|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
jälkitarkastus isoillakumeilla?Voiko jälkitarkastukseen laittaa isotkumit alle ku ne on 2" leveemmät ku otteessa?Jälkitarkastus koskee kolmee jarruletkua.
__________________
http://www.youtube.com/watch?v=2cypc9P6ztw |
#2
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#3
|
|||
|
|||
Joo ei kannata paljoo riskeerata taas siinäkään jos renkaat yhtään herättää huomiota. Eräskin **lkku otti päästöt vaikka menin ruostepaikkaa näyttämään, noh onneks oli hyvä auto ja peli rehellinen <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
************** Jussi ja Suzuki |
#4
|
||||
|
||||
Lainaus:
Ei tuo vielä mielestäni oikeuta **lkun titteliin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Kyllä siihen vaaditaan joku sankarillisempi teko <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> - Lommone Ranke Rooveri - |
#5
|
||||
|
||||
Joskus viime vuosituhannella kun vein Amazonia jälkitarkastukseen, jossa kohteina oli yks ruostereikä helmassa ja raidetangon pään kumi, niin ihan täys tarkastus autoon tehtiin. Pissapoika, puhallin, töötti, vilkut, valojen säätö, jarrut, koko pohjan kopistelu, runkonumero, ohjauksen väljät jne jne... Oli viä eka kerta kun autoo katsastin. Runkonumeron tarkastuksen kohdalla oli jo ittessä pitelemistä, etten mitää kommentoi. No pidin kuitenkin turpani kiinni ja leima tuli lappuun.
|
#6
|
|||
|
|||
Kun noi asemat on nykyään yrityksiä, on niissä tietenkin
budjetoitu tietty määrä hylkyjä PER INSSI uusintakatsastusrahojen toivossa. Sen takia ne kokeilee mielellään kepilllä jäätä ja mikäs sen helpompi kohde kun ruttuinen maasturi jälkitarkastuksessa... Note! This message was posted anonymously! |
#7
|
||||
|
||||
Ei ole jälkitarkastuksissa ollut ongelmia.
Vain merkityt kohteet tarkastettu, mutta huomatkaa että jos tulee uusintanäyttö niin MYÖS korjauskehoituksen saaneet kohteet tarkastetaan. |
#8
|
|||
|
|||
Mutta eipä niillä kehotuksilla juuri ole merkitystä. Katsastusmies on kyselly että ootko sen ja ton korjannu, vastannu vaan ettei oo vielä joutanu. Mullakin ollu autoja mitkä saa vuosittain samat kehotukset. Raidetangon suojakumia, taustapeiliä, terävää takapuskurin kulmaa, peruutusvaloa jne.. (Auto oli kaksi vuotta enkä koskaan tullut katsoneeksi onko siellä edes polttimoita )
************** Jussi ja Suzuki |
#9
|
||||
|
||||
Valtioneuvoston asetus liikenteessä käytettävien ajoneuvojen liikennekelpoisuuden valvonnasta 19.12.2002/1245
13 § Jälkitarkastuksen sisältö 1. Jälkitarkastuksessa tarkastetaan ajoneuvosta ne tarkastuskohteet, joissa määräaikaiskatsastuksessa on todettu vikoja tai puutteellisuuksia. 2. Jos jälkitarkastuksessa ajoneuvon muissa kuin 1 momentissa tarkoitetuissa tarkastuskohteissa epäillään olevan sellainen vika tai puutteellisuus, jonka vuoksi ajoneuvo olisi ajoneuvolain 56 §:n tai tämän asetuksen 12 §:n nojalla määrättävä ajokieltoon, jälkitarkastuksessa on tarkastettava myös tällainen tarkastuskohde. Joskus tietysti sattuu että katsastaja ei ajatuksissaan ja ehkä liikaakin rutinoituneena hokaakkaan että täähän oli vaan pelkkä jälkitarkastus. Kannattaa kyllä silloin mainita asiasta, jos näyttää että nyt se kattoo kaiken. Ja tietty jos katsastuksesta on kulunut yli 1 kk, silloin katotaan taas kaikki koska jälkitarkastusaika on mennyt umpeen. Ja vielä noista "ykkösvioista" eli korjauskehotuksista: 15 § . . ... Lisäksi rekisteröintitodistukseen merkitään 11 §:n 2 momentissa tarkoitetut vähäiset viat ja puutteellisuudet, jotka eivät ole johtaneet ajoneuvon hylkäämiseen määräaikaiskatsastuksessa, sekä päivämäärä, johon mennessä ne on korjattava. |
#10
|
||||
|
||||
Lainaus:
|