Suzukista kysymyksiä

[Nerd-O]

Ei jaksa joka asiasta avaa uutta topikkia, joten väännän jälleen tälläisen topikin. Pitää tähän keräillä suikkaan liittyviä juttuja

Tuossa selailin ettei kukaan ole oikeen 235 leveempää rengasta laittanut suikkeliin leimalle. Sain suuren vision että mätkäsen suikkaan 255/70-15 renkaat alle. Kait tuollaistakin kokoa saa. Nuo on ilmeisesti ihan lailliset vielä. Mahtaakohan nuo renkaat toimia orkkis vanteilla? Ei mitään muistikuvaa kuinka leveet suikan orginaali vanteet on. 5.5"?

Tuon jälkeen pitääkin kait spoaa vähän miettiä, jospa tekis..

-- Ensi kesän hittituote on oma Suikka projekti --

Nerd-O

[pee]

sentään nyt kukaan on laittanut... <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=23400

-pee-


ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry

[Nerd-O]

Voidaan lähteä siitä että tuo ei ole suikka <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Siinä on kyllä suikan koppa, mut se ei ole suikka. Itse en tuollaisille sekasikiöille lämpene yhtään.

Mutta ei kellään ole tietoutta tuohon alkuperäiseen aiheeseen?

-- Ensi kesän hittituote on oma Suikka projekti --

Nerd-O

[las-c]

235/75R15 (733mm) on 6 milliä matalampi ku 255/70R15 (739mm), ja mitäs suikassa oli vakiona?
mut mun muistaaksen 245/75R15 meni vielä lain puitteissa ja se oli näköjää 749mm eli sentin korkeempi ku 255/70R15...
oisko ollu 750mm mikä oli maksimi? eli kaippa tollaset 255/70R15 saa laittaa jossei raideväli kasva liikaa? 7 1/2 " vannetta suositellaan eli ei varmaa vakio 5 1/2" mene...

.: www.offikuume.com :.

Terve !
Alkuperäistä kokoa on ainakin kaksi erilaista. Minulla on vuoden 1987 SJ-413 'ssa ollut alunperin 195-15 ja myöhemmin niissä oli jotain 205-15 kokoa.
Ja koska auto on rekisteriotteessa henkilöautona, niin se 5 senttiähän oli maksimilevennys, ja tuolla uudemmalla mallilla saisi laittaa sen yhden sentin leveämmän kuin vanhemmalla, joten uudempaan pitäisi sen 255 -leveän saada laitettua.
Mikä se muuten on tuo profiilikorkeusluku silloin, kun sitä ei ole rekisteriotteeseen merkitty? Olen sen joskus tällä foorumilla nähnyt, mutta olen unohtanut enkä uudelleen löydä. Mietin sitä sallittua korkeutta, johon itse panostaisin mieluummin ja vaikka kaventaisin rengasta paremmin alle sopiakseen, mutta tämähän ei ollut nyt puheenaiheena.
Terv. Risto

Note! This message was posted anonymously!

eikös se olu 85 se korkeus jossei sitä ole mainittu? vai 80... 85 se oli.

las-c

Note! This message was posted anonymously!

Moro !
Kiitti korkeudesta, uskotaan että se on 85. Ellei joku toisin sano.
Tuo olis kyllä tosi hyvä noin, eikä se, että se olis 80. Auttais paljo.
T. Risto

Note! This message was posted anonymously!

quote:
Moro !
Kiitti korkeudesta, uskotaan että se on 85. Ellei joku toisin sano.
Tuo olis kyllä tosi hyvä noin, eikä se, että se olis 80. Auttais paljo.
T. Risto
Note! This message was posted anonymously!

Speksit katsotaan kai STRO:n taulukosta joka sanoo:

koko halkaisija leveys
195R15 690mm 198mm
205/70R15 669mm 209mm

Uudenmpien Suzukien rengaskoko on 205/70R15 ei 205R15

Note! This message was posted anonymously!

[Bullet]

Hei !
OK, kiitos tarkennuksesta. Pistinpä heti tän tiedon tallennukseen. Mut toi leveys nyt sit ainaski oli suunnilleen sen sentin erolla. Ja tiedänpä tosiaan nyt sit itekki millasta tarkkaan ottaen on mahdollista laittaa ton korkeuden osalta, joskus tulevaisuudessa.
Terv. Risto

[Nerd-O]

quote:mut mun muistaaksen 245/75R15 meni vielä lain puitteissa

Eräs katsuri mulle mainitsi et suikkaan vois saada 255/65-16 renkaat <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Mutta kun taitaa olla pieni ongelma saada suikkaan käytettyjä 16" vanteita mihin menisi tuollaiset renkaat. Nivan vanteisiinhan ei nuo mene.

quote:Mietin sitä sallittua korkeutta, johon itse panostaisin mieluummin ja vaikka kaventaisin rengasta paremmin alle sopiakseen,

Leveempi rengas ei uppoa niin helpolla ja näyttää muutenkin päheemmälle. Blingbling <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Masentui vaan tänään hieman suikan kanssa kun sai kuulla kuinka paljon siinä on hitsihommia <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Eikä tuokaan varmaan ongelma olisi jos itse hitsailisi.. Pitääpä kattoo mitä tekee.

