Ökymaasturi SJ410 "Crazy Frog"

[HRD]

Morjensta kaikille! Olen aika uusi tällä palstalla ja ajattelin pistää "huiman projektin" tänne esille. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Jokunen viikko sitten tuli tollanen sj pihaan haettua. Leimaa on syksyyn, joten sitä ei tarvinnu ekana olla miettimässä. Esimmäisenä lähti keulalla ollu "nautarauta" romu koppaan... Sitten etupuskuri sattuneistä syistä. Kuvia löytyy profiilista, taitavat olla hiukan isoja laittaa suoraan esille<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Tässä hiukan listaa tehdyistä muutoksista: Ensimmäisenä alle tuli 265/70 15 saharat 7*15 vanteilla, ne kun ei korin sisäpuolelle mahtuneet, löytyi Kaukasin 4wd and ski tarvikkeesta 2" kumilevikkeet ja samalla lockwell vinssi keulalle sopu hintaan Sitten alkoi puskurin/vinssipedin rakentelu. Peti tuli tehtyä 6 millin "normi" levystä ja putki on 52 rhs 50*100. Maali on teknoksen inerta 50 epoksi väri<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
Eteenpäin...<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>



Edited by - HRD on 24/03/2007 11:33:44

Edited by - HRD on 25/05/2007 20:14:32

Edited by - HRD on 13/07/2007 19:11:10

Edited by - HRD on 15/09/2007 14:40:25

Edited by - HRD on 04/03/2008 22:10:43

[Jarcca]

Hyvä aihiohan toi on huonoista kuvista päätellen ja
on sopivasti käytön jälkiäkin

[samisami2]

Kuvakin menee vielä näytön reunan ohi vaikka on nyt jo sentään 20" laajakuva näyttö.

-Kuvia tapahtumista-

[HRD]

Joo kyllä tosta varmaan ihan hyvä mettä peli tulee. Peltiä tämäkin yksilö jonkun verran kaipaa ja kun pellit on kunnossa, niin värityskin vaihtuu "tiimisävyihin"<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Helmat syntyy tavanomaisesta 50*100 rhs putkesta. Kuvat on juu huonoja ja isoja otettu puhelimella 1600*1200 resoilla. Suokaa anteeksi<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>

[HRD]

Tuli tänään käytyä taasen metässä rymyymässä. Jokusen kerran joutu ristiriipuntaan. Eli kyllä niitä alusta satsia ja lukkoa kaivataan. Onneks sentään on toi vinssi ni pääsi sentäs poies helposti. Seuraava hankinta taitaa olla jakoaskin päivitys sitte noi muut kun kyhny tilanne sen sallii. Laitetaan vielä kuva puun juuresta, joka kestää hyvin susukin vinssaus ankkurina<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Pieni auto pienet puut.


kaukas 4x4`n ski


Edited by - HRD on 07/04/2007 21:00:49

Edited by - HRD on 07/04/2007 21:07:26

[HRD]

Kai tässä vaiheessa joudutaan tekemään hätä ratkaisua alustaan. Eteen pidemmät jarruletkut ja starletin takaiskarit, kun niitä nurkissa jostain kumman syystä on Taakke ainakin jarruletkun paikan siirto ja ehkä pidempi letkukin. Riiput aavistuksen pidemmiksi, pohjaan lyöntikumien vaihto ja pidempää iskaria, mitä nyt nurkista sattuu löytymään. Niin ehkä selvinnee sen aikaa, että saa uutta jousta alle. Jakoaskin alle on panssari tehtynä. Vielä perien alle pitäs tehä.

kaukas 4x4`n ski

[HRD]

Eilen tuli laitettua Dobinsonin jouset, iskarit ja puslat alle. Pieniä hieno säätöjä piti tehä, että ne sai alle. Keskitappi piti lyhentää ja rungossa oleva jousenkorvan reikä piti kairata isommaksi, että 1/2" pultti meni läpi. Eli ei siis mitään isoa eikä hämmentävää.
Dobinsonin iskarit ei ole kuin jokusen sentin omia pidemmät, joten omat jarruletkut riitti hyvin. Myös omat U-pultit yletti edessäkin, vaikka noissa on 5 lehteä (omissa 3). Riiput tein samalla 14 senttiä pitkiksi (omat 11cm), joten hieman nekin autoa nosti. Pohjaan lyöntikumit pitää vielä käydä ostamassa ja laittaa kiinni. Venytyksessä etujouset saa menemään nurinpäin mutkalle, takana ei mene edes ihan suoriksi. Sen jälkeen voisi kokeilla venyttää ilman iskareita ja katsoa, että rajoittaako iskarit ja sen mukaan siirtää kiinnikkeitä, jos on tarvis.

