Nissan KING-Cab 4 wd 2.5tdi käynnistysongelmat

terve!

Oliskohan alan harrastajilla tarkempaa tietoa/kokemuksia vastaavasta ongelmasta...eli itellä on tuollainen menopeli, vuosimallia -01. Ja vika on vähintäänkin veemäinen ja omituinen. Eli pienellä pakkasella (5-15 astetta) ei auto käynnisty, ei sitte millään. Startti jaksaa hinkuttaa vaikka akut tyhjäksi, mutta auto ei käynnisty. Ja sitte ku pakkasta on taas -20 astetta, niin lähtee kuin palmun alta. Hauskaa on myöskin se, että pienellä pakkasella on aivan sama lämmitätkö vaiko et. Kahdestakympistä lähtee lämmittämättäkin. Missä vika...

Note! This message was posted anonymously!

[kharju]

Kuulostais hehku ongelmalta. Onkos tossa suorasuihku diiseli? Isälläni oli transitin kanssa just sama ongelma. Se ei suostunu hehuttamaan vielä alle 10 asteen pakkasella, joten se ei myöskään lähtenyt lämmittämättä käyntiin. Toki roikan päästä se lähti. Kun pakkanen meni yli 10 asteen niin hehkutkin alko pelaamaan ja ei ollut mitään ongelmaa.

-Pajerolla metsään ja Zetorilla pois-

[bj45lava]

Vilkuukos sulla siinä se punainen valo rattiakselin päällä, kun starttailee, silloin on käynnistyksenesto päällä, siis se murkula siellä pumpun päässä rikki...

Hehkuja ei oo noihin vielä koskaan tarvinnut vaihtaa, mutta kertakos se on ensimmäinenkin, mittaa siis nekin.

Näin vaan merkkiliikkeessä töissä olevana ajattelin...
040-5854915

HYVÄÄ AUTOA EI RAHALLA SAA, SE TÄYTYY TEHDÄ ITSE

[psinis]

Eikös noilla henkilöautomallien (2.2TDI) ja KingCapin 2.5TDI koneilla ole jotain yhteistä? (molemmat diisseleitä ja mutkat pakosarjoissa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>)

No kuitenkin isukilla kun on vm.01 oleva Almera 2.2tdi ja auto kävi tänään Nissan-huollossa. Ongelmana oli nimittäin semmoinen, että sitä sai sahata kylmänä käyntiin aika pitkään(5-10sek.) että käynnistyi, mutta lämpimänä/lämmitettynä käynnistyi normaalisti. Huollossa totesivat , että tietokoneen mukaan kaikki on ok. Mutta huoltomies kyllä myönsi, että jos starttaa heti kun hehkunvalo sammuu niin saa startata pitkään, mutta jos odottaa hehkunvalon sammumisen jälkeen 3-4sek. ennen kuin starttaa niin se käynnistyy normaalisti.

Jäi tuossa mietityttämään semmoinen asia, että mikähän mahtaa ohjata tuota hehkunvaloa? Kun tuntuu sammuvan liian aikaisin...

hehkut todnäk jäävät hehkumaan edelleen valon sammumisen jälkeen eli ns jälkihehku, jos et heti valonsammumisen jälkeen tarttaa niin hehkut lämpenevät kuumemmiksi, olisivatkohan suunnitelleet auton lämpimämpiin olosuhteisiin jolloin lyhyempi valonmukainen hehkutus riittää?

t:kristian

Note! This message was posted anonymously!

[Pekezzi]

Siirretty.