|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1526
|
|||
|
|||
Fuel sync
Osaako joku sanoa missä onnistuu magnum koneen Fuel Sync -säätö mielellään pk-seudulla. Autokeskuksessa eivät kuulemma osaa Jamant?
Ei pitäisi olla iso temppu jos on oikeat laitteet video
__________________
Menipähän tuo viimeksi niin nyt ei millään. |
#1527
|
||||
|
||||
Se olisi mukava tietää.. tehnyt itse mieli ostaa tuollainen snap-on mt2500 käytettynä, mutta ei ne ole ihan halpoja.
Olisihan tuolla eBayssa toki myös Chryslerin DRB3- käsikapuloitakin, mutta maksaa maltaita.. Se on kyllä ihan käsittämätöntä, miten kädettömiä urpoja ovat konalan autokeskuksessa - eivät suostu käymään DRB3:n valikkoja läpi, eivät ota vastaan mitään ehdotuksia, eivätkä suostu että saisi itse vilkaista kun ovat vieressä. Parashan oli, kun aikaa varatessa kerroin että pitäisi säätää polttoaineen syötön synkronisointi DRB3- työkalulla, niin ajan tullen paikan päälle mennessä sanoivat ensin että polttoaineensyöttöön ei voi vaikuttaa eikä sitä voi säätää, koska se on PCM:n ohjaama (väärin meni ), ja sitten vielä että jakajaa kääntämällä säädetään kipinää (väärin meni sekin ). No se onkin valtuutettu huolto, en ihmettele yhtään että mikään ei onnistu paitsi ehkä öljyjen vaihto
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#1528
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Killing time is not murder |
#1529
|
|||
|
|||
Lainaus:
Vai löytyskö IsmoltA?
__________________
Menipähän tuo viimeksi niin nyt ei millään. |
#1530
|
||||
|
||||
Voin kyllä tarkistaa asetuksen kääntelys jälkeen, mutta synkka on ihan millitarkkaa hakua, kun sen laittaa kohdalleen ja kiristää ruuvin se on jo pielessä, eli pitää ottaa ennakkoa... Ja ei onnistu kyllä korvakuulolta... Mutta sopii mulle, se on 50.00 euroo/kerta
__________________
Killing time is not murder |
#1531
|
|||
|
|||
Lainaus:
Pitää varmaan ostaa ebaysta scanneri ja tehdä tämäkin itse, niin saa aikataulut ja tuloksen järjelliselle tolalle. Ellei sitten löydy harrastajaystävällistä, riittävin taidoin varustettua korjaamoa. Muitakin asian kanssa painivia auttaa varmasti tieto mistä tätä ei kannata kysellä. Off topic, mutta tänään tulee 5v täyteen Jeepin omistajana. Tasan kaksi kertaa oon käyttänyt korjaamopalveluita tänä aikana: Ensin nimeltä mainitsematon espoolainen "jenkkiautojen autokorjaamo" ei saanut edes skanneria juttelemaan PCM:n kanssa ("Done right the first time" he mainostavat) , toisella kertaa tarvitsin suuntauslapun katsastukseen ja asiat hoitui erinomaisen hyvin Tuusulan Jusslassa.
__________________
Menipähän tuo viimeksi niin nyt ei millään. |
#1532
|
||||
|
||||
Lainaus:
Ei kai ne siellä nimeltä mainitsemattomassa korjaamossa mitään veloittaneet, kun eivät kyenneet?? Vai veloittiko? Mä en veloita jos ei testeri kykene...
__________________
Killing time is not murder Viimeksi muokannut JAMANT : 23.11.2017 19:01 |
#1533
|
||||
|
||||
Autokeskus olisi halunnut siitä fuel sync- checkistä ja säädöstä muistaakseni 100€ vai olikohan 120€. Sanoin vielä että voin omin käsin avata ja kääntää, niiden ei tartte olla kuin aparaatin äärellä ja kertoa lukuja.
