Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 31.01.2014, 14:36
tommi j tommi j ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 10.06.12
Sijainti: Imatra
Viestit: 24
Perusasetus astron bensa paine

Olisiko kellään tietoa astron vm; 95 vortein 4.3 bensa paineesta, vaihdoin uuden säätimen ,mutta ei sen jälkeen lähtenyt käyntiin jouduin laittamaan vanhan takaisi, kokeilin mitata paineita sain tulokseksi vanhassa oli aavistuksen korkeampi paine kui uudessa?. Mikähän pitäisi olla oikea paine pumpulta? Onko pumpussa vika?

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 01.02.2014, 12:36
Repro:n Avatar
Repro Repro ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 8.878
Perusasetus

No paljos siellä niitä paineita nyt oli uudella sekä vanhalla?
__________________
Montenegro Offroad Club#10
Montenegro Racing #4
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 01.02.2014, 12:52
tommi j tommi j ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 10.06.12
Sijainti: Imatra
Viestit: 24
Perusasetus

vanhalla oli virta kytkettyä noin 4baria ja uudella aavistuksen alempi, nyt ei lähde enää ollenkaan käyntiin olisiko pumppu lopussa? voiko johtua paineesta? onko liian alhainen tiedosta olisin kiitollinen.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 01.02.2014, 14:48
Repro:n Avatar
Repro Repro ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 8.878
Perusasetus

En noista imumoottoreista niin tiedä, mutta itselläni on ahdetussa koneessa peruspaine 3,5 bar alipaineletku irroitettuna.
Liian suuri bensanpaine rikkoo suuttimet.
Tuleehan kipinää koneelle varmasti?
__________________
Montenegro Offroad Club#10
Montenegro Racing #4
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 01.02.2014, 15:12
piippu piippu ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 31.05.05
Sijainti: Härmä & Jokioinen
Viestit: 315
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tommi j Näytä viesti
Olisiko kellään tietoa astron vm; 95 vortein 4.3 bensa paineesta, vaihdoin uuden säätimen ,mutta ei sen jälkeen lähtenyt käyntiin jouduin laittamaan vanhan takaisi, kokeilin mitata paineita sain tulokseksi vanhassa oli aavistuksen korkeampi paine kui uudessa?. Mikähän pitäisi olla oikea paine pumpulta? Onko pumpussa vika?
Mistä ajatus ylipäätään tuon säätimen vaihdolle....ts. minkälaisia oireita autossa oli ennen remonttia?
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 01.02.2014, 16:00
tommi j tommi j ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 10.06.12
Sijainti: Imatra
Viestit: 24
Perusasetus

Kyllä kipinä tulee, tuntuu kui olisi polttoaineen saannissa ongelma?
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 01.02.2014, 16:18
piippu piippu ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 31.05.05
Sijainti: Härmä & Jokioinen
Viestit: 315
Perusasetus

Tuossa jotain höpinää ensihätään.....

http://www.justanswer.com/chevy/3jy1...yesterday.html
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 01.02.2014, 17:00
tommi j tommi j ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 10.06.12
Sijainti: Imatra
Viestit: 24
Perusasetus

Minulla oli ongelmana suuri kulutus parahmillaa yli20 L satasella. Kesästä lähtien kulutus on pikku hiljalleen vain kasvanut.Olen käyttänyt kahdessa eri GM huoltajalla (on ollut testerissä) toinen sanoi vika lamda anturi tai tietokone, olin kesällä vaihtanut anturi virran jakajan kannen + pyöriäjän ostin uuden tietokoneen ei auttanut yhtään. Toinen huoltomies uusi anturin sun muuta, vika ei korjaatunut." Olin jostain kuullut astrosta ollut mennyt p-a säädin paine liian suuri kulutus kasvanut",minulla on varmaan liian pieni p-a paine? enää ei lähde edes käyntiin vain poksahtelee startatessa. Oireet ovat saman laiset kun uudella säätimellä jossa oli paineet vähän alle 4baria.Enää en jaksa maksaa turhista kokeilusta on mennyt yli 1000e kokeiluun. Jos kenellä olisi oikea neuvo olisin KIITOLLINEN.
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 01.02.2014, 17:12
tommi j tommi j ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 10.06.12
Sijainti: Imatra
Viestit: 24
Perusasetus

Kiitos "piipulle" ei tusta ainakaan haittaa ole koitan yrittää selvitellä asiaa .TRV:T:J
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 01.02.2014, 17:21
piippu piippu ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 31.05.05
Sijainti: Härmä & Jokioinen
Viestit: 315
Perusasetus

