Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #26  
Vanha 23.04.2013, 10:07
Kankku:n Avatar
Kankku Kankku ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 04.10.04
Sijainti: Masku/Turun kupees
Viestit: 1.015
Perusasetus

orkkis sähköillä volvo kytkee myös jarruttaessa nelivedon päälle
__________________
laiskuus on lahja mutta ahneus synti
Vastaa lainaten
  #27  
Vanha 23.04.2013, 10:21
pahvi_ pahvi_ ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 08.12.11
Sijainti: Savonranta
Viestit: 568
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Kankku Näytä viesti
orkkis sähköillä volvo kytkee myös jarruttaessa nelivedon päälle
Kiitos avusta! Uskaltaa turvallisin mielin viritellä ton yksinkertasen napin tuon orggikksen tilalle. Mistäs toi valo saa ohjauksen, siis muualta kun napista??

En tiiä onko eroja sit ku miula on tuo versio missä ei oo ku 12v sähköt..
__________________
Emmie tiiä
Vastaa lainaten
  #28  
Vanha 23.04.2013, 10:23
pahvi_ pahvi_ ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 08.12.11
Sijainti: Savonranta
Viestit: 568
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pahvi_ Näytä viesti
Kiitos avusta! Uskaltaa turvallisin mielin viritellä ton yksinkertasen napin tuon orggikksen tilalle. Mistäs toi valo saa ohjauksen, siis muualta kun napista??

En tiiä onko eroja sit ku miula on tuo versio missä ei oo ku 12v sähköt..
Nii ja mites leimasetä kattoo jarrut jos polkiessa menee nelikko päälle..?
__________________
Emmie tiiä
Vastaa lainaten
  #29  
Vanha 23.04.2013, 10:36
H&K:n Avatar
H&K H&K on kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 20.10.05
Sijainti: kaarina, kuusisto, Finland
Viestit: 2.289
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pahvi_ Näytä viesti
Nii ja mites leimasetä kattoo jarrut jos polkiessa menee nelikko päälle..?
Volvoa ei saa laittaa jarrudynamometriin, jarrut testataan ihan koeajossa että toimii eikä puolla

EDIT: http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=17902

Viimeksi muokannut H&K : 23.04.2013 10:38 Perustelu: Lisätty linkki
Vastaa lainaten
  #30  
Vanha 23.04.2013, 11:42
Jyty Jyty ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 25.01.06
Sijainti: Joensuu
Viestit: 2.378
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Kankku Näytä viesti
orkkis sähköillä volvo kytkee myös jarruttaessa nelivedon päälle
Ensimmainen johto, joka Volvossa pitaa irrottaa, on taman releen
vai mika lie.
Vastaa lainaten
  #31  
Vanha 23.04.2013, 11:48
pahvi_ pahvi_ ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 08.12.11
Sijainti: Savonranta
Viestit: 568
Perusasetus

Hyvää tietoo, kiitos paljon! Mut eliminoituuko tuo järjestelmä jos tuon napin ottaa pois ja pitäskö jotain muuta huomioida?
__________________
Emmie tiiä
Vastaa lainaten
  #32  
Vanha 23.04.2013, 18:28
hpotteri:n Avatar
hpotteri hpotteri ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 29.08.03
Sijainti: Vantaa
Viestit: 570
Perusasetus

Se on paineanturi polkimien yläpuolella mikä kytkee nelivetoa jarrutuksessa. Johdot irti ni oppiipahan olee.
Vastaa lainaten
  #33  
Vanha 24.04.2013, 10:27
tapsa4x4:n Avatar
tapsa4x4 tapsa4x4 on kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.02.03
Sijainti: lahti/hollola, Finland.
Viestit: 8.852
Wink

Boksin yli täytöä en suosi. Alkuperäisessä ohje kirjassa kerrotaan että ylitäytöllä saa boksin stefan huonoksi helposti. Ei pääse öljy tarpeeksi laajentumaan kun ei oo ilma tilaan.

Volvosta saatiin juurikin tällä yli täytöllä taka napa vuotamaan.
Vastaa lainaten
  #34  
Vanha 29.05.2013, 20:04
pahvi_ pahvi_ ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 08.12.11
Sijainti: Savonranta
Viestit: 568
Perusasetus

