Lähetään vaikka nollasta (Omj40)

[H_Nietu]

Kannattaa miettii ettei jää suojaamattomaksi umpirakenteeksi.
Tullee norjan kromi läpi ennemmin tai myöhemmin.
Muutoin korpee korjata muutaman pallon pidemmän kierron jälkeen.
Ainakin vähintään reikiä niihin joista rakenne pääsee hengittämään ja suojaus onnistuu.

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja H_Nietu

Kannattaa miettii ettei jää suojaamattomaksi umpirakenteeksi.
Tullee norjan kromi läpi ennemmin tai myöhemmin.
Muutoin korpee korjata muutaman pallon pidemmän kierron jälkeen.
Ainakin vähintään reikiä niihin joista rakenne pääsee hengittämään ja suojaus onnistuu.

Tämä otettu huomioon rakentelussa ja oonkin matkan varrella ruiskinut tököttiä, unohtui sanoa ja kaikki putket on auki jostain eli umpinaisia"säiliöitä" ei ole. Kiitos kuitenkin huomiosta.

Edit: Eli runoillaas suojauksesta tässä vaiheessa. Nuo isot profiilit maalasin siitä pinnasta mikä tulee peltiä vasten paksulla ruosteenestomaalilla, kuten myös pellin yläreunan. Rajasin maalarinteipillä kun en tiennyt miten reagoi muuhun autoon tulevan maalin kanssa niin kaikkialle näkyville jäi puhdas pelti.
Kaikki putket on auki takapäästä, ja maalauksen yhteydessä auto olis tarkotus nostaa perse kohti taivasta ja kaataa putket täyteen maalia. Sen jälkeen palauttaa vaakatasoon ja porata hengitysreiät myös putkien etupäähän.

[aslakki]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Taas on jotain pientä ehtiny eileen touhuilla.

Sovittelin hieman Das kingkäpin penkkejä paikoilleen. Taitaa nämä tulla tähän autoon.

[IMG]http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6535&pictureid=175697[/IM

Tekaisin toisen takakyljen ja se onnistui yhtä mukavasti kuin toisellakin puolella.

[IMG]http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6535&pictureid=175698[/IM

Sitten sisälokasuojien vuoro. Alkuperäänen sisälokari jatkuus suorana takanurkkaan asti. Tekaisin kuitenkin molemmin puolin vahvasta levystä tuommosen että saa turvakaarien takatuen näppärästi siihen kiinni eikä tartte mitään erillisiä vahvikelappuja hitsailla

[IMG]http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6535&pictureid=175700[/IM

Sitten loput normipellistä. Uskomattoman hankala kantata siististi tollasta pellinpalaa kotikonstein pöydänkulmaa vasten. Tuli myös projektin ensimmäinen hukkapala kun ensimmäinen pellintaivutusyritys ei oikein onnistunu. Tämmöiset niistä tuli

[IMG]http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6535&pictureid=175707[/IM

[IMG]http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6535&pictureid=175701[/IM

Enää pari 30x7cm pellinpalaa nii peltityöt olis done!!!!
Sitte tuulilasinkarmin entraus ja sais alata väsäämään kaaria
Lattiaksi tuonne taakse tulee tosiaan turkkipelti. Kunhan se saapuu. Itellä ei oo niin suuria kärryjä että sais 2x6m levyä kuskattua

Itse "welding inspector" saapui tarkastamaan tehdyt työt, ja sain luvan jatkaa

[IMG]http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6535&pictureid=175702[/IM
[IMG]http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6535&pictureid=175703[/IM

Loppukevennyksenä vielä, kun oon päättäny että tässä projektissa ulkopuolisen työvoiman käyttäminen on kiellettyä, niin hionta pellille tapahtuu teräsharjalaikan ja rälläkän voimalla. Alkoi kuitenkin tuntumaan että tuo pikkurälläkällä ja kuppilaikalla hiominen on niin hidasta, niin ostin smirgeliin tarkootetun teräsharjalaikan ja hitsasin keskelle mutterin että sen saa isoon rälläkkään Rupes meinaan maalit lähtemään!!

ovelaa, mut eikö tosta tuu piikkejä munille?

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja aslakki

ovelaa, mut eikö tosta tuu piikkejä munille?

