Tiet ei kestä teijän maastureita

Ootteko ajatelleet maastoautoilijat että tiestömme rappeutuu, koska painavat maasturinne murskaavat ne allensa. On tosi asia että raskaat maasturit kuluttuvat pahemmin teidemme pinnoitteita. On turhaa haukkua teiden korjausten kehnoutta. Asfaltti on yhtä kestävää kuin ennenkin, mutta kulutus on kovempaa. Raskailla maastureilla ajaessa ja jos vielä neliveto on kytkettynä, lisää tämä edelleen tien pintakerrosten kulumista. Ja näin ollen aikaisempaa teiden pintaremonttiin ryhtymistä, urapaikkaukset jne..
Kansantataloudellisinta olisikin ajella kevyemmällä kalustolla. Ei sitä maitopurkkia ostamaan tarvita kahden tonnin painoista maasturia. Amerikasta levinnyt tänne pohjolaan koko maasturi muoti.

[pastirolli]

Hahhaa... Mihin väite perustuu?

[bluevan]

Niin.
Mikä luokitellaan raskaaksi maasturiksi. Yli kahden tonnin murkulatko vai onko raja kenties vielä korkeammalla?
Paljonkos esimerkiksi joku uusi puolensukua sisuksiinsa imevä tilaihme painaa? Tuskin paljon normi maasturille häviää.

Palstalla pyörivistä maastoautolla ajavista varmaan 80% ajaa talvisinkin ILMAN nastoja.
En jaksa kaivaa tutkimusta mutta taisi henkilöutoilijoista huomattavasti suurempi prosentti kuluttaa tuota aina meille niin rakasta asfalttia piikeillään.

Ja kummasti henkilöutoilijat pyytelevät hinailemaan kun ovat jääneet kinokseen aamuisella työmatkallaan. Halvemmaksi kuulemma tulee antaa tutulle maasturikuskille kahvipullat hinauksesta kuin soitella oikeaa hinuria ja laittaa siitäkin lasku vakuutusyhtiöön mistä taas kaikki tietävät maksujen nousevan.

[Nerd-O]

Mites nämä tuuninki kipot mitkä tappavat matalilla autoillaan ja spoilereillaan kaikki eläimet tuolla tiellä? Maasturilla ajaa jäniksien,kettujen, oravien, myyrien, sun muiden yli, ilman että ne kuolee. Tuuningspoileriamispelillä jänis silppoutuu spoileriin. Voivoi. Ei kait sillä tien kulumisella niin väliä ole jos Ossi Orava vaan saisi elää??

[Angelo]

Bu ha haa... Nythän oikein aihe on keksitty, tästä on varmaan tutkimuksia ja faktaa. Sitä paitsi meillä käy parempipuolisko hakee ne maidot, kävellen.

[Cruiseristi]

Eiköhän noi kuorkit ja bussit oo niitä raskaimpia ajoneuvoja, jotka tiestöämme yleisesti käyttää.
Ilman kuorkkeja ei idut kulje ja ilman busseja hipit ei pääse woodstockiin .

[mikjus]

En itse tuollaisille huolelle ole tuhlannut ajatustakaan. Neliveto on ainoa oikea ratkaisu suomen keleihin. Maastureilla ajetaan usein nastattomilla renkailla ja jos tähänkin mentäisiin syvemmälle nii miten se vaikutaa että on painavampi auto mutta leveempi rengas. Paino jakautuu isommalle alueelle, tosin kuluttaahan se sitten leveempää uraa. Jos keskimäärin maasturi painaisi vaikka 2000 kiloa niin se ei tunnu missään verrattuna 1000kg henkilöautoon kun asteikon toisessa päässä on rekat joissa kymmeniä tuhansia kiloja painoa.

