Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 07.12.2016, 19:56
Bobtail Bobtail ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 20.07.10
Sijainti: Arkansas
Viestit: 48
Perusasetus Toyota Land Cruiser KDJ120

Ongelma on että tuontiauton rekisteröintikatsastuksessa insinööri oli (ja on edelleen) vailla Tüv-todistusta autossa paikallaan olevalle Ironman 3" (voi olla vähempikin tuumia mittaustavasta ja verrokista riippuen) korotus sarjalle. Kuten jo arvasitte, niin tälläista todistusta ei ole antaa.

Saako tuommoisen todistuksen jostakin tai onko kellään lainata? Käsittääkseni jonkin myyjänkin todistus kelpaa, vaikka tässä tapauksessa sitkeästi puhutaan Tüv-lapusta. Varmaan mikä tahansa (erimerkinkin!) lappu kelpais koska ei halua autoa enää edes nähdä, mutta paperia pitää olla...

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 07.12.2016, 20:36
kenppi kenppi ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 18.08.13
Sijainti: Kajaani
Viestit: 339
Perusasetus

Ahkerasti vaan nettiä selaamaan ja hakemaan sivua jolta löytyy tieto että kyseinen sarja käy autoon. Viimeksi taisin etsiä ulkomaisilta sivuilta v70 volvoon madallusjousien tiedot kun katsastuksessa niitä vaativat. Pyöränkulmistakin on nykyään todistus oltava kun noita muutoskatsastaa.

Toki jos jollain on jo valmiiksi tallessa käyvät laput niin aina helpompi.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 07.12.2016, 20:49
Bj Andy Bj Andy ei ole kirjautuneena
Mestari
 
Rekisteröitynyt: 14.09.08
Sijainti: Lemi,land of red potatoes
Viestit: 4.631
Perusasetus

Mitä jos vain suhautat ne späräyllä mustaksi ja kerrot niiden olevan vakiot...
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA.
Where is the wonder and where is the arg?
V..tut se mitään heikkoa ole...
Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry.
Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine.


Jyrsitään Kantoja.
Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt.
0500-752101/Antsa


Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä

Antsan Tuubi
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 07.12.2016, 23:30
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 28.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 8.619
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Bobtail Näytä viesti
Ongelma on että tuontiauton rekisteröintikatsastuksessa insinööri oli (ja on edelleen) vailla Tüv-todistusta autossa paikallaan olevalle Ironman 3" (voi olla vähempikin tuumia mittaustavasta ja verrokista riippuen) korotus sarjalle. Kuten jo arvasitte, niin tälläista todistusta ei ole antaa.

Saako tuommoisen todistuksen jostakin tai onko kellään lainata? Käsittääkseni jonkin myyjänkin todistus kelpaa, vaikka tässä tapauksessa sitkeästi puhutaan Tüv-lapusta. Varmaan mikä tahansa (erimerkinkin!) lappu kelpais koska ei halua autoa enää edes nähdä, mutta paperia pitää olla...
Ei tarvii nykyään TÜV-todistusta mihinkään, alustasarjan valmistajan todistus soveltuvuudesta malliin riittää. Jouset lienee TOY055C ja TOY056B, guugleta.
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 12.12.2016, 18:42
Bobtail Bobtail ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 20.07.10
Sijainti: Arkansas
Viestit: 48
Perusasetus

Nooh, Iron Man toimitti muutaman sähköpostin ja kuvien vaihtamisen jälkeen valmistajan vakuutuksen Australiasta. Kelpasi tällekkin innokkaalle insinöörille joskin hieman pitkin hampain. Jotain muminaa ettei ole ihan oikein virallinen vieläkään, mutta enempää ei verta kaivettu nenästä koska kelpasi.
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 12.12.2016, 21:56
Jyty Jyty ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 25.01.06
Sijainti: Joensuu
Viestit: 2.375
Perusasetus

Onko tähän 120 vm 2004 malliin saatavilla viritysohjeita?
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 12.12.2016, 22:59
Uazmies:n Avatar
Uazmies Uazmies ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 28.03.05
Sijainti: suami
Viestit: 669
Perusasetus

Toimii kaikkiin daiseleihin.. Lisää ilmaa, lisää naftaa, putket auki.
__________________
If idiots could fly, internet would be an airport.
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 12.12.2016, 23:54
Hessu888:n Avatar
Hessu888 Hessu888 ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 15.10.07
Sijainti: Finland
Viestit: 1.835
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jyty Näytä viesti
Onko tähän 120 vm 2004 malliin saatavilla viritysohjeita?
http://www.ldhtuning.fi ja sieltä sopiva kcr-purkki
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 13.12.2016, 01:25
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 28.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 8.619
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jyty Näytä viesti
Onko tähän 120 vm 2004 malliin saatavilla viritysohjeita?
196 hv/410 Nm: http://www.turbotec.com/henkiloautot...i=Land_Cruiser

Tai tällä 236 hv ja reilut 500 Nm: http://www.equip-raid.fr/produits/bo...2004#tab_descr
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 13.12.2016, 19:27
Jyty Jyty ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 25.01.06
Sijainti: Joensuu
Viestit: 2.375
Perusasetus

