Palstan kelkkailijat/mk kalusto

[wuntzikka]

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

Tuo on aika monessa ongelma. En tiedä saako catissa niitä hakajousia tiukattua se vähä auttaa. Se takapukin iskarihan on yleensä sellanen palauttava, tekee vanhemmiten saman ku takakonteissa, ettei jaksa pitää aiva ylhäällä. Sit joskus jos joku paikka on saanu kipeetä, tai väljistyny ni se jousitus rupee takertelee. Ja toki etupukin säätöki vaikuttaa, mänttiremmin kireys ja kummalla päällä se kantaa enemmän. Rasvailla kannattaa aikaajoin, ite tulee telaston rullatki rasvattua niihi saa aikapaljo lisää ikää.

ei taida olla muuta säätöä, kuin se muovipulikka jossa on eri kulmia ja saa jousitusta säädettyä.

[Lohre]

Retro peli piti viime lumilla hommata jo pelkästään äänien takia ja pilkkikelkaksi, eli tripla koneella ja putkilla oleva 650 sks kaasari polle, vm -90

[Masai]

Mimmosta hommaa se tuo kelkkailu on? Ois joskus kiva koittaa.

[Yölento]

Isoilta pojilta kuultujen juttujen mukaan kallista.
Ja aika pitkälti samaa kuin offaaminen, 95% remonttia ja 5% ajoa.

[tdi]

Ei siinä ainakaa kylymä tule! Vieläku unohtaa lapion pihaa...
Ite en nii reitti kelkkailusta tykkää, sellanen freeraidi makkaranpaisto sähellys on se minunjuttu.

[Nostokurki]

Maanantaina otettu kuva, eli tuollaisella kelkalla päästellään




Tänään tullut reilu 5cm lunta, pitihän se käydä vähän kelkkaa ulkoiluttamassa vaikkakin vaan pihatiellä... Mutta ensipuraisu tuon kelkan voimiin, ai hitto että tuo repii ranteita kohtuuttoman kivasti ja ne äänet, litrainen 20v kone laulaa kyllä TODELLA nätisti.

Ne jotka tuollaista väittää kömpelöksi, on väärässä. Tuohan kääntyy ihan normaali pihatien leveydellä ilman peruuttelua

[Masai]

Täytyy youtubesta kattoa oisko siellä mitään videoita tarjolla niin pääsis vähän lajiin sisään.

[tdi]

https://youtu.be/Fd-YwIh9ekU

[axu87]

Kertokaas viisaat, kuinka toimia? Kaveri osti viimeisen päälle remontoidun kelkan, kaikki tehty myynti ilmoituksen puheissa, kaveri oli käynyt katsomassa ja siisti peli, äijä hehkuttaa sitä perinteistä että edellinen omistaja tehnyt täydellisen alakertaremontin ja männittänyt juuri. 3km ajon jälkeen kone jumiin, kone osiksi, sisällä alkuperäiset alakerran laakerit ja aivan paskana, männät varmaan vaihdettu 6000km sitten.. No nyt myy nettimotossa eri nimellä sama äijä taas uutta kelkkaa ja vielä paremmat myyntipuheet, vain 250km ajettu ja remontoitu kaikki... olishan se mukava jos ei saisi ketään muita kusetettua, kaveri koitti seuraavana päivänä soittaa jantterille ja sitä seuraavana kysyäkseen remonteista muttei vastattu enää puhelimeen. Itse soitin jantterille ja lupasi lähettää kuitit mitkä edellinen omistaja antoi mukaan ja yllättäin kun en saanut sähköpostia niin uudelleen soitettaessa ei vastattu enään. Voinko siis kirjoittaa kyseisen kaverin oikean nimen mitä käyttää toisinaan ja tuon tekaistun millä nyt myy, kertoa vielä puhelinnumeron ja että on huijari, vai olenko taas itse rikollinen?

