Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 26.02.2013, 14:51
landman landman ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.09.06
Sijainti: kerava
Viestit: 161
Perusasetus Suzuki Jimny jutustelua

Kestääkö voimansiirto kytkettäviä lukkoja myös edessä,kuinka isoja renkaita kannattaa laittaa 235/75x15 tai 31/10,5x15 mahdollisesti? Suunnitelmissa hankkia tällainen safaripeliksi/kauppakassiksi lyhyille matkoille?Muutenkin käyttökokemukset kiinnostavat.


Viimeksi muokannut landman : 25.05.2013 23:27
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 26.02.2013, 15:40
Palex:n Avatar
Palex Palex ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 04.07.05
Sijainti: Lahti
Viestit: 2.837
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja landman Näytä viesti
Kestääkö voimansiirto kytkettäviä lukkoja myös edessä,kuinka isoja renkaita kannattaa laittaa 235/75x15 tai 31/10,5x15 mahdollisesti? Suunnitelmissa hankkia tällainen safaripeliksi/kauppakassiksi lyhyille matkoille?Muutenkin käyttökokemukset kiinnostavat.
Ei kestä vakio etuakseli lukkoa. Korkeintaan taakse jos meinaa vakioakseleilla ajella. Etuakselia on haukuttu kestävyydeltään vastaavaksi kuin SJ410:ssä...

Maksimi rengaskoko leimalle 215/75 15, ja ei siellä niillekään liikaa tilaa ole jos ei korota ja lokareita avarra. Kolmen tuuman korotuksella mahtuu jo 31" ja 33" alle kohtuullisen pienellä vaivalla, jos vaan kehtaa lokareita leikellä.

Ja mitä matka-ajoon tulee, niin kyllä oma Jimny 33:lla on parempi ajettava kuin mitä uskoisi, ja paljon parempi kuin yksikään toinen maasturi millä olen ajellut...
__________________
-Pauli-

Viimeksi muokannut Palex : 26.02.2013 15:43
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 26.02.2013, 15:57
wikke wikke ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 06.04.07
Sijainti: Hki
Viestit: 1.616
Perusasetus

215/75-15 riittää 2" korotus. Ei leikkelyn tarvetta. Isommilla sitten tulee.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 01.05.2013, 17:19
landman landman ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.09.06
Sijainti: kerava
Viestit: 161
Perusasetus

Jimny tuli hankittua reilu viikko sitten.Ajettavuus yllättävän hyvä maantiellä,ohjaus on tarkemman tuntuinen,kuin WJ Grandissa! Ihmeen hiljainenkin jopa 100 km/h vauhdissakin.Toinen etuvetarin stefa vuotaa,onko kuinka vaikea vaihtaa? Kyseessä on 2005 malli ABS jarruin.Olka-akselin laakerit ilmeisesti samalla vaihdettava.
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 02.05.2013, 10:27
Jande Jande ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 07.11.06
Sijainti: Posio, Finland.
Viestit: 644
Perusasetus

ei ole vaikea vaihtaa, abs anturi voi olla tiukassa irrotin öljyä kannattaa laittaa jo etukäteen siihen et likuaa irti.
ja olkalaakereita ei tarvitse vaihtaa jos niissä ei ole kulumaa.
__________________
Suzuki Jimny 1.9TD
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 02.05.2013, 22:48
landman landman ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.09.06
Sijainti: kerava
Viestit: 161
Perusasetus

ABS anturin irrotusta itsekin mietin,että kuinka onnistuu? Kääntöpään pölytiivisteitä ei taida löytyä tarvikkeena? Rengastusta olen pohtinut 235/75 15 Mud terrain tai 215/75 15 jokin pinnattu esim.Fedima Extreme.Trailmaster 2"korotussarja tarkoitus laittaa.Onko tällaisista renkaista kellään käyttökokemuksia,kuinka maastossa ja maantiellä pärjää vakiovälityksin?
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 03.05.2013, 17:21
sj 413 sj 413 ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 23.11.12
Sijainti: suomi 1917-2002
Viestit: 22
Perusasetus