Alipainevuotoja kuulemma esiintyy usein tuon ikäisessä Astrossa....menee moni asia pois "oikeasta" ja kulutus melkoinen! Ei tarvi olla kummonenkaan vekki jossain muoviputkessa, tai murtuneessa kumi kulmassa, kun takkuaa...
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 01.02.2014, 18:12
tommi j tommi j ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 10.06.12
Sijainti: Imatra
Viestit: 24
Perusasetus

"Huoltomiehen" mukaan alipaine on kunnossa ja myös maadoitus. Tei ecm alurungosta auton runkoon lisä maadoitus johdon auttoi vähäsen koneen käyntiin, mutta ei toivottua tulosta.
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 02.02.2014, 11:48
-an- -an- ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 25.02.08
Sijainti: päijät-häme
Viestit: 12
Perusasetus

Ssuuren bensan kulutuksen takia tarkistaisin map-anturin toiminnan, voi mitata jännitteet ja todeta toimivuus/toimimattomuus. Itsellä vanissa aiheutti kulutuksen tuplaantumisen sekä epämääräistä tyhjäkäyntiä ja sammuilua.

Minullkekin usea henkilö väitti oireiden johtuvan bensanpaineista yms.

edit: Akun ja moottorin lisämaadoitus helpotti minullakin vähäsen mutta varsinainen vika oli map-anturissa.
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 02.02.2014, 12:16
tommi j tommi j ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 10.06.12
Sijainti: Imatra
Viestit: 24
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -an- Näytä viesti
Ssuuren bensan kulutuksen takia tarkistaisin map-anturin toiminnan, voi mitata jännitteet ja todeta toimivuus/toimimattomuus. Itsellä vanissa aiheutti kulutuksen tuplaantumisen sekä epämääräistä tyhjäkäyntiä ja sammuilua.

Minullkekin usea henkilö väitti oireiden johtuvan bensanpaineista yms.

edit: Akun ja moottorin lisämaadoitus helpotti minullakin vähäsen mutta varsinainen vika oli map-anturissa.
Kiitos tiedosta, mutta huoltomis kokeili toisella map anturillaja sanoi ettei vika ole anturissa?.
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 02.02.2014, 12:52
HeikkiH:n Avatar
HeikkiH HeikkiH ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 14.01.03
Sijainti: Lappeenrannan Ylämaa
Viestit: 3.442
Perusasetus

Onko suuttimet kunnossa? Ne tuppaa kans vuotamaan noissa vorteceissa.



Jos suuttimia joutuu remontteeraamaan, niin sinne ois hyvä laittaa tollanen parannettu versio aiheesta:

http://www.fuelinjector.citymaker.co...onversion.html
__________________
Montenegro Offroad Club #21

Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96 ja GMC Suburban '96

Viimeksi muokannut HeikkiH : 02.02.2014 13:03
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 02.02.2014, 13:02
tommi j tommi j ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 10.06.12
Sijainti: Imatra
Viestit: 24
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_76 Näytä viesti
Onko suuttimet kunnossa? Ne tuppaa kans vuotamaan noissa vorteceissa.

KIITTI tiedosta ei ole suuttimista mitää tietoa. Otan seuraavaksi asian esille .
Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 02.02.2014, 13:05
Pajares:n Avatar
Pajares Pajares ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 02.02.13
Sijainti: Karkkila
Viestit: 1.768
Perusasetus

Jos se lisämaa helpotti,Niin vois kuvitella että joku koneen tärkeistä antureista olis sökö/huonosti maadoittunut,Yleensä toi lisämaa nostaa hieman sitä antureille tulevaa syöttöjännitettä ja sen ansiosta toimii tipan paremmin...

Mitä tulee syöttöjännitettä vaikka tolle mapille?Pitäis olla n.5v
Sitäkin voi koittaa että "lisä maadoitta" suoraan vaikka ton map-anturin(yleensä niillä on yhteinen maa,joten kaikkia antureita ei tarvitse maadoittaa)

EDELLÄ mainittu ainoastaan siinä tapuksessa jos toi syöttöjännite olis paljon alle ton 5.voltin...

