Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #51  
Vanha 12.09.2016, 21:33
pööpöilijä:n Avatar
pööpöilijä pööpöilijä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 01.01.11
Sijainti: jyväskylä
Viestit: 479
Perusasetus

Vinssi asentelua


Kovia kokenut mekaaninen saa vielä mennä keulaan vaikka mitään järkeä enää tätä kunnostella. Boorit vinssin päästä sileenä, joskus korjasin sen poraamalla reijän läpi "sokalle". Eli kaksi sokkaa nyt peräkkäin. Useampi korvake rikki, mutta tein pedin joka toimii runkona vinssille niin ei tartte niin paljoa saada kiinni. Muutaman reijän tein valurautaa ja väänsin kierteet. Yhden taka korvakkeen hitsasin, kestää sen minkä kestää!?.lisä tukea laitoin kulmavaihteen kannen pulttien alle latasta. Etu ylistys on nyt ihan OK. Kardaani tarttis tehä kokonaan uusiksi, vanha on 10cm mutkalla. E30 BMW kardaanista meinasin ainakin liu'un ottaa, ehkä ristikot. Rungon lyhensin pedin tasolle. Valurauta Liuku kidan tilasin, jos semmoista kokeilis. Vanha vaijeri on parhaat päivät nähny
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	IMG_20160912_120440.jpg‎
Views:	561
Size:	62,9 Kt
ID:	73333   Click image for larger version

Name:	IMG_20160912_121956.jpg‎
Views:	592
Size:	62,3 Kt
ID:	73334   Click image for larger version

Name:	IMG_20160912_123740.jpg‎
Views:	534
Size:	50,7 Kt
ID:	73335   Click image for larger version

Name:	IMG_20160912_195619.jpg‎
Views:	545
Size:	68,2 Kt
ID:	73336   Click image for larger version

Name:	IMG_20160912_195649.jpg‎
Views:	538
Size:	85,7 Kt
ID:	73337  

Click image for larger version

Name:	IMG_20160912_211831.jpg‎
Views:	568
Size:	92,2 Kt
ID:	73338   Click image for larger version

Name:	IMG_20160912_212858.jpg‎
Views:	522
Size:	66,7 Kt
ID:	73339  
__________________
toyotia ja mersuja vain huolletaan, pajeron tankkaaminenkin on korjaamista.
Vastaa lainaten
  #52  
Vanha 13.09.2016, 20:33
pööpöilijä:n Avatar
pööpöilijä pööpöilijä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 01.01.11
Sijainti: jyväskylä
Viestit: 479
Perusasetus

Vinssi ja etu puskurin asentelua


Vinssipedin hitsailin kiinni ja siitä rupesin jotakin puskurin tapasta suunniteleen samasta 60x60 putkesta jossa 5mm seinämä. Käänsin sitä keulan muotoon vähän pyöreäksi ja etu ylityksen mahdollisimman pieneksi. Ajatuksena oli että on niin jykevä että kestää tunkata mistä kohdin hyvänsä. Rungon päät hitsasin umpeen ettei heti mee paskaa täyteen. Myös vetopisteet hitsasin paikalleen, ne on hydrauli sylinterin tapin korvakkeita.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	IMG_20160913_131450.jpg‎
Views:	647
Size:	68,3 Kt
ID:	73346   Click image for larger version

Name:	IMG_20160913_131504.jpg‎
Views:	596
Size:	85,4 Kt
ID:	73347   Click image for larger version

Name:	IMG_20160913_161208.jpg‎
Views:	903
Size:	83,8 Kt
ID:	73348   Click image for larger version

Name:	IMG_20160913_171906.jpg‎
Views:	639
Size:	73,2 Kt
ID:	73349   Click image for larger version

Name:	IMG_20160913_171923.jpg‎
Views:	659
Size:	78,2 Kt
ID:	73350  

Click image for larger version

Name:	IMG_20160913_172028.jpg‎
Views:	571
Size:	36,5 Kt
ID:	73351  
__________________
toyotia ja mersuja vain huolletaan, pajeron tankkaaminenkin on korjaamista.
Vastaa lainaten
  #53  
Vanha 23.09.2016, 15:07
pööpöilijä:n Avatar
pööpöilijä pööpöilijä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 01.01.11
Sijainti: jyväskylä
Viestit: 479
Perusasetus

Snorkkeli


Snorkkelin värkkäsin kaikennäkösistä pätkistä mitä sattu löytyy. Rasia poralla reijät pelteihin. Suodatin kotelo meni toisen akun paikalle. Muuten pitäs tiivis olla Mut kotelon kansi tarvii jollain tiivistää vielä. Tämä ois pitäny tehdä vuosia sitten Ku kerran haukkas vettä liikaa ja teki sen sortin vesipuristuksen moottoriin että jakoremmi katkes. Metalli liuku kidalle tein kiinnike raudan, reijät ja pensselöin mustaa puskuriin.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	IMG_20160922_143741.jpg‎
Views:	491
Size:	67,1 Kt
ID:	73516   Click image for larger version

