Hilux ln65, Kuka korotti hiluxini?

[Sorjonen]

Te vielä miun lähön jälkeen työintoa täynnä ollessa vielä tunkinkin säritte, kun oli niin racing tyyliä
Jos nyt meni jo uus stefa siellä edessä, niin veikkaan että etuperän huohotin on tukossa.

[nbf]

Alkuperäinen kirjoittaja Sorjonen

Te vielä miun lähön jälkeen työintoa täynnä ollessa vielä tunkinkin säritte, kun oli niin racing tyyliä
Jos nyt meni jo uus stefa siellä edessä, niin veikkaan että etuperän huohotin on tukossa.

Joo oli niin racing moment tilanne että tunkki otti ja petti

etuperän hohotus pitäisi olla kunnossa mutta tsekataan sekin vielä

[nbf]

Nyt on hilux taas pyörillään. Huomenna tarjota taas leima sedille.

Tämän päivän saldoa:
Kiristettiin etupyörän laakeria
Raidetangonpää vaihdettiin
Yks uus jarruputki
Kasattiin vinssi ja rasvattiin hyväksi. Ei oo ikinään noin hyvin pyöriny
Roiskeläpät asennettu
Koeajo suoritettu ihan maastossa

[Slazha]

Lukkokin piti takana hyvin.
Vielä pitäis ne suunnistusvälineet kehitellä jostain.

Vielä on aika pitkä to do lista ennen kisoja, vinssin osien saaminen onneksi toimi hyvin (kiitos maplehill)

[nbf]

Leimaa tuli. turvakaaret ja lava muutoskatsastettu.
Niin se to do lista vaan lyhenee toisesta päästä ja toisesta päästä pitenee

[Slazha]

TML-Trophy käyty ajamassa ja sinnehän se levis. Kääntövarsi "pässinsarvi" meni poikki tiukassa vinssaus tilanteessa.

Muutamia parannuksia autoon on tehtävä ennen seuraavia isompia ajoja:
To do:
-Perien vahvistushitsaus
-Pohjapanssarit
-Vaihteiston kannatimen "sheivaus" pienemmäksi
-Perien huohotuksen parantaminen

[nbf]

ja takajousilatien vähennys

[Slazha]

Päivitellääs tätäkin hieman, mitään ihmeitä ei ole vielä tapahtunut auton suhteen muuta kuin kovaa ajoa

Tässä vähän vielä TML-trophyn tuhoja ja korjaus kuinka päästiin tien varteen kun ei siihen hätään uutta ohjausvartta löytynyt


remontin korjausta Juuassa


Rasteja hakemassa


Siinä jonkunmoinen tölkki kuva

[Slazha]

Juuan safari 29.8

[SERMAX]

Alkuperäinen kirjoittaja Slazha

Juuan safari 29.8

Hienon näkööstä toimintaa hyvä hieno kattella..................

[Slazha]

Jahans tulipas suunniteltua syylärin siirtoa "lavalle", flekti ja syyläri löytyy jo niin ei tarttee enää kun putkea, muutama mutka, letkua ja lämpöanturi

Tuostapa muutama kuvatus

Tarkoitus siis laittaa tuohon työkalulaaatikon päälle viistoon

[Slazha]

Yksin puheluksi taitaa mennä mutta menköön

Vanha syyläri keulilta purettu ja vinssipeti rälläköity irti ja mallailtu uudelle kohtaa








Tuli Ratti vaihdettu rallimalliin, ei oo paljon orkkista pienempi


Keskiö löytyi niinkin läheltä kun australiasta


Ja valmis tuote

[Slazha]

Tuonne se sitten lopulta sijoittui


Vielä pitää toisen putken reititystä muuttaa pari senttiä kun ottaa etuakselintuentaan kiinni jousto tilanteessa.

Pienen testin jälkeen ei safari ajossa todennäköisesti tarvitse flektiä pitää päällä ollenkaan.

[Jokuko]

Alkuperäinen kirjoittaja Slazha

Tuonne se sitten lopulta sijoittui


Vielä pitää toisen putken reititystä muuttaa pari senttiä kun ottaa etuakselintuentaan kiinni jousto tilanteessa.

Pienen testin jälkeen ei safari ajossa todennäköisesti tarvitse flektiä pitää päällä ollenkaan.