MItä jos bensapumpulle antaa suoraan virtaa ja mittaa tota bensanpainetta samalla,Alkaako bensanpaine hiipua sitä myöden mitä pidempään pumppu on päällä??
Vastaa lainaten
  #17  
Vanha 02.02.2014, 14:18
tommi j tommi j ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 10.06.12
Sijainti: Imatra
Viestit: 24
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Pajares Näytä viesti
Jos se lisämaa helpotti,Niin vois kuvitella että joku koneen tärkeistä antureista olis sökö/huonosti maadoittunut,Yleensä toi lisämaa nostaa hieman sitä antureille tulevaa syöttöjännitettä ja sen ansiosta toimii tipan paremmin...

Mitä tulee syöttöjännitettä vaikka tolle mapille?Pitäis olla n.5v
Sitäkin voi koittaa että "lisä maadoitta" suoraan vaikka ton map-anturin(yleensä niillä on yhteinen maa,joten kaikkia antureita ei tarvitse maadoittaa)

EDELLÄ mainittu ainoastaan siinä tapuksessa jos toi syöttöjännite olis paljon alle ton 5.voltin...

MItä jos bensapumpulle antaa suoraan virtaa ja mittaa tota bensanpainetta samalla,Alkaako bensanpaine hiipua sitä myöden mitä pidempään pumppu on päällä??
Kiitos tiedoista olen saanut jo monta "vikkiä" yritän huomenna alkaa toteuttamaan niitä, kerro kyllä onko niistä ollut apua. Ajattelin vielä investoida uuden bensapumpu (noin 120e) jos näistä tiedoista ei ole apua. itsetäni alkaa tutua että vika voisi löytyä noista suuttimista niikuin on ehdotettu. en vain ole ikinä purkanut kyseistä rakenelmaa, voisiko vika löytyä sieltä?em "tukossa "tai vastaavaa.
Vastaa lainaten
  #18  
Vanha 02.02.2014, 15:55
HeikkiH:n Avatar
HeikkiH HeikkiH ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 14.01.03
Sijainti: Lappeenrannan Ylämaa
Viestit: 3.442
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tommi j Näytä viesti
en vain ole ikinä purkanut kyseistä rakenelmaa, voisiko vika löytyä sieltä?em "tukossa "tai vastaavaa.
Suuttimet irtoaa puristamalla nuo "käpälät" yhteen ja vetämällä ne pois porauksestaan. Nuo suuttimet kärjet karstoittuu aikaa myöten ja jäävät vuotamaan. Rakenteeltaan ne on jousikuormitteiset, eli kun saavutetaan tietty paine niin ne aukeavat. Siinä parannetussa versiossahan ne poppet-suuttimet on korvattu sähköisellä suuttimella.
Ja samaten sen putki sinne suuttimelle saattaa vuotaa myös.
__________________
Montenegro Offroad Club #21

Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96 ja GMC Suburban '96
Vastaa lainaten
  #19  
Vanha 02.02.2014, 16:57
tommi j tommi j ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 10.06.12
Sijainti: Imatra
Viestit: 24
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_76 Näytä viesti
Suuttimet irtoaa puristamalla nuo "käpälät" yhteen ja vetämällä ne pois porauksestaan. Nuo suuttimet kärjet karstoittuu aikaa myöten ja jäävät vuotamaan. Rakenteeltaan ne on jousikuormitteiset, eli kun saavutetaan tietty paine niin ne aukeavat. Siinä parannetussa versiossahan ne poppet-suuttimet on korvattu sähköisellä suuttimella.
Ja samaten sen putki sinne suuttimelle saattaa vuotaa myös.
Tiedätkö käykö se parannettu versio vm:95 vorteckin koneseen vai 96 ylös päin?. Joku on sanonut minulle että vm:96 on toisenlainen kone.KIITOS . (tämä on toinen viesti ensimmäinen taisi hukku jonnekkin?)
Vastaa lainaten
  #20  
Vanha 02.02.2014, 20:32
HeikkiH:n Avatar
HeikkiH HeikkiH ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 14.01.03
Sijainti: Lappeenrannan Ylämaa
Viestit: 3.442
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tommi j Näytä viesti
Tiedätkö käykö se parannettu versio vm:95 vorteckin koneseen vai 96 ylös päin?. Joku on sanonut minulle että vm:96 on toisenlainen kone.KIITOS .
Kone itsessään lienee samanlainen, eroa on ruiskutusjärjestelmässä. Selkeä muutos oli vasta -02, kun LU3 kone esiteltiin. 92-95 (L35) koneissa on CPI, ja 96-02 (LF6) koneissa on CSPI, eli se muutos sarja ei käykkään vanhempaan. CPI järjestelmä ampuu joka suuttimesta samaan aikaan, kun taas tuo CSPI on sekventiaalinen, eli sytytysjärjestyksen mukaan ampuu suutin kerrallaan. CPI:ssä jos tulee yhteenkin suuttimeen vika, niin koko paketti pitää vaihtaa.

http://chevythunder.com/gm_cpi_and_cspi_19922004.htm
__________________
Montenegro Offroad Club #21

Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96 ja GMC Suburban '96
Vastaa lainaten
  #21  
Vanha 02.02.2014, 22:01
tommi j tommi j ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 10.06.12
Sijainti: Imatra
Viestit: 24
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_76 Näytä viesti
Kone itsessään lienee samanlainen, eroa on ruiskutusjärjestelmässä. Selkeä muutos oli vasta -02, kun LU3 kone esiteltiin. 92-95 (L35) koneissa on CPI, ja 96-02 (LF6) koneissa on CSPI, eli se muutos sarja ei käykkään vanhempaan. CPI järjestelmä ampuu joka suuttimesta samaan aikaan, kun taas tuo CSPI on sekventiaalinen, eli sytytysjärjestyksen mukaan ampuu suutin kerrallaan. CPI:ssä jos tulee yhteenkin suuttimeen vika, niin koko paketti pitää vaihtaa.

http://chevythunder.com/gm_cpi_and_cspi_19922004.htm
KIITOS hyvästä palautteesta kun jaksoit minua auttaaa (on selvät kuvat)
Vastaa lainaten
  #22  
Vanha 02.02.2014, 22:12
HeikkiH:n Avatar
HeikkiH HeikkiH ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 14.01.03
Sijainti: Lappeenrannan Ylämaa
Viestit: 3.442
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tommi j Näytä viesti
KIITOS hyvästä palautteesta kun jaksoit minua auttaaa (on selvät kuvat)
Eipä mitään. Muutama vuos sitte oli suunnitelmissa Vortec koneinen Tahoe, niin silloin tuli perehdyttyä tohon polttoainejärjestelmäänkin. Siinä oli jo tuo sekventiaaliruisku ja silloin luin tosta konversiosta, mut nyt tuli tuokin opittua että 4.3 litraisessa on CPI, kun vastaavan ikäinen 5.7 taas on TBI.
__________________
Montenegro Offroad Club #21

Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96 ja GMC Suburban '96
Vastaa lainaten
  #23  
Vanha 05.02.2014, 17:45
Reetu:n Avatar
Reetu Reetu ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 13.02.05
Sijainti: Ruokolahti, Finland.
Viestit: 3.534
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_76 Näytä viesti
kun vastaavan ikäinen 5.7 taas on TBI.
Vai TPI?
__________________
RUMARACING Esla T4
Vastaa lainaten
  #24  
Vanha 05.02.2014, 20:42
HeikkiH:n Avatar
HeikkiH HeikkiH ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 14.01.03
Sijainti: Lappeenrannan Ylämaa
Viestit: 3.442
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Reetu Näytä viesti
Vai TPI?
Truck-moottorit on TBI:llä -95 vuoteen asti.
__________________
Montenegro Offroad Club #21

Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96 ja GMC Suburban '96
Vastaa lainaten
  #25  
Vanha 05.02.2014, 22:20
tommi j tommi j ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 10.06.12
Sijainti: Imatra
Viestit: 24
Perusasetus

Terve sain tänä iltana astron käyntiin, kun vaihdoin bensatankkiin uuden pumpun (entinen oli todennäköisesti lopussa paine noin 4 baria) uudessa pitäisi myyjän mukaan olla 5-8 baria? en ole kyllä mitannut riiti kun sain koneen käyntiin. Tyhjä käynti kyllä "ontuu" en tiedä johtuuko se siitä että putkessa ruoste vaurio "vuotaa" laitan huomenna kuntoon jos vaikka auttais asiaan.
Vastaa lainaten
Vastaus

Bookmarks
  • Submit Thread to Facebook
  • Submit Thread to Twitter
  • Submit Thread to Google Plus

Luokat
astron bensa paine, ongelma


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
chervolet astron bensa mittari Bullit-69 Tekniikka & Jutustelu 0 13.01.2014 16:50
Ostettu astron simpukka offi81 O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 31.01.2010 16:04
Myydään Astron jarrupääsylinteri Jeeper O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 01.09.2008 11:51
Ostettu astron pakosarja Jii-Jii O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 5 10.07.2008 17:29
M: Astron V6 imported_offroadjouni O/M/V Muut 0 07.02.2003 09:54


Sivu luotu: 15:40 (GMT +3).