Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #26  
Vanha 28.10.2010, 11:27
kesis kesis ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 22.12.04
Sijainti: salo, Finland.
Viestit: 882
Perusasetus

Juu kyllä mersun kuvia on aina kiva katella,ja oishan niitä näköjään profiilissakin ollu.
Mutta kyllä rojektin valmistuttua topikin loppuun kuuluu aina vähintään yks kuva
Siisti peli.
Vastaa lainaten
  #27  
Vanha 28.10.2010, 21:12
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 9.680
Perusasetus

Siisti perhefarmari mutarenkailla, tai täähän on viis vaille linja-auto kun on 9-paikkainen.
Vastaa lainaten
  #28  
Vanha 28.10.2010, 21:16
pee:n Avatar
pee pee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 21.02.04
Sijainti: Mäntsälä P
Viestit: 12.695
Perusasetus

Juu Taksiks vaan... Tai perhebussiks
__________________
- Levannon We(l)ho -
Vastaa lainaten
  #29  
Vanha 29.10.2010, 08:50
vimakuus:n Avatar
vimakuus vimakuus ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 19.12.06
Sijainti: Rauma, Finland.
Viestit: 356
Perusasetus

On se nätti peli.

Toihan on niinkuin isoveli mekäläisen autolle
http://forums.offipalsta.com/album.p...ictureid=69673
Vastaa lainaten
  #30  
Vanha 07.05.2011, 20:35
pee:n Avatar
pee pee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 21.02.04
Sijainti: Mäntsälä P
Viestit: 12