Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 20.01.2012, 16:48
MT71 MT71 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.08.11
Sijainti: Raahe
Viestit: 38
Perusasetus

crc jäähdyttimen puhdistusaine


Moro.

Edellinen auton omistaja on kipannu syyläriin sitä surullisen kuuluisaa paikkausainetta (rikkinäisen kannen takia), nyt ei sitte vesi kierrä kunnolla lämityslaitteen kennolla, lähtisköhän se töhnä irti jos koittas pestä esim. crc.n jäähdyttimen puhdistusainella?

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 20.01.2012, 16:58
kippo86:n Avatar
kippo86 kippo86 ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 05.05.07
Sijainti: Asikkala, Vääksy
Viestit: 2.340
Perusasetus

Ite miettiny putkimiestä Mut en tiiä uskaltaako tarjota edes pelkkää sisäkiertoo, vai sulaako kaikki kumiletkut..?
Sori, lainasin topikkia, mut saman asian tiimoilla...
__________________
__________________________
"Ne piirtää jol on liituuu!"
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 20.01.2012, 18:17
tonikki tonikki ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 17.09.11
Sijainti: Kajaani
Viestit: 436
Perusasetus

Jos epäilet että siitä on lämppärin kenno menny tukkoon, niin varmin tapa varmaan irrottaa se kenno ja huuhdella "vastavirtaan" sitä kuumalla pesuvedellä, vaikka sillä jäähdytyslaitteiston puhdistusaineella.

Muistaakseni nuo paikka-aineet jää siihen nesteeseen vielä osittain hiutaleiksi lillumaan joten pelkkä nesteiden vaihto ja kennon huuhtelukin voi auttaa jos ovat vaan tukkineet sen eikä "paikanneet" tukkoon.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 21.01.2012, 08:54
MT71 MT71 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.08.11
Sijainti: Raahe
Viestit: 38
Perusasetus

Ei se kokonaan ole tukossa, normaali lämmöllä kun laittaa puhaltimen päälle niin vähä aikaa tulee lämmintä, sitten alkaa tuloilma jäähtyyn, kun sammuttaa puhaltimen vähäksi aikaa ja pistää uudestaan päälle niin taas tulee lämmintä jne... Tuli mieleen että neste kiertää sen verran huonosti että se ei riitä pitämään kennoa lämpymänä jos puhallin on koko ajan päällä.
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 21.01.2012, 09:00
tonikki tonikki ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 17.09.11
Sijainti: Kajaani
Viestit: 436
Perusasetus

Siltähän tuo vaikuttas. Ja jos kennon putkistossa on möhnää tarttunut kylkiin niin se ei johda niin hyvin lämpöä enää pois. Varmin tapa tosiaan irroittaa kenno ja puhdistaa se niin. (vastavirtaan niin lähtee helpommin)
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 21.01.2012, 09:13
Murros Murros ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 12.08.11
Sijainti: Pirkanmaa
Viestit: 719
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja kippo86 Näytä viesti
Ite miettiny putkimiestä Mut en tiiä uskaltaako tarjota edes pelkkää sisäkiertoo, vai sulaako kaikki kumiletkut..?
Sori, lainasin topikkia, mut saman asian tiimoilla...
Itse laitoin kodin putkimiestä 2plo.tyhjään 3 pyttyseen traktorin koneeseen ja vettä perään mitä mahtui.
Edelleen vuosien päästä on samat kumiletkut kiinni ja tuli sellaista koiran oksennuksen näköistä kamaa lohkosta ja syylaristä pihalle.
Ensin kyllä kokeilin konetiskiaineet sun muut laimeemmat kamikset.

En ketään kehota lattamaan tota putkimiestä mut mulla kyllä toimi.

Alkuasetelma oli sellainen että kun kaatoi syylariin vettä niin se tuli hiljaa lirimällä alavesiletkun reijästä
Putsausnesteet jätin koneeseen yön yli.
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 21.01.2012, 13:20
JJ90:n Avatar
JJ90 JJ90 ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 24.09.10
Sijainti: Oulu
Viestit: 1.200
Perusasetus

Putkimiestä kun nakkaa alumiinia sisältävään järjestelmän, niin pöhisee kivasti.
__________________
Diisselistä voimaa ja silleen.
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 21.01.2012, 13:33
Bj Andy:n Avatar
Bj Andy Bj Andy ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.09.08
Sijainti: Lemi,land of red potatoes
Viestit: 6.212
Perusasetus

Tai rautaa. Eli noissa viemärin avauslitkuissa kun on natriumia ym. karkkia niin niiden käyttö on hieman kyseen alaista. Saattaa aueta se järjestelmä esim. johonkin pyttyyn.