-- Ensi kesän hittituote on oma Suikka projekti --

Nerd-O

[Nerd-O]

Onko tietoa käykö sj-413 peltiosat sj-410 sarjaan? Lähinnä ovet ja lokasuojat. Entäs puskurit?

Ja onko kellään tietoa hiekkapuhallusfirmasta pk-seudulla, mikä voisi myös vetästä pintaan jonkun asteen pohjamaalin, ettei auto heti mätäne?

-- Ensi kesän hittituote on oma Suikka projekti --

Nerd-O

[Norrena]

413 on koriltaan ihan sama kuin 410. Maski ja konepelti ovat erilaisia, mutta nekin keskenään vaihdettavissa. Puskurit on myös samat.

[-sami-]

quote:
Entäs puskurit?

Ja onko kellään tietoa hiekkapuhallusfirmasta pk-seudulla, mikä voisi myös vetästä pintaan jonkun asteen pohjamaalin, ettei auto heti mätäne?

-- Ensi kesän hittituote on oma Suikka projekti --

Nerd-O

Kokeile sellaista firmaa kuin lava ja huolto http://www.lavajahuoltoheinonen.fi/ ne varmaan puhaltais ja maalais. Vaikkei ne ehkä ahtaan katsomuksen mukaan ihan pk-seudulla olekkaan.
<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Tarviitko siis puskureitakin? Mulla olis jotain jos kiinostaa, ovat kotoisin siitä Kimmon vanhasta...

-sami-

[Nerd-O]

Laitoin postia tuonne lavahuolto firmaan. Itseasiassa tiedänkin tuon firman sijainnin jo muutenkin. Muutama kerta tullut ajettua siitä ohi.

-- Ensi kesän hittituote on oma Suikka projekti --

Nerd-O

Lokareita saa motonetista, mutta samurain omistajille kerrottakoon että myyvät 410 lokaria myös siihen. Ja se ei siis käy heittämällä.

Note! This message was posted anonymously!

[Nerd-O]

quote:
Lokareita saa motonetista, mutta samurain omistajille kerrottakoon että myyvät 410 lokaria myös siihen. Ja se ei siis käy heittämällä.

Tuon tiesin jo ennestään että niitä saa motonetistä. Mutta tuolla aikaisemmin käy ilmi että ne osat pitäisi olla keskenään yhteensopivia. Ja jotenkin uskon enemmän rekisteröitynyttä käyttäjää kun nyybiä. Vaikka nyybi voisi kenties olla jopa oikeassa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-- Ensi kesän hittituote on oma Suikka projekti --

Nerd-O

[Norrena]

Nyybi on oikeassa. Sanoin, että SJ 410 ja SJ 413 lokarit sopii keskenään, Samuraissa on siis erilaiset (isommat levikkeet).


Edited by - Norrena on 15/02/2006 19:28:44

[Käyttäjä]

quote: Nyybi on oikeassa. Sanoin, että SJ 410 ja SJ 413 lokarit sopii keskenään, Samuraissa on siis erilaiset (isommat levikkeet).

Tämä jos mikä on täsmä tietoa...HYVÄ

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51
kayttaja@offipalsta.com
cruiser60@luukku.com

[Nerd-O]

Mutta jos levikkeet on vain isommat niin eikö muka lokarit olisi yhteensopivia? Ja saisko tuohon sj-sarjaan mätkästyä tuon samurain levikkeet?

-- Ensi kesän hittituote on oma Suikka projekti --

Nerd-O

[Racingrabbit]

Alkuperäisenä levikkeiden kiinnitys systeemi on erilainen Samuraissa ja SJ 410/413:ssa
Kyläseppähän saa kyllä asennettua kummat tahansa levikkeet kumpaan tahansa kun vaan soveltaa.

[Tomppa82]

No niin kysytäämpäs vanhasta asiasta.
Suzukiin saa 237/75-15 renkaat ilman muutoskatsastusta ja se perustellaan sillä että renkaan leveyttä saa kasvattaa 30mm ilman sitä muutoskatsastusta. Tuohan ei ole uutinen, mutta entäpä jos rekisteröintitodistuksessa lukee, että rengaskoko onkin semmoinen kuin 195R15? Tuolloinhan renkaan leveydeksi tulee 195+30 =225. No eihän se varmasti ole maailman suurin rikos mutta kuitenkin tuollaiseen autoon EI saa laittaa 235 renkaita. Miksikö tämmöisiä juttuja höpötän? Tietenkin siksi koska allekirjoittaneen rek.todistuksessa lukee juuri tuo 195 kohdassa renkaat. Pitääkö minun sitten ruveta kattelemaan senttiä kapeampia renkaita kuin mihin tässä keväällä olin ajatellu rahojani tuhlata?