[Kellis]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Ootteko ajatelleet maastoautoilijat että tiestömme rappeutuu, koska painavat maasturinne murskaavat ne allensa. On tosi asia että raskaat maasturit kuluttuvat pahemmin teidemme pinnoitteita. On turhaa haukkua teiden korjausten kehnoutta. Asfaltti on yhtä kestävää kuin ennenkin, mutta kulutus on kovempaa. Raskailla maastureilla ajaessa ja jos vielä neliveto on kytkettynä, lisää tämä edelleen tien pintakerrosten kulumista. Ja näin ollen aikaisempaa teiden pintaremonttiin ryhtymistä, urapaikkaukset jne..
Kansantataloudellisinta olisikin ajella kevyemmällä kalustolla. Ei sitä maitopurkkia ostamaan tarvita kahden tonnin painoista maasturia. Amerikasta levinnyt tänne pohjolaan koko maasturi muoti.

Trolli

[Poor]

Alkuperäinen kirjoittaja Trolli

Kansantataloudellisinta olisikin ajella kevyemmällä kalustolla. Ei sitä maitopurkkia ostamaan tarvita kahden tonnin painoista maasturia.

Suikalla omamassaa alle 900kg, ja pääasiallinen käyttö ei mielestäni kuluta katuja. Tästähän pitäisi oikeastaan jo ruveta saamaan verohyötyä. Joku viisas ekonomi voisi senkin laskea.

[SauliS]

Alkuperäinen kirjoittaja MKello

Trolli

X2

[Pete]

Linja-autotkin tulisi kieltää lailla. Tuhoavat tiestön vielä maastureita nopeammin

Harvempi varmaan silti tarvitsee kovan luokan maasto-ominaisuuksia niillä kauppa-, työ- ym. matkoilla. Hupi ajelut sitten erikseen. Ja vanha öljyä vuotava maasturi kuluttaa asfalttia myös sen takia kun asfaltti ei pidä öljystä...

Maasturi vispaa ja vatkaa heiluu ja huojuu. Tippuu paikatkin hampaista kun ajaa kaupungissa maasturilla.

Pakettiautoilla suoritettava jakeluliikenne on ihan eri juttu, kuin lintubonggari joka ajeleen tipuja kiikaroimaan 2-tonnin maasturilla.
Tässä ei aleta hakemaan suurempia teiden kuluttujia, aina löytyy jotakin suurempaa ja painavempaa. Vaan tarkoitus oli alkaa kolkutella maasturikuskin omaatuntoa. Ei tosiaankaan tarvita parin tonnin painoista malmikasaa jos päivittäiset ajot muodostuu kouppoihin ajoista ja työmatkaajoista. Sanoohan sen järkikin että ylimmääräisten massojen kuljettelu näkyy jossakin, ihan kuin ylipainoinen ihminen jolla alkaa 50 jälkeen ilmenee nivelien kulumista.

Ulkomaan ylipainoisille rekoille tehdään kyllä akselien paino punnituksia. Ja käryn käydessä joutuvat maksamaan ylipainostaan.
Kerran tiehen tullut reikä joka on tullut raskaan ajoneuvon rouhaistua. Ei korjaannu itsestään vaan pinnan ensimmäisen kerran hajottua, vaurio vaan pahenee. Kevyellä ajoneuvolla tuo samainen kohta saattaisi kestää kymmeniä vuosia päältä ajamisen.

[Ipe64]

Apteekki on tosta seuraavasta kulmasta vasemmalle ja heti perään oikealle,ihan kävelymatkan päässä.
Sieltä saa hyviijyvii,millä tauti helpottaa.

Onneksi ylipainoiset maasturikuskit liikkuu autolla. Muutenhan ne tallois niillä maastokuvioisilla kengilään ja yli 120 kg massallaan jalkakäytävätkin kuopille.