Name:	IMG_20160922_143716.jpg‎
Views:	461
Size:	75,4 Kt
ID:	73517   Click image for larger version

Name:	IMG_20160923_124842.jpg‎
Views:	499
Size:	101,6 Kt
ID:	73518   Click image for larger version

Name:	IMG_20160923_124741.jpg‎
Views:	530
Size:	79,9 Kt
ID:	73519   Click image for larger version

Name:	IMG_20160923_124921.jpg‎
Views:	471
Size:	70,0 Kt
ID:	73520  

Click image for larger version

Name:	IMG_20160923_150831.jpg‎
Views:	498
Size:	87,6 Kt
ID:	73521  
__________________
toyotia ja mersuja vain huolletaan, pajeron tankkaaminenkin on korjaamista.
Vastaa lainaten
  #54  
Vanha 23.09.2016, 23:18
pööpöilijä:n Avatar
pööpöilijä pööpöilijä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 01.01.11
Sijainti: jyväskylä
Viestit: 479
Perusasetus

Neppailuja


Liuku kidan pulttasin kiinni, tuumaili että laitan vielä levystä yhden tuen jos joskus tulee tarve vaikka kiivetä puuhun autolla. Loppu kaasu joten rupesin konttiin värkkää jotain tasoa että saa tavarat/laatikot pysymään jotenkin paikoillaan. Alumiinista kaikki, myös tuet jotka on jotain raksa telineen runkoa. Sit kävin vähän maan tiellä ajeleen niin, nyt kun on ilma suodatin paikaallan, tuntus Turbo vetävän ja heräävän paremmin. Ei ole alkuperäinen ilma putsari ollu 6vuoteen paikallaan mut se olikin positiivinen yllätys vaikka sen laitto rakas.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	IMG_20160923_200216.jpg‎
Views:	782
Size:	80,5 Kt
ID:	73536   Click image for larger version

Name:	IMG_20160923_231227.jpg‎
Views:	535
Size:	69,3 Kt
ID:	73537   Click image for larger version

Name:	IMG_20160923_231037.jpg‎
Views:	528
Size:	90,0 Kt
ID:	73538   Click image for larger version

Name:	IMG_20160923_231058.jpg‎
Views:	505
Size:	96,2 Kt
ID:	73539  
__________________
toyotia ja mersuja vain huolletaan, pajeron tankkaaminenkin on korjaamista.
Vastaa lainaten
  #55  
Vanha 24.09.2016, 21:44
pööpöilijä:n Avatar
pööpöilijä pööpöilijä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 01.01.11
Sijainti: jyväskylä
Viestit: 479
Perusasetus

Lisää neppailua


Nyt kun kontti on täyttynyt alumiinista ja muusta kevyestä niin junttasin 170ampeerin akun kuskin penkin taakse. Paketoin sen kumiin ja leveällä alumiini "pannalla" niin kovaan kii että ei tuu varpaille jos sattuu kaatumaan joskus. Perä kärryn Pika lukko salvalla aukeaa lukitus panta. Sit takalukolle laitoin kuitenkin Pajeron oman Lukon käyttö kompuran kun, selvis että lmeisesti sisäinen paine katkaisia kyseisessä tuotteessa!?purku autossa oli Kompuran vieressä poksi johon tuli varmaan kakskymmentä ohutta piuhaa, ne purin pois. Ainakin lopettaa porinän kun paine nousee letkussa ja ei kompuran moottori silti lämpene . Painetta Lukolle ohjaa arb sähköinen paine kytkin. Renkaan täyttö kompura paine astioineen saapi jäädä tuohon taakse ikkunan kupeeseen.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	IMG_20160924_194255.jpg‎
Views:	501
Size:	98,1 Kt
ID:	73568   Click image for larger version

Name:	IMG_20160924_194354.jpg‎
Views:	490
Size:	53,5 Kt
ID:	73569   Click image for larger version

Name:	IMG_20160924_194446.jpg‎
Views:	491
Size:	58,1 Kt
ID:	73570   Click image for larger version

Name:	IMG_20160924_194545.jpg‎
Views:	567
Size:	112,8 Kt
ID:	73571  
__________________
toyotia ja mersuja vain huolletaan, pajeron tankkaaminenkin on korjaamista.

Viimeksi muokannut pööpöilijä : 24.09.2016 21:47
Vastaa lainaten
  #56  
Vanha 02.10.2016, 20:19
pööpöilijä:n Avatar
pööpöilijä pööpöilijä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 01.01.11
Sijainti: jyväskylä
Viestit: 479
Perusasetus

Sähkö neppailuja.