Mites toi pää ja jakoaski, mennäänkö valmistajan pienen tuntusilla öljymäärillä? Vaihtaessa siis täytöt 1,2 ja 1,3 litraa. Kokemuksia varmaan on??
__________________
Emmie tiiä
Vastaa lainaten
  #35  
Vanha 30.05.2013, 11:38
hpotteri:n Avatar
hpotteri hpotteri ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 29.08.03
Sijainti: Vantaa
Viestit: 570
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pahvi_ Näytä viesti
Mites toi pää ja jakoaski, mennäänkö valmistajan pienen tuntusilla öljymäärillä? Vaihtaessa siis täytöt 1,2 ja 1,3 litraa. Kokemuksia varmaan on??
Täytetään perinteisesti täyttöproppuun saakka.
Vastaa lainaten
  #36  
Vanha 31.05.2013, 12:01
pahvi_ pahvi_ ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 08.12.11
Sijainti: Savonranta
Viestit: 568
Perusasetus

olisko jotain suositusta öljyn laadusta..tommonen perus mobilin 80/90 api gl3 olis nyt tässä käsillä et voi varmaan laittaa??
__________________
Emmie tiiä
Vastaa lainaten
  #37  
Vanha 22.12.2013, 01:09
pahvi_ pahvi_ ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 08.12.11
Sijainti: Savonranta
Viestit: 568
Perusasetus

mites tässä tälläsessä jos vuotaa toi pinionin stefa, onko vaihettavissa purkamatta koko murikkaa..? saakos sen vaihettua ihan ottamalla kardaanin irti ja siitä sitten..?

olisko hyvä varautua johonki isompaan katastrofiin?
__________________
Emmie tiiä
Vastaa lainaten
  #38  
Vanha 22.12.2013, 01:25
tapsa4x4:n Avatar
tapsa4x4 tapsa4x4 on kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.02.03
Sijainti: lahti/hollola, Finland.
Viestit: 8.852
Wink

Saa vaihdettua niin että kardaani pois,pinjoni mutteri pois ja ulosvetäjällä laippa pois ja stefa irti jollain. Ja valmis.
Vastaa lainaten
  #39  
Vanha 22.12.2013, 02:07
pahvi_ pahvi_ ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 08.12.11
Sijainti: Savonranta
Viestit: 568
Perusasetus

onkos toi jotain yleistä kokoa oleva kun on nyt tuo osaluettelo hukassa..?
eli mistä kannattas lähtee uutta metsästämään?
kiitos
__________________
Emmie tiiä
Vastaa lainaten
  #40  
Vanha 22.12.2013, 02:15
pahvi_ pahvi_ ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 08.12.11
Sijainti: Savonranta
Viestit: 568
Perusasetus

no niin ja jos olisin vaikka ekana koittanu tarviketta nii sielähän nuita näkyy olevan
__________________
Emmie tiiä
Vastaa lainaten
  #41  
Vanha 22.12.2013, 10:45
tapsa4x4:n Avatar
tapsa4x4 tapsa4x4 on kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.02.03
Sijainti: lahti/hollola, Finland.
Viestit: 8.852
Wink

Muistaakseni saman 240 volvossa ja tais olla myös dana44 sama.
Vastaa lainaten
  #42  
Vanha 22.12.2013, 11:20
pahvi_ pahvi_ ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 08.12.11
Sijainti: Savonranta
Viestit: 568
Perusasetus

niin juukasta reilu parikymppii per stefa. Ei tuosta nyt konkurssi tuu ku ei noita niin usein tarvii kuitenkaan rumpata
__________________
Emmie tiiä
Vastaa lainaten
  #43  
Vanha 25.12.2013, 12:57
xxpowellxx:n Avatar
xxpowellxx xxpowellxx ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 13.09.12
Sijainti: Savonranta
Viestit: 237
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pahvi_ Näytä viesti
niin juukasta reilu parikymppii per stefa. Ei tuosta nyt konkurssi tuu ku ei noita niin usein tarvii kuitenkaan rumpata
Koputa puuta!!
__________________
Mersu 300 GDT vm.-82
Jeep Cherokee 4.0 vm.-91
Vastaa lainaten
  #44  
Vanha 31.12.2013, 16:03
OnOff:n Avatar
OnOff OnOff ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 18.03.11
Sijainti: Tuusula
Viestit: 290
Perusasetus

Pitääkö oheisen kuvan mitat paikkansa?
Siis tuosta laskien kaksiakselisen takamurikka on 13cm keskilinjasta sivussa.
Kolmeakselisessa se taas olisi 5cm keskilinjasta sivussa.
Entä onko kolmeakselisen keskiakseli minkälainen? Sama kuin kaksiakselisen taka?

Entä onko vetareita kaikkiaan kuutta eri mittaa vai onko esim. kolmeakselisen taka-akselin pitkä sama kuin etuakselin pitkä?
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	Clipboard03.jpg‎
Views:	111
Size:	69,2 Kt
ID:	44581  
Vastaa lainaten
  #45  
Vanha 31.12.2013, 17:35
Arska:n Avatar
Arska Arska ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 10.07.04
Sijainti: Valtimo, Finland.
Viestit: 1.649
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja OnOff Näytä viesti
Pitääkö oheisen kuvan mitat paikkansa?
Siis tuosta laskien kaksiakselisen takamurikka on 13cm keskilinjasta sivussa.
Kolmeakselisessa se taas olisi 5cm keskilinjasta sivussa.
Entä onko kolmeakselisen keskiakseli minkälainen? Sama kuin kaksiakselisen taka?