[nana]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Ootteko ajatelleet maastoautoilijat että tiestömme rappeutuu, koska painavat maasturinne murskaavat ne allensa. On tosi asia että raskaat maasturit kuluttuvat pahemmin teidemme pinnoitteita. On turhaa haukkua teiden korjausten kehnoutta. Asfaltti on yhtä kestävää kuin ennenkin, mutta kulutus on kovempaa. Raskailla maastureilla ajaessa ja jos vielä neliveto on kytkettynä, lisää tämä edelleen tien pintakerrosten kulumista. Ja näin ollen aikaisempaa teiden pintaremonttiin ryhtymistä, urapaikkaukset jne..
Kansantataloudellisinta olisikin ajella kevyemmällä kalustolla. Ei sitä maitopurkkia ostamaan tarvita kahden tonnin painoista maasturia. Amerikasta levinnyt tänne pohjolaan koko maasturi muoti.

IK

Neliveto on varmasti kova sana suomen talvessa.Siitä ei ole epäilystäkään.Minua kuitenkin kummastuttaa miksi jotkut tyypit hankkii maasturin,kun sitä ei uskalleta käyttää.Jos on yli kymmenen senttiä lunta,niin sinne ei voi ajaa,ettei vaan jää kiinni.Tällaisia tapauksia olen nähnyt monesti.
Sitten maantiellä nämä Honda-miehet on aivan tientukkona jos vähän lunta pyryyttää.Körötetään 60-80 km/h,vaikka tavallisella henkilöautollakaan ei ole mitään vaikeuksia kulkea tietä pitkin.
Eiköhän tuollaiset tyypit hanki sen maasturin pelkästään ulkosten paineiden takia.? (Naapurit,sukulaiset ym,)

[Poor]

Tiestö rappeutuu... SOU???
Maasturin omistajan ei tarvi TEISTÄ välittää...
Hauskoja nämä maailmapelastuu henkilöt, kun syyllistetään veronsa maksavat vähemmistöt.

Oikeastihan auto muuttuu maastoautoksi vasta, kun sillä on parikymmentä vuotta ikää ja paikat ovat kunnolla rähjääntyneet.

Oletteko ikinä nähneet että jos vaikka Kia Sorento juuttuu mutaan ja kuski joutuu tuhrimaan myös ittesä niin hyppääkö omistaja suoraan penkille istumaan mutasilla vaatteilla?

[IironSika]

Jos trollaa internetissä, kannattaisi se edes tehdä hyvin.

[sjeeppi]

Minun V70 Volvo painaa enemmän kuin Jeeppi ja volvon pintapaine on suurempi rengasta kohden kuin jeepissä.
Kyllä nuo takavetoiset pikkuautot ja etuvetoiset siinä samassa, tuhoaa eniten Esim. sorateitä, meillä on tuolla pohjoisessa muutama sata kilometriä sorateitä/metsäteitä jossa on syksyisin ja keväisin pienet henkilöautot akseleitaan myöten kiinni ja kun ohi ajaa vierestä jää jälkeen nätit noin 1-2 cm syvät maastorenkaiden jäljet. Tällä pikkuautolla mennään samassa paikassa 10cm urilla ns. pohjia myöten.Maasturilla asfalttitiellä ajetaan rengaspaineet korkealla ja pelkällä takavedolla... Että se siitä tien kulumisesta

[Rytö]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Minua kuitenkin kummastuttaa miksi jotkut tyypit hankkii maasturin,kun sitä ei uskalleta käyttää.

Sitten maantiellä nämä Honda-miehet on aivan tientukkona jos vähän lunta pyryyttää.(Naapurit,sukulaiset ym,)

Hmm... Enpäs nyt taas muiden mielipidettä asiassa tiedä, mutta eikös tässä ole jonkunsorttinen paradoksi?

Siis maastureista on ensin kyse ja sitten mainitaan honda-miehet?!

Onko honda valmistanut koskaan maastoautoja?

[VonLeka]

Väitän että eläkeläiset kuluttaa asfalttia talvella enemmän kuin maasturit, kun eläkeläisillä on talvisin yleensä kävelykeppi jossa liukuesto piikki ja tälle piikille kohdistuu pienelle alalle kova paine asfalttia vasten (riippuen eläkeläisen painosta ja voimasta), joten asfaltti kuluu!!

