|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
KeTTu TyTöT : DATSUN Princess cabNissan King Cab vm:1989 alta 300t ajettu kukkiva katiska. tehääpäs tästä uus treadi ku ehä näit entisiäkää oo vastaku melko monta tosiaan juu tuosta flat bed jeepistä piti tulla talvi käyttis mut siit tuli vahingossa nii sievä peli ettei henno sitä suolalla kiusata tää eteläkorean ihme tuli miulle puol vahingossa veljeltä ku se meni oopeloitumaan.. mut ajellaa varmaa täl fifti sixti tai jotai? pikkusen aloin jo purkamaan. ihmeen kivuttomasti lähti kaik pultit auki se oli mukava yllätys sisustan joutuu purkaa kokonaa pois ku kopin nurkat hapertunu jo ja muutekaa en välitä noist kosteutta imevistä hilppeistä. ensin kunnon koeajot et tietää mitä parannella: ilman ronkkeliakin kulki kivasti vähä syvemmässäkin punaste neliöitte kohalle tulee kahtapuolen ulos vejettävät laatikostot ku lavalle ei saa käteväst lukkoje taakke ja vituttaa kaivella rojuja penkkie takaa. muuten ei mitää käsitystä viel mite tää täst lähtee muokkautuu mut eiköhä se siintä mukava välil ripeltää muitaki ku amerikkalaisia! ja kiire ei oo. juhannuksena koppiin värit aivanku viime jussinaki tehtii jeepille
__________________
Offroad Team KeTTu TyTöT/ Lauri Full Size Jeep Master Fabricator VALMET = Rerentless reliability Viimeksi muokannut young n dum : 01.07.2012 21:19 |
#2
|
||||
|
||||
Poloha pitää kans maalata juhannuksena.
Laitetaa Nisukka ja Plop samal värillä? VAALEENPUNANE!! Eix jepa?
__________________
www.wuoksioffroad.com |
#3
|
|||
|
|||
Hommaat jotkuu kunno renkaat noije pitsaleikkureije tilalle, iha kauhee näköset :-)
|
#4
|
||||
|
||||
juu nuo on ihan paskat eikun kapiat ja korkeet sopii käyttis tyyliseen paremmin. eiköhä toho jotku insa turbot tuu laitettua. hirmu tyydytetty olin ku aikanaa oli semmoset jeepissäkin hetken
etummaiset korin kannakkeet onkin melkoset metkasti hapettunu ne teettää vähä lisä hommia.. on nyt korin madallus ku painunu 2-3cm noi tallat vääntö sauvojen hommeleita rupesin vanhempien ja viisaampien neuvosta jo liottelemaan. tarvii vähä saaha keulaan ryhtiä takas. keulasta lähti peltiä/puskinta veks. tilalle teen jonku söpön vivityksen pahasti näyttää ettei deadline piä ku loppu viikost pääsis vast puhaltaa runkoa joka muuten on ihan moro sitä on jokuse kerra yritetty näköjää jo paikkailla mutta mutta... eli 30cm kopin alta taakkepäi tulee uutta jykevää AISAA 235-85 hiertää ku märät kalsarit eli 31" taitaa olla se oikia.