Molemmat laturit lataa nyt eri akkuja eri piireissä. 1500watin inventterin laitoin, jossa hetkellinen Max teho 2000wattia. Pää virta kytkimet on nyt molemmille akuille. Pieni 300wattinen inventterin laitoin lisäksi kojelautaan niin ei tarvii isoa virta syöppöä pitää esim. Tietokoneen takia päällä. Katkasioita eri asioille rupesin sijoittaa kojelautaan sulakerasian kautta. Ahto paine mittarin laitoin paikalleen. Jostain syystä ahdot laskenu, antaa vaan Max. 0.6bar. En keksinyt muuta vikaa kun hukkaportin kellossa jotain hämärää kun se aukee niin helposti. Laitoin löysähkön jousen Hukka portin tangon kupeeseen, sillä asettu sopivaan 0.8bar.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	IMG_20161002_193421.jpg‎
Views:	475
Size:	78,6 Kt
ID:	73696   Click image for larger version

Name:	IMG_20161002_193253.jpg‎
Views:	483
Size:	67,4 Kt
ID:	73697  
__________________
toyotia ja mersuja vain huolletaan, pajeron tankkaaminenkin on korjaamista.
Vastaa lainaten
  #57  
Vanha 12.10.2016, 21:00
pööpöilijä:n Avatar
pööpöilijä pööpöilijä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 01.01.11
Sijainti: jyväskylä
Viestit: 479
Perusasetus

Flekti


Kaverin romukasassa oli julmetetun kokonen kaksi nopeuksinen flekti. Moottorissa lukee siemens, liekö ollu jossain volvossa. Piti veistellä vähän siipiä ja keulaa niin mahtu paikalleen. Releen kautta laitoin sähköt flekteille. Toinen flekti on välijäähdyttimessä, katkasian kautta käynnistyy. Sähköjä Vetelin lisää paikalleen, katkasijoilla toimii takalukko, kompura, flektin pakko ohjaus, coolerin tuuletin, pakkivalot. Lisälaturin latauksen merkki valo. Pari tupakin sytkäriä. Sit laitan molemmille akuille voltti mittarit kun semmosia on hyllyyn jostain jäänyt.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	IMG_20161012_205322.jpg‎
Views:	503
Size:	92,4 Kt
ID:	73890   Click image for larger version

Name:	IMG_20161012_205238.jpg‎
Views:	512
Size:	117,1 Kt
ID:	73891   Click image for larger version

Name:	IMG_20161012_205355.jpg‎
Views:	541
Size:	98,6 Kt
ID:	73892   Click image for larger version

Name:	IMG_20161012_205212.jpg‎
Views:	518
Size:	104,0 Kt
ID:	73893   Click image for larger version

Name:	IMG_20161012_205149.jpg‎
Views:	540
Size:	92,2 Kt
ID:	73894  

__________________
toyotia ja mersuja vain huolletaan, pajeron tankkaaminenkin on korjaamista.
Vastaa lainaten
  #58  
Vanha 16.10.2016, 22:57
pööpöilijä:n Avatar
pööpöilijä pööpöilijä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 01.01.11
Sijainti: jyväskylä
Viestit: 479
Perusasetus

...


Kolmesta eri puhaltimen moottorista kasailin yhden toimivan. Made in Japan ja Taiwan moottoreissa millin ja parin koko eroja osissa, vähän aiheutti toimen pisteitä että sai moottorin pyörimään hyvin. Pyyhkijän moottori vaihdoin Ku se käynnistyy vain hakkaamalla vasaralla moottoria. Maadotus kaapelit uusin, niitten kanssa ollu aikaisemmin jo vähän harmia. Sit laitoin katkaisia akkujen väliin jolla saa virtapiirit yhdistettyä tarvittaessa, jos vaikka toinen laturi hajoo. Samurain keulaan bossilaiset lisä pitkät, näyttää suhteettoman isoilta pienessä autossa
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	IMG_20161015_160205.jpg‎
Views:	403
Size:	98,2 Kt
ID:	73955   Click image for larger version

Name:	IMG_20161015_173644.jpg‎
Views:	381
Size:	64,5 Kt
ID:	73956   Click image for larger version

Name:	IMG_20161016_194611.jpg‎
Views:	420
Size:	111,8 Kt
ID:	73957   Click image for larger version

Name:	IMG_20161016_194632.jpg‎
Views:	392
Size:	52,8 Kt
ID:	73958   Click image for larger version

Name:	IMG_20161016_194505.jpg‎
Views:	396
Size:	64,2 Kt
ID:	73959  

Click image for larger version

Name:	IMG_20161016_214728.jpg‎
Views:	476
Size:	83,9 Kt
ID:	73960  
__________________
toyotia ja mersuja vain huolletaan, pajeron tankkaaminenkin on korjaamista.
Vastaa lainaten
  #59  
Vanha 19.11.2016, 23:02
pööpöilijä:n Avatar
pööpöilijä pööpöilijä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 01.01.11
Sijainti: jyväskylä
Viestit: 479
Perusasetus

Taka puskurin tekoa.