Nälkä kasvaa juodessa, vai miten se oli...
Mistä löytys edullinen korotussarja jimnyyn?
50mm riittäs näin alkuun.
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 04.05.2013, 14:52
Jande Jande ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 07.11.06
Sijainti: Posio, Finland.
Viestit: 644
Perusasetus

http://www.jimnybits.co.uk/shop/jimn...n/cat_171.html
__________________
Suzuki Jimny 1.9TD
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 04.05.2013, 16:38
wikke wikke ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 06.04.07
Sijainti: Hki
Viestit: 1.616
Unhappy

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jande Näytä viesti
Ei mene enään leimalla nuo...
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 04.05.2013, 16:45
ärjyy70 ärjyy70 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 30.10.11
Sijainti: Kilpisjärvi
Viestit: 395
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja wikke Näytä viesti
Ei mene enään leimalla nuo...
Olen tuota miettinyt että mistäs katsastusmies tietää mitkä jouset siellä alla oikeasti on jos jostain vain sattuu löytämään toisen jousen tuv paperit?

Biltemastahan saa mb 123 jouset 30e kpl ja ne sopii jimmyn alle. Tosin ne korottaa yli 75 mutta niitäkin leikkelemällä saa mieluiset. Etujouset voi sit heittää taakse.

Viimeksi muokannut ärjyy70 : 04.05.2013 16:49
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 04.05.2013, 17:51
wikke wikke ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 06.04.07
Sijainti: Hki
Viestit: 1.616
Perusasetus

Noh, siinähän sitten varsinainen sarja halvalla 60€. Ei puutu enään kuin kuin iskarit ja paperit. Ja ei kun leimalle...

niin ja jarruletkut toki.
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 09.05.2013, 11:14
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 28.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 8.620
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja ärjyy70 Näytä viesti
Olen tuota miettinyt että mistäs katsastusmies tietää mitkä jouset siellä alla oikeasti on jos jostain vain sattuu löytämään toisen jousen tuv paperit?
Jousen merkinnöistä tietysti.
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 09.05.2013, 15:06
siliteri siliteri ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 05.01.13
Sijainti: Pohjois-Savo
Viestit: 19
Perusasetus Jimny+automaatti?

Onkos ihmisillä kokemuksia Jimnystä automaattiaskilla? Mitä hyvää (vai onko mitään?) ja mitenhän se loota kestää?
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 10.05.2013, 11:18
landman landman ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.09.06
Sijainti: kerava
Viestit: 161
Perusasetus

Olkalaakerit ja stefa tuli vaihdettua vuotavalle puolelle,nelisen tuntia meni,toisella kerralla varmaan menee puolet tuosta ajasta.Rengaskokemuksia kaipaisin vielä lisää valinnan tueksi.Hyvää ajettavuutta maantiellä täytyy kyllä ihmetellä,moottoritiellä 120km/h menee ihan mallikkaasti! Hidastetöyssyt vakiojousitus tasoittaa myös ihmeen hyvin.
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 10.05.2013, 23:49
Tapsa Tapsa ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 11.09.03
Sijainti: Tuusula / Kuopio
Viestit: 214
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja siliteri Näytä viesti
Onkos ihmisillä kokemuksia Jimnystä automaattiaskilla? Mitä hyvää (vai onko mitään?) ja mitenhän se loota kestää?
Mä ajelin n. 4 vuotta ja n. 85 000 kilometriä automaatti-Jimnyllä. Ikinä ei ollut mitään ongelmia. En tosin harrastanut mitään hard core - offia. Kestävyydestä en siis oikein pysty sanomaan.

Jimnyn vakiokoneen ja -manuaalilaatikon ominaisuudet huomioiden automaatti oli huomattavasti miellyttävämpi ajaa hitaasti, kuin manuaali. Omistin näät manuaalinkin reilun puolisentoista vuotta.
Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 10.05.2013, 23:53
RIPAX RIPAX ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 24.04.09
Sijainti: vihti
Viestit: 1.947
Perusasetus Ei kai kummempia.