[tokko]

Kyllähän noi huijarit pitäis kiinni saaja mutta miten todistaa se syyllisyys lain voimaisena, jos sillä on kuitit vaikka jostain 69 elanin huollosta jossa ei ole tarkempaa erittelyä ja osa numeroita niin aika vaikee todistaa. Ja männästä ei kyllä voi sanoo näön perusteella paljonko ajettu, esim jos joku poraa sylinterin ylikokoon tai hoonaa isoksi ja laittaa vakio männän niin kone kyllä käy mutta äkkiä on käytetyn näkönen mäntä, yleensä silloin männän heltat rispaantuu ja saattaa irrota palasia jotka vahingoittaa sylinterin ja saa sekä männän että sylinterin joka on 200km ajettu näyttään 6000km ajetulta. Yleensä hyvä konsti kelkkaa ostaessa on ottaa mukaan puristus mittari ja mitata puristukset, myös kannattaa katsoa ketjukotelon öljyt jossa yleensä on mittatikku jonka päässä on magneetti ettei siellä ole hirveästi metallimuhua tai palasia, toki siellä aina vähän on tosi hienoa metalli muhua. Vaan jos oikeen paljon sitä löytyy niin se kertoo että edellinen omistaja ei ole ainakaan usein huoltanut kelkkaansa, tai jos on isoja paloja niin sitten on ketju tai hammasrattaat kärsineet. Nämä ainakin juttuja joita itse katon silloin tällöin omasta kelkasta. Tuohon kenenkään nimeämiseen täällä tai muualla en ota kantaa mutta olisihan huijarit hyvä tietää:-P toivottavasti ei kuitenkaan tämä harrastus lopu kyseisellä henkilöllä tähän vastoin käymiseen. Parempia hetkiä kelkkailun parissa toivottaa tokko pienessä sievässä pöhnässä.

[HartSan]

Alkuperäinen kirjoittaja Nostokurki

Maanantaina otettu kuva, eli tuollaisella kelkalla päästellään



Tänään tullut reilu 5cm lunta, pitihän se käydä vähän kelkkaa ulkoiluttamassa vaikkakin vaan pihatiellä... Mutta ensipuraisu tuon kelkan voimiin, ai hitto että tuo repii ranteita kohtuuttoman kivasti ja ne äänet, litrainen 20v kone laulaa kyllä TODELLA nätisti.

Ne jotka tuollaista väittää kömpelöksi, on väärässä. Tuohan kääntyy ihan normaali pihatien leveydellä ilman peruuttelua

Joko on paljon ajettu tuolla?
Aikoinaan oli itsellä samanmoinen, vieläkin harmittaa kun joutu rahapulassa hävittämään. Reitillä oli raskas ajettava, mutta jos sattu pehmeää olemaan alla, ilo ajella, kunhan ei tartuuttanu mihinkään.

Vaiha kuitenkin nuo alkuperäset sukset johonkin muihin. Eivät taho kääntää kelkkaa mihinkään millään kelillä. Powderit kääntää, mutta raskaat ja onnettomat kantamaan tuon keulaa nuihin alkuperäsiin verrattuna.

[Nostokurki]

Alkuperäinen kirjoittaja HartSan

Joko on paljon ajettu tuolla?
Aikoinaan oli itsellä samanmoinen, vieläkin harmittaa kun joutu rahapulassa hävittämään. Reitillä oli raskas ajettava, mutta jos sattu pehmeää olemaan alla, ilo ajella, kunhan ei tartuuttanu mihinkään.

Vaiha kuitenkin nuo alkuperäset sukset johonkin muihin. Eivät taho kääntää kelkkaa mihinkään millään kelillä. Powderit kääntää, mutta raskaat ja onnettomat kantamaan tuon keulaa nuihin alkuperäsiin verrattuna.

Mittarissa 11500, joista omia ei vielä yhtään kokonaista. Käsittääkseni nuo eivät ole alkuperäiset sukset, vaan kantavammat versiot?

[HartSan]

Tarkkaan katottuna taitaa olla vuotsolaiset muovit laitettu orkkis suksiin. Itsellä oli orkkislevikemuovit nuissa suksissa, jotka nuissa mountaineissa kait ollu alkujaan. Kuitenkin nuilla se sarvien kääntäminen tulee olemaan sellainen ns. toive minne haluaisi kelkan kääntyvän.
Vähän on sitten ajettu jos kaikki mittarissa. Kuvasta päätellen voisi pitää paikkansa.

[paavojaelvis]

Vintagevehkeillä mennään, mäntähuoltoa...