__________________
Offroad Team KeTTu TyTöT/ Lauri Full Size Jeep Master Fabricator VALMET = Rerentless reliability |
#5
|
||||
|
||||
juu ei menny tämän illan rakentelut hukkaan ku saatii yhen koiran elämää pidennettyä. päivän hyvätyö hommassa lisää. ..... japanialainen tarkka suunnittelutyö pelasti taas isommilta remonteilta keulan molemmat korin kiinnikkeet oli nii haperot et ei ollu niinsanotusti kontaktia no mut hei mitävälii ku koko paino oli laskeutunu tarkasti millien välyksillä suoraan lukko pellin varaan ties kui kaua ollu tollei ja hyvi pelittäny varmast tehtaal jo mietitty totaki ettei meno katkee jos vaik joku paikka vähä repsottaaki.... pikkase taas taitaa mopedi keulia mut väliäköshällä.. emmie uskonukka et jaksan kovinkauaa sipistellä sellai "paikka toho, iha pikku muutoksia vaan" tyylisesti ... eli.. tässähän on miun mielestä jo vakiona melkosen mainio etu ylitys ni pitäähä sitä koittaa viel karsia. syyläriä siirsin jo varmuudeks 3-4cm taakke päi et vinssi mahtuu syvemmälle. kaik ylimääränen pelti keulasta siivottu. tost punasen viivan kohilt lähtee toi etu palkki veks ja jotai muuta tilalle. ja siinä samallahan tuo keulan poikki palkki siirtyy reilusti ylemmäs ja keltaset laser miekka viivat näyttäs osottavan et korin kiinnikkeet lähtee hevon vittulaan ja tilalle tulee mallia pienemmät ja ylemmäs tietty. jos jollai valmiin kuvia nissanin vinssi pedistä laita tähä jatkoks tahtoo inspiraatiota.. ja nähä mihi hittoo ne on liimailtu ku mie en oikee sellast sopivaa paikkaa viel löytäny
__________________
Offroad Team KeTTu TyTöT/ Lauri Full Size Jeep Master Fabricator VALMET = Rerentless reliability |
#6
|
||||
|
||||
?
onko nissan sittenkin bi fuel? bensa/diesel?.....
en oo näihi perehtyny ni voisko joku ystävällisesti tai ilkeesti vaikka kertoa mikä helvetin laatikko tuonne appari penki alle on joutunu? johtoja siihe menee jokune ja kannes lukee ngk spark plugs ja jotai japaniaa. näytti iha sellaselt ettei pidä vedestä.
__________________
Offroad Team KeTTu TyTöT/ Lauri Full Size Jeep Master Fabricator VALMET = Rerentless reliability |
#7
|
|||
|
|||
Se loota voipin olla joku hehkujen ohjaus systeemi.
Millos myö toho tehää pikku akseli swappi tähä tyylii http://www.youtube.com/watch?v=ePTOK...eature=related |
#8
|
||||
|
||||
Lainaus:
se boksi siellä penkin alla on hehkujen ohjaus hässäkkä heitä helvettiin ja laita nappi hehku... ps, kiinnostaako flatbed ja korosarja ym muu palikka...olis tuossa tarjolla....
__________________
LaMaas offroad Pohjois-suomen offroad Offroad Oulu Www.Suzuki4x4club.fi www.laplandtrophy.com Perkele! Meni lunta kenkään, Nyt kyllä lähteee !! |
#9
|
||||
|
||||
Tämähän vaikuttaa euroopan jos ei jopa maailman parhaalta metsässä liikujan/maasturin projektilta..
Onnea vaan käännöksiin palmujen ympärillä.. |
#10
|
||||
|
||||
Lainaus:
eihä tästä mitää tosi ohvi autoa helposti saa. eikä se ollu tarkotuskaan. oikeestaan en ees tiiä mikä täs on nyt meininki halvalla sain..? tylsää? piti jotaki alottaa näpertelee kuha jotaki aikanikuluks teen oha tää omaltavallaa jopa melkei mukavaa ronkkia japanilaista autoa. enkä usko et nuo käännökset onkelmia tuottaa ku 8 vuotta oon ajanu FS Jeepeillä jos tästä ei muuta synny ni työ auto/omille vakioauto reiteille/venäjän kulttuuri matkailuun. viisumi anomus lähtee ens vk. ihanata ku pääsee taas pitkäst aikaa puuhamaahan
__________________
Offroad Team KeTTu TyTöT/ Lauri Full Size Jeep Master Fabricator VALMET = Rerentless reliability |
#11
|
||||
|
||||
Lainaus:
no lava kyl vois kiinnostaa..? eipähä tarviis käyvä sitä vääntää paas lisätietoja vaikka yv:llä? lava ilmeisesti se mikä on siu rohviilis kansiossa?
__________________
Offroad Team KeTTu TyTöT/ Lauri Full Size Jeep Master Fabricator VALMET = Rerentless reliability |
#12
|
||||
|
||||
AAPUUVA!
Ai ai pahlta näyttää!