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja siliteri Näytä viesti
Onkos ihmisillä kokemuksia Jimnystä automaattiaskilla? Mitä hyvää (vai onko mitään?) ja mitenhän se loota kestää?
Meil on eukolla Jimny,automaatilla. On 130tkm ajettu ja auto on vakio, mettässäkin on käyty. Ei oo mitään ongelmia rasiassa ollu,ihan tavallinen turbiini loota,jotain sähkö ohjausta siin on.
__________________
Kaikki mikä on paskaa,on perseestä.
Vastaa lainaten
  #17  
Vanha 26.05.2013, 00:17
landman landman ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.09.06
Sijainti: kerava
Viestit: 161
Perusasetus

Olkalaakereiden kunto kannattaa tarkistaa! Vaihdoin toisen puolen olkalaakerit,joissa ei tuntunut välystä ollenkaan renkaasta heiluttamalla.Ensin huomasin irrotettuani raidetangon ihmeellistä takertelua käsin kääntöpäätä käänneltäessä,suoraan asennosta muljahti aina jompaan kumpaan suuntaan vinoon.Varsinkin alempi laakeri olikin reippaasti ruosteessa!Laakerien vaihdon jälkeen kääntöpään takertelu loppui.Ajossa eron huomasi,kun toisella rengassarjalla(vakiokokoiset lähes loppuun ajetut Nokian Hakkapeliitat ilman nastoja) ratissa tuntunut tärinä 70-80 vauhdissa lakkasi nyt lähes kokonaan.Lisäksi 2" korotussarjan asennuksen jälkeen alkanut voimakas urissa vetely ja muukin kiemurtelu vähenivät.Caster kulma täytyy kuitenkin korjata vielä,kunhan tilatut epäkeskopuslat saapuvat.Voblauksenkin sain esiin,kun löysäsin uusien etuiskareiden yläkiinnitysmuttereita,koska epäilin kiristäneeni ne liian tiukalle.Tällöin oli vielä toisen puolen olkalaakerit vaihtamatta,mutterit piti kiristää iskareista välittömästi,sen verran hurja kokemus tuollainen woblaus on!Varmaan tuo pielessä oleva casterkulma tuo erilaiset häiriöt herkemmin esille.
Vastaa lainaten
  #18  
Vanha 26.05.2013, 09:28
kivinen:n Avatar
kivinen kivinen ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 13.01.03
Sijainti: Tuusula, Finland.
Viestit: 3.458
Perusasetus

Paljonko Jimnyissä on vetopainot? Jarruitta ja jarrullista?

Voisiko joku mitata tavaratilan koon takapenkin selkänoja alas käännettynä? Pituus, leveys, korkeus?
__________________
www.alanmiehet.com #1
Vastaa lainaten
  #19  
Vanha 26.05.2013, 11:15
Palex:n Avatar
Palex Palex ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 04.07.05
Sijainti: Lahti
Viestit: 2.837
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja kivinen Näytä viesti
Paljonko Jimnyissä on vetopainot? Jarruitta ja jarrullista?

Voisiko joku mitata tavaratilan koon takapenkin selkänoja alas käännettynä? Pituus, leveys, korkeus?
Jarrujen kanssa 1100kg ja 350kg ilman lukee meikäläisen otteessa.

Voin mitata tänään tavaratilan jos muistan. Vanhemman sisustan omaavissa(alle 2005) Jimnyissä on vähän suurempi tavaratila, kun takapenkki kääntyy paremmin pois tieltä. Uudemmissa kääntyy vain selkänoja, mutta vanhemmissa käännetään ensin istuinosa eteenpäin pystyyn, jonka jälkeen selkänoja kääntyy alas lähes tasan loppulattian kanssa.

