lj70 td piristystä

[jahe21]

Olis kone menossa pieneen remonttiin loppukesän aikana 2,4 td 89 lj 70, keulalle olisi ainakin tulossa välijäähdytin mutta mielessä olisi myös turbon vaihto jos löytyisi semmonen soppeli malli mikä alkaisi ahtamaan jo alempaa kuin vakioturbo myös pumpun muutokset kiinnostavat, kokemuksista ja vinkeistä olisi varmaan apua että ei kaikkea tarvitsisi itse ruveta hakemaan. moottorina olisi kuitenkin tarkoitus säilyttää alkuperäinen motti.

kiitos

jani

[Hailux]

Alkuperäinen kirjoittaja jahe21

Olis kone menossa pieneen remonttiin loppukesän aikana 2,4 td 89 lj 70, keulalle olisi ainakin tulossa välijäähdytin mutta mielessä olisi myös turbon vaihto jos löytyisi semmonen soppeli malli mikä alkaisi ahtamaan jo alempaa kuin vakioturbo myös pumpun muutokset kiinnostavat, kokemuksista ja vinkeistä olisi varmaan apua että ei kaikkea tarvitsisi itse ruveta hakemaan. moottorina olisi kuitenkin tarkoitus säilyttää alkuperäinen motti.

kiitos

jani

pumpun käytät pajalla et vaihtavat isomman nestepään siihen ym..muut tarvittavat muutokset
joku garretti saattas olla passeli turbo alhaalta ahtamiseen+cooleri,pakoputken pistät samalla uusiksi 2.5" riittää varmasti..ja sitte ku alkaa se 2lt pata vituttamaan niin vaihdat jonkun paremman koneen tilalle

[jahe21]

mitkähän pajat niitä pumppuja rassaavat osaatko suositella ketään? ja kuinka paljon muutoksia siihen tarvitsee tehdä?

[Hailux]

Alkuperäinen kirjoittaja jahe21

mitkähän pajat niitä pumppuja rassaavat osaatko suositella ketään? ja kuinka paljon muutoksia siihen tarvitsee tehdä?

www.holysmoke.fi
www.ppdiesel.com
mynä diesel

googlaamalla löytyy asiata tietoa ja haulla tältä palstalta jonkun verran

itse käytin holysmokella 12mm nestepää vaihdettiin vanhan 9mm tilalle ja sitte jotain rukkauksia pumpun sisuksiin,nokkalevyn vaihtoa jne ja ahdonalaisensyötön karaa voi oman mielen mukaan rukata mieleisekseen....en nyt ihan kaikkea muista tarkalleen.
ei ollut kallis..mut aikaa meni kun sanoin et ei ole kiirettä..

[murikka]

Joskus laitoin omaan ex-läjään garretin gt17 ahtimen (sattu löytymään valmiiks hyllystä), löytyy jostain Saabista. Coolerina abaut 400x150x70, mikä keulalle mahtui ja syöttöä hieman lisätty. Hummia ei tainnu tulla ku 10 lisää, mutta vääntöalue tippui kivasti alemmas, huippuvääntö muistaakseni 1900rpm ja vääntöä tuli lisää muistaakseni 60nm. Ahdot muistaakseni max 0,9bar. 3tonnin jälkeen rupes turbo ahistamaan ja väännöt tippumaan. Omaa ajoa tuo ei haitannut. Kulutus putos noin 2l/100km pienemmäksi ja muutenkin mukavampi oli ajella, kun ei tarvinnut vedättää joka vaihteella. Jos väärin en muista, vakiona vaihto noin 3000rpm, piristettynä 2500rpm. Pakopaineita ei tullu ikinä mitattua, mutta pari vuotta tolla setupilla ajon ilman ongelmia, eli 50-60tkm.