Tulis varmaan jos nolosti pitää mutta oon pitäny tota kallellaan ja vinossa niin lentää piikit ohi ja suojalasit on must!

[Häänrik]

Tänään ensimmäistä kertaa avasin auton mukana tulleet pahvilaatikot. Muutamia puutteita esim oven saranoita tarttis jostain saaha 3kpl ja konepellin saranat. Tai sitten pitää tehä ite en nyt enää muista oliko kojelaudan sitä mustaa osaakaan. Lepan puolustukseksi täytyy sanoa että se on varmaan laittanu kaikki mukaan mitä se on löytäny. tuli vastaan myös jotain ihmeellisiä juttuja mistä mulla ei oo hajuakaan.

Mitä nää on?


Kuva klikkaamalla isommaksi

Ralliratti tuli haettua yhdestä projektista mitä tuskin koskaan alan tekemään.


Välillä pitää tehä muita projekteja ostin leikkuriin 3.00-4" mutikat sitten vain sovittelemaan


Tuollainen siitä sitten tuli onnistunu viritys, nyt on tuola pehmeellä sammalnurtsilla kevyt lykätä kun on kuulalaakeroidut mud terrainit Eikä joka monttuun tartu

Nyt kylvöt hidastaa harrastusta mutta sitten onkin 6vk kesäloma niin tsajajaaa sitten sykitään

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Välillä pitää tehä muita projekteja Kattelin klasista tuossa yks päivä kun tuo kaunehee osapuoli leikkas nurtsia, että vähä huonosti etenee tuo leikkuri sammalpohjasella nurtsilla noilla vakiorenkailla emäntä lykkäs nii jotta aisa vain oli aiva mutkalla. Niimpä kunnon miehenä porhalsin kauppaan ja ostin leikkuriin 3.00-4" mutikat sitten vain sovittelemaan


Tuollainen siitä sitten tuli onnistunu viritys, nyt on tuola pehmeellä sammalnurtsilla kevyt lykätä kun on kuulalaakeroidut mud terrainit Eikä joka monttuun tartu

Sikamaisen hyvä!!
Tuollahan se pysyy kauniimpi sukupuoli tyytyväisenä..
..mutta taitaa olla pakko adoptoida sun idea omaan työnnettävään. Kaikkia pikkurakoja ei vaan jaksa nyhrätä isolla vehkeellä ja sammalta on ihan tarpeeksi tuolla puutarhan alalaidalla..

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja Gary Grand

Sikamaisen hyvä!!
Tuollahan se pysyy kauniimpi sukupuoli tyytyväisenä..
..mutta taitaa olla pakko adoptoida sun idea omaan työnnettävään. Kaikkia pikkurakoja ei vaan jaksa nyhrätä isolla vehkeellä ja sammalta on ihan tarpeeksi tuolla puutarhan alalaidalla..

Biltemas noi renkaat oli ~5,50€ kpl

[lepa77]

siinä pikku kuvassa näyttää olevan astin laudan kiinnikkeet eteen.käsijarru kahvan suoja säädön kohdalle.käsijarru vaijerin kuppi mihin tulee vaijeri kiinni ja kahva lattiassa reikä sille vinssin kepin takana.ja tuo muovi pönttö on tankin joku systeemi nimeä en tiedä tulee täyttö putken taakse autoon sisälle pystyasentoon sille on paikka siinä kotelossa.

[ssuvik]

Vuoden maasturiprojekti 2015.

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

Vuoden maasturiprojekti 2015.

Nohnoh, ei taira erottua massasta, ja ei oo foxin typpitikkuja, arbin lukkoja, 2000€ vältyksiä eikä 54 boggereita

[artsi777]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Nohnoh, ei taira erottua massasta, ja ei oo foxin typpitikkuja, arbin lukkoja, 2000€ vältyksiä eikä 54 boggereita

Noo ei se nyt ihan noinkaan oo. Jokainen osaa pultata valmiita osia kiinni
Harva tekee tyhjästä auton

Hyvä tästä tulee, iso peukku projektille

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Nohnoh, ei taira erottua massasta, ja ei oo foxin typpitikkuja, arbin lukkoja, 2000€ vältyksiä eikä 54 boggereita

Unohdin tämän. Ja muutenkin, et ole tainnut hakea yhtään osaa marmorilta? Autosta tulee siis hengenvaarallinen, enkä itse ajaisi metriäkään sillä.