<pre id=code></pre id=code>

[Shuttle]

quote:
Laitoin postia tuonne lavahuolto firmaan. Itseasiassa tiedänkin tuon firman sijainnin jo muutenkin. Muutama kerta tullut ajettua siitä ohi.

-- Ensi kesän hittituote on oma Suikka projekti --

Nerd-O

Selviskö jotain?
Vois tiedustella miten siellä onnistuis runkojen puhallus/maalaus.
Taitaa tollanen lavamaali kestää

Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.
FC paloautoprojekti

quote:
Nyybi on oikeassa. Sanoin, että SJ 410 ja SJ 413 lokarit sopii keskenään, Samuraissa on siis erilaiset (isommat levikkeet).
Edited by - Norrena on 15/02/2006 19:28:44

Samurain levikkeet ei valitettavasti kuulu pakettiin. Ja nehän siis kyllä käy niihin 410 lokarin vakiokiinnityksiin.

Note! This message was posted anonymously!

[Nerd-O]

quote:
No niin kysytäämpäs vanhasta asiasta.
Suzukiin saa 235/75-15 renkaat ilman muutoskatsastusta

Kyllä minä ainakin nuo jouduin muinoin sj-413 alle leimaan <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Eikä se leimaaminen kovin vaikee homma ole. Sanoo vaan että pistäkää nuo otteeseen. Sen voi tehdä vaikka katsastuksessa. Enkä usko poliisien paljon puuttuvan tuollaiseen rengaskokoon. Se kuitenkin on leimattavissa siihen autoon ihan laillisesti. Ei paljon poliiseja kiinnostanut pajeronkaan alla 265/75-15 renkaat vaikka ne pitäisi siihen leimata.

quote:Selviskö jotain?
Vois tiedustella miten siellä onnistuis runkojen puhallus/maalaus.
Taitaa tollanen lavamaali kestää

Ei ole kuulunut mitään <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Laitoin sinne kyllä postia että onnistuisiko tuollainen kopan hiekkapuhallus + maalaus. Mulle riittäis että siihen sais hiekkapuhalluksen jälkeen jonkin asteen pohjamaalin päälle. Sitten korjailisin kaikki ruostepaikat sen jälkeen ja auto lähtis maalaamoon.

Kannattaako muuten tuollaista hiekkapuhallusta varten irroittaa kaikki sähköjohdot ja sisustat autosta? Meinasin että korin pohja puhallettais, kyljet/helmat ja ohjaamon lattia. Niin ja katto vielä kun se on aika pahasti hilseillyt maaleista. Jotenkin vaan tuntuu että ois aika helvetinmoinen homma rykiä piuhat pois ja kojelauta irti.. Usko omiin taitoihin noissa hommissa ei ole kovin suuri. Nuo kun ei ole tietokoneita <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-- Ensi kesän hittituote on oma Suikka projekti --

Nerd-O

[-sami-]

Yritän tässä särkylääke pilvessä muistaa kommentoida kaikki asiani kerralla.

410/413 lokarit eroaa samurain vastaavista kiusallisen paljon. Mainitut levikkeet on yksi ja toinen on sivuvilkkujen reiät. Saksasta koetilauksessa korinosia jos toimii niin raportoidaan tänne tarkemmin.

Rengaskokoihin pätee kyllä edelleen tuo yksi tuuma halkaisijaan ja 30mm leveyteen = ei tarvii muutoskatsastaa. Kysyin kerran tätä ja katsuri sanoi että tämä sääntö pätee ilman muuta, mutta jos alat muutos katsastaa niin sitten katelaan noita muita sääntöjä. Samainen katsuri sanoi suoraan että on sitäpaitsi aika kumma poliisi joka tuota sääntöä alkaisi kiistämään liikenteessä. Mutta ei silti sitä suurinta muutoskatsastamatonta rengasta (eli 225r16) voi käyttää vertailurenkaana. Eli kyllä se 235/75 15 taitaa olla korkein minkä sinne saa leimattua?

Tonne lava ja huoltoon kannattaa soittaa. Ei varmaan kauheesti istu tietokoneiden ääressä? Hiekka puhallus korin laajoille pinnoille (katto,kyljet jne.) melkeen takaa sen ettei niistä enään saa ihan suoraa. Ei ehkä haittaa offivehkeessä, mutta kuitenkin kandee muistaa ja huomioida.

-sami-