ln65 hiluxin laatikon ääni

[Hilari]

No niin, tuollaisessa -85 hilussa ääntää laatikko ainoastaan moottorijarrutuksessa. Mikähän laakeri siellä on lopuillaan. Ääntää tasaisesti kaikilla vaihteilla , kokeilin 2-5 ja sama ääni tulee kun on moottorijarrutuksella. Kun kytkimen painaa pohjaan ääni katoaa ja samaten vedossa ei mitään ääntä. aski toimii muuten hyvin niin ei raaskisi sitä särkeä laiskuuttaan...

[SERMAX]

Alkuperäinen kirjoittaja Hilari

No niin, tuollaisessa -85 hilussa ääntää laatikko ainoastaan moottorijarrutuksessa. Mikähän laakeri siellä on lopuillaan. Ääntää tasaisesti kaikilla vaihteilla , kokeilin 2-5 ja sama ääni tulee kun on moottorijarrutuksella. Kun kytkimen painaa pohjaan ääni katoaa ja samaten vedossa ei mitään ääntä. aski toimii muuten hyvin niin ei raaskisi sitä särkeä laiskuuttaan...

Paikallista tarkemmin, suuri todennäköisyys että ko.ääni tulee etuperältä on myös ilmeinen.......

Jos edelleen päädyt laatikon puolelle, ensin kannattaa tarkistaa kardaanien yleensä taka kardaanin jakolaatikon puoleinen laakeri....(ko.laakeri on kiristettävissä)

[Hilari]

se ääni tulee sekä nelivedolla ja takavedolla ajaessa. ääntää vaikka takapotku päällä ja napalukot auki.
pitääpä tarkistaa tuo taka kardaanin laakeri aluksi. Kyllähän tuo vikansa tietenkin ajan kanssa ilmaisee...

[SERMAX]

Alkuperäinen kirjoittaja Hilari

se ääni tulee sekä nelivedolla ja takavedolla ajaessa. ääntää vaikka takapotku päällä ja napalukot auki.
pitääpä tarkistaa tuo taka kardaanin laakeri aluksi. Kyllähän tuo vikansa tietenkin ajan kanssa ilmaisee...

Okei no siinä tapauksessa kannattaa ko.laakerista aloittaa, Eihän tuo aski nyt mitään raketti tiedettä ole, ja jos haluaa ajan kanssa tehdä niin remontin ajaksi vaihto laatikoitahan löytyy, hyvällä tuurilla äänettömiäkin (tuollaasen laatikon keski hintahan pyörii siellä 150e luokilla)

[mihkali]

vipattaako vaihdekeppi?jos vipattaa (tärisee..sivu suunnassa edes takaisin)silloin vois olla apuakselin laakerivika.mutta katso ensin vaihdelaatikon kumityynyn kunto.

[Hilari]

Kiitoksia vinkeistä. Takakardaanihan se oli syypää. Perän puoli päästä oli ristikko aivan lopussa. Erikoista tuossa oli se, että äänti vain moottorijarrutuksella ja toi äänensä kardaania pitkin sitten laatikolle ja siksipä sitä tuli aski viaksi luultua.

Kiertyykö muilla taka-akseli kuinka paljon jos sievästi paikallaan nytkyttää?
Tuossa takana dobinsonin korottavat pakat ja akseli kiertyy silminnähden aika paljon ja varmaan siksi tuo ristikko menee paskaksi ja veikkaanpa että ei uuskaan kestä kovin kauaa...