Baltic cupin (TR2) säännöt ja tulkinta?

[SauliS]

Nyt kun tuota omaa rotiskoo parsii (offi?) kuntoon niin olis varmaan hyvä tehdä samaan hikeen sellainen että kelpaa tarvittaessa suunnistuskisoihin mukaan. Pari juttua on noissa tr2 säännöissä mistä haluaisin lisäselvitystä:

6.2
Jäähdytysjärjestelmä
"Jäähdyttimen paikkaa tai kiinnikkeitä ei saa muuttaa. Muut muutokset ovat sallittuja"

Eli jos ja kun vinssin kardaanin takia täytyis siirtää orggis syyläriä niin eipä enää käy?

6.5 Vanteet ja renkaat
"Vanteen ja pyörän leveys on vapaa. Kuitenkin niin, että pyörä ei saa jäädä korin tai alkuperäisten levikkeiden ulkopuolelle."

Häh? Renkaat pitää jäädä kokonaan alkuperäisten levikkeiden suojiin? Toisaalta 6.8 kohdassa sanotaan:

Levikkeet
"Lokasuojanlevikkeet ovat sallittu" ja "Levikkeiden ja konepellin materiaalin saa vaihtaa. Ulkomuodon on pysyttävä alkuperäisenä. "

Eli sallitaanko etola/korjakumi levikkeet jos ne on alkuperäistä leveämmät tai eri muotoiset?

Sitten vielä yksi kohta:
6.10
"Polttoainetankki
Alkuperäisen tankin sijoitus paikan vaihto tai muu modifiointi on kielletty. Ellei käytetä FIA:n määräysten mukaista turvatankkia. Tankin huohotus on aina oltava korin ulkopuolella."

Melko selvästi sanotaan että omatekoinen tankki ei käy? Mites tuollainen kuidutettu/muuten pinnoitettu alkuperäinen tankki, onko se silloin "modifioitu"?


Mitään voittaja-autoa ei ole tarkoitus tehdä vaan sellainen, että se kelpaisi mahdollisimman moneen käyttöön tekemättä ihan kaikkea uusiksi.

Keskustelua tietäjät, varmaan muitakin kiinnostaa!!?


Lähde: http://www.laplandtrophy.com/tr2_suomi.rtf



- Assholes are people too! -

[JaniL]

Olisko mahdollista että tolla jäähdyttimen paikan muuttamisella tarkoitetaan esim. sen siirtämistä auton takaosaan. Tällä tulkinnalla sitä voisi siirtää ylöspäin nostamalla orggiskiinnikkeitä. Tämähän on tietenkin vain arvailua ja oma tulkintani kyseisestä säännöstä, mutta viisaammat jatkakoot.

[SauliS]

Tiedä sitä sitten kuinka tarkat katsastukset on? Vaan olishan se hienoa matkata esim. 800 km kuulemaan että sun tankki ei ole sääntöjen mukainen.. <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

- Assholes are people too! -

[JaniL]

Elämysmatkailua. Mutta ei kai sillä syylärin muutaman sentin siirtämisellä luulisi olevan niin suurta kilpailuetua että se pitäisi erikseen kieltää. Vai?

[SauliS]

Joo mutta säännöt on sääntöjä ja johonkin ne rajat on vedettävä. Vaikka jonkun mielestä saattaa vähän hölmöjä kohtia löytyäkin. Eihän ne ikinä kaikille sovi! Mutta:

Faktoja kehiin..<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

- Assholes are people too! -

[JaniL]

Kai se kardaani sit pitää tuoda sen syylärin läpi<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[baxxter]

TR1:
"Pakoputkisto: Alkuperäinen. Pakoputkiston kiinnikkeitä saa vahvistaa ja lisätä" Kuinka tarkkaa?

- Alkuperäinen tarkoittaa alkuperäistä eli pituus, muodot, pönttöjen
koko on oltava alkuperäisen kokoinen. Siihen, että pakoputkiston voi
kiinnittää paremmin tai kiinnityksiä vahvistaa ei ole rajoituksia.


"Puskureiden tulee olla alkuperäiset. Vaihtoehtoisesti puskureiden materiaalin saa vaihtaa, mutta puskurin mittojen ja muodon tulee säilyä alkuperäistä vastaavana. Vain vinssin tarvitsemat muutokset saa tehdä puskuriin. Korin suojaaminen lisäpuskureilla on sallittu."
Kuinka tarkkaa tuo on? Saako alkuperäisen puskurin vahvistaa ulkopuolelta, eli ulkomitat kasvavat hieman?

- Ulkopuolelta ei saa vahvistaa.

"Itse tehdyt vinssit on kielletty." Kai tällä tarkoitetaan vain vinssiä, ettei vinssin kardaania?

- tarkoitetaan vain vinssiä. Kardaanin pitää olla riittävän kestävä ja turvallisesti sijoitettu.

TR2:
"Jäähdyttimen paikkaa tai kiinnikkeitä ei saa muuttaa. Muut muutokset ovat sallittuja. Lämmityslaitteen kennon paikkaa ei saa muuttaa. Jäähdyttimien määrä on oltava alkuperäinen" Alkuperäisen jäähdyttimen tilalle saa vaihtaa erilaisen, mutta pitää sopiva samoihin kiinnikkeisiin? Vai?

- kyllä esim. 2-rivisen tilalle voi vaihtaa 3-rivisen.


"Jouset ovat vapaat kunhan jousitustyyppiä ei vaihdeta." Mikäs tämän idea on? Nyt kun se on taas suomessakin laillista..

- Tarkoitus on erottaa TR2 ja TR3 -luokkia teknisesti toisistaan.

"Autojen , joissa on edessä erillisjousitus maavara mitataan taka-akselilta." Kai takanakin saa olla erillisjousitus, jos vaikka hummerilla tulis..

- Saa tulla. Maavara mitataan silloin kaikkein alimmasta kohdasta.

"Alkuperäisen tankin sijoitus paikan vaihto tai muu modifiointi on kielletty. Ellei käytetä FIA:n määräysten mukaista turvatankkia. Tankin huohotus on aina oltava korin ulkopuolella." Eli orkkistankin paikalle ei saa laittaa esim rosteritankkia? Saako puhkiruostuneen tankin korjata?

- puhkiruostuneen tankin saa korjata, jos saat sen pitämään. Muullakin
kuin saippualla. Orkkis tankin materiaalin saa vaihtaa. Turvatankiksi hyväksytään myös rosterista tehty koteloitu tankki, jonka huohotus ulos järjestetään venttiilillä (esim. volvo 240 saatavasta), jolla estetään bensan pääsy ulos, mutta ilma pääsee sisään.

tv. myllis


-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

[baxxter]

Niin tuosta tankista vielä, että jos on alkuperäiselle tankille mitoitettu panssari, saako sen suojiin rakentaa minkälaisen tankin haluaa? Että materiaali ja muoto vaihtuu, mutta sijoitus ja vaikutus maasto-ominaisuuksiin ei..

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

[SauliS]

quote:
Niin tuosta tankista vielä, että jos on alkuperäiselle tankille mitoitettu panssari, saako sen suojiin rakentaa minkälaisen tankin haluaa? Että materiaali ja muoto vaihtuu, mutta sijoitus ja vaikutus maasto-ominaisuuksiin ei..

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

Joo, samat jutut mielessä..

- Assholes are people too! -

[mettäsika]

joo mäkin olen lueskellu noit bc sääntöjä ja pähkäilly kun mulla on suzuki 410 olen ite tehny bensa tankin ja moottoriksi tulee opelin 1.3 ja syylärikin on vaihdettu volkkarista ja renkaat on 205 70 15 ni toi menis niinku tr3 luokkaan ... ei kai täs muuta kun jatkaa rakentamista isompaa rengasta yms <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

kimmo