Uuteen takarunkoon tein puskurille kiinnitys pisteet. Vanha palkki puskuri saa kelvata. Puskuriin hitsasin jämäkät vetopisteet joihin saa 30mm tapit, jos sattuu jotain lanaa/levyä perässä vetemään joskus. Pohjaan lyönti kumeiksi liimasin akseliin 40mm paksut kumin palat.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	IMG_20161119_175651.jpg‎
Views:	476
Size:	68,9 Kt
ID:	74781   Click image for larger version

Name:	IMG_20161119_185641.jpg‎
Views:	539
Size:	63,4 Kt
ID:	74782   Click image for larger version

Name:	IMG_20161119_185617.jpg‎
Views:	468
Size:	83,0 Kt
ID:	74783   Click image for larger version

Name:	IMG_20161119_185725.jpg‎
Views:	478
Size:	99,3 Kt
ID:	74784  
__________________
toyotia ja mersuja vain huolletaan, pajeron tankkaaminenkin on korjaamista.
Vastaa lainaten
  #60  
Vanha 20.11.2016, 20:13
pööpöilijä:n Avatar
pööpöilijä pööpöilijä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 01.01.11
Sijainti: jyväskylä
Viestit: 479
Perusasetus

..


Takapuskurin maalasin ja pulttasin kiinni. Laattikoista öljyt vaihdoin, vaihteisto öljy oli ihan OK mut jakiksessa hirveetä kuraa. Kävin ajelee erilaisia teitä eri nopeuksilla. Ihan mukavalta vaikuttaa. Ei voblaa missään vauhdissa yhtään. 110km/h vielä ihan siedettävä ajaa. Etu pyörän laakerit pitää vielä kiristää, jäi vissiin vähän löyhälle akselia kasatessa. Alkuperäinen jakiksen panssari oli jo muutaman iskun ottanut vastaan.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	IMG_20161120_115536.jpg‎
Views:	411
Size:	53,1 Kt
ID:	74819  
__________________
toyotia ja mersuja vain huolletaan, pajeron tankkaaminenkin on korjaamista.
Vastaa lainaten
  #61  
Vanha 27.11.2016, 03:13
pööpöilijä:n Avatar
pööpöilijä pööpöilijä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 01.01.11
Sijainti: jyväskylä
Viestit: 479
Perusasetus

...


Pyörän laakerit kiristin edestä. Vinssin kardaanin tein. Liuku BMW kardaanista. Vähän paksummalla putkella nyt, ahdasta tuli mut toimii. Alipaine pumpun öljyn paluu letku kulkee vähän liian lähellä kardaania. Uusi 10mm 25metrinen vaijeri paikoilleen. Coolerin laitoin kiinni, aikaisemmin maannu moottorin päällä putkien varassa. Hitsasin runkoon vielä kolme paikkaa ja koriin yhden vaikka niitä reikiä ei pitänyt enää olla. Pohja panssari hardoksin paloista aloittelin tekeen.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	IMG_20161126_132320.jpg‎
Views:	507
Size:	63,0 Kt
ID:	74934   Click image for larger version

Name:	IMG_20161126_141346.jpg‎
Views:	453
Size:	88,6 Kt
ID:	74935   Click image for larger version

Name:	IMG_20161126_182058.jpg‎
Views:	459
Size:	45,7 Kt
ID:	74936   Click image for larger version

Name:	IMG_20161126_204159.jpg‎
Views:	445
Size:	88,3 Kt
ID:	74937   Click image for larger version

Name:	IMG_20161126_204214.jpg‎
Views:	513
Size:	75,1 Kt
ID:	74938  

Click image for larger version

Name:	IMG_20161126_212924.jpg‎
Views:	427
Size:	59,9 Kt
ID:	74939   Click image for larger version

Name:	IMG_20161126_220202.jpg‎
Views:	404
Size:	92,4 Kt
ID:	74940   Click image for larger version

Name:	IMG_20161127_020958.jpg‎
Views:	457
Size:	76,7 Kt
ID:	74941  
__________________
toyotia ja mersuja vain huolletaan, pajeron tankkaaminenkin on korjaamista.
Vastaa lainaten
  #62  
Vanha 27.11.2016, 12:41
MankoLJ:n Avatar
MankoLJ MankoLJ ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 16.10.06
Sijainti: Jyväskylä, Finland
Viestit: 394
Perusasetus

Hyvännäkönen vinssinkardaani tuli.
Joko sulla on tuore leima kun tiellä oot päästelly jo noin lujaa?
Vastaa lainaten
  #63  
Vanha 27.11.2016, 13:14
pööpöilijä:n Avatar
pööpöilijä pööpöilijä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 01.01.11
Sijainti: jyväskylä
Viestit: 479
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja MankoLJ Näytä viesti
Hyvännäkönen vinssinkardaani tuli.
Joko sulla on tuore leima kun tiellä oot päästelly jo noin lujaa?
Kiitos. Ei ole vielä tuoretta leimaa. Ei oikeastaan muuta enää puutu kun nelipyörä suuntaus lappu alusta muutoksesta niin vois käydä konttorilla. Ei vaan viikolla ole ollut aikaa ja vkl ei onnistu.
__________________
toyotia ja mersuja vain huolletaan, pajeron tankkaaminenkin on korjaamista.
Vastaa lainaten
  #64  
Vanha 04.12.2016, 17:33
pööpöilijä:n Avatar
pööpöilijä pööpöilijä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 01.01.11
Sijainti: jyväskylä
Viestit: 479
Perusasetus

Lauantaina ajeltiin Laukaassa ajopäivillä.


