|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#27
13.07.2008, 22:15
|
|||
|
|||
Pari kuvaa eiliseltä.
Ton kummemmin maastoon ei ole päässy  Etujarruissa on jotain pielessä. Olisko sillä jotain tekoa, että akseli oli sen näkonen kun olis suosta revästy. Ei tainnu pelkkä irtoruosteen poisto riittää. Irrottelin levyt navoista ja kaveri lupas koittaa sorvissa niitä. Pari milliä oli vielä varaakin. Josko ravistus lakkais. Muuten joutuu vissiin levykauppaan. 
|
|
#29
14.07.2008, 18:07
|
|||
|
|||
|
Kyllä ne ollenkaan ottaa, mutta ravistaa kovin. Katotaan, miten sorvatuilla levyillä käy. Uudet levyt maksais 106e kappale. Toivottavasti sorvaus auttaa.
Etu (ja taka) puskuri on täältä palstan kautta löytyneet. En just muista kaverin nimeä, jolta ne ostin.
|
|
#30
25.07.2008, 21:25
|
|||
|
|||
|
Etujarruissa mitään vikaa ollu, tulipa nyt kuitenkin sorvattua. Onkin takajarruissa tuo vika. Tosin ei tiedä mikä. Avaisin jarrut muttei siellä mitään outoa näy. Kengissäkin on pintaa reilusti. Koeajoilla tuli myös laatikon kanssa ongelmia. Loppu meno kokonaan... Mikään pykälä ei menny päälle ja parkille laittaessa piti ihmeellistä rutinaa. Kun auto oli taas punnerrettu talliin, löyty ne vaihteetkin siltä taas. Muutaman kerran kun laitto edestakas parkille, rutinan säestyksellä, ja D:lle, meni lopulta pykälä taas päälle. Eikä enää rutissu parkille laittaessa. Mystisiä nuo automaatit. Täytyy mennä lueskelemaan korjausmanuaalia...
|
|
#31
10.08.2008, 19:17
|
|||
|
|||
|
Tuli tossa jarrurumpujen sorvausta ootellessa käännettyä taka-akselia niin, että pinioni osoittaa nyt jakolaatikon häntää. Tarkoituksena vaihtaa taakse tuollanen HAD-akseli. www.highangledriveline.com
Lähtötilanne akselin kulman osalta Ja lopputulos Pitäs vielä tota runkoakin ehtiä vähän fiksailee. On aika karmeen näkönen...
|
|
#38
16.08.2008, 18:12
|
|||
|
|||
|
Niinhän niitten pitäs.
Tän päivn saavutus oli ohjausiskarin asentaminen. Kun raidetanko ei oo enää omalla paikallaan, niin joutu tekmään uudet kiinnikkeet. Tilakin meinas käydä vähän ahtaaks.
|
|
#39
16.08.2008, 19:28
|
||||
|
||||
|
hienot on tangot
 ... hyvinkö sait sopiin ja pyörät suoraan?
|
|
#40
16.08.2008, 19:43
|
|||
|
|||
|
Juu, hianot on, kiitoksia vaan avusta. Kyllähän tossa aikalailla sai sovitella noita tonne. Ja kai noi suht suorassakin on. Ku sais noi takajarrut kuntoon ja uuden kartaanin niin pääsis taas vähän testaamaan ton kulkua. Ja sitten ehkä leimallekin...
|
|
#42
29.08.2008, 20:14
|
||||
|
||||
|
Mistä hommasit joukin ja nuo blingit u-pultin korvikkeet? Ja mitä maksoivat?
Tuo oli muuten hyvä veto tehdä nuihin puskureihin uudet päät, kirosin sen alkuperäisen mallin syvimpään suohon eräällä talvisella Ravijoen safarilla, jäisten puunjuurien yli kun yritti saada Blazeriä, niin keula liukui yhtenään siten että toisella puolella ollut puu jäi lokarin ja puskurin väliin.
|
|
#44
30.08.2008, 14:19
|
|||
|
|||
|
Noi u-pultin korvaajat on Moroson tekemät, 1350-sarjan nivelelle. Siinä on toi kuppi saman kokonen kun tossa 1410:ssäkin. Noi tuli Racersplacen kautta, olisko ollu jossain n. 30e, ne on ollu mulla jo jonkin aikaa odottamassa niin ei ihan tarkkaa muista.
|
|
#45
04.09.2008, 17:38
|
|||
|
|||
|
Tollanen akseli sieltä sitten saapui. Tiedä missä meini vikaa, ei vissiin mun lontoo ja Jessen californian murre menny yksiin, kun tuli kuitenkin tolla 1350-nivelellä... No kaipa sekin kestää. Jäi vaan vähän noin niiku ylimääräseks noi 1410-osat sitten. Hmm. taitaa olla asiaa tonne myyntipalstalle... http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=50286
Niin joo, tuli siihen noi pakoputken loppupäätkin tehtyä samoin tein uusiks. Viimeksi muokannut 83K5 : 04.09.2008 18:08
|
|
#46
26.10.2008, 19:06
|
|||
|
|||
|
Vähän edistystä pitkästä aikaa. Takajarrut nyt tuon näköiset. Vähän jäi vielä kesken, pitäs jarruputket muuttaa ja käsijarruvaijeri asentaa. Saa nähdä josko nyt lakkais nuo jarruongelmat. Tollanen jarrupaineen säädin on jo takajarruputkeen asennettu, eli paineitaa saa vähän tarvittaessa pudotettua.
|
|
#48
28.10.2008, 21:54
|
|||
|
|||
|
|
|
#49
27.11.2008, 10:53
|
|||
|
|||
|
Koitin sitten maanantaina katsastaa tuon... Päästöt jotain päälle 9 kun olis pitäny olla alle 2.5
Hyviä ehdotuksia mahdollisesta vian aiheuttajasta otetaan vastaan. Ruiskutuspumpun pesää väljäksi epäili joku dieselmieäs tuossa. Mitä muuta? Ja hyviä diisselikorjaamoja saa myös suositella akselilla Forssa-Helsinki.
|
|
#50
27.11.2008, 14:04
|
|||
|
|||
TUOSSA OIS YKS.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Linear Mode