Kiitos tiedoista!
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 13.12.2016, 20:06
Mika_T Mika_T ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 13.11.07
Sijainti: 016
Viestit: 1.169
Perusasetus

Oikea ohjelmointihan se paras on.
Taitaa nuo "purkit" vaan nostaa rail-painetta?
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 13.12.2016, 20:23
Jyty Jyty ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 25.01.06
Sijainti: Joensuu
Viestit: 2.375
Perusasetus

Onko tietoo lisää purkeista ja ohjelmoijista?
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 13.12.2016, 22:06
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 28.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 8.619
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T Näytä viesti
Oikea ohjelmointihan se paras on.
Taitaa nuo "purkit" vaan nostaa rail-painetta?
On, mut Adoniksella saa paremmat löylyt. Steinbauer ei ainakaan nosta railipainetta.
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 21.11.2017, 18:53
Jyty Jyty ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 25.01.06
Sijainti: Joensuu
Viestit: 2.375
Perusasetus

Tää viritysasia on ollu ihan unohduksissa.
Maaliskuussa tuli mies halliin ja alako virittämmään.
Pistoke kiinni, ei tapahtunu värkeissä mittään.
Ecu irti pöydälle ja kansi auki.
Ei ollu ecussa tarvittavia liittimien paikkoja virittäjälle.
Kampe kasaan ja virittäjä lupasi päämieheensä yhteydenoton jälkeen palata asiaan. Ei oo palannu.
Jostain etelämmästä Suomea se tuli.

Tuli mainos jostain KCR:tä Ruotsista, onko tietoo mikä pulju?
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 21.11.2017, 21:03
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 28.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 8.619
Perusasetus

Ei se KCR osaa muuta kuin myydä piuhojen päähän lisäpurkin. Ota yhteyttä Karalaan.
https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=138887

Viimeksi muokannut -MaTTi- : 21.11.2017 21:06 Perustelu: linkki
Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 21.11.2017, 22:00
JV73 JV73 ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 06.11.05
Sijainti: Ulvila, Finland.
Viestit: 1.151
Perusasetus

Nuo lastut jotka tulee johtojen väliin taitaa olla höpöjä, mulla vdj200 alkoi sammuilla kun laittoi race chip purkin. jotain muuta kyllä kannattaa harkita.
__________________
WWW.RASKAS.FI
Vastaa lainaten
  #17  
Vanha 21.11.2017, 22:08
jmk jmk ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 08.11.15
Sijainti: Miehikkälä
Viestit: 263
Perusasetus

Tiedä sit Toyotan lastuista mut Mersuja on kokeiltu huonolla menestyksellä taitaa olla Karala ja Harinen sellaiset varteenotettavat vaihtoehdot
Vastaa lainaten
  #18  
Vanha 21.11.2017, 22:18
Mika_T Mika_T ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 13.11.07
Sijainti: 016
Viestit: 1.169
Perusasetus

Pääseekö karala/harinen nykyään käsiksi näihin ensimmäisiin d4d ohjainpokseihin?
Eikö nämä ollut ainakin aluksi niin hankalia muokattavia että käytännössä ainoa "päivitys" on ollut tuollainen tuhopoksi.
Vastaa lainaten
  #19  
Vanha 21.11.2017, 23:41
RIPAX RIPAX ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 24.04.09
Sijainti: vihti
Viestit: 1.946
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T Näytä viesti
Pääseekö karala/harinen nykyään käsiksi näihin ensimmäisiin d4d ohjainpokseihin?
Eikö nämä ollut ainakin aluksi niin hankalia muokattavia että käytännössä ainoa "päivitys" on ollut tuollainen tuhopoksi.
Tässä on sekin hyvä puoli ettei kaikki puoskarit ole päässeet käsiksi,näin ollen asiaan ovat perehtyneet ennemminkin ammattimiehet jotka tietävät mitä tekevät,joita uskon Karala/Harinen kaksikonkin olevan. Tämmönenkin pointti on hyvä muistaa että Ahtimeen ei ole tehty suuresti ylikapasiteettia kun se ylikapasiteetti taas huonontaa ominaisuuksia sillä alueella jolla sitä on tehtaan mielestä tarkoitus käyttää. Joten epäilys tulee herätä jos tehoa luvataan enempi kuin abaut 20% ja silloinkin vikatilanteen sattuessa varoreservi on jo käytetty,eli jos ahdin poistuu kartalta tällä luvatulla teholla ni mitä on ahtimen kierrokset? entäs pakolämmöt? kannen/pakosarjan virtaukset? jos nää parametrit ei oo O.K ni täystuho ei oo kaukana,railipaineen nostokaan ei miellytä suuttimia varsinkaan käytetyssä koneessa jos suuttimet ei muutenkaan oo ihan justiinsa.
__________________
Kaikki mikä on paskaa,on perseestä.
Vastaa lainaten
  #20  
Vanha 22.11.2017, 22:18
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 28.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 8.619
Perusasetus

RIPAXin viesti täyttä asiaa. 👍
Vastaa lainaten
  #21  
Vanha 23.11.2017, 12:42
Jyty Jyty ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 25.01.06
Sijainti: Joensuu
Viestit: 2.375
Perusasetus

Tuommosta viestiä pukkaa Susirajalta:

Toyota d4d ohjelmointi
Moro. Minkä ikäinen sun kdj120 on? Jos 4v automaatti niin ei onnistu ohjelmointi mutta kaikkiin 5 vaihteisiin automaatteihin tähän mennessä saatu ohjelma tehtyä.