Niiden paikka-aineiden toiminta perustunee siihen että ne reagoi ilman kanssa. Eli niitä jos kaatelee syyläriin niin systeemi on syytä olla täysi, koska jos vaikka siellä lämppärin kennossa on ilmaa niin silloin se litku koittaa paikata sen paikan. Eli tukkii silloin sen kennon.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA
V..tut se mitään heikkoa ole...
Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry.
Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine.

Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa.

Jyrsitään Kantoja.
Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt.
0500-752101/Antsa


Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä

Antsan Tuubi
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 21.01.2012, 13:36
HRD:n Avatar
HRD HRD ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.03.07
Sijainti: Hyvinkää, Finland.
Viestit: 1.602
Perusasetus

http://fi.wikipedia.org/wiki/Natriumhydroksidi

Se on sitte asia erikseen kuinka nopeasti ja millä seossuhteilla koneesta jotain alumiinia syövyttää.
__________________
Juho Haapakorpi
Kaukas 4x4'n ski
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 21.01.2012, 15:10
tonikki tonikki ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 17.09.11
Sijainti: Kajaani
Viestit: 436
Perusasetus

Joo muutes niin kuin edellä on mainittu, niin tuo kodin putkimies joka sisältää lipeää (natriumhydroksidi) muodostaa alumiinin kanssa muistaakseni voimakkaasti lämpöä sekä jotain kaasua (vety?)
Noistahan ne jonkin aikaa sitten penskat teki niitä pullopommeja kun sekottivat alumiinifolioo ja putkimiestä.
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 21.01.2012, 17:13
MT71 MT71 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.08.11
Sijainti: Raahe
Viestit: 38
Perusasetus

Eipä tuolla crc.llä kaksista tehoa ollu, annoin puolituntia käydä sen litkun kaa. Ois kesä niin oisin jätäny yön yli vaikuttaan..
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 21.01.2012, 17:36
JJ90:n Avatar
JJ90 JJ90 ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 24.09.10
Sijainti: Oulu
Viestit: 1.200
Perusasetus

Onko kansi ja muut sellaset tikissä, ettei ime ilmaa jostain ja tee ilmalukkoa lämppäriin.
__________________
Diisselistä voimaa ja silleen.
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 21.01.2012, 17:50
MT71 MT71 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.08.11
Sijainti: Raahe
Viestit: 38
Perusasetus

Kansi on vielä vaihtamatta, mut kait se vaikuttas molempiin lämmittimiin, takalämppäri toimii niinku pitää.
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 21.01.2012, 20:24
JJ90:n Avatar
JJ90 JJ90 ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 24.09.10
Sijainti: Oulu
Viestit: 1.200
Perusasetus

Huomaa, että sisätilalämppärin kenno on ylimpänä systeemissä. Mulla katos lämpimän ilman tulo ja 100km päästä oli öljyt syylärissä. Pajerostahan tässä puhutaan ja eikös sulla siinä kansiongelmaa ollu?
__________________
Diisselistä voimaa ja silleen.
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 21.01.2012, 21:48
Rytari:n Avatar
Rytari Rytari ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 28.09.04
Sijainti: Parkano, Finland.
Viestit: 5.341
Perusasetus

lämppärin letkut irti koneesta, jotain jatkeeksi ja vaikkapa semmonen porakonepumppu letkujen väliin, sit joko patteriverkoston putsausainesta tai sitä konetiskiainetta kuumaan veteen ja kieputtaa sillä pumpulla sitä siinä puolisen tuntia

sen jälkeen hanasta vesiletku kiinni ja huuhtelu, välillä voi puhaltaa paineilmaa kennoon että tulee perimmäsetki nurkat puhtaaksi.