Perjantaina pohjapanssarin tein loppuun ja pulttasin paikoilleen. Lauantaina ajeltiin Laukaassa iltamyöhään saakka. Hyvin pelitti vehkeet ja ihan tyytyväinen Oon miten etenee. Välitykset kin on ihan kohtuulliset. Ainut korjaus toimenpide oli ohjaus tehostajan kiinnikeen pultin katkeaminen. Kaiserin etulukko todella miellyttävä maastossa, aina vetää molemmät renkaat 100℅ mutta silti kääntyilee kohtuu voimalla renkaat hankalammassakin paikassa. Ohjaus iskarin vois ehkä laittaa kiinni. Kuvia tuli huonosti otettua, yksi kuva on pehmeältä linjan pohjalta.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	IMG_20161204_170955.jpg‎
Views:	556
Size:	78,3 Kt
ID:	75117   Click image for larger version

Name:	IMG_20161204_171211.jpg‎
Views:	569
Size:	109,2 Kt
ID:	75118   Click image for larger version

Name:	IMG-20161204-WA0004.jpg‎
Views:	613
Size:	222,2 Kt
ID:	75119  
__________________
toyotia ja mersuja vain huolletaan, pajeron tankkaaminenkin on korjaamista.
Vastaa lainaten
  #65  
Vanha 14.01.2017, 20:53
pööpöilijä:n Avatar
pööpöilijä pööpöilijä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 01.01.11
Sijainti: jyväskylä
Viestit: 479
Perusasetus

Leima haaveita.


Leimata ois tarkotus pajero talven aikana, joten rupesin laittaa pikku puutteita mitä vielä vaatii. vakaajan tanko eteen(taakse en laita), heijastimet, 80lätkä, ehjät rekkari kilvet, alb venttiilin tanko jousi hässäkkä, ruuvi penkki ja työkalu pakki, syöttöjen saatö jne. Nelipyörä suuntaus lappu pitäs kans hakea ja kaivella osien luovuttaja autojen rekkari otteet jostain niin helpottaa muutosten hyväksymistä konttorilla. omat leima renkaat on lainassa joten ruuvasin patrollin 235/70/15 m+s kitkarenkaat alle. Melko tarkkaan 4mm pintaa, ehkä ne käy vielä talvirenkaista. On muuten aika räyheen ruma kyseisillä sirkkelin terillä
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	DSC_0230.jpg‎
Views:	490
Size:	72,0 Kt
ID:	75839   Click image for larger version

Name:	DSC_0232.jpg‎
Views:	432
Size:	58,8 Kt
ID:	75840   Click image for larger version

Name:	DSC_0235.jpg‎
Views:	485
Size:	63,9 Kt
ID:	75841   Click image for larger version

Name:	DSC_0233.jpg‎
Views:	480
Size:	64,2 Kt
ID:	75842  
__________________
toyotia ja mersuja vain huolletaan, pajeron tankkaaminenkin on korjaamista.
Vastaa lainaten
  #66  
Vanha 15.01.2017, 19:08
pööpöilijä:n Avatar
pööpöilijä pööpöilijä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 01.01.11
Sijainti: jyväskylä
Viestit: 479
Perusasetus

Ohjaus iskari paikalleen.


Metsässä repii vähän rattia välillä turhan kovaa niin ajattelin kokeilla jos ohjaus iskari vähän rauhoittas sitä. hdj80 orginal iskari. Kolmella pakoputki lemmarilla varressa kiinni. Koko käikäle mahtuu vielä pohjapanssarin suojaan.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	DSC_0238.jpg‎
Views:	425
Size:	103,9 Kt
ID:	75854   Click image for larger version

Name:	DSC_0240.jpg‎
Views:	491
Size:	76,6 Kt
ID:	75855   Click image for larger version

Name:	DSC_0241.jpg‎
Views:	460
Size:	64,5 Kt
ID:	75856  
__________________
toyotia ja mersuja vain huolletaan, pajeron tankkaaminenkin on korjaamista.
Vastaa lainaten
  #67  
Vanha 22.01.2017, 18:02
pööpöilijä:n Avatar
pööpöilijä pööpöilijä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 01.01.11
Sijainti: jyväskylä
Viestit: 479
Perusasetus

Öljy vuotojen ihmettelyä.