T:Laaksonen

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja Hailux

www.holysmoke.fi
www.ppdiesel.com
mynä diesel

googlaamalla löytyy asiata tietoa ja haulla tältä palstalta jonkun verran

itse käytin holysmokella 12mm nestepää vaihdettiin vanhan 9mm tilalle ja sitte jotain rukkauksia pumpun sisuksiin,nokkalevyn vaihtoa jne ja ahdonalaisensyötön karaa voi oman mielen mukaan rukata mieleisekseen....en nyt ihan kaikkea muista tarkalleen.
ei ollut kallis..mut aikaa meni kun sanoin et ei ole kiirettä..

Itsekin Holysmokella asioineena en voi suositella. Odottelin 4kk ja kun pyysin pumpun ja suuttimet takaisin sanoivat et eivät löydä sitä. Lopulta löysivät ja mitään ei ollu tehty sille (onneksi) suuttimia ei muistaneet palauttaa ilman eripyyntöä. Holysmoken reseptiin ei kuulunut uutta nokka levyä ja nestepääkin oli kiinalainen,ja kyllä ammattimiesten mukaan ovat hanurista. Mutta ppdieseliä ovat kehuneet ja Mynäkin on maineessa ja itse käytän HPdieseliä (Hannu Mustola). Kun pumpun teetät ni hyvä ahdin on myös syytä valita,ei mitään romikselta löydettyä vaan nimen omaan KO. koneeseen ja annetuilla specseillä. Kannenki voi portata mut ei oo niin välttämätöntä ellei hae isompia tehoja,ahtimella ja pumpulla pääsee kivasti 150hv paikkeille ja luotettavuus ei kärsi pahasti.

[Hailux]

itsellä ei ole vielä käyttökokemusta pumpusta mut eiköhän täs muutaman viikon sisään näe et pelaako se..uskoisin et ihan hyvä on kiinanosista huolimatta..sieltähän ne kohta kaikki tulee..ei voi vielä arvostella kun ei ole kokeillutkaan..paitsi sitä hidasta palvelua..

[Wille87]

ei oo mullakaan hyviä kokemuksia holysmokesta. pumpu oli ensinnäkin puol vuotta siellä. Sinä aikana 4 kertaa soittelin, että joko valmis. Niin sit viimein oli valmis ja oli lähetyksen aika, sekään ei meinannu onnistua. Eivätkä muistaneet laittaa vanhoja osia mukaan saati mitään kuittia työstä. viimein sain pumpun käsiini, sormet mustana kun sitä käsissäni pyörittelin, eli ei kovin putsailtu. No pumppu paikoilleen ja kellolla ajotus "kohilleen" niin ei saanu säätöihin niin että olisi lähtenyt hyvin kylmänä käyntiin. Oletettavasti pumpussa se vika. Sitten vielä että niillä ei vissiin ole mitään penkkiä missä testata (huhu puhe). Anteeksi sekava teksti

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja Wille87

ei oo mullakaan hyviä kokemuksia holysmokesta. pumpu oli ensinnäkin puol vuotta siellä. Sinä aikana 4 kertaa soittelin, että joko valmis. Niin sit viimein oli valmis ja oli lähetyksen aika, sekään ei meinannu onnistua. Eivätkä muistaneet laittaa vanhoja osia mukaan saati mitään kuittia työstä. viimein sain pumpun käsiini, sormet mustana kun sitä käsissäni pyörittelin, eli ei kovin putsailtu. No pumppu paikoilleen ja kellolla ajotus "kohilleen" niin ei saanu säätöihin niin että olisi lähtenyt hyvin kylmänä käyntiin. Oletettavasti pumpussa se vika. Sitten vielä että niillä ei vissiin ole mitään penkkiä missä testata (huhu puhe). Anteeksi sekava teksti

Ei ole uutta. Sen verran vielä lisään et eniten holysmokessa vitutti katteettomat lupaukset ja valehtelu.

[KunnanMies]

itse laitoin E34 korisen 525 td bemarin turbon orkkiksen tilalle ja välijäähyn lisäsin herää erittäin paljon paremmin kuin vakio ct20 ahdin voin kyllä suositella muillekkin

[luke_L]

nimimerkki jande tälle foorumilla laittelee kiinan päitä ja on posiolta päin.. kysele siltä että mitenkä kerkeää..