Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tapahtumat

Tapahtumat Kisat, kisatulokset, safarit, ajopäivät, kokoukset, yms.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 09.12.2012, 20:09
_Tero_:n Avatar
_Tero_ _Tero_ ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 24.06.09
Sijainti: Järvelä
Viestit: 743
Perusasetus In-team/Pähäma Itsenäisyyspäivän safari 5-9.12.12

Joo elikkä laitetaa tännekki ny vähä juttua ja kuvia niin muutkin näkee että oltu reissun päällä.
In-teamin ja Pähäman yhteis safari käytii rykäsemässä karjalassa ja hauskaa oli niin kuin aina, reitit oli sopivia välilllä puuhasteltii ihan tosissaankin.
Haisulissa ei olllu mitään vakavia ongelmia heti rajalla mennessä huomattiin että tankin huohotin on paskana kun tankkaa piri pintaan niin valuu dieselit maaha, perjantaina alko aineet jäätää ku mentii käymää käkisalmessa tankilla kun oli viime reissun kesä aineen rippeet tankin pohjalla ja tuli ajettua vähä turhan tyhjäks tankki ni joutu suodattimet vaihtamaan ennen käkisalmea. lauantaina iltapäivällä kun lähdettiin leiristä (perjantai illan bileet vähä venähti) niin huomattii että keskiakseli ei ole paikoillaa no siinähä sit meni joku tovi kun saatiin korjattua mutta muuten meni reissu pirun hyvin.
Team vodka kiittää minun osalta kaikkia mukana olleita todella hauskasta reissusta.

Mukana oli

Potteri & kaide / Töttöröö volvo
Tero & Tero, Toni, Toni / Haisuli
Vesku & Jukka / BJ
Joonas & Andreas / Lantikka
Vehviläinen & Välimaa / TöpöGR
Jussilainen & Antti / Räkytäky
Väihkönen & Väihkönen / MonsteriGR
Mauri & Roope / Lantikka
Ile & Antti, joku? / volvo
Kimmo & joku? / Uaz
Joku porukka en muista nimiä / Range
oliko muita?????


Laittakaas muutkin kuvia näkyviin kyllä siellä kamerat vilkku aika tiuhaa, Mä kokeilen huomenna jaksaa laittaa omasta kamerasta kuvat näytille...

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 09.12.2012, 22:04
Welour Welour ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.12.11
Sijainti: Vantaa, Suomi
Viestit: 51
Perusasetus

Defe, eli Andreas ja Joonas kiittää mahtavasta reissusta!

Reitit oli semmosia että Defen metsäneitsyys lähti ainakin kerralla kunnolla.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 10.12.2012, 12:18
ukkonen7:n Avatar
ukkonen7 ukkonen7 ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 31.12.08
Sijainti: Heinola
Viestit: 549
Perusasetus

Jep todella hyvä reissu vaikka lyhkäseen jäikin kuljettajan vilustuttua joka kopioitui myös apukuljettajaankin ja suuremmin kytkin vian myötä. Kelit hyvät mitä nyt ekana iltana pakkanen pikkasen puraisi ja lämmin PJ-teltta oli aika mukava lisä vaikka nyt ekana yönä taisi sammua. Aika moista touhua mutta hienosti toimi toisen avustus että taakse ei toista jätetä. Kiitos kaikille hyvästä seurasta/majoituksesta PJ-teltassa ja kiitos siitä että saatiin olla mukana. Toinen PJ-telttahan hivenen tuhoutui että olisin mieluusti mukana että jos siihen kerätään korvaus kolehtia niin saadaan se kuntoon ja mahdollisesti päästään tulevaisuudessakin sinne nukkumaan. KIITOS ja AAMEN


ensimmäinen aamu





Tankkailemassa










ILMARI




Ja vinssillä pois




















Joonas aamupuuhissa






__________________
ei surulla rajaa kun suzukilla ajaa
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 10.12.2012, 16:07
mikjus:n Avatar
mikjus mikjus ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Lahti, Finland.
Viestit: 5.650
Perusasetus