Tavaratila penkkien ja takaoven välissä on sitten melko rajallinen, mutta 3-4 ostoskassia saa kyllä siihen juuri mahtumaan riviin.
__________________
-Pauli-
Vastaa lainaten
  #20  
Vanha 26.05.2013, 12:03
Kekkeruusi:n Avatar
Kekkeruusi Kekkeruusi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 18.03.12
Sijainti: Nokia
Viestit: 1.306
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi- Näytä viesti
Jousen merkinnöistä tietysti.
Joskus laitoin vihreet weitecin madallusjouset entisen civiccini alle ja ajattelin ettei katsuri huomaa jos maalaan ne paukulla mustaksi, no huomashan se ne jouset ja vaati tuv lappua.

Tuv lappua metsästään muttei löytynyt, siitä rengasliikkeeseen kysyyn että sattuisko oleen weitecin jousien tuv lappua-> ei ollut muutakuin eibachin , no eibach tuv lappu kädessä konttorilla ja leima tuli
__________________
-MMC-
Suzuki Jimny -02
Ex Toyota Lj -89
Ex Suzuki sj 413i
Ex Suzuki sj 410
Vastaa lainaten
  #21  
Vanha 26.05.2013, 17:45
Palex:n Avatar
Palex Palex ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 04.07.05
Sijainti: Lahti
Viestit: 2.837
Perusasetus

Siinä olis Jimnyn takatilasta mittoja!
__________________
-Pauli-
Vastaa lainaten
  #22  
Vanha 26.05.2013, 19:01
kivinen:n Avatar
kivinen kivinen ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 13.01.03
Sijainti: Tuusula, Finland.
Viestit: 3.458
Perusasetus

Kitos.
__________________
www.alanmiehet.com #1
Vastaa lainaten
  #23  
Vanha 26.05.2013, 21:07
landman landman ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.09.06
Sijainti: kerava
Viestit: 161
Perusasetus

2005 mallissa vetopainot:Jarruilla 1300kg,jarruitta 350kg.
Vastaa lainaten
  #24  
Vanha 09.06.2013, 22:16
landman landman ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.09.06
Sijainti: kerava
Viestit: 161
Perusasetus

Caster kulma kannattaa todellakin korjata korotuksen jälkeen! Ohjaustunto parani ja uraherkkyys väheni selvästi epäkeskopuslien asennuksen jälkeen.Näin lyhyt akselivälisessä autossa vaikutus on selvempi kuin esimerkiksi HDJ 80:ssä oli.Ajettavuus nyt vakiorenkailla Trailmasterin alustasarjalla varustettuna on todellakin jäykkäakselisten parhaimmistoa!
Vastaa lainaten
  #25  
Vanha 03.07.2013, 20:15
Metsä Metsä ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.06.13
Sijainti: SUOMI 1917
Viestit: 32
Perusasetus

Non niin, nyt on korotus palikat kotona, 50+25mm.
Pitääkö rattitankoa jatkaa? Entäs vaihdekepit? Mitä muuta on huomioitava?
Sopisko nuo 235/75/15 renkaat jo alle?
Niin Jimnystähän on kyse, eka projekti niin on vähän hukassa nämä asiat.
Vastaa lainaten
Vastaus

Bookmarks
  • Submit Thread to Facebook
  • Submit Thread to Twitter
  • Submit Thread to Google Plus

Luokat
jimny, jutustelua, suzuki, yleistä


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myyty suzuki jimny Pönde O/M/V Ajoneuvot 10 19.05.2013 11:53
Myyty Suzuki Jimny Smäkä O/M/V Ajoneuvot 1 14.06.2012 10:17
Ostetaan Suzuki Jimny ahola O/M/V Ajoneuvot 0 30.01.2012 21:26
Myyty Suzuki Jimny 1.3JLX -02 "Off / On Road Jimny" JER81 O/M/V Ajoneuvot 2 16.09.2009 23:01
M: Suzuki Jimny raw O/M/V Ajoneuvot 0 04.04.2008 13:07


Sivu luotu: 06:02 (GMT +3).