Ensten ilmesty Suitsuki mönkkäri ja nyt sitten Jaappanin ihme??? Hirveesti näitä kopioita rupaa teitillä olemaan?? Eihän ne maasturit vaan nyt unohdu kokoknaan? t. Ismo Ämmä
__________________
http://www.fjdc.org/ -Kulmakorpi Off Road Park- -JEEP HOLIC- https://www.facebook.com/GPKorjausOy/ |
#13
|
||||
|
||||
Lainaus:
ja ei unohu jeepit! ens talveks suunniteltu jo vaikka mitä jännää ja avo jeeppiki puuttuu vielä kokoelmasta
__________________
Offroad Team KeTTu TyTöT/ Lauri Full Size Jeep Master Fabricator VALMET = Rerentless reliability |
#14
|
||||
|
||||
Näinkö oikein että tuossa olis ollu kaarimuovit joka kaaressa ?
Myö mulle halavalla |
#15
|
||||
|
||||
etukelkasta taakkepäi runko ja muut hilppeet hiekotettu. hyvin isoja paikkoja hitaanlaista rakentelu ku joutuu kaikkee muuta jännää touhuumaan.. ja kattelee ku koira vissii hävittäny jotai pihalle ku nii aktiivisest kaivelee monttuja ja kivaa on seuraavaks pitää askarrella kaikki korin kiinnikkeet uusiks et voi ruveta haaveilee kopan nostosta. 30-50mm meinasin nostaa. sit pääsiski taka rungon ja keulan kimppuun. jäi 9500i come uppi ylimääräseks pitää se koittaa survoa tuoho keulalle joteki.
__________________
Offroad Team KeTTu TyTöT/ Lauri Full Size Jeep Master Fabricator VALMET = Rerentless reliability |
#16
|
||||
|
||||
eihä tuoho mitää korinkorotusta tarvia. tunkkasin korkoosa kopin ku oli hiukan painuksissa ja iha soppelita näyttää. etu sisä lokareita vähä muokkasin/ mukiloin ja sen enempiä ihmettelemättä ajoin kaaria tuuman isommiks ja pelti nauhaa reunaks. tiiä sit oisko tarvinnu.. no .. meni jo helmat vaihoin 100x50x4 palkeiks. yllättävän terveet oli helmat sisältä pari pientä paikka joutu taustoihi panemaan. huomen jos aktivoitus keulan kimppuun ihmettelee mite tuon vinssin sinne saa mahtumaa ja koko keulan puskin pitäs vääntää. keulaa sen verta nitkuttelin et taian vaihtaa kaikki nivelet sinne. puslat viel ok kunnossa koht alkas se kauhein homma eli lavan teko
__________________
Offroad Team KeTTu TyTöT/ Lauri Full Size Jeep Master Fabricator VALMET = Rerentless reliability |
#17
|
||||
|
||||
Matkit tuosta vähäsen, miusta on ollunna ihan näppärä ja kestänä usseemman auton pökkäysyritykset, ei tietenkään kovasta vauhdista mutta aina päällettulleesta autosta on jotain hajonnut
vähä riisutumpana, eli päällikoppa poes jotta varpin saa näkyviin.
__________________
Vaikken mie mistään mittään tiijjäkkää!! Isuzu D-Max 3.0 TDi AT -10, Nissan King Cap -97 (ex), Suzuki Bandit 1250 -08, Toyota Crown -80 (siirtynyt ajasta ikuisuuteen) |
#18
|
||||
|
||||
tuo on aika komian näkönen puskin! arb lookkia
saas nähä millane tulee tehtyä mut veikkaisin et vähä hintelämpi ja huonommi suojaava tuo vinssin asennus on yks perse ku pitäsköhä sitä heittää visko raul castrolle et sais viel syvemmälle syylärin ja winssin..? tuikkais sähkö ropeltimen tilalle... kauhia homma emt.. lisä pitkät muute pitäs kans asemmoia joteki tuollai niiku siullakin
__________________
Offroad Team KeTTu TyTöT/ Lauri Full Size Jeep Master Fabricator VALMET = Rerentless reliability |
#19
|
||||
|
||||
Koitahan keksiä jotain pornoa tähän datsuni rojektiin, on muuten paljon tylsempi kuin ne jeeppi-valmetti projektit.
Koskas tuut hakee ne thermo-start vehkeet valmettiin?