Näin veny etupää ennen. Pinkkarin haarukat noin 35 senttiä maasta.

Näin jälkeen noin 43 senttiä maasta.

Näin takapää ennen kanssa sen noin 35 senttiä kärsi nostaa.

Ja tällättis elää takapää nyt. noin 45 senttiä voipi nostaa.

Näin äkkiseltään voisi huomata, että ei joustot ainakaan huonontunu<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Alusta on paljon parempi ajaa kadullakin ei pompota samanlailla, kuin ennen ja ihan erilainen ajaa maastossa ja kyhmykössä. Tuntui siltä, että pyöräkin pitää paremmin jyrkissä nousuissa<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> Saas nähä, miten alkaa käyttäytymään, kun saa hiukan noita jousia "rääkättyä". Ainoa miinus, että auto on hiukan kallellaan apparin puolelle<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle> Jousen korvasta mitattuna eroa on sentti korkeudessa ja riippukin on hiukan eri asennossa. Siis etupäässä. Saas nähä muuttuuko, kun ajaa vaan...

kaukas 4x4`n ski

[Offipiru]

Mihin asenne teksti ikkunasta on hävinny?!<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> Ei muutaku antoisia rakenteluhetkiä!



<center>Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle></center>

[HRD]

quote:
Mihin asenne teksti ikkunasta on hävinny?!<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> Ei muutaku antoisia rakenteluhetkiä!



<center>Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle></center>

Herra nimimerkillä volvolet-sugga näki parhaaksi poistaa sen
<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle> Tais musta tulla köyhä alusta päivityksen jälkeen<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Ei vaa se oli hiukan huonolla paikalla, ei nähny kunnolla taakke.. Pitää laittaa uus ylemmäks..

kaukas 4x4`n ski

[Kelaperse]

quote:
Morjensta kaikille! Olen aika uusi tällä palstalla ja ajattelin pistää "huiman projektin" tänne esille. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Jokunen viikko sitten tuli tollanen sj pihaan haettua. Leimaa on syksyyn, joten sitä ei tarvinnu ekana olla miettimässä. Esimmäisenä lähti keulalla ollu "nautarauta" romu koppaan... Sitten etupuskuri sattuneistä syistä. Kuvia löytyy profiilista, taitavat olla hiukan isoja laittaa suoraan esille<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Tässä hiukan listaa tehdyistä muutoksista: Ensimmäisenä alle tuli 265/70 15 saharat 7*15 vanteilla, ne kun ei korin sisäpuolelle mahtuneet, löytyi Kaukasin 4wd and ski tarvikkeesta 2" kumilevikkeet ja samalla lockwell vinssi keulalle sopu hintaan Sitten alkoi puskurin/vinssipedin rakentelu. Peti tuli tehtyä 6 millin "normi" levystä ja putki on 52 rhs 50*100. Maali on teknoksen inerta 50 epoksi väri<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
Tässä listaa tekemättömistä muutoksista:

-Panssari jakoaskin alle ja sukset banjojen alle.

-SOA tai korottavat jouset.

-Jakoaskin välityssatsi.

-Lukko taakse.

-Omegan tehostettu simpukka

-Levyt eteen ja luultavasti tehostin.

-Ja joskus ehkä koneen vaihto Ooppelin 1,3ruisku+R25 aski.

Että jokin tällänen resepti. Eteenpäin...<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>



Edited by - HRD on 24/03/2007 11:33:44

Varmaan tohon listaan kannattaa lisätä takavalojen nosto ylemmäs,
tai nouseehan ne tietty iteksiäänkin tosta.

Ja ton volvoletin laittaman kuvan vois varmaan pienentää tai poistaa,
niin tätäkin ois kivempi seurata, jos meinaat enemmänkin raporttia laittaa.