[smgt]

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

Unohdin tämän. Ja muutenkin, et ole tainnut hakea yhtään osaa marmorilta? Autosta tulee siis hengenvaarallinen, enkä itse ajaisi metriäkään sillä.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Tulis varmaan jos nolosti pitää mutta oon pitäny tota kallellaan ja vinossa niin lentää piikit ohi ja suojalasit on must!

Tolla sit kun pellin reunaan tai naulaan surauttaa niin tietää, et oli mukava terävä reuna ja emännys ihmettelee, et miks hitossa sää pinseteillä munias tongit

Ovelan näköstä kun magneetti tarttuu paljaaseen nahkaan
Sain päästä kiinni ja yli 2cm;nen langan pätkä reidessä

[Häänrik]

Noni, ei oo paljoa keriinny käyrä pajas. Suunniteltu kuitenki on kovasti. En oo ihan varma kannattaako täs haalia valmiiksi alustan osia jotta meniskö vaan ekan "kauden" lehtijousilla.

seuraavaksi kuitenkin olis kaarien ja kylkiputkien vuoro, putkentaivuttimen hainki jo laihnalle mutta putkee pitäis ostaa. Tietäisköhän joku mistä sais huokeimmin? Joku parkanolainen virma vissiin myy etuuseen hintaan?

Täs vaan piilee vaara jottei kerkiäkkään koko kesälomalla koskea koko rojektiin, kun emäntä haalii lisää rojekteja Ens viikolla pitäis pakata cruiseri trailerin kera laivaan ja lähtee kesälomareissulle ja tuoda tullessaan auto emännykselle
Innostu vappuna jenkkiautoletkasta sen verran että pakko oli saaha pitkänokkanen ja lyhytperänen auto mylvivällä moottorilla Jenkkeihin en sekaannu kovan vähällä mutta valmistettiin sitä 45 vuotta sitte "muskeliautoja" muuallakin maailmassa. Kovasti myyjä lähetelly kuvia ja vakuutellu lähes virheettömäksi mutta kyllähän nämä tiedetään

Lisäks kaverin rojekti muuttaa beejiin paikalle ja teen sen loppuun kun kaveri ei kerkiä.

Sen lisäks mersu ei menny leimasta läpi pitää vaihtaa jousia ja niveliä. En oo ihan varma pitäiskö ostaa vakiojouset että korottuis vähän kun pohja ottaa kiinni kaikkialle,

Sen lisäks hodarin katsastus on 6.6 mennessä ja ainakin pohjaanlyöntikumit on takaa irti, suora putki, liian isot renkaat, jne. Jarrut ny ainaki on kondikses ja ohjausosat ku nehän laitoin 3000km sitte uutta.

Sen lisäks kajaanissa täytyis käydä velipoijan uutta pyörää kahtomassa ja osia hakemassa. samalla vois tutustua paikallisiin offareihin?? Jos jollakin ois ajokelpoinen beejii ja jos pääsis apparin paikalla käymään pienen lenkin niin sais lisämotivaatiota???

Lisäks kaverille lupasin Dollyn tehä. tai siis puoliks nii saa beejiitäki kuskailla.




Masentava lista.

[smgt]

Ei ole kajaanissa paikallisia offareita. Kuoli sukupuuttoon laji täällä. Musta bj kyllä löytyy missä varmasti kyyti onnistuu

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Sen lisäks kajaanissa täytyis käydä velipoijan uutta pyörää kahtomassa ja osia hakemassa. samalla vois tutustua paikallisiin offareihin?? Jos jollakin ois ajokelpoinen beejii ja jos pääsis apparin paikalla käymään pienen lenkin niin sais lisämotivaatiota???

Lisäks kaverille lupasin Dollyn tehä. tai siis puoliks nii saa beejiitäki kuskailla.

Jos siitä 100km pohjosemmas eksyt niin käy sanomassa käsipäivää

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Jos siitä 100km pohjosemmas eksyt niin käy sanomassa käsipäivää

paljakassa ois mukava käyrä.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

paljakassa ois mukava käyrä.

