|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#276
|
||||
|
||||
hj60
Jos suurinpiirtein tule sit joku 650-700 kg per etukulma
|
#277
|
||||
|
||||
Varmaan joku 600kg per kulma kuskin ja apparin kans, en hokannu aikasemmin vähentää vielä renkaita pois tosta
__________________
Itte ku tekee ni saa just semmosen ku sattuu tulemaan! Salon seudun OFF ROAD Ry |
#278
|
||||
|
||||
hojossa ylläri murros jumppaa. purettu romut pois ni nyt akseli putken sisällä näkyy joku prikka irti.? mistä se on ja mihin vaikuttaa. nii ja on lukko päällä purettu. lyhyt puoli.
|
#279
|
||||
|
||||
Eix se oo jonkusorti "loiskelevy " ?
__________________
vapari ei ole vaihtoehto Ahdin takaa tahdin ja ilo alkaa kilosta,, riemu kahdesta mutta kone remppa kolmesta No worries, mate ! Hojossa on sitä jotai Pensselit pestään bensalla ja dieselillä tehdään VOIMAA |
#280
|
||||
|
||||
en kyllä mitää hajua mikä se on.
|
#281
|
|||
|
|||
Tätäkin vähän päivitetty.
|
#282
|
|||
|
|||
Elikkä tehostajasta kyssäriä mikä mahtaa olla ku kilkkeitten asennuksen jälkee tehosti paikallas 38,5 pökkylöitä hienosti sitten metsään ja pelas noin tunnin ja alko puutumaan ja öljyt kiehahti no jäähtymisen jälkeen paikallaan käännettäessä ku päin seinää no vaihdoin uudet litkut ei auttanu. Paine puolella on mittari ja paineet samat 75kiloa no sitten pumpun perse auki ja viilasin vähä ja prikkoja jousen alle ja puhdin sihdin paineita tullee 100kg ja vähän parani mut ei vieläkään yhtä hyvä ku aluksi niin tuntuu että vika on simpukassa kysymys kuuluukin onko sieltä joku löytänyt jotain onko jotain sihtejä mitkä vois olla tukossa tai jotain? Nyt olis tiedossa toinen simpukka jota vois kokeilla ni sais paikannettua vikaa..
|
#283
|
||||
|
||||
Mistäs tuommoisen lehtijousen "naulan" sattus löytämään, myydäänkö vielä jossakin? Meni perkule irroittaessa poikki
|
#284
|
||||
|
||||
Jaa se keskinaula jolla pysyy lehdet yhdessä? Pulttikaupasta hain omaani. Joku tuumanen kova pultti kuusio kannalla.
|
#285
|
||||
|
||||
Lainaus:
Mutta ongelmasta toiseen, onko muilla soan kanssa jäänyt etukardaani liian lyhyeksi? Jää noin pari senttiä vajaaksi vaikka liukuosa täysin ulkona. Pinioninkulmaakin käännetty vähintään riittävästi Searchilla koitin jo etsiä, tuloksetta. Kuvasta tuon kardaanin pitäs näkyä, onko ollenkaan sellainen mikä tuossa alunperin pitäs olla. Ja kyseessä siis HJ61 vm.-86. |
#286
|
||||
|
||||
Lainaus:
ni selviää onko jäätä.
__________________
Salon seudun OFF ROAD Ry |
#287
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#288
|
||||
|
||||
Lainaus:
Olisiko tuo kardaani muuten mahdollisesti nelivaihteisesta? Jostakin satuin lukemaan että 5v olisi hiukan pidempi kardaani, pitääkö paikkaansa? |
#289
|
||||
|
||||
Soalla 77mm korotettu hj. Edessä 62cm takana 57cm. Siis navan keskeltä kaareen. Hyvin piisaa kardani. 4 ja 5vaihteisen lootan kans. Kulmat varmaan ääri rajoilla tuossakin. En oo vinguttanu tilaa lisää
|
#290
|
||||
|
||||
Eikös 4-lovisessa oo aina tuoplanivel ja 5-lovisessaki viä 85 vuonna
|
#291
|
||||
|
||||
-82 nelilovisessa ei ollu, mut joltain ostin sellasen. Tie sit miks jossain on ja jossain ei. Ja sit ku päivitin 5vaihteiseksi, niin tuli mukana tuplanivel. Keskipalkkia ei tarvinnu jyystää. Laatikoita on vissiinki eri kytkinkopalla, ja siten vähä eri asennossa. Tais -86 muuttua
|
#292
|
||||
|
||||
-86 alkaen vaihdelaatikon kannatinpalkki erilainen ja koneen kannatinkumin alla sellanen klimppi. kai se sitte on hiukka kallellaan.
