toyota 2l2 koneen remontti

[harrasteauto]

Kone lattialla ja ajettu liki 1/2 milj km ja kun kerran irti niin aikomus laittaa uudet renkaat laakerit ja stefat.
Stefat ostan alkuperäisinä kun on huonoja kokemuksia tarvike stefoista.
Mutta mistä kannattaa männänrenkaat - laakerit runko-ja kiertokangen ja muut tiivisteet hankkia. Miten on kansipahvin laita kannattaako senkin ostaa alkuperäisenä vai onko kokemuksia jostakin toimivasta muu merkkisestä.
Maailmalta voin tilata jos on kertoa hyviä kokemuksia jostakin myyjästä.

[jmk]

Aika monessa Toyotan konemallissa on tarvike pahvi aiheuttanut ongelmia, itse kasaisin alkupetäisellä

[harrasteauto]

Kansipahviin vastaus stefat kampi ja nokkaakseliin ok mutta miten männänrenkaat ja laakerit

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja harrasteauto

Kansipahviin vastaus stefat kampi ja nokkaakseliin ok mutta miten männänrenkaat ja laakerit

Mulla on ollu ongelmia tarvikemäntien ja renkaiden kanssa. Merkkiä en muista, eikä ihan täyttä varmuutta ole vikojen aiheuttajista, mutta vahva epäilys osien laatuongelmista.
Voi tarvikeosat silti olla hyviäki, eikä ne alkuperäisetkään ole useinkaan autovalmistajan tekemiä. Mersuihin ainaki löytyy paljon saman valmistajan tavaraa kuin orkkis, mutta ilman tähteä ja tähdellistä hintaa.

[harrasteauto]

Toivottavaa olisi saada enemmän vastauksia kokemuksista ja hankinta paikoista

[H&K]

Oletko koittanut haulla hakea aiempia viestejä aiheesta?

No vastataan kuitenkin että viimeisen mun kasaamaan 2lt-2t moottoriin laitettiin motonetin laakerit, männänrenkaat ja koko tiivistesarja. Muuta ongelmaa ei ole kuin se kampiakselin etutiiviste jonka piti olla sama mutta ei vissiin ollut kun tiputtelee jakopäähän öljyä.

[harrasteauto]

Stefa ongelmat tiedossa ja tänä päivänä englannin liikkeet myyvät alkuperäistä ja mega zipin hinnat sitä luokkaa alkuperäisille että rahdinkin saa maksettu erotuksella.

[RIPAX]

Joo se kampuran etustefan oikea halkaisija on 60,3mm kun mätänetti myy 60,0 halkaisijalla. Ite tein konerempan 100tkm sitte tosin vanhempaan 2LT pannuun mutta männiksi tuli jotku Kikomoto merkkiset,koneistamo väitti laadukkaiksi ja ovat toimineet hyvin. Oli kanssa mieltä että orkkis kansipahvi eikä tarvike kuraa,tarvike stefoja oon käyttäny ja on toiminu,oon kyllä joskus nähny ihan paskoja stefoja mutta ne lienee jotain yleis stefoja jotka ei ollu tarkotettu ko. käyttöön. Payen tiivistesarjassa on hyvät ja oikeat tiivisteet ja stefat.

[Marso]

Monesti saattaa stefat vuotaa senkin takia, että akseli on kulunut urille stefan kohdalta, vaikka käyttäisi alkuperäisiäkin. Yksi ratkaisu tähän on muuttaa hieman stefan paikkaa , ettei ole enää vanhojen urien kohdalla, mutta ainakin esim. etrasta on saanut muistaakseni "speedi-sleeve" tiivistepinnan korjaus settejä, jolla stefan saa laitettua vanhalle paikalleen siinä tapauksessa, että stefan paikkaa akselilla on hankala muuttaa.

[Toyonder]

Suosittelen Toyotan tiskiä stefojen hankintaan.
Ainakin kampiakselin ja nokka-akselin stefat.
Syöttöpumpunkin stefat kannattaa laittaa samalla kun kone on lattialla.
Kokeilin kerran kampiakselin varaosastefaa, jonka ostin ihan alan firmasta, mutta oli se niin löysällä kolossaan, että heitin mäkeen ja kävin Toyota-tiskillä.