...ei mikään mokkulaoptimoitu kertomus sitten tulossa


Mudventuresin jälkeen jäi sellainen fiilis että auton korjaamiseen nähdyllä vaivalla on ajettava vielä yksi venäjän safari tämän vuoden puolella joten päätin lähteä In-teamin ja PäHäMan yhteiselle itsenäisyyspäivän safarille venäjälle. Remonttia silti tehtiin taas noin kolmen viikon illat mutta niihin kuului pääosin ehostelua ja mm. tankin korjaus. Aurauskulmatkin tuli tarkastettua ja sieltä löytyikin noin 10mm aurausta, jonka käänsi takaisinpäin noin 1,5mm. Vaikutus olikin todella huomattava ja auto meni niin suoraan tiellä että oikeen hymyilytti.

Apukuskiksi lähti entuudestaan minulle tuntematon Antti, jonka kanssa lähdetiin jytyyttämään keskiviikkona puolen päivän aikoihin Nastolasta kohti rajaa. Vasta Kouvolassa kaupoilla käydessä päätin että mennään yli Vaalimaalta, vaikka Imatran kautta ajettu matka rajan toisella puolella olisikin ollut vain noin kolmannes tästä.

Rajahovin Teboililla käytiin syömässä viimeinen ateria ja viereisestä pöydästä bongattiin myös Potteri, mikä oli hyvä sillä pihasta lähtiessä la-puhelimen päälle laittaminen poltti jännitteenalentimen sulakkeen ja meni koko 12v järjestelmä pimeäksi. Juurihan olin saman ongelman kanssa taistellut edellisellä reissulla ja nyt taas??? No kokeilin sitten suoraan 12 volttia akusta ja seuraavaksi pamahti länkyn sulake. Eli lälläri oli kokoajan syyllinen edellisen reissun omituisuuksiin.

Rajalla ei mennyt aikaa kuin tunnin verran, jonka jälkeen Viipurin veikoissa rahat muutettiin rupliksi ja matkaan otettiin muutama lasikantinen laulukirja sekä sisäinen villasukka. Suopuomi toimi totuttuun tapaan tankkauspaikkana ja pysähdyttiin Säkkijärven Nesteelläkin hakemassa juuri mitä siellä myydään eli nestettä.

Seuraava vastoinkäyminen ilmeni kun yritin pestä tuulilasia mutta ei vain tullut nestettä. Epäilin letkujen olevan tukossa/jäässä mutta myöhemmin selvisi että pissapojan moottori oli kaputt. Loppumatka sitten seurattiin Potterin takavaloja kun välillä ei muuta nähnytkään.

Matka Jaakonsaareen sujui kuitenkin pysähtymättä ja perillä oltiin noin klo 20 Suomen? aikaa. Paikalla olikin jo Vesku BJllä ja Joonas lavadefellä. Leirissä viriteltiin väpyvi sulakkeet jännitteenalentimeen että saatiin edes ozi toimimaan. La-puhelin purettiin atomeiksi mutta mitään ongelmallista ei havaittu. Emolevyn pohjassa oli tosin jotain coca-colamaista mähnää joka saattoi olla myös jotain suojalakan jäännettä. Pesimme ne kuitenkin vodkalla pois varmuuden vuoksi. Purkamisen jälkeen laitoimme länkyn suoraan toiselle akulle ja se lähtikin käyntiin, tosin seuraavana päivänä huomasimme että se kuuntelee todella huonosti ja vaikka volume on kaakossa niin juuri ja juuri kuulee puheen.

Pian leiriin saapui myös Mauri ja Roope jotka olivat omien puheidensa mukaan käyneet Viipurissa pizzalla. Rapea -17 asteen pakkanen ei juurikaan innostanut nuotion ääressä rallatteluun vaan lämmin teltta alkoi houkuttelemaan. Loppuletkalta tuli tekstiviestejä että tulossa ollaan mutta tullissa jonoa. Leiriin jo saapuneet kertoivat tullissa olleesta nazieevasta joka passitti jonon hännille kun jätkät juttelivat keskenään luukun edessä.