|
#293
|
||||
|
||||
Syykin löytyi tuohon kardaanin lyhyyteen; liukuosa jumitti tuohon kuvan kohtaan kuin seinään ja itse luulin että siinä on joku stoppari tms. Oli kuitenkin yön yli irroitusöljyssä, niin tänään sain sen liukuosan liikkeelle n. tunnin moukaroinnin jälkeen
|
#294
|
|||
|
|||
Lainaus:
__________________
100% hiilineutraali vuoteen 2086 mennessä |
#295
|
|||
|
|||
Lainaus:
Viimeksi muokannut PH75 : 13.01.2016 15:29 |
#296
|
|||
|
|||
Terve! Oisko täältä apuja, kun oon ensimmäistä hj:tä hankkimassa? Olen laittamassa autoa aivan jokapäiväiseen ajoon, onko noilla eroa tien päällä muuta ku hj61 kulkee vähän vähemmällä naftalla? Mites tuo ht12 männänrenkaitten korkkaaminen, onko mulle vain osunu silmiin ainoat muutamat jutut joissa näin on käynyt, vai onko se enemmänki "maksettu ominaisuus" että näin käy puolen miljoonan kieppeillä? Näillähän on ikää jo sen verran, että yksilöitähän ne tietenki on, mutta jos jotain sellaisia yleisimpiä ongelmia tulis esille, niin ei ehkä tulis tehtyä aivan hutoi hankintaa.
|
#297
|
|||
|
|||
HJ-61 on paljon riskimpi kuin tuo vapari, toki tuo 2H moottori on mukavampi ryömittää kannokossa....
Ja nuo männänrengasongelmat vaivaa enemmän noita 12h-t:tä, mutta on paska tuuria, jos jo 500 tkm alkaa vaivata konkreettisesti. -> minulla on muutamsta hj-61:stä kokemusta ja ei ole ollut ongelmia noiden männänrenkaiden kanssa. Toki jopa alle puoli miljoonaa mittarissa voi aiheuttaa ongelmia, yhdistettynä huonoon huoltoon ja käyttöön ja paska tuuriin. Ja jos mittarista vielä on ruuvattu puolet pois, niin jopa todennäkoisesti ongelmia... |
#298
|
|||
|
|||
Mikähän tuli kaverin HJ-61:een, kun 4-vedon keppi meni jäykäksi ja nelikko ei mene päälle?
|
#299
|
|||
|
|||
HJ-61/60 ?Lainaus:
Siis -80 luvun HJ:ssä on vain sen verran älyä, että pakkasessa hehkutetaan pitempään.... Siis oletusarvona sapuskaa (dieseliä) syötetään sen verran, että saadaan kone käyntiin/kierrokset tuonne useampi 100 rpm.... ja siellä ei ole diesel puolella mitään/yhtään, mikä joka erottaisi nuo 25 astetta toisistaan. siis syöttöpumppu yms toimii osapuilleen lailla, oliko tuo 25 astetta pakkasta vai hellettä. Ja TAAS ylläoleva ulkomuistista |
#300
|
||||
|
||||
Kuinka te noita 61 yleensä käynnistätte? Kaasu pohjassa vai ylhäällä? Mulla kun tuossa 2h kyljessä toi mustolan tekemä 61 pumppu, niin kylmällä -20 tai yli ku starttaa ilman lämmitystä lähtee paremmin käyntiin jos ei paina kaasua liikaa(ihan vähä painaa niin hyvä). Onko näis joku automaatti pakkosyöttö? Vai saako löpöö liikaa? Sitte kumminki ku hörähtää, niin pakko painaa kaasua muuten sammuu heti. Ei ole sitä automaattista kylmäkäynnin korotus mollukkaa..
|
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Discovery topic | Heguli | Chit-Chat | 209 | 19.01.2024 17:27 |
Huutonet Topic | psychobilly | Linkit | 15 | 03.03.2016 22:38 |
Syntymäpäiväonnittelu -topic | Skorpioni | Chit-Chat | 116 | 02.03.2014 18:32 |
Flippikeula topic | Repro | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 03.12.2007 21:37 |