Entä onko vetareita kaikkiaan kuutta eri mittaa vai onko esim. kolmeakselisen taka-akselin pitkä sama kuin etuakselin pitkä?
Noista mitoista ei ole tarkkaa muistikuvaa, mutta kolmeakselisen keskiakseli on kuitenkin samoilla mitoilla kuin kaksiakselisen taka-akseli.

Vetareita on tosiaan kuutta erilaista.
Vastaa lainaten
  #46  
Vanha 01.02.2014, 22:31
mersuana:n Avatar
mersuana mersuana ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 12.02.08
Sijainti: Pori
Viestit: 557
Perusasetus volvo

mites tuollaiseen c303 volvoon on edes vähän saatu joustoja? etupää toimii jotenkin kun lehtiä pois ja kierrejouset pohjaanlyöntikumien tilalle, mut mites takapää? Pitkittäistukivarsiin uniball nivelet? lehtiä pois?

Entäs voimaa? nyt b30 kaasareilla, ruisku tilalle ja vai/mitä muuta?

entäs jos dieselöi, itsellä tietenkin tuo om603/605/606 olisi mieluisa mutta mikä laatikko jos ei halua tilata ruottista sitä vauhtipyörä+asennuspakettia(1000e?). Onko sprinttereissä jossa vaihdekeppi kojelaudassa noita om60x moottoreita? Vaijerivälitteinen keppi olisi varmaankin helpoin toteuttaa tuohon volvoon?

Tiedä sitten mitä ikinä tulee toteutettua mutta tällaisia kysymyksiä tuli saunanlauteilla mieleen...

Reippaasti vaan kaikkia eri vaihtoehtoja tarjolle..
__________________
HJ45 pickup
Vastaa lainaten
  #47  
Vanha 01.02.2014, 23:14
hoojii:n Avatar
hoojii hoojii on kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 22.07.05
Sijainti: MIKKELI, Finland.
Viestit: 2.536
Perusasetus

Taakse vaikka rangen kolmiotuki ja tukivarret kierteillä ja koneeseen TGB 20:n imu ja pakosarja ja kireempi nokkaakseli niin kulkee ja joustaa
__________________
MAASTURISTIT RY
Mikkelin Offroad Club ry
Vastaa lainaten
  #48  
Vanha 02.02.2014, 20:53
mersuana:n Avatar
mersuana mersuana ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 12.02.08
Sijainti: Pori
Viestit: 557
Perusasetus

riittääkö painot rangen varsille+kolmiotuelle?
__________________
HJ45 pickup
Vastaa lainaten
  #49  
Vanha 03.02.2014, 10:31
Kankku:n Avatar
Kankku Kankku ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 04.10.04
Sijainti: Masku/Turun kupees
Viestit: 1.015
Perusasetus

mun mielestä toi volvon takapää ei niinkään ole ongelma vaan etupää
mä otin pois noi pohjaus kumit ja iskarin tilalle laitoin 10" ilmatikut ja poistin lyhimmät lehdet jousista.

ekaks oli tarkoitus korvata pohjaus kumit bumpstopeilla ja päivittää iskarit. mutta nykyisellä variaatiolla sain hoidettua tuon pienen korotuksen samalla.
nyt on keulassa sisään joustoa reippaasti enemmän, ajettavuus on nyt "pehmeämpi" ja lukkojen tarve väheni.

ainakaan mun volvossa ei taka-akselille hirveästi painoa jää ajossa.
__________________
laiskuus on lahja mutta ahneus synti
Vastaa lainaten
  #50  
Vanha 03.02.2014, 13:53
pahvi_ pahvi_ ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 08.12.11
Sijainti: Savonranta
Viestit: 568
Perusasetus

Mie oon tässä pähkäilly josko volvosta nakkais joko oman koneensa mäkeen, tai akselit alta.
Niin mitä diesel koneita nuihin on laiteltu? Muutakun sd33? Ja mikä nuista vaihtoehdoista olis paras?
Auto olis tarkotus pitää leimassa, eli kokohan sitä rajottaa. Paras olis varmaan jos sais tuon oman laatikon naitettua suht helposti vaihtokoneeseen.
__________________
Emmie tiiä
Vastaa lainaten
Vastaus

Bookmarks
  • Submit Thread to Facebook
  • Submit Thread to Twitter
  • Submit Thread to Google Plus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myyty Volvo C303 Repro O/M/V Ajoneuvot 0 04.02.2012 23:51
Myyty volvo c303 antti-85 O/M/V Ajoneuvot 2 01.09.2011 21:47
Myydään volvo c303 mobil2 O/M/V Ajoneuvot 7 22.12.2010 19:08
Bj40 etuakseli ongelma Lalli bj40 Tekniikka & Jutustelu 1 11.09.2010 22:29
Myydään Volvo C303 Heering80 O/M/V Ajoneuvot 7 11.05.2010 00:10


Sivu luotu: 22:39 (GMT +3).