Jossain vaiheessa leiriin valui muitakin autoja mm. Heinolasta Kimmo uazilla ja Ilkka juuri hankkimallaan 303 Volvolla. En ollut oikein varma tarkoista majoitusjärjestelyistä mutta onneksi In-teamin telttaan mahtui juuri kaikki sillä hetkellä leirissä olleet. Heinolan pojat nukkuivat kolmestaan lusikassa (ns. Heinola-sandwich) volvon takontissa ja agregaatti puksutti sähköä lämpöpuhaltimelle. Puolijoukkue teltassa oli Ruotsin armeijan webasto ja ja puukamina. Webasto tais yöllä hyytyä mutta se taisi vaan unohtua tankata. Vaari onneksi hoiti kipinää läpi yön ja jokaisena päivänä. Kova jätkä tais sitten hänellä oli huonoin makuupussi. Luovutin kylmässä kärvistelyn ja vetäydyin nukkumaan ennen kuin loppuletka saapui leiriin joskus 2-3 välillä yöllä.


Aamu toi mukanaan muutaman asteen pikkupakkasen mutta eiliseen yöhön verrattuan ero oli huomattava.

Aamuista leiriä


Puolijoukkue teltta ja Ruotsin armeijan webasto. Hienoja vehkeitä Ruotsin armeijalla Volvot mukaanlukien, ottaen huomioon etteivät ole koskaan mihinkään oikeaan moderniin sotaan osallistuneet, lukuunottamatta vapaaehtoisia jotka kannaksella ovat taisteluissa olleet mukana ja puolustaneet Suomen itsenäisyyttä.


Aamupala tunnelmia Jaakonsaaressa


Seuraava stoppi vielä Antrean huoltsikalle ja tankit täyteet ainetta. Vaalimaa - Jaakonsaari vajaa sata km ja BJ kulutti noin 16 litraa dieseliä ajettaessa nelikko päällä.


Reitti kohti taksimiesten leiriä. Veskun BJ lumisella hiekkatiellä.



Väihkösen GR ja Range.



Puita runsaasti nurin vaikka reitti jo aukaistu tänä vuonna.



Jäässähän ne lätäköt muttei vielä kanna.



Aika paksua lauttaa ja lopulta otettiin volvo jäänmurtajaksi kun alkoi huolettaa mihin kaikkialle jäälautat bertan alla menevätkään.



Hämärän laskeutuessa saavuimme taksimiesten leiriin jossa portti kierrettiin pellon kautta.



Lisää puuta nurin mutta onneksi mukana oli ammattimetsuri ja 80cc saha.



Maurin slaalomit.



Vesku laskeutumassa kaltevaan pitkään laskuun jossa Potteri täräytti koivua päin niin että etukehikko sai kyytiä.



Letkaa yössä.



Pehmeikön alku ja disco jumissa.



Potteri syöttää menemään



disco istahtaa pehmeään ja vinssi prakaa.


Ajettu pätkä oli hyvä talven tuodessa lisää vaikeusastetta kaltevissa nousuissa. Janne jätti GR:n sivulasin jonkun puun kylkeen ja kyllä niitä puita tuli halattua itsekkin boggereiden sivupidon ollessa välillä hieman kyseenalaista. Reitti päättyi pehmeikköön jossa mentiin ainakin kerran jostain purosta yli. No oli siinä joku tukkisiltakin mutta itse vedin just vierestä ohi ja melkein pääsinkin yli mutta joutui hölläämään kun Uaz oli liian lähellä. Sitten joutuikin vinssailemaan autoja ees taas ja katkesi se uusin narukin kerran välille tulleen solmun kohdalta tietenkin. Loppuletkaa vedettiin haisulin takavinssillä kuivemmille ja pimeyden ruhtinas iski rangeen josta hävisi hetkittäin kaikki sähköt. Discosta lähti hötteikössä takapuskuri irti mutta ilmeisesti oli jollekkin tullut vaijerin kiinnitysvirhe.

