95 kysymyksiä

[make764]

Kiinnostas hommata mettästys käyttöön tälläinen Toyota Land Cruiser 95 TurboDsl vm.96 aj.alta 300tkm (1kz-te) manuaali. Auto on kuulemma kunnossa ja jokapäiväisessä ajossa.
Minkälainen peli tälläinen olis ja mitkä murheita?
95 ei vielä ole ollutkaan

[mikjus]

Mulla oli vm97 automaatilla jolla menty 670000km. Auto vieläkin faijalla jokapäiväisessä käytössä.

1kzte ihan hyvä kone kun käyttää järkevästi. Kannen saa varmaan halki kuten monesta muustakin vastaavasta jos lähdetään kylmänä heti survomaan täysiä ja unohdetaan tyystin jälkikäyttö kovan ajon jälkeen. Omassa kansi oli vaihdettu 500000 kohdalla ja ilmeisesti sen jälkeen kojelautaan oli liimattu tarra "muista aina 2 min. jälkikäyttö". Oli ollu työkäytössä ja varmaan painavaa kärryä vedetty.

Automaateissa ohittaisin heti syylärin alalaidassa olevan öljyn lauhduttimen. Omassa oli ihan uusi syyläri ja parissa vuodessa jo alkoi vuotamaan. Jäähdytysneste vuotaa laatikon öljyjen sekaan ja tekee tosi pahaa sille €€€€.

Todella mukava auto ajaa ja näilläkin kilometreillä huokuu toyota laatu. Hiljainen jopa 33" renkailla jotka siinä oli alla.

Huonoin puoli jonka takia luovuin oli etupään erillisjousitus joka ei mielestäni kuulu oikeaan maastoautoon. Korotus vaikeaa tietyn pisteen jälkeen ja akselin käyttäytyminen maastossa ei optimaalista. Maantiella tosi mukava ajaa mutta ei omasta mielestä muuten hyvä. Liikaa vikaantuvia komponentteja. Pärjää kyllä, siitä ei kysymys mutta tämäkin on vähän makuasia. Lisäksi 90/95 mallien alapallonivelissä on suunnitteluvirhe joka kuluessaan aiheuttaa sen että pallo pääsee karkaamaan ja sitten on henki vaarassa kun koko etunapa karkaa. Itse menin noin 80 vauhdissa lepikkoon ja se riitti. Tämä korjattu vasta 120 sarjalaisissa. Itsellä virhe oli käyttää halpaa tarvikeniveltä. Alas en laittaisi mitään muuta kuin alkuperäisen tai esim. jonkun laadukkaan heavy duty mallin. Orkkis maksaa noin 150 euroa vs tarvike 30e. Heavy duty tarvike kanssa 150e korvilla.

Vakiona on taka-akselilla lukko mutta omassa oli yllättäen sen kytkentämottori rikki. Kannattaa tarkistaa että kytkeytyy eikä jää valo vilkkumaan kojelautaan. Uusi lukonmoottori maksaa varmaan 500e.

Uskoisin että on ihan hyvä metsästyskäyttöön.

Tästä linkistä koko auton historia kun sen omistin.
https://forums.offipalsta.com/showth...ght=ruttutukku