|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#876
26.05.2016, 21:31
|
||||
|
||||
Pystytkö koneella kattoon "livedataa" moottorin toiminnasta? Meillä töissä teki yks auto samaa ja siinä nopealla kaasunpolkaisulla tps käväisi vähän miinuksella ennenkuin lähti nousemaan ja tämä aiheutti sen että ecu korjasi hetkellisesti tätä ongelmaa jolloinka toisessa puolassa ilmeni sytytyskatkoksia->röpelsi hetken. TPS:n vaihdolla korjaantui.
__________________
Kasataan pitkillä pulteilla ja isoilla rikoilla. LaMaas ry www.lamaas.fi www.lamaas.1g.fi https://www.facebook.com/LaMaasRy 
|
|
#877
27.05.2016, 10:50
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
MAP anturi tilattu mutta tulikin 1 bar MAP 3 bar MAP sijaan, eli siitä ei oikein iloa ollut, vielä jos kuitti löytyisi niin voisi käydä palauttamassa.  Sunnuntaina mahdollisesti saisi penkkiin josko sieltä vika löytyisi.
|
|
#878
14.06.2016, 12:08
|
||||
|
||||
|
Tuli uusittua yhtä sun toista, mutta oikeanlaiset tulpat olisi riittänyt.
Pikkuhiljaa alkaa olemaan oikealla kartalla tulppien suhteen mutta parhaiden tulppien etsintä on vieläkin kesken. Eli toisinsanoen etanolin kanssa vaatii paljon rajumman kipinän. Pitää tänään kokeilla kuumemmilla tulpilla, nykyisillä tulpilla ei alle 600 asteen pakolämmöillä meinaa sytyttää kunnolla puristuspaineen noustessa. 
|
|
#880
28.06.2016, 21:15
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#881
05.07.2016, 14:24
|
||||
|
||||
|
Ajattelin kokeilla tuollaista kirkasta letkua niin on helppo seurata nestepinnan tasoa, koska paisari on liian pieni tulee ylitäyttö melko helposti, parempi kun itse paisarissa ei ole mitään.
No eihän se mitään kestänyt. Saakelinmoinen pamaus ja nesteet pihalle. Sopivasti 30 km päässä kotoa. Etrasta pitäisi löytyä lämpöä ja painetta kestävää läpinäkyvää silikoniletkua, pitänee joku päivä hakea niin pääsee kokeilemaan.
|
|
#883
05.07.2016, 21:42
|
||||
|
||||
|
Mistä tuo on lähtöisin?
|
|
#885
07.07.2016, 22:36
|
||||
|
||||
|
Pikkuisen oli ristikko päässyt kuivaksi
Laitoin sinne uudet vaseliinit.
|
|
#886
08.04.2017, 14:06
|
||||
|
||||
|
Hitaasti on projekti edennyt, vaihdelaatikko muuttui 6-vaihteiseksi ja laatikon suurempien ulkomittojen takia laatikon etukannatin meni vaihtoon. Pientä parsimista siis.
Uudet kevyemmät imu- ja pakoventtiilit tuli laitettua tilaukseen, josko niistä saisi vähän motivaatiota lisää.
|
|
#887
08.04.2017, 18:11
|
|||
|
|||
|
Ainakin pitäis hengittää paremmin
|
|
#888
08.04.2017, 19:11
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#889
12.04.2018, 20:44
|
||||
|
||||
|
Vähän on vuodessa edennyt.
https://youtu.be/wJpWyWV9Di0
|
|
#891
13.04.2018, 10:40
|
||||
|
||||
|
Iha vitu hyvä
|
|
#892
13.04.2018, 15:36
|
|||
|
|||
|
Kuulostaa tehokkaalle
|
|
#894
22.03.2021, 11:54
|
||||
|
||||
|
Reippaat neljä vuotta kun keräili motivaatiota ja nyt vuodenvaihteessa ryhdistäytyi niin vihdoin päästiin koeajovaiheeseen.
Pieniä parannuskohteita ilmeni mutta ensin pitää siivota autotalli että siellä mahtuisi edes liikkumaan. Kaikenlaista ihmeellistä osaa sitä hyllyistä löytyykin.  https://youtu.be/5-wPCSN7O5g
|
|
#895
06.04.2021, 08:29
|
||||
|
||||
|
Taas käyty vähän koeajamassa, jäähdytysjärjestelmä vaatii isomman paisuntasäiliön.
https://youtu.be/AyxHnrvSDQs
|
|
#896
12.04.2021, 07:46
|
||||
|
||||
|
Sopivaa paisuntasäiliötä ei ole vieläkään löytynyt.
Tällä kertaa kumiletku korvattiin muoviputkella jota Etrasta löytyy, tämän pitäisi kestää 130 asteen lämmöt vielä. (jostain syystä kääntää pystykuvat poikittain kun tänne lataa) 2016 Kilpeläisen muistoajoissa takavinssin rele päätti kelailla yksinään ja takapuskuri meni siinä samalla vähän solmuun. Uuden askartelemisessa meni nelisen tuntia kun hitsaili kaikki saumat umpeen ettei puskurin sisälle kuravettä kerry. Korvakot pitää vielä hitsailla joku päivä ja maalia pintaan. Viimeksi muokannut Repro : 12.04.2021 07:49
|
|
#897
05.05.2021, 08:36
|
||||
|
||||
|
Nyt on jäähdytysjärjestelmä toiminut hienosti.
Make-LJ:ltä löytyi käyttämätön Volkkarin pallopaisuntasäiliö joka oli vähän isompi ja kävi suoraan samoihin kiinnityksiin, joten suoritimme kaupankäynnin.
|
|
#898
19.05.2021, 12:27
|
||||
|
||||
|
Isompi paisuntasäiliö, ja nousuletkuun pätkä muoviputkea Etrasta joka kestää riittävästi lämpöä niin on helppo tarkkailla nestepinnan tasoa ilman että nestepinta tarvitsee olla paisarissa asti.
Takapuskuriin tuppisovitteinen vetokoukku. Muuten hyvä mutta ei mahdu vetokidan kahva aukeamaan kun ottaa jo takapuskuriin kiinni, joten koukkua alemmas ja taaemmas. Siitä tuli Covil-19 vetokoukku joka täyttää tuolle aikakaudelle asetetut vaatimukset. Lisäksi tuli vielä pulttikiinnitteinen tukivarsi joka kiinnittyy vinssipedin alle ottaen pituussuuntaista kuormitusta vastaan.
|
|
#899
19.05.2021, 12:32
|
||||
|
||||
|
Sitten tuulitunnelia jäähdyttimelle, katto päällä ei korvausilma riitä muuten niin ylimitoitetulle jäähdytysjärjestemällä vaan satasen vauhdissa myös lämmöt hiipii sataseen.
Rohkeasti vaan reikä kattoon. Ja vaikutus? Ei mitään hyötyä! Käsi mahtuu tuosta turvakaaren välistä tuonne tunneliin eikä siellä juuri lehmän hönkäystä suurempaa ilmavirtaa ole. Tarvitsee siis tehdä scooppi tuulilasin yläreunaan asti.  Mutta avona on toki kiva kurvailla nakkikioski renkailla.  Ja vielä kaverikuva make-lj:n Suzukien kanssa.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: Suzuki Samurai -88 MYYTY & Suzuki DR 650 SE -96 | COWBOY | O/M/V Ajoneuvot | 4 | 19.10.2007 06:48 |
Linear Mode