Saatiinhan ne kaikki sieltä lopulta yli ja edessä oli sopivasti tukkilaani jolle leiri pystytettiin. Nuotiolla Ilkka oli kovasti sitä mieltä ettei volvolla tehnyt mitään ja uazi se olla pitäisi. Vehviläisellä oli virtaa etsiä keloa ja käskytti patrolia niin kovin että murroskin antautui. Eikä siinä vielä mitään, vehvi päätti yöpyä autossa, mutta joskus aamu viideltä tehostimen pumppu leikkasi kiinni, jonka seurauksena auto oli pakko sammuttaa ja siirtyä nuotion viereen torkkumaan.



Yö oli tuonut lunta jonkin verran ja lisää satoi hiljalleen.



Aamu lumet.


Murroksen ja tehostimen pumpun vaihto aamupalaksi.





Murrosmurskaa



Seuraava ongelma kun defessä ei yksi rengas pyöri. Syyllinen on vanteen sisälle jäätynyt kökkö.


Ompa satulassakin melkoiset möskät.



Yks tekee ja viis neuvoo.



Siittä sitten lopulta kun kaikki remontit ja muut aamutoimen saatiin tehtyä lähdettiin eteenpäin. Range porukka päätti lähteä kotiin sähköjen ollessa kateissa ja osa porukasta lähti käkkäriin tankille. Heinola tiimi lähti etsimään uaziin kytkinlevyä, sellainen löytyikin mutta kukaan ei ollut sitä innokas talvikeleillä maastossa vaihtamaan joten taas tippui yksi auto letkasta. Loput lähti Kaarlahteen kaljanhakuun ja sen jälkeen Ilmeenjoen vartta ylöspäin menevälle pätkälle. Aamulla sitten huonosti toiminut länkky lakkasi kokonaan toimimasta ja sulake paloi joka kerta kun sen käänsi päälle. Radiohiljaisuus laskeutui berttaan ja ens kerralla matkassa on varmasti varalänkkykin.

disco disco party party. Ilmeenjoen vartta ylöspäin vievällä pätkällä.


defender style



Lyyli on vakiovaruste.




Veskun pujottelut. Liekö tähän mäkeen se Jannen GR lasi tippunut?


Defe tökkää pikku puron ylitykseen.










Bertat lumihangessa.



Disco disco good good. Tökkää sekin keulastaan ojan pohjaan. Tämmöisissä paikoissa olen onnellinen että bertassa on nykyään negatiivinen etuylitys.







Vesku ottaa vaihtoehtoisen reitin. Mattolaituri olisi voinut tökätä syvällekkin saveen jyrkässä laskussa.





Vehviläinen kerää kierroksia mutabooriin.





Aivan ihanaa mutauraa.



Tää on oikeesti mud & snow. Fantastic!



Pätkä päätetään peltojen kulmaan Mikkola & Mattila nimisten talojen väliin mäen kupeeseen. Pelto tuntui olevan täynä karjansyöttö häkkyröitä ja muutakin rautaromua joten katsottava missä ajelee.

Myös kellarimonttuja on syytä väistää.



Janne muotoilee apparinpuolen ovia virtaviivaisemmiksi.



Vehvin kanssa ajetaan yösafaria sen aikaa että teltan pohja sulaa ja saadaan kamat sisään.



Vehviläinen syöttää menemään. Kovasti on eroa GRn ja bertan alustalla. GR vakio nelilinkki kyllä vie voiton bertan jakareista joiden ansiosta mäen nousut on tuskaa takapään vain kaivattaessa. No tosta nyt meni mistä vehvikin videolla mutta monessa muussa paikassa loppui pokka/tehot tai pidot kesken ladata mäkeen urku auki. Pamautin jo kerran jonkun hongan kylkeen takapään niin että tuulilasi halkesi lisää ja takaovi irvistää.

Vaikka tippuu vodka niin oot silti kauhee kotka...