Pajero ruvennu merkkailee paikkaa tallin lattialle turhan paljon. Jako laatikon kardaanin stevat rupes vuotaa ainakin kun seulat öljyn vaihdon jälkee.tosin yli täytin laatikot.. Täytyy tilata uudet stevat. Uusi vinssin kardaani on paksumpaa putkea kun edellinen. Kardaani vähän otti kiinni alipaine pumpun öljyn paluu letkuun, joten sekin oli ruvennut vuotaa hinkkaus kohdasta. Tein nyt kolmannen paluu letkun siihen, täytyy siirtää laturia jos tämäkin versio pääsee kosketukseen kardaanin kanssa. "poohw" ääntä välillä päästelevän varo venttiilin imusarjasta otin pois ja laitoin vesi johto tulpan tilalle.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	DSC_0252.jpg‎
Views:	314
Size:	65,0 Kt
ID:	76041   Click image for larger version

Name:	DSC_0256.jpg‎
Views:	326
Size:	42,6 Kt
ID:	76042   Click image for larger version

Name:	DSC_0257.jpg‎
Views:	321
Size:	69,5 Kt
ID:	76043  
__________________
toyotia ja mersuja vain huolletaan, pajeron tankkaaminenkin on korjaamista.
Vastaa lainaten
  #68  
Vanha 09.02.2017, 21:10
pööpöilijä:n Avatar
pööpöilijä pööpöilijä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 01.01.11
Sijainti: jyväskylä
Viestit: 479
Perusasetus

MELKEIN leima.


Pajeroon värkkäsin vielä viimeisiä juttuja leimalle. Alb venttiilin viritin pari jousta, toimi/liikkuu kun hyppi auton perän päällä, ei mitään muistikuvaa edes minkälainen alkuperäinen mekanismi on. Käsijarrua kiristin ja kehin kengät lähelle. Kuraläppiä laitoin taakse (en tiedä tarviiko nykyään olla). Runkonumeron meistasin etu pyörän kotelon kohdalle runkoon (soitin asiasta jo ennen leimalle menoa, kysyin saanko lyödä uuden ja mihin, vastaus oli nihkeä ja vasta hakoinen. Ehdottomasti olisi pitänyt käydä näyttää konttorilla ennen takarungon korjausta että vanha numero on ruostunut pois). Inssi kuitenkin viimein sano että jotenkin täytyy näyttää totheen että kyseessä on sama auto. Heijastimet laitoin perään. Peräkonttiin laitoin ruuvipenkin ja moottori pyörän tarakalla olleen alumiini boksin työkalulaatikoksi. Tankin päälle laitoin kumi maton, jossain säännössä näytti lukevan että tankki pitäisi olla eristetty ohjaamosta. Syötöt ruuvasin hyvin pienelle ja ajelin konttorille, maksimit tais olla 65km/h . konttorilla ei oikeen vikaa löytynyt autosta, ei edes reikiä. Heijastimet oli liian ylhäällä. Max 90cm korkeudella saa olla. Toinen takajarru laahaa, kehin käsi jarru liian tiukalle toiselta puolen. Muuta teknistä huomauttamista ei löytynyt. Papereissa puolestaan montakin puutetta. -Lisäselvitys runkonumeron häviämisestä ja todistajat 2kpl että kyseinen auto on minun ja sama joko ollut viime katsastuksessa. -varaosa luettelo vaihdetuista osista. -selvitys akselien kiinnikkeiden lujuudesta ja hitsauksesta. cooleri ei vaatinutkaan mitään toimenpiteitä, koska jostain syystä inssin tietokoneella näky että autoon kuuluu välijäähdytin, rekisteri otteessa sitä ei ole eikä -88 td malliin ole ikinä kuulunut. muutokset Auton leveyden muuttaminen, korotus, akseleiden vaihto, jousitus tyypin muutos taakse ja jarru muutos olivat kokonaisuudessaan ok. ajelin kotia siirsin heijastimet alaspäin, löysäsin vähän toisen puolen käsijarrua ja käänsin syötöt takas niin että kulkee taas hyvin . Sit kirjoittelin papereita ja selvityksiä muutaman. 10.2 perjantaina jälkitarkastus siinä toivossa että kirjalliset selvitykset kelpaa konttorilla...
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	DSC_0299.jpg‎
Views:	349
Size:	57,8 Kt
ID:	76487   Click image for larger version

Name:	DSC_0300.jpg‎
Views:	358
Size:	63,7 Kt
ID:	76488   Click image for larger version

Name:	DSC_0305.jpg‎
Views:	354
Size:	51,1 Kt
ID:	76489   Click image for larger version

Name:	DSC_0301.jpg‎
Views:	323
Size:	76,0 Kt
ID:	76490   Click image for larger version

Name:	DSC_0303.jpg‎
Views:	324
Size:	54,4 Kt
ID:	76491  

Click image for larger version

Name:	DSC_0298.jpg‎
Views:	341
Size:	70,7 Kt
ID:	76492  
__________________
toyotia ja mersuja vain huolletaan, pajeron tankkaaminenkin on korjaamista.