[VonLeka]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytö

Hmm... Enpäs nyt taas muiden mielipidettä asiassa tiedä, mutta eikös tässä ole jonkunsorttinen paradoksi?

Siis maastureista on ensin kyse ja sitten mainitaan honda-miehet?!

Onko honda valmistanut koskaan maastoautoja?

ymmärtääkseni hondat ja maasturit ovat saman n1 maastoajoneuvo luokan alla?

[ic hilux]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Ootteko ajatelleet maastoautoilijat että tiestömme rappeutuu, koska painavat maasturinne murskaavat ne allensa. On tosi asia että raskaat maasturit kuluttuvat pahemmin teidemme pinnoitteita. On turhaa haukkua teiden korjausten kehnoutta. Asfaltti on yhtä kestävää kuin ennenkin, mutta kulutus on kovempaa. Raskailla maastureilla ajaessa ja jos vielä neliveto on kytkettynä, lisää tämä edelleen tien pintakerrosten kulumista. Ja näin ollen aikaisempaa teiden pintaremonttiin ryhtymistä, urapaikkaukset jne..
Kansantataloudellisinta olisikin ajella kevyemmällä kalustolla. Ei sitä maitopurkkia ostamaan tarvita kahden tonnin painoista maasturia. Amerikasta levinnyt tänne pohjolaan koko maasturi muoti.

oks tää karannut jostain suljetulta osastolta.

[KooPee]

Tämähän on ihan selkeä trolli, eikä tällaisiin provoihin ole mitään syytä edes vastailla...mutta spekuloidaan nyt hieman....


" Ootteko ajatelleet maastoautoilijat että tiestömme rappeutuu, koska painavat maasturinne murskaavat ne allensa."
-Tiestö rapautuu ja kuluu urille eniten nastarenkaista ja raskaasta liikenteestä. Maasturit leveillä nastattomilla renkailla ovat pienine pintapaineineen selkeästi vähiten kuluttava vaihtoehto.

"On tosi asia että raskaat maasturit kuluttuvat pahemmin teidemme pinnoitteita"
-ja perustuu mihin? ei ainakaan faktoihin...

"Raskailla maastureilla ajaessa ja jos vielä neliveto on kytkettynä, lisää tämä edelleen tien pintakerrosten kulumista."
- kukaan tämän palstan lukijoista ei ole niin urpo, että ajaa kiinteä neliveto kytkettynä asfaltilla! ota selvää asioista, äläkä kuvittele muiden olevan yhtä tyhmiä kuin sinä.

"Kansantataloudellisinta olisikin ajella kevyemmällä kalustolla"
-Kansantaloudellisinta olisi ajella fillarilla...

"Ei sitä maitopurkkia ostamaan tarvita kahden tonnin painoista maasturia"
- ei niin, ja tuskimpa tämän palstan lukijat ovat ensisijaiseksi käyttötarkoitukseksi maasturia hankkiessaan ajatelleet maidonhakureissuja?

"Harvempi varmaan silti tarvitsee kovan luokan maasto-ominaisuuksia niillä kauppa-, työ- ym. matkoilla"
-aivan niin, eiköhän ne KOVAN LUOKAN maasto-ominaisuudet ole tarkoitettukin maastoajoon, johon tämän palstan lukijat ajoneuvojansa käyttävätkin. Jos taas olet kateellinen naapurisi hienosta maasturista jota hän käyttää vain työmatkoilla ja sinulle vittuillakseen, mene itkenmään siitä esim. suomi 24 palstalle...