Mauri ja Roope eväällä.


Jätkänkynttilät tuo tunnelmaa.



Kynsitulet muotoutuu



Drinkkimestari Tero. Itsenäisyyspäivää juhlitaan hieman myöhässä mutta sitäkin railakkaammin.



Otetaas sille.



Perus tulet.



Karjalan kommandot vauhdissa.



Team Heinola lepuuttaa luomia.


Hää on Ilkka Heinolasta. Sahamies tunnoton.



Aamun tunnelmia leirissä. Yli kaksi vuorokautta putkeen käynnissä ollut starttivikainen gr on sammunut/sammutettu yöllä ja webasto kanssa. Herääminen menee muutenkin myöhään kun leiritulilla viipyy porukkaa aina aamun tunneille. Itse tankkasin tässä yhden 20 litran jerryllisen dieseliä.



Koitetaas lähteä liikkeelle ja ekana on discossa rengas jumissa niin että satulan korvakkeet repee irti ja takaiskarikin on kasassa ja poikki.



GRkin tunnin hinauksen ja taistelun jälkeen käynnistyy.



Melkein kun päästiin leiristä valoisan aikaan niin huomataan että volvosta on teli pois paikaltaan ja sitä liftaillaan ja vinssailaan tovi jos toinenkin.


Rautasilta



Vehvi rautasillalla.



Yön pimeydessä ajellaan perus pehmeitä reittejä kohti taksimiesten leiriä. Päivän pätkä ja hieman helpoksi ja lyhyeksi mutta hauskaa oli silti. Leiriin jäädään tien varteen Inkilän itäpuolelle. Yöllä vinssailtiin mm. vastaan tulleita nappilada miehiä joka oli halukkaita vaihtamaan potterin volvon päikseen ladaan ja pariin azerbaitsanilaiseen työmieheen.

Aamulla lähetetään savumerkkejä Suomeen että kaukopartio on saapumassa rajalle tuota pikaa.


Vaan sitten pettää GR:n kumijalka ja pakko vaihtaa alle vararinkeli.



Veikoista vielä tuliaisia ja kohti tullijonoja. Suopuomilla tankkasin 53 litraa dieseliä. Diesel maksoi 32,58 rubl/l = 0,8€/l kurssin ollessa noin 1€=40 rubl. Rajan takana ainetta meni kokonaisuudessaan noin 89 litraa / 341 km jolloin keskikulutus 26l/100km ja kokonaispolttoainekulut rajan takana noin 72 €. Tölkki siideriä 47 rubl = 1,16 €, 0,5 l pyat ozer vodkaa 246 rubl = 6€, Morello likööri 0,5l 155 rubl = 3,8€, coca-cola 0,33 24 rubl. = 0,6€.



Maastoreitti noin suurin piirtein.



Kotimatka meni kouvolaan asti ongelmitta mutta sitten alkoi auto mennä miten sattuu ja selvisi että takarengas vuotaa rajusti. Kyljessä olikin pitkä vekki joka yhdellä matopaikalla kesti Nastolan pajulahteen asti jossa vedettiin taas matoa kylkeen ja päästiin loppumatka kotiin.

Kiitos kaikille mukavasta matkaseurasta ja erikoiskiitos Antille apumiehenä olosta ja loistavasta paikallishistorian tuntemisesta. Reissu oli hauska ja sopiva tälle kalustolle ja tähän vuoden aikaan nähden. Kahtena "aamuna" päästiin leiristä vasta pimeän laskeuduttua ja siitä voi päätellä että nuotion äärelläkin ehdittiin istua tovi jos toinenkin.

Viimeksi muokannut mikjus : 10.12.2012 17:44 Perustelu: tarkennuksia
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 10.12.2012, 20:09
Sami89:n Avatar
Sami89 Sami89 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.02.11
Sijainti: Kotka
Viestit: 3.270
Perusasetus

Näkyy jv:llä olevan melko pitkiä halkoja tuonkin patrollin uunissa.