Enemmän kuusamon suuntaan siihen raatteen viereen,
yöpyminenkin mahdollista porukoitten leirintä alueella

[Häänrik]

Aloin tuota tuulilasinkarmia hiomaan ja selvis että siihen on valmiiksi hitsattu 100paikkaa ja 3kg pakkelia. Alan tulla siihen tulokseen että uudet pakkelit niskaan ja tilaa sitten jossain vaiheessa vaikka jenkeistä uuden lasikuituisen. Muuten ei päästä ikinä ajeleen. Himottaa jo alustaa+tekniikkaa ja sellasta päästä tekemään.

[Häänrik]

Nyt vähä maine kärsii kun en lähe karmia tekeen nollasta, mutta ehkä joltain heruu hieman ymmärrystä. Mitään läpiruosteita ei juurikaan oo mutta hitsisaumaa näyttää menevän ristiin rastiin. Ihan ookoosti paikattu, jos tarkoitus jollain on ollu saada vaan tervettä peltiä kiinni nii siinä on onnistuttu mutta ilman pakkelia ei ulkonäöllisesti selvitä.

[Häänrik]

Mitähän mä höpisin

Rälläkkä käteen ja tekemään! Hetken jo luulin alakaako ote lipsua! Kuvia myöhemmin!

[MiKo]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Mitähän mä höpisin

Rälläkkä käteen ja tekemään! Hetken jo luulin alakaako ote lipsua! Kuvia myöhemmin!

Oikiaa puhetta! Ei se ole ku se muutama tunti minkä se ottaa eikä jää sitten harmittamaan.

[Häänrik]

Nyt olis tuulilasinkarmi korjattu terveellä pellillä. Oikeestaan koko alaosa tuli uusi.

Tuon verran lähti vanhaa peltiä


Ei ny tullu taistelun tuoksinnassa valmiista kuvaa mutta tuos keskeneräisenä:


Luettuani tätä http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=135711
oon tullu pikkuhiljaa siihen tulokseen että vetäisempäs tän romun telalla, saa paksun kerroksen maalia eika tartte autoa kuskailla mihinkään.

[Häänrik]

Kesäloma surahti ohi niin ettei berttaan keriinny koskiamelkein ollenkaan. Sen verran oli kaikkia kotitehtäviä. Nyt taas työt alko ja parina ehtoona keriinny jotain tekemään.

Kaaria aloin toissapäivänä vääntelemään. Aivan kohtalainen jälki tuli tuollaisella biltema mallisella taivuttimella. Ei rutunnu tai mitään muutakaan

Sitten asiaan. Monasti näkee että etukaari on tehty tähän tapaan:




Mitään vääräähän tuossa ei ole, ajaahan se asiansa ja kestää hyvin ja pysyy kojelauta alkuperäisenä. (Hieno auto muutenkin ko. peli)

Itellä kuitenkin mielessä siinti hieman erilainen toteutus. En halunnut pienentää entisestään ahdasta jalkatilaa ja vaikeuttaa autoon kulkua ja leikkasin kojelaudan reunasta palasen pois.



Unohdin ottaa kuvan valmiista mutta tuon tilalle hitsasin pellistä päinvastoin taivutetun palasen.

Helmakoteloa tuli leikeltyä ja etukaaren vahvikelappu tuli upotettua koteloon



Näillä konsteilla sain putken lähelle ulkoreunaa, ja jalkatilaa sai 5cm leveyssuunnassa lisää verrattuna siihen että olisi hitsannut putken lattiaan.

Kuvassa hieman sisäänpäin kallelleen hepattuna vetelyä silmälläpitäen. Oikes täysin suoraksi kun hitsas kiinni. Oikea hitsausjärjestys on poikaa, niin ei tartte sitten oikoa


Sain melko kivasti mukailemaan tuulilasin reunoja.



Noin muuten kaaret tulee toteutettua tuolleen pääkaari, puolisivukaaret, ja diakonaali tuli korvattua tuolla takatukiVee tuennalla (mahdollistettu säännöissä)

Tuonne kattoon tulee toinen V-tuenta niin että putket lähtee tuosta pääkaaren keskeltä etukulmiin. Näin kaarista pitäis tulla jämäkät ja diakonaali ei ole penkkien tiellä jos haluaa vaikka kallistaa pitkillä siirtymillä selkänojaa "mukavuus asentoon"








Sellasta. Jatketaan taas kun kerkiää.