PS
Vastaa lainaten
  #22  
Vanha 23.11.2017, 16:10
Jyty Jyty ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 25.01.06
Sijainti: Joensuu
Viestit: 2.375
Perusasetus

89661-6A070 ecun (vai econ) nro
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	WP_20170305_014.jpg‎
Views:	36
Size:	35,3 Kt
ID:	82371  
Vastaa lainaten
  #23  
Vanha 23.11.2017, 20:38
kenni_ kenni_ ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 09.06.04
Sijainti: Pälkäne
Viestit: 243
Perusasetus

Kunhan autosi on 2005 valmistettu, niin löytyy. 2004 on eri
ohjainlaiteversiolla ja ei yleensä onnistu tehdä.

Tehoa ei voi luvata varmasti etukäteen yksilöerojen vuoksi. Kuitenkin
alavääntöön ja tehoon saadaan merkittävä parannus säätämällä. Lopputeho
ja vääntö saadaan selville dynossa.

Auton ohjelmointi on 490 eur.

Halutessasi sen voi tehdä myös dynossa, jolloin hinta ennen jälkeen
mittauksilla on 590 eur.

Turbotecin omat Mahan dynot löytyvät Jyväskylästä ja Oulusta. Osalla
ohjelmiemme jälleenmyyjistä löytyy myös dynamometri, kts karttaliite.


Tollai vastattiin turboteciltä kuukaus sitten..
Vastaa lainaten
  #24  
Vanha 23.11.2017, 21:10
Jyty Jyty ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 25.01.06
Sijainti: Joensuu
Viestit: 2.375
Perusasetus

Muin on 2004
Vastaa lainaten
  #25  
Vanha 23.11.2017, 21:37
nbf:n Avatar
nbf nbf ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 13.07.11
Sijainti: jns
Viestit: 339
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja RIPAX Näytä viesti
Tässä on sekin hyvä puoli ettei kaikki puoskarit ole päässeet käsiksi,näin ollen asiaan ovat perehtyneet ennemminkin ammattimiehet jotka tietävät mitä tekevät,joita uskon Karala/Harinen kaksikonkin olevan. Tämmönenkin pointti on hyvä muistaa että Ahtimeen ei ole tehty suuresti ylikapasiteettia kun se ylikapasiteetti taas huonontaa ominaisuuksia sillä alueella jolla sitä on tehtaan mielestä tarkoitus käyttää. Joten epäilys tulee herätä jos tehoa luvataan enempi kuin abaut 20% ja silloinkin vikatilanteen sattuessa varoreservi on jo käytetty,eli jos ahdin poistuu kartalta tällä luvatulla teholla ni mitä on ahtimen kierrokset? entäs pakolämmöt? kannen/pakosarjan virtaukset? jos nää parametrit ei oo O.K ni täystuho ei oo kaukana,railipaineen nostokaan ei miellytä suuttimia varsinkaan käytetyssä koneessa jos suuttimet ei muutenkaan oo ihan justiinsa.

Koskeeko tämä väittämä vain viestiketjussa käsiteltyä moottoria vai onko tämä yleinen näkemys aiheesta? Mietin vaan että melko metsään menee jos on yleinen näkemys. Kun onhan jo vuosikymmen ellei enemmänkin otettu saksalaisista diesel moottoreista optimoimalla reilusti yli 20% lisää tehoa autoa muuten muokkaamatta
Itsekkin tuli tuossa pyyhkästyä 70tkm sellaisella vähän enemmän kuin 20% viritetyllä yksilöllä ilman ongelmia.
__________________
Team HaPella Hilux
Vastaa lainaten
Vastaus

Bookmarks
  • Submit Thread to Facebook
  • Submit Thread to Twitter
  • Submit Thread to Google Plus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myydään Toyota land cruiser offikunkku O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 1 25.05.2016 10:59
Ostetaan Land cruiser KDJ120 vanteet Tonikatti O/M/V Renkaat ja vanteet 0 16.03.2016 18:58
land cruiser kdj120 ohjaustehostin JukeBoy Tekniikka & Jutustelu 6 23.03.2015 19:21
Myydään / Vaihdetaan TOYOTA LAND CRUISER johannay O/M/V Ajoneuvot 4 30.03.2012 16:26
Myydään Toyota Land Cruiser -Epeli O/M/V Ajoneuvot 0 30.10.2008 10:51


Sivu luotu: 19:49 (GMT +3).