Viimeksi muokannut pööpöilijä : 09.02.2017 21:17
Vastaa lainaten
  #69  
Vanha 10.02.2017, 16:09
pööpöilijä:n Avatar
pööpöilijä pööpöilijä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 01.01.11
Sijainti: jyväskylä
Viestit: 479
Perusasetus

LEIMA tuli puhtain paperein.


Jälkitarkastuksessa ei löytynyt mitään huomautettavaa. Paperi asiat oli ok. Ja selvitys hitsaus työstä ja lujuuksista oli kuulemma erinomainen. 10% tuli vaihdettujen osien määräksi. Lisäksi inssi selvitti isoimman mahdollisen renkaan tähän autoon stro taulukoista. 32/11.5 maksimi. Tässä yhteydessä huomattiin että autoni otteessa ajoneuvoluokka on n1. Inssi tarkisti auton omamassa tietoja. 1820kg otteessa. Näin ollen hän muutti ajoneuvo luokan n1g luokkaan. Jotkut tuon tapaiset renkaat pitää hommata maantie renkaiksi. 235/70/15 renkailla 3000 kierrosta 80km/h vauhdissa on liikaa, ainakin pitemmällä siirtymällä. boggerit ruuvattu takas alle ja ajellut yli satakilometriä siellä sun täällä. Metsässä kävin myös, lunta on hyvin hyvin vähän. Hyvin tuntus kaikki pelaavan, kulkee suoraan, jousituskin ok. Mutta ehkä tärkein ei minkäänlaista voblausta missään vauhdissa ja rattia ei puista.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	Screenshot_2017-02-10-15-30-25.jpg‎
Views:	329
Size:	77,9 Kt
ID:	76511   Click image for larger version

Name:	DSC_0311.jpg‎
Views:	390
Size:	73,0 Kt
ID:	76512   Click image for larger version

Name:	DSC_0313.jpg‎
Views:	375
Size:	73,3 Kt
ID:	76513   Click image for larger version

Name:	DSC_0312.jpg‎
Views:	351
Size:	77,3 Kt
ID:	76514  
__________________
toyotia ja mersuja vain huolletaan, pajeron tankkaaminenkin on korjaamista.
Vastaa lainaten
  #70  
Vanha 12.02.2017, 21:03
pööpöilijä:n Avatar
pööpöilijä pööpöilijä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 01.01.11
Sijainti: jyväskylä
Viestit: 479
Perusasetus

Valoa ja länkky


Sivullekkin on kiva nähdä kun metsässä mönkii, niin laitoin katolle pienikokoiset ledivalot. Valojen kuoret on jotain seka/kevyt valua, Ei pitäs ekasta risusta hajota. Oisko 25wattia ollut teholtaan mutta yllättävän hyvin potkua. Snorkkelin putkea lyhensi kun tuli valon eteen. Cobra merkkisen lällärin asentelin kattoon kiinni ja noin metrin pitkä magneetti antennin katolle. roskalavalla oli sopivaa vaneria, niin tein Peräkontin tason alle 115cm pitkän veto laatikon painavammalle tavaralle. Laitoin lukko salvan päätyyn jos yks kolina jäisi vähemmälle. Nappejakin on kertynyt kojelautaan kun lentokoneeseen mutta ehkä ne nyt riittää. Joku hyvä Sisä valo pitää vielä virittää.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	DSC_0319.jpg‎
Views:	378
Size:	73,1 Kt
ID:	76590   Click image for larger version

Name:	DSC_0320.jpg‎
Views:	381
Size:	40,5 Kt
ID:	76591   Click image for larger version

Name:	DSC_0321.jpg‎
Views:	471
Size:	74,6 Kt
ID:	76592   Click image for larger version

Name:	Screenshot_2017-02-11-15-44-38.jpg‎
Views:	447
Size:	53,5 Kt
ID:	76593   Click image for larger version

Name:	DSC_0325.jpg‎
Views:	382
Size:	72,3 Kt
ID:	76594  

Click image for larger version

Name:	DSC_0328.jpg‎
Views:	362
Size:	71,6 Kt
ID:	76595   Click image for larger version

Name:	DSC_0334.jpg‎
Views:	388
Size:	75,9 Kt
ID:	76596   Click image for larger version

Name:	DSC_0327.jpg‎
Views:	398
Size:	64,7 Kt
ID:	76597  
__________________
toyotia ja mersuja vain huolletaan, pajeron tankkaaminenkin on korjaamista.
Vastaa lainaten
  #71  
Vanha 13.02.2017, 10:47
MankoLJ:n Avatar
MankoLJ MankoLJ ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 16.10.06
Sijainti: Jyväskylä, Finland
Viestit: 394
Perusasetus

