RPO koodit

Väittävät, että autossani on Z51 optio. Mistä moisen voi varmistaa?!

Note! This message was posted anonymously!

[VetteMan]

Kuskin penkin takana olevassa säilytyslokerossa on tehtaalta lähtiessä ollut printattu paperi kontaktimuovin alla, siitä selviää RPO koodit yms. autoon liittyvä. Jos sitä ei enää ole niin sitten on vähän hankalampi homma nopeasti varmistaa asia. jäykemmät jouset, paksummat vakaajat, nopeampi ohjaus on muutamia tuntomerkkejä Z51:sestä..

- I'm not driving fast, I'm flying low! -
- Corvette '84

Omasta autostani säilytyslokerotarra oli hävinnyt mutta sain hienot dokumentit USAsta. Yhteystiedot on tietysti hukkuneet mutta papereissa lukee MVMA = Motor Vehicle Manufacturers Association (George Zapora)joilla voisi yrittää hakea lisää tietoa ?
On auton tilauspaperit, valmistuspvm, toimituspvm, optiot, spesifikaatiot jne. 35 sivua!
Huom: Alkuperäinen muumioitunut rahtikirja löytyi etupalkin sisältä jossa se oli matkannut yli 15 v.
Tarkistakaapas omat palkkinne...

- pedal to metal -

Note! This message was posted anonymously!

[jtammel]

Myös keskikonsolin kannen sisäpuolella on koodit luettavissa.

--------------
1988 Corvette

Kiitos vinkistä. Keskikonsolista löytyi virttynyt lappu, jossa oli liuta numerokirjain-
yhdistelmiä. Yksi oli Z52, joten ehkä se on kiesissä eli "Sport Handling Package" mutta ei "Performance Handling Package".

Note! This message was posted anonymously!

[nepa]

quote:
Kiitos vinkistä. Keskikonsolista löytyi virttynyt lappu, jossa oli liuta numerokirjain-
yhdistelmiä. Yksi oli Z52, joten ehkä se on kiesissä eli "Sport Handling Package" mutta ei "Performance Handling Package".

Note! This message was posted anonymously!

Tuo "Sport Handling Package" tuntuu olevan aika yleinen. Ja sopii ehkäpä paremmin Suomen teille. Itse en ole vielä törmännyt yhteenkään z51:een.

Jämsässä on 2kpl Z51:tä.

Note! This message was posted anonymously!

[PRVette]

Ja Tampereella ainakin yksi. Corvette museumin nettisivuilta http://www.corvettemuseum.com voi helposti tilata valmistusdokumentteja. VIN-koodin mukaan periaatteessa kaikista Bowling Greenissä valmistetuista Veteistä saa dokumentit. Maksoi muistaakseninoin $30+toimituskulut.

[Sijani]

Tuo z51 option yksi hyvä tuntomerkki on se, jos ratin kierroksia laidasta - laitaan on vajaat 2
Omassani -84 on tuo Z51 ja löysin uretaanipuslia laittaessani myös stanssatut merkinnät etutukivarsista, alemmista muistaakseni.

Jari

[nepa]

quote:
Tuo z51 option yksi hyvä tuntomerkki on se, jos ratin kierroksia laidasta - laitaan on vajaat 2
Omassani -84 on tuo Z51 ja löysin uretaanipuslia laittaessani myös stanssatut merkinnät etutukivarsista, alemmista muistaakseni.

Jari

Montako kierrosta se on Z52:ssa? Itselläni on tuo Z52 ja omasta mielestäni siinäkin on vain se vajaat kaksi kierrosta laidasta laitaan.

[Tron]

Varmaan kaikille on aika selvää noi koodit, mut jos sattuu unohtaa ja haluaa ne koneelta katsoa, tässä muutama linkki, mistä voi tsekata.


http://forums.corvetteforum.com/zero...tid=1547153195

http://www.vettetop100.com/crowz/rpocodes.htm

terv, Jussi T.

Itelläni on -90 manual ja mm. koodit FE7,FX3,Z51 ja J55.Listan mukaan J55 on 12,9 inch. jarrut.Onko samat kuin ZR 1 jarrut.Ois meinaan tarkoitus laittaa Procharger ahdin ja ilmeisesti jarrut tarttis vaihtaa ZR1 jarruihin.

Note! This message was posted anonymously!

[jst-10]

Kannattaa katsoa myös etupalkin sisään moottorin alla, -86:ssani oli orginal tilauslomake palkin sisällä rullalle käärittynä! Lomakkeessa oli mm. kaikki lisävarusteet jne.

[jtammel]

Z52:ssa ratin kierrokset on 2 3/4 laidasta laitaan.

--------------
1988 Corvette

[Rokka]

Tarkistin juuri että mun Z51:ssä on 2 ja 1/3 kierrosta laidasta laitaan.
Ps mulla on myynnissä käytetty Z51 ohjausvaihde jonka päätystefat tosin vuotaa haitarikumien alle. 100€.