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html

[HRD]

quote:Varmaan tohon listaan kannattaa lisätä takavalojen nosto ylemmäs,
tai nouseehan ne tietty iteksiäänkin tosta.

Ja ton volvoletin laittaman kuvan vois varmaan pienentää tai poistaa,
niin tätäkin ois kivempi seurata, jos meinaat enemmänkin raporttia laittaa.

Ehei se on liian rahvaan omaista<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Saas nähä, miten ne asettuu, kun uuden takapuskurin teen. Joo toi iso kuva kyl hiukan häirittee itteänikin. Ihminen meinaa mennä ihan lukkoon tollasesta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

kaukas 4x4`n ski

[jnu]

Toi lenkki edessä minkä olet maalannu punaseks.. maalaa se niin ettei kukaan näe tai rälläköi irti ettei kukaan erehdy luulemaan vetopisteeks...

**************
Jussi ja Suzuki

[HRD]

quote:
Toi lenkki edessä minkä olet maalannu punaseks.. maalaa se niin ettei kukaan näe tai rälläköi irti ettei kukaan erehdy luulemaan vetopisteeks...

**************
Jussi ja Suzuki

Kaveri maalas sen huvikseen merkkausmaalilla. Kyllähän se siitä irtoo, jos se ei vetoa kestä.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

kaukas 4x4`n ski

[HRD]

Riiput taitaa vaihtua lähes vakio mittaisiin. Jyristää tiellä ajettaessa enemmän kuin ennen ja ohjauskin on levottomampi. Sitte jos tarttee korkeutta enempi, ni vaikka siirtää jousien ja riippujen paikkoja alaspäin rungossa tai soa olis kans aika kova sana<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>



Tossa jotain otoksia tän päiväsistä ajeluista. Eihän noi vielä ole pahoja paikkoja, mutta ei noista vakio alustalla menty.

kaukas 4x4`n ski

[HRD]

Tänää tuli noita panssareita hiukan tehtyä eteenpäin. Etuakselin panssari on maalausta vaille valmis.



Panssarin ja "kärsän" välissä on pala 20mm lattaa, ettei ota käikäle kardaaniin kiinni.



Öljytkin saa ehkä jopa vaihdettua ilman irroitusta. Taakke tulee pitkälti samanlainen. Akseleitten alla kama on 4mm ja askin alla 6mm.



Jakoaskin panssariin pitää vielä tähänkin sivulle tehdä lippaa...



Hiukan tähän tyyliin. Pitää kääntää tuo jakoaskin kiinnitys pultti toisin päin, niin eipähän mee ropelille... Taaempi pultti jo hiukan taipui rymytessä. Onneksi ei aski saanu osumaa.

kaukas 4x4`n ski

[Kelaperse]

Mites toi jakoaskin panssarin sisempi laita on kiinni, ei kuvasta saa selvää? Oisko se panssari ollu helpompi tehä rungosta runkoon?

Etuperän panssari näyttää kyllä hyvältä ja suojaa tosiaan vähän kardaaniakin.

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html

[HRD]

quote:
Mites toi jakoaskin panssarin sisempi laita on kiinni, ei kuvasta saa selvää? Oisko se panssari ollu helpompi tehä rungosta runkoon?

Etuperän panssari näyttää kyllä hyvältä ja suojaa tosiaan vähän kardaaniakin.

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html

Se on kiinni siinä askoaskin kiinnikkeessä. Ei ehkä paras mahdollinen kiinnitys paikka, mutta eiköhän se kestä. En mä tiiä oisko se ollu helpompi, ton kokonen pala levyä sattu löytymään nurkista.<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>

kaukas 4x4`n ski

[Kelaperse]

quote:ton kokonen pala levyä sattu löytymään nurkista

Joo, se on ihan hyvä peruste, niin sitä itsekin tulee kaikki suunniteltua. Ekaks tutkitaan romuhylly ja sit vasta mietitään että mihin sattus käymään.

Ja kyllähän se varmastikin jakolaatikon suojaa. Ehkä sit jos auto keikkuu sen jakolootan panssarin päällä, niin väännättää jakolaatikkoa ylöspäin, mutta eipä tuo varmaan mitään haittaa.

