainaten
  #121  
Vanha 03.06.2014, 15:35
Hencca:n Avatar
Hencca Hencca ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 24.01.05
Sijainti: Sodankylä, Finland.
Viestit: 488
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja mareva90 Näytä viesti
Osaako joku viisaampi valasta miks tossa meikäläisen -75 vuosmallisessa 303:ssa on ryypyn vaijerin paikka "vaihdettu?" kojetaulusta vaihdekepin ja moottoriluukun väliin, semmonen vedettävä T-mallinen kahva.

Eipä tuo mitenkään häiritse, kunhan ihmettelen...
On vissiin kutakuinkin kaikissa siirretty kojelaudasta poies, ainakin kaikissa näkemissäni. Oiskohan ollu ongelmia jumittavan vaijerin kanssa alkuperäisessä paikassaan tms...?
Vastaa lainaten
  #122  
Vanha 07.07.2014, 18:17
-Stedt-:n Avatar
-Stedt- -Stedt- ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 07.02.06
Sijainti: Polvijärvi, .
Viestit: 1.936
Perusasetus

Minkäslaisessa kulmassa tuon etuakselin pitäs olla?? Tuosta on käännetty etunapoja, nyt pitäs ruveta mallailemaan etakselia paikalleen ja jousipedit hitsuutella akseliin....
__________________
-Osta japsi ja opit hitsaamaan-
Vastaa lainaten
  #123  
Vanha 13.07.2014, 22:13
-Stedt-:n Avatar
-Stedt- -Stedt- ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 07.02.06
Sijainti: Polvijärvi, .
Viestit: 1.936
Perusasetus

Akselin kulmat ratkenneet, mutta uusia kysymyksiä! Mistäs kardaanin ristikko? Käykö jonkun takatuuppari Volvon ristikko suoraan?
__________________
-Osta japsi ja opit hitsaamaan-
Vastaa lainaten
  #124  
Vanha 13.07.2014, 22:29
Volvoton:n Avatar
Volvoton Volvoton ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 14.01.06
Sijainti: Mansessa, Finland.
Viestit: 362
Perusasetus

Kahta kokoa niitä on 140 sarjalaisesta 900 sopii, valitse rasvanipallinen.
Vastaa lainaten
  #125  
Vanha 13.07.2014, 22:36
-Stedt-:n Avatar
-Stedt- -Stedt- ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 07.02.06
Sijainti: Polvijärvi, .
Viestit: 1.936
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Volvoton Näytä viesti
Kahta kokoa niitä on 140 sarjalaisesta 900 sopii, valitse rasvanipallinen.
Kiitokset! näköjään samaa ristikkoa käytetäänkin rangesta volvoon.
__________________
-Osta japsi ja opit hitsaamaan-
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myyty Volvo C303 Repro O/M/V Ajoneuvot 0 04.02.2012 22:51
Myyty volvo c303 antti-85 O/M/V Ajoneuvot 2 01.09.2011 19:47
Myydään volvo c303 mobil2 O/M/V Ajoneuvot 7 22.12.2010 18:08
Bj40 etuakseli ongelma Lalli bj40 Tekniikka & Jutustelu 1 11.09.2010 20:29
Myydään Volvo C303 Heering80 O/M/V Ajoneuvot 7 10.05.2010 22:10


Sivu luotu: 17:04 (GMT +2).