"vanha öljyä vuotava maasturi kuluttaa asfalttia myös sen takia kun asfaltti ei pidä öljystä"
-kaikkien velvollisuus on tietysti pitää ajoneuvonsa sellaisessa kunnossa, ettei se saastuta ympäristöään. Tosin öljyn tiputtaminen ei ole vain vanhojen MAASTUREIDEN yksinoikeus, eiköhän syynä öljyntiputtamiseen ole vain ajoneuvokaluston ikä-ei nelivedon kytkemisen mahdollisuus. (tähän on syypäänä maamme autoverotus, johon ei kannata sen enempää ottaa kantaa, siitä on jauhettu jo kuusikymmenluvulta asti)
Sitäpaitsi jos ajoneuvo lorottaa öljyä niin paljon että se pehmentää asfalttia allaan, sillä ei montaa metriä pysty ajamaan ennenkuin leikkaa kiinni- jälleen otapa selvää asioista...

"Pakettiautoilla suoritettava jakeluliikenne on ihan eri juttu, kuin lintubonggari joka ajeleen tipuja kiikaroimaan 2-tonnin maasturilla"
-Vittuako sen lintubongarin on sitä maasturia käyttää, saa ne meidän puolesta ajaa vajaavetoisillakin! Taas on aivan väärä osoite vinkua tästäkin asiasta- koitappa kirjoittaa tämä sinun väitteesi vaikka jonnekin bongareiden sivuille ja katso mitä provosi saa siellä aikaan... tässä osoite niin pääset heti vauhtiin ... http://www.birdlife.fi

"Maasturi vispaa ja vatkaa heiluu ja huojuu. Tippuu paikatkin hampaista kun ajaa kaupungissa maasturilla."
- et ole sitten faijas nelikkoromun jälkeen ole muuta maasturia päässy ajaan? liekö korttiakaan?

"tarkoitus oli alkaa kolkutella maasturikuskin omaatuntoa."
-mun omatunto on puhdas, mites itellä?

"Ei tosiaankaan tarvita parin tonnin painoista malmikasaa jos päivittäiset ajot muodostuu kouppoihin ajoista ja työmatkaajoista."
- kts ylempi rivi...

"Kerran tiehen tullut reikä joka on tullut RASKAAN ajoneuvon rouhaistua. Ei korjaannu itsestään vaan pinnan ensimmäisen kerran hajottua, vaurio vaan pahenee. Kevyellä ajoneuvolla tuo samainen kohta saattaisi kestää kymmeniä vuosia päältä ajamisen."
-taisit just puhua itses pussiin...

"Neliveto on varmasti kova sana suomen talvessa.Siitä ei ole epäilystäkään.Minua kuitenkin kummastuttaa miksi jotkut tyypit hankkii maasturin,kun sitä ei uskalleta käyttää."
- voin vakuuttaa että tämän palstan lukijat todellakin KÄYTTÄVÄT nelivetojansa!

"Jos on yli kymmenen senttiä lunta,niin sinne ei voi ajaa,ettei vaan jää kiinni.Tällaisia tapauksia olen nähnyt monesti"
-tästä ilmeisesti sinulla on parempaa tietoa, itse en ole koskaan tällaista kokenut...
http://www.youtube.com/watch?v=oDcm30o22rc


"Sitten maantiellä nämä Honda-miehet on aivan tientukkona jos vähän lunta pyryyttää.Körötetään 60-80 km/h,vaikka tavallisella henkilöautollakaan ei ole mitään vaikeuksia kulkea tietä pitkin."
-käsi pystyyn palstalaiset. kuka tunnustaa olevansa "hondamies" ja tunnistaa itsensä tästä kuvauksesta...eiköhän tämänkin virren oikea osoite ole jossain ihan muussa paikassa, koitapa vaikka http://keskustelu.suomi24.fi/node/2425709


"Eiköhän tuollaiset tyypit hanki sen maasturin pelkästään ulkosten paineiden takia.? (Naapurit,sukulaiset ym,) "
-jos olet noin huolissasi ulkoisista paineista ja sukulaismiehen hieno honda kyrsii, niin oikea osoite on tässä : http://keskustelu.plaza.fi/ellit/ihm...n-pieni-penis/