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html

[HRD]

quote:

Joo, se on ihan hyvä peruste, niin sitä itsekin tulee kaikki suunniteltua. Ekaks tutkitaan romuhylly ja sit vasta mietitään että mihin sattus käymään.

Ja kyllähän se varmastikin jakolaatikon suojaa. Ehkä sit jos auto keikkuu sen jakolootan panssarin päällä, niin väännättää jakolaatikkoa ylöspäin, mutta eipä tuo varmaan mitään haittaa.

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html

Harvassa on ne tilanteet, että koko auton paino keikkuu panssarin varassa. Tehdään sitte tukevampi, kun tuo alkaa vaikuttamaan huteralta. Mielestäni ei mikään älytön ylimitoituskaan ole aina järkevää. Aina se sulake jostain löytyy. Ei sillä, että tässä tapauksessa olisi ylimitoituksesta pelkoa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Tänää tuli laitettua lyhyemmät riiput alle (12cm) eipähän ole enää niin paha täryjyrä.<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>

kaukas 4x4`n ski

[Rausku4x4]

Hyvän näköisiä panssareita ei voi muuta sanoa. Oma auto varmaan kaipais samanlaisia.

[HRD]

quote:
Hyvän näköisiä panssareita ei voi muuta sanoa. Oma auto varmaan kaipais samanlaisia.

Kiitos kehuista Aika paljon noidenkin tusaamisessa sai aikaa menemään. Kanttikone on mallia leka, rälläkkä ja hitsauskone. En jaksanu alkaa pillien kans taivuttamaan. Kuumenee kappale vaan turhaan, ni palaa kädet kun sovittaa alle.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>Perien panssarit kiinnittyy suoraan "kärsän" pultteihin. Onpahan nopea ottaa tarvittaessa pois, paitsi jos on kaksin kerroin akselin ympärillä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Takapanssari on hiontaa vaille valmis. Huomena ois tarkotus vetää väriä päälle. Pitää katella jos löytäis nurkista jotain pirtsakan väristä epoxia. Vaikka RAL 2009<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> (oikein muistaakseni)

kaukas 4x4`n ski

[HRD]

Tänää tuli piristystä alustan väritykseen. Äkkiä kun maali purkkia katoin, ni näytti 2009 mutta olikin 2008 hiukan silmä heitti<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Saas nähä kauan toi epoxi noissa pysyy... Tuli samalla perien huohotuksiin laitettua letkut. Edessä tulee konetilaan ja takana tankin päälle.


kaukas 4x4`n ski

Edited by - HRD on 11/05/2007 19:00:18

[HRD]

Tuli eilen Sipoossa vähän toheloitua. Kuskin puolen eturiippu tökkäs kiveen seurauksena tämä.
Myös rungonpää kolahti, mikä ehkä hieman vaimensi jouselle mennyttä iskua. Vauhtia oli sellanen kävely nopeus, mutta sen verran napakka isku kumminkin, että jousen myötöraja ylittyi. Pitää irrottaa pakka ja painaa prässissä takasin ryhtiinsä. Jahka jaksaa ja ehtii, niin käännän jouset toisinpäin ja riippu tulee taakse. Panssareistakin ilmeisesti ollut jotain hyötyä, kun maalia on lähtenyt niistä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Jakoaskin panssarin tuenta pitää kyl rakentaa paremmaksi.<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>

kaukas 4x4`n ski

[volvolet-sugga]

katopas siitä 4-wheel drivestä ohjeita suzukin jousitukseen niin loppuu noi ongelmat


tp-21 maastoautojen ehdotonta aatelia!
joku tietää aina enemmän kuin sinä(tai on ainakin tietävinään)
kaukas 4x4`n ski
t:Jari

[HRD]

quote:
katopas siitä 4-wheel drivestä ohjeita suzukin jousitukseen niin loppuu noi ongelmat


tp-21 maastoautojen ehdotonta aatelia!
joku tietää aina enemmän kuin sinä(tai on ainakin tietävinään)
kaukas 4x4`n ski
t:Jari

Alotetaan projekti vaikka heti, kun hommat tarvittavat hilut<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Sitte kyllä Ferkku jäis ilman pumppua<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

kaukas 4x4`n ski