Nyt jos vielä syylärin saatte tukkoon ni pitää syvällä mennä

[Slazha]

Alkuperäinen kirjoittaja Jokuko

Nyt jos vielä syylärin saatte tukkoon ni pitää syvällä mennä

Eiköhän se(kin) onnistu meiltä

[Slazha]

ohjaustehostin kiristinrullan laakeri tuli vaihdettua kun rupesi pitämään älämölöä, laakeri oli 6204-2rs



Koska kuvat on kivoja ja paukkajassa tuli käytyä testaamassa onnistuiko syylärin siirto niin tässä pari ajo kuvatusta





Loppuun vielä vähän ensi talven projektin osia

[Slazha]

Tähän asti työvalojen ja flektin sähköt oli "pinta-vetona" koska suutarin lapsella ei ole kenkiä (molemmat auton omistajat siis autosähkäreitä)

Niin tuli ne siirrettyä kuivempaan paikkaa hytin kattoon.

Alla kuva keskeneräisestä sähköpääkeskuksesta irrallaan


Myös syylärille tuli tehtyä tuulenohjain että saa ajoviimaa matkaajossa ja paisuntasäiliökin laitettiin.

[Slazha]

Ilomantsissa ajeltiin 10.10 ja mukavaa oli, kalustovaurioitakin tuli sen verran että tehtiin takakardaaniin mutka

[Slazha]

Tulipa vähän pestyä ja koeajettua autoa Ilomantsin safarin jälkeen. No eihän se nyt ihme jos vähän kolisti ja ravisti pois sieltä ajellessa
-Takakardaanissa mutka
-Kardaanin kannatin laakeri paskana kun kivi osunut siihen
-Etukardaanin ristikot kaput (vanhoja vikoja)
-Vasen etuvilkku rikki
-Vasen takavalo särki
-Eturengas vuotaa
-Etuperässä reilusti vettä
-Etuvetarin stefa vuotaa
-Raidetanko ottaa perään kiinni
-pässinsarven kartiomutterit melkein irti
-pyöräkotelossa nyrkin mentävä reikä
-Pakoputki taittunut kiinni runkoon (kolisee)

oli kyllä melkonen kestotesti ilomantsissa

[nbf]

Viimeksi Värtsilässä ajaessa auto ei mennyt mihinkään kun oli niin märkää ja pehmeää yhdistettynä noihin nykyisiin pizza leikkureihin. Pidettiin teamin sisäinen kokous ja hommattiin renkaat 39,5x18x15" 12" leveällä bead lock vanteella.

Talven aikana alle siirtyy hj:n akselit. Rangen mutka jakarit eteen ja taakse suorat ranget. Sattu hyvä tuuri kun löyty mutka jakarit sumuisilta saarilta

Kaikki tavarat on. Nyt olisi enää aloittamisen vaikeus

Kuvat on kivoja

[-JoNe-]

Anssi, muistatko sillon ku ostitte auton sanoneen näin: Autoon ei tehä mitään muuta ku pakolliset katsastukseen, vähä karkeemmat renkaat alle ja happee. Sitä ei aleta hifistelemään ja rakentamaan

Pahasti näyttää että alkaa mopo karkailla lapasesta vai oonko ihan väärässä..?

[Ab3]

Alkuperäinen kirjoittaja -JoNe-

Anssi, muistatko sillon ku ostitte auton sanoneen näin: Autoon ei tehä mitään muuta ku pakolliset katsastukseen, vähä karkeemmat renkaat alle ja happee. Sitä ei aleta hifistelemään ja rakentamaan

Pahasti näyttää että alkaa mopo karkailla lapasesta vai oonko ihan väärässä..?

[nbf]

Alkuperäinen kirjoittaja -JoNe-

Anssi, muistatko sillon ku ostitte auton sanoneen näin: Autoon ei tehä mitään muuta ku pakolliset katsastukseen, vähä karkeemmat renkaat alle ja happee. Sitä ei aleta hifistelemään ja rakentamaan

Pahasti näyttää että alkaa mopo karkailla lapasesta vai oonko ihan väärässä..?

Voi olla että jossain vaiheessa se mopo lipsahti hanskasta ja eipä sitä oo sen jälkeen näkyny

[Ab3]

Alkuperäinen kirjoittaja nbf

Voi olla että jossain vaiheessa se mopo lipsahti hanskasta ja eipä sitä oo sen jälkeen näkyny

Kerra nyt rupeette tekee, niin laittakaa suoraan 61-akselit. Onpaha lukot jne..

Tiesti jos huletta löytyy niin porttaalihilux vois olla kova juttu

[nbf]

Alkuperäinen kirjoittaja Ab3

Kerra nyt rupeette tekee, niin laittakaa suoraan 61-akselit. Onpaha lukot jne..

Tiesti jos huletta löytyy niin porttaalihilux vois olla kova juttu

Niin siis ne akselit mitkä meillä on niin on lukolliset ja levyjarrut joka nurkassa, longfieldit jne. eli valmiit akselit