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
#20
|
||||
|
||||
no ens vk on viel lomaa? käviskö sillo?
on tälläsen kinkyn rakentamine oikeest nii eri planeetalt ku nuo jeepit! nuo japanialaiset ku on unehtanu pellit kokonaan! kahtapuolen suhautus maalia ja pelti pois välistä! on oikiast tuskaa ollu paikkailla ku ei oo mitään kovaa missään.. väittäsin et on vittumaisempi homma tätä paikata ku tota rivoriitan 75"vm jeeppiä... hyvä siit tulee kait.. ainaki erillaine ku muilla keula lyheni sen 10cm ja syyläriä ku siirtää sen 5cm oikialle pääsee simpukast ohi ja saa samal syvemälle sen yhteesä 7-10cm vink vink tiiä sit lupulta mitä täst tulee paskaa tod näk ku japanialaine on
__________________
Offroad Team KeTTu TyTöT/ Lauri Full Size Jeep Master Fabricator VALMET = Rerentless reliability |
#21
|
||||
|
||||
__________________
Offroad Team KeTTu TyTöT/ Lauri Full Size Jeep Master Fabricator VALMET = Rerentless reliability Viimeksi muokannut young n dum : 01.07.2012 00:58 |
#22
|
||||
|
||||
kesken jäi. ei piä ahnehtia. enää apparin lattiaan puol neliötä.. kohtaamiskulma ei tainnu paljoo parantua ja painoaki tuli roimasti verrattuna vakioon eli normi viritys.. akseli kelkan alta tulee viel panssari peltiä suojaks. tai silumiiniä kattoony.
__________________
Offroad Team KeTTu TyTöT/ Lauri Full Size Jeep Master Fabricator VALMET = Rerentless reliability |
#23
|
||||
|
||||
kauhee inspis puuska tuli ja seki fakta et koht on lunta ja meil ei oo ku fiskarssin kopio kola ja sil ei tuota pihaa jaksa työnnellä..
pohja panssaria napostelin vähän. 13 kpl M- 10pultteja mil roikkuu keula pala mukana, ite puskuri, vinssi pedit röpötelty hitsi cacalla kiinteeks puol vahinkossa recyklinki ku on päivän sana ni nuo sakkelin korvakot on kaverilt ku jäi sora kauhasta ylimääräseks ku kuormaaja vaihtu lisäsin vähä hooppia lisä luikkujen alle ja kaikelaisia kolmio jäykkäri paloja sinnetänne kestää tunkkailla ja auran kiinnikkeet tulee kans johokki päi keulaa viel tarkempi paikka hakusessa mut mahollisimman alas tietty.. siintä se pikkuhiljaa rakentuu. tuoho kuvaan ku kuvittelee viel 33" tai jotai kumit huomen jatkuu rungon ehjäys hommilla ja tarvii ottaa ihan kamera matkaan ei tuo nogia oikee vakuuta
__________________
Offroad Team KeTTu TyTöT/ Lauri Full Size Jeep Master Fabricator VALMET = Rerentless reliability |
#24
|
||||
|
||||
Nojasit yksi päivä puhallettuun ja maalattuun GR:n runkoon...
Siinä ois jouset ja akselitkin valmiina alla. Myynnissäkin kuulemma. |
#25
|
||||
|
||||
ehei! tää on vaa sellane huonon tien maasturi kuha omaks iloks ripeltelen kaikkee jännää enne talvea.. talvel sit keskitytään näihi oikeisii maasto meniöihin
__________________
Offroad Team KeTTu TyTöT/ Lauri Full Size Jeep Master Fabricator VALMET = Rerentless reliability |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
KeTTu TyTöT FSJ Cherokee 1983. the orginal :) | young n dum | Maasturiprojektit | 164 | 23.04.2016 23:27 |
KeTTu TyTöT : Tela Elmeri | young n dum | Maasturiprojektit | 35 | 05.01.2014 12:02 |
KeTTu TyTöT: Jeep Valmet Flat bed... THE END.. | young n dum | Maasturiprojektit | 854 | 11.12.2012 18:54 |
KeTTu TyTöT Jeep / VALMET | young n dum | Maasturiprojektit | 358 | 28.10.2012 19:59 |
Mitenkäs tytöt?? | Viltsu | Chit-Chat | 123 | 15.01.2007 13:37 |