ja kaikki tämä tietysti vastakkaiseen suuntaan normaalista kiertosuunnasta.
Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 22.01.2012, 01:05
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 5.053
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja MT71 Näytä viesti
Ei se kokonaan ole tukossa, normaali lämmöllä kun laittaa puhaltimen päälle niin vähä aikaa tulee lämmintä, sitten alkaa tuloilma jäähtyyn, kun sammuttaa puhaltimen vähäksi aikaa ja pistää uudestaan päälle niin taas tulee lämmintä jne... Tuli mieleen että neste kiertää sen verran huonosti että se ei riitä pitämään kennoa lämpymänä jos puhallin on koko ajan päällä.
Jos siinä sinun katiskassa (siis missä?) lämppärin puhalin 0-asennossa varraa lämpöä kennoon joka purkaantuu ilmaan kun puhallin käynnistetään, niin
sulla on joko A)kaikki kennot ahtaat, B) joissakin kennoissa kiertää vesi (siis esim joka kolmas kiertää)

Ja kun et kertonut missä autossa? ongelma on, niin tuo crc on perusturvallinen resepti.

Jos olis joku, esim. hj-61, niin uskaltas pistää sekaan vaikkapa kone astianpesuainetta, jos kuuma kone kiertää 2000........
vesipummppu ei kestä tätä leikkiä pitkäään.

ja vaihtaa parit-neljät kerrat vedet, ja sitten glygolit koneeseen....
Vastaa lainaten
  #17  
Vanha 22.01.2012, 06:30
MT71 MT71 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.08.11
Sijainti: Raahe
Viestit: 38
Perusasetus

Pajerosta on kyse, kansi ois peräkontissa pitää hommata vielä tiivisteet ja vesipumppu, kaikki muut ois jo valmiina. Voihan se olla että johtuu kannestaki, pitää ottaa työn alle kuhan jaksaa.
Vastaa lainaten
  #18  
Vanha 22.01.2012, 09:05
kippo86:n Avatar
kippo86 kippo86 ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 05.05.07
Sijainti: Asikkala, Vääksy
Viestit: 2.340
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Murros Näytä viesti
Itse laitoin kodin putkimiestä 2plo.tyhjään 3 pyttyseen traktorin koneeseen ja vettä perään mitä mahtui.
Edelleen vuosien päästä on samat kumiletkut kiinni ja tuli sellaista koiran oksennuksen näköistä kamaa lohkosta ja syylaristä pihalle.
Ensin kyllä kokeilin konetiskiaineet sun muut laimeemmat kamikset.

En ketään kehota lattamaan tota putkimiestä mut mulla kyllä toimi.

Alkuasetelma oli sellainen että kun kaatoi syylariin vettä niin se tuli hiljaa lirimällä alavesiletkun reijästä
Putsausnesteet jätin koneeseen yön yli.
Mulla oli tarkotus ottaa kennolle menevät putket irti, ja laskea eka kuumaa vettä läpi vastakarvaa. Sit paineilmalla tyhjäks, ja putkimiestä raakana vähintää kennollinen, eli noin puoli litraa? Sit jos sen antais muhia yön yli, niinku tukkosissa viemäreissä, ja seuraavana päivänä reilu huuhtelu. Sitte letjut kiinni, kierron ilmaus ja testing mitä on käyny...
__________________
__________________________
"Ne piirtää jol on liituuu!"
Vastaa lainaten
  #19  
Vanha 22.01.2012, 09:29
MT71 MT71 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.08.11
Sijainti: Raahe
Viestit: 38
Perusasetus

Itellä huono läträtä noiden litkujen kaa talvella ku ei oo lämmintä tallia, mut kohtahan se kevät koittaa.
Vastaa lainaten
  #20  
Vanha 22.01.2012, 12:05
tonikki tonikki ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 17.09.11
Sijainti: Kajaani
Viestit: 436
Perusasetus

Kylppärissä oon ite tehnyt syylärin paikkauset ym.
Vastaa lainaten
Vastaus

Luokat
jäähdytin, syyläri


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Jäähdyttimen siirto taakse? Mutamies Tekniikka & Jutustelu 59 16.11.2010 16:27
Jäähdyttimen siirto taakse? Jp Tekniikka & Jutustelu 1 15.11.2010 19:30
Ostetaan Ostettu Jäähdyttimen siivekkeet PikkuMyy O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 2 20.07.2009 16:31
Jäähdyttimen paikkaus _Metal_ Tekniikka & Jutustelu 19 11.10.2007 09:40
Jäähdyttimen kennolle oksasuoja pkarlstedt Tekniikka & Jutustelu 11 05.12.2005 10:59


Sivu luotu: 17:39 (GMT +2).