Hyvä tarina, ei todellakaan mikään mokkulaystävällinen. Saatikka sit et yrittäis puhelimella kattoa.

Lisää kuvia kiitos.
__________________
Kakkonen ja happee!!

SAFARIMESTARIT
VIROLAHTI

EASTCOAST
OFFROAD
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 10.12.2012, 21:24
Jare:n Avatar
Jare Jare ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Loppi, Finland.
Viestit: 8.416
Perusasetus

Helvetin hyvä kuva Ilestä Tällee kurkkukipeenä ja yskittää ja naurattaa ja tulee vedet silmistä ihan kunnolla. Hauskaa on taas ollu!!!
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 10.12.2012, 22:16
Porvoon Hilma Porvoon Hilma ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 01.05.12
Sijainti: Sipoo
Viestit: 2.426
Thumbs up

Loistava raportti! Näkee, että on stressi jäänyt jonnekin Karjalan korpeen
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat.
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 11.12.2012, 13:31
jv:n Avatar
jv jv ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 21.04.04
Sijainti: Päijät-häme, Hollola
Viestit: 3.244
Perusasetus

kiitoksia vaan reissusta kaikille mukana olleille.
Teknisiä murheita oli ittellä kun tasamaalla meni murros (tunnit täynnä auton alkuperäsellä murroksella), ohjaustehostajan pumpusta meni laakeri ja jarruputki meni poikki mutapooreissa.
Muuten töpo toimi moitteettomasti ja hauskaa puuhasteltavaa ja seuraa riitti.

Kuvia ei ittelle tarttunut yhtään ku paska kamera mukana ja pimeellä melkeen aina liikuttiin.

Nyt täytyy potea flunssaa ja sitten alkaa tallin ovea rakentamaan et sais kinnerin sisään lämpöseen, tähän reissuun valmistautuminen jäi parin tunnin mittaseksi kun ulkona oli rapeet -20 pakkasta joten reissuun lähdettiin suurin piirtein siinä kunnossa mihin töpö jäi finland trophyn jäljiltä

Kiitti ja kuitti.
__________________
Hanaa sa**tana!
----------------
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 13.12.2012, 15:42
mikjus:n Avatar
mikjus mikjus ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Lahti, Finland.
Viestit: 5.650
Perusasetus

Mulla on näköjään ylimääränen keltanen ABT snatch bloki pylpyrä auton jalkatilassa. Kenen liene? Varmaan Maurin discoa vinssailtiin sillä pian sen jälkeen kun puskuri oli irronnut.

Kuvia lisää kiitos!
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 13.12.2012, 20:52
_Tero_:n Avatar
_Tero_ _Tero_ ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 24.06.09
Sijainti: Järvelä
Viestit: 743
Perusasetus

laitan omat kuvat viimeistään vkl. koko viikon ollu rahtia ajamassa ni ei oikeen ole ny virtaa
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 24.03.2013, 16:10
mikjus:n Avatar
mikjus mikjus ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Lahti, Finland.
Viestit: 5.650
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja _Tero_ Näytä viesti
laitan omat kuvat viimeistään vkl. koko viikon ollu rahtia ajamassa ni ei oikeen ole ny virtaa
Missä kuvat?
Vastaa lainaten
Vastaus

Luokat
itsenäisyyspäivä, pähäma, safari, venäjä


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
In Team itsenäisyyspäivän venäjänsafari 2010 veijon-esso Tapahtumat 23 12.12.2010 14:32
PäHäMa Heinola 13.12.2008 mikjus Tapahtumat 15 16.12.2008 21:42
PäHäMa itsenäisyyspäivän safari venäjälle 5-9.12 mikjus Tapahtumat 114 17.12.2007 20:09
Kojootti offroad team esittää 26.12 EePee Tapahtumat 27 29.12.2006 14:48
Pähäma syys safari (11.11.) ja pikkujoulut (16.12) mikjus Tapahtumat 30 18.12.2006 11:28


Sivu luotu: 13:41 (GMT +2).