Mutta ei sekään onnistunut, kun ei ne torvelot löytäneet koko fuel sync- kohtaa DRB3:sta. Yrittivät kyllä silti veloittaa.. Noin niinkuin harrastajan kannalta ongelma on, että toisinaan on asioita mitkä pitäisi saada tsekattua nopealla aikataululla, mutta yksi osaava putiikki on pahasti ruuhkautunut, ja se merkkiorganisaation putiikki mihin aikoja saa kohtuu lyhyellä ajalla on täysin kädetön
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#1534
|
||||
|
||||
Merkkiorganisaatiolla on vielä lisänä se merkkiorganisaation lisenssimaksu, joka ei taida ihan olla 1000 euroa vuodessa (en kyllä tiedä paljonko se olis ollu silloin kun 2000-luvun alussa kysyin merkkioikeukisen perään, olisin muuten kelvannut mutta liian vähän asentajia, olis pitäny olla vähintään kolme, en ajatellut edelleenkään hankkia enempää stressiä palkkaamalla taitamatonta laiskaa henkilökuntaa, jota ei kiinnosta, niin se on merkkiorganisaatiossakin, ei niitä oikeasti kiinnosta kuin koska on palkkapäivä, moneltas pääsee kaljalle ja antaako emäntä tänään.... Ne on siellä vaan töissä.)!
__________________
Killing time is not murder |
#1535
|
||||
|
||||
Pitänee tuossa keväämällä hommata vinssi ZJ:n keulille. Kenelläkään vinkkejä/rakennusohjeita minkälainen alusta sille pitäisi tehdä, jos haluaa alkuperäisen muovipuskurin säästää.
Siisteinhän olisi mikäli vinssin saisi mahdollisimman hyvin suojaan tuonne puskurin sisään. tai samalla tavalla kuin jollain palstalaisella. Rahallahan saisi tälläistä valmista tuotetta http://www.roughcountry.com/jeep-zj-...late-1049.html Mitä arvon raati suosittelisi järkevimmäksi vaihtoehdoksi vinssipedille? Suosituksia saa myös esittää vinssimalleista, mitkä kävisivät satunnaisiin auton jumista vinssailuihin ja vaikeiden puiden oikeaan suuntaan kaatamiseen. |
#1536
|
||||
|
||||
Törmäsin muuten tällaseen:
https://flatland4x4.com/product/93-9...-front-bumper/ En tiedä sitten paljonko tuo leikkuuttaminen + materiaalit tulee kustantamaan Itsekkin mietin että laittaisin alkuperäisen puskurin ja ja vinssin, mutta toisaalta tuollanen rautapuskuri olis aika makia..
__________________
Jeep Grand Cherokee Limited 4.0 rojekti täällä Volvo projektia täällä Pientila Facebook |
#1537
|
||||
|
||||
Eipä tossa muovipuskurissa muuta hyvää ole ku alhainen paino.
Alkaa olemaan tuo 4.0 kone kovilla, ku on nyt alustassa panssarit, alla painavat renkaat ja siihen vielä asennetaan keväällä palkkihelmat, niin alkaa vakio autoon verrattuna olemaan jo aika paljon painoa. Sitten jos lisättäs metallipuskurit vinsseineen ni alkais aikamoinen tankki olemaan. Säästäähän noilla muovipuskureilla painossa, mutta sitten kestävyydessä häviää. |
#1538
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Jeep Grand Cherokee Limited 4.0 rojekti täällä Volvo projektia täällä Pientila Facebook |
#1539
|
||||
|
||||
No akseleiden välitykset sen mukaan mikä on rengaskoko ja auton paino.
Mulla on kutitellun 5.9 koneen kanssa 4.56 välitykset, 33" renkaat ja puntarilla painaa 2150kg. Välillä tuntuu että kaipaisi 4.88 välityksiä. Jos orkkis 3.55 välityksillä kiusaa kuutosta ja on yhtään rakennettu, niin ihan turha kuvitella edes käyttävänsä ylivaihdetta, ja turha ihmetellä jos on puutuneen oloinen. XJ:ssä mulla oli aikanaan 4.88 välitykset 35" kumeilla, ja auto painoi puntarilla n.1900kg. Ihan hyvin se poltti kuivalla asvaltilla kumia vielä kakkosellakin. Ei mikään raketti ollut liikenteessä, mutta ei jäänyt jalkoihinkaan.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#1540
|
||||
|
||||
Mitä puskuriin tulee, niin koriaisojen sisään 50 x 100 palkkiq sopivat pätkät jahitsaa aisoihin kiinni, aisojen ulkokylkiin vahvikelevyt, ja palkkien päälle (niiihin 50 x 100 rhs:iin) hitsaa vinssipedin kiinni.
Jäykistää keulaa helvetin hyvin, ja on tukeva/ hyvä.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#1541
|
||||
|
||||
Orginaalit on 3.73 ja toistaseksi vielä iha käypäset.