Mulla on sisävaloksi hyvää ledinauhaa!
Ollaan yhteyksissä niin tuu vaikka hakemaan jokupäivä.
Vastaa lainaten
  #72  
Vanha 16.02.2017, 21:06
locker locker ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 04.02.17
Sijainti: mikämikämaa
Viestit: 5
Perusasetus

Mitkä akselit alla? Ja miten selvitit hitsaustyön lujuuden? Paljoko saa olla vaihdettujen osien määrä että menee viellä läpi?
Vastaa lainaten
  #73  
Vanha 16.02.2017, 21:26
pööpöilijä:n Avatar
pööpöilijä pööpöilijä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 01.01.11
Sijainti: jyväskylä
Viestit: 479
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja locker Näytä viesti
Mitkä akselit alla? Ja miten selvitit hitsaustyön lujuuden? Paljoko saa olla vaihdettujen osien määrä että menee viellä läpi?
Pitkän Gen2 pajeron akselit tukivarsineen ja jousineen. kirjotin lapun jossa selviää korvakkeiden materiaali, vahvuus, hitsaus välineet joita käytetty, henkilö joka hitsannut ja esimerkiksi hitsaus saumojen A-mitta. 10% tuli prosentteja osien vaihdosta.
__________________
toyotia ja mersuja vain huolletaan, pajeron tankkaaminenkin on korjaamista.
Vastaa lainaten
  #74  
Vanha 19.02.2017, 17:43
pööpöilijä:n Avatar
pööpöilijä pööpöilijä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 01.01.11
Sijainti: jyväskylä
Viestit: 479
Perusasetus

Pieniä muutoksia.


Tukivarsien korvakkeet on harmittanut kun hitsasin ne liian alas rungon alle. ikävästi ankkurina esimerkiksi puun rungon yrityksessä. Muokkasin korvakkeita sen verran että kolme neljä senttiä on nyt ylempänä. Samalla laitoin kumisien puslien tilalle uretaaniset jotka olivat jossakin purku autossa. korvakkeet on aikalailla pohjapanssarin tasolla, että ihan ok. Pohjaan lyönti kumien korkeutta muutin myös. Aika sopivat on pyörän aukot 37 renkuloille, mahtuu joustaa sisään hyvin.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	DSC_0336.jpg‎
Views:	349
Size:	38,3 Kt
ID:	76708   Click image for larger version

Name:	DSC_0343.jpg‎
Views:	378
Size:	55,7 Kt
ID:	76709   Click image for larger version

Name:	DSC_0342.jpg‎
Views:	344
Size:	103,0 Kt
ID:	76710   Click image for larger version

Name:	DSC_0347.jpg‎
Views:	352
Size:	59,6 Kt
ID:	76711   Click image for larger version

Name:	DSC_0349.jpg‎
Views:	381
Size:	67,8 Kt
ID:	76712  

Click image for larger version

Name:	DSC_0350.jpg‎
Views:	358
Size:	63,3 Kt
ID:	76713  
__________________
toyotia ja mersuja vain huolletaan, pajeron tankkaaminenkin on korjaamista.
Vastaa lainaten
  #75  
Vanha 25.02.2017, 16:49
pööpöilijä:n Avatar
pööpöilijä pööpöilijä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 01.01.11
Sijainti: jyväskylä
Viestit: 479
Perusasetus

Jakis rikki.


https://m.youtube.com/watch?v=P6m6Eliuf1o Jäällä ajellessa pitkällä puolella rupes jakis pitää kovaa ääntä. Keppi jäi jumiin pitkälle nelivedolle. Ääni muuttui/hiljeni kun työnti jakiksen keppiä sivuun. Jatkoin ajelua vaikka lisädesibelit oli aika kovat. Sitten hiljeni meteli ja samalla myös etupää lakkas vetämästä. Mitä lie sieltä hajos. Kuivana/vajailla öljyillä varmasti pyörinyt kun kardaanin stevat vuotaa niin paljon. jakiksen vaihto hommiin seuraavaksi kun semmonen jostain löytyy pienen laatikon jatkeeksi. Stevat kardaanin lähtöihin tilasin jo viime viikolla, eivät keränneet tähän laatikkoon.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	DSC_0369.jpg‎
Views:	351
Size:	99,0 Kt
ID:	76788  
__________________
toyotia ja mersuja vain huolletaan, pajeron tankkaaminenkin on korjaamista.
Vastaa lainaten
Vastaus

Luokat
pajero


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myyty Patrol 160 varaosia (pätkän) bluevan O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 11 26.07.2011 16:59
O:pajeron manual napalukot/pätkän levikkeet O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 1 16.04.2007 20:43
g mersu kamaa pätkän osia. O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 1 28.08.2006 22:32
pistin 3toweriin tiukan lähtö pätkän psychobilly Linkit 2 13.03.2006 15:22
Tunnistatko pätkän ? mika Movies 0 27.06.2003 00:48


Sivu luotu: 17:53 (GMT +2).