|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#29
11.01.2007, 19:00
|
||||
|
||||
Mikäs toi vihreen "väri" on? Onko jotain Ryssänvihreetä, kun ei kuvista oikein osaa sanoa?
Arvelin vaan, kun ja jos ehtii joskus pistää ton oman kopperon väritykseen... pitää vähän tommosia tummia vihreitä katella. Life sucks, then you die... 
|
|
#34
18.01.2007, 23:22
|
||||
|
||||
|
tuleeko ralliakseli kytkin ja jarrupolkimen välistä???
jos tulee niin tulee myös monia mielenkiintoisa jarrutuksia<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
|
|
#35
19.01.2007, 01:47
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Suomen Autoteollisuus Oy ja British Leyland Motor Corporation = Sisu A-45
|
|
#36
19.01.2007, 10:17
|
||||
|
||||
|
Kuva ei tietenkään kerro kaikkea mutta olisiko tuossa ollut periaatteessa mahdollista kääntää/pyöräyttää ohjausvaihdetta siten että rattiakselin lähtö olisi lähempänä keulaa ja samalla kauempana polkimista? Toki silloin rattiakseli tarvii pari niveltä.
L3314 & C304
|
|
#37
19.01.2007, 10:33
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#38
19.01.2007, 17:05
|
|||
|
|||
|
orkkiskohdasta muuten paitsi hiukan taaenpaa tulee hiukan ahdas jalkotila pitää siirtää kytkintä hiukan vasemmalle. en tiedä miten muut on toteuttanut? mutta muutamasta josta kävin vakoilemassa oli yhtä pysstyssä(auton alta katottuna), ei kyllä tullu katottua miltä näytti sisältä toteutus.
ed
|
|
#41
02.02.2007, 21:17
|
||||
|
||||
|
jumalaut...onks toi räikkä vai custom?????
- - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja"at"offipalsta.com http://www.4x4cup.com/ www.slck.net 
|
|
#42
02.02.2007, 21:53
|
|||
|
|||
|
räikkä vain. ohjaus iskari olisi tarkoitus hommata.punpun asennus oli kin vittumaisempi kun simpukan, tilat on uskomattoman ahtaat mutta saisensinne kumminkin istutettua. hihna pyörä on teetossa. kuvia tulee kun muistaa ottaa kameran tallille.
ed
|
|
#43
02.02.2007, 21:59
|
||||
|
||||
|
Sit kannatta pitää lokipyörää m,ukana aina ja jokapaikassa.......
- - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja"at"offipalsta.com http://www.4x4cup.com/ www.slck.net
|
|
#45
14.02.2007, 01:19
|
|||
|
|||
|
hyvän näkösesti toi vinssi tossa.Meinasikko tehä mitään putkia tohon lamppujen alle korin suojaksi?mitäköhän se inssi on tosta tehostimesta mieltä vai meinasitko ees pitää kilvissä?tukkisin omanki Ramseyn tuollai,jos se ei ois niin jumalattoman suuri.ookko miettiny miten virta riittää,kun toi volvon oma laturi on ääppönen?Mienasitko säilyttää b 30:sen vai ootko ajatellu muuta?onhan se ainaki idiootti varma toi kone.Ite ainaki tykkään,vaikei sen kans ihan samoille kasoille rangen kans mennäkkään.mut onneks volvo monessa muussa niiiiiin paljon parempi
 Yli harmaan kiven,perse edellä puuhun!
|
|
#46
14.02.2007, 20:13
|
|||
|
|||
|
en ole ajatellu mitään laittaa pitää kokeilla eka ottaako kiinni miten helposti. ajatus olisi pitää kilvissä uskoisin että ei pitäisi vaikuttaa.
pitäisi väännön riittää b30ssäkin nyt kun on välitetty jakolaatikko, ainoa mitäpitää hankkia niin kärjetön sytytys. miksei muka pääsisi samoille kasoille väittäisin että paremmin, tietysti riippuu keneltä kysyy  laturia en ole viellä miettinyt pitää alkaa selvittelee kun kerkee mikä kävisi suoraan vai käämityttäisikö vanhan. tarkoitus olisi laittaa 75 optima akut.ed
|
|
#47
14.02.2007, 22:17
|
|||
|
|||
|
ei se pehmiään sora kasaan kiipiä,kun tuppaa teho loppuun.itelläki ois tuo järjetön sytytys hankinnassa,kun se lisää tyhjäkäynti vääntöä kuulemma melko tavalla.jakolootaa en ajatellu välittää,mut saas nähä miten käy isommilla renkailla.Mienaa jos se kovin hiljaa alkaa kulkeen,niin voipi alkaa pitkästyttään
Mulla on tossa jonku linja-auton laturi. pitää alkaa selvitteleen mistä se on,jos se nyt yleensä sopii sinne.Pitäs ainaki riittää lataus. ja nuo optimatki ois kivat...Ootko muuten kaasareille tehny mitään?Yli harmaan kiven,perse edellä puuhun!
|
|
#48
16.02.2007, 18:16
|
|||
|
|||
|
38.5 alko olee sellasta juoksemista ja kytkimen luistatusta et oli tehtävä päätös mitä tekee välittääkö vai vaihtaako koneen, kun olitommonen välitetty jako laatikko myynnis niin tuli ostettua.
kaasarit tuntui viime kesänä toimivan kivasti niin eipäkainiille viitsi mitään tehdä. ed
|
|
#49
17.02.2007, 00:57
|
|||
|
|||
|
eipä mullakaan mitään merkkejä,että niissä vikaa ois,mut ei ne korjaussarjat maksa kuin 7€:n pintaan kpl,niin aattelin fiksata.Tuskin se mitään ainakaan haittaa.Täytyy pitää vaan säädöt kohdallaan.Mun tietääkseni noista tuplista ei oikeen huomaa helpolla vaikka ne ei pelaiskaan aivan toivotulla tavalla.Kalvotki saattaa olla sen 30:tä vuotta vanhat.Jos sais vaikka litran pihistetty kulutuksesta,niin se 14€ ois äkkiä tienattu takas...Onko se millai välitetty?Pelkkä hidas puoli,vai koko alue?Se kone kun huutaa muutenki kovilla kierroksilla maantie vauhdissa(eli 80km/h),niin ei oo hyväksi,jos menee kokonaisvälitys vielä tiheämmäksi,kun mulla on tarkotus ajaa talvet edelleen trelleborgeilla.Mukava möyriä ketjujen kans.Jos laittas vaan 36"tai 37" irokit.
Yli harmaan kiven,perse edellä puuhun!
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Linear Mode