Alkais kyllä koko homma karkaamaan pahasti käsistä jos välitykset vaihtais ja akselit lukottelis Eli siis tuo valmis vinssipeti kannattaa unohtaa ja väsäillä suosiolla palkeista? Katsastusmiehellä ei liene mitään vastaan sanomista jos tuohon muovipuskuriin sen upottaa? Tuleekos se vinssi sitten tuohon säleikön kohdille jos tuota 50x100 neuvoa noudattaa? Haittaako se esim jäähdytystä? |
#1542
|
||||
|
||||
Kqto vaikka mun rakemnustopikista, sieltä saa ideaa. Voit käyttää valmista petiä, mutta koriaisat ei kestä yhtään mitään ilman vahvistusta.
Kuutoskoneisen orkkisvälitykset 3.55, kaseissa 3.73 - joissain hyvin harvoissa kuutosissa on 3.73
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#1543
|
||||
|
||||
Joo meikällä on varmuudella 3.73, ku perämurikoihin se oli stanssattuna ja built sheetin mukaan tehtaalta lähteny tow package-varustelulla. Vaihteiston lisäjäähdytinkin näkyy tuossa keulilla olevan.
|
#1544
|
||||
|
||||
No sitten se on niitä harvinaisuuksia Mut ei ne 3.73 paljoa auta, kuutoskoneen kanssa on jo 31" kumeilla turhan pitkät vaikka vielä pärjääkin.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#1545
|
|||
|
|||
Aiemmin mainittu RC:n peti pultataan 4 isolla pultilla "sandwichiksi" koriaisan ympärille eli samankaltainen rakenne kuin mitä yleensä tehdään hitsaamalla. Se on ihan hyvä tuote, mutta tulee aika paljon eteen keulalla.
__________________
Menipähän tuo viimeksi niin nyt ei millään. |
#1546
|
||||
|
||||
Lainaus:
Ei vaan ole luottoa yhdistelmään Jeepin tinapaperiaisat + pultattava vinssipeti Saa kevyemmän, kestävämmän ja koria jäykistävän, kun survoo ne 50 x 100 palkit aisan sisään & hitsaa kiini, ja niihin sitten hitsaa pedin kiinni. Mielummin suoraan noin, ettei tartte kahta kertaa tehdä.. ..ja sitten tosiaan se fakta, että melkeinpä kaikki vinssipuskurit ja -pedit tulee sen n.20cm edemmäs kuin orkkispuskuri. Se on asia mistä en ole yhdessäkään bolt-on mallissa tykännyt ikinä. Lähes poikkeuksetta kun vinssin saa upotettua niin että keulaylitys ei kasva kuin max. muutaman sentin
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#1547
|
|||
|
|||
Zj 1993 5.2 nopeus mittari ei toimi tai toimii väärään suuntaan, matka mittari toimii, myös abs merkkivalo palaa, satunnaisesti sammuu.onko testi pistoke missä. Voiko nopeus anturi hajota että toimii mittari noin vai onko nopeus ja abs vika samaa vaivaa.
|
#1548
|
||||
|
||||
Nopeusmittarille oma anturi jakiksen häntäosassa, abs ottaa tiedon pyöränlaakereiden vierestä omilla antureillaan (yksi per rengas).
Se että miksi mittari toimii noin on aika erikoista, kun jakiksessa on matoruuvi pääakselin ulostulopäässä ja nopeusmittarin anturi ottaa siitä rattaalla tiedon ja muuttaa pyörimisen sähköiseksi pulssiksi.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#1549
|
|||
|
|||
Selvä,vaihdan sen.luetaankos absit obd pistokkeesta.keulasta tiputtaa öljyä onko laatikolla jäähytin vai motori öljyllä .ehkä punasta ei saa oikeen selvää
|
#1550
|
||||
|
||||
Ei, 93-95 kojetaulun alta ihan omalla töpselillään ja vaatii sen mukaisen testerin..
__________________
Killing time is not murder |
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myydään / Vaihdetaan Jeep Grand Cherokee 4.0 | Jeeep | O/M/V Ajoneuvot | 6 | 02.02.2012 21:06 |
M: JEEP GRAND CHEROKEE 5,2 -95 | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 08.03.2008 13:40 | |
Ostetaan jeep cherokee/grand cherokee vanteet | O/M/V Muut | 5 | 16.12.2005 21:50 | |
M: Jeep Grand Cherokee | O/M/V Muut | 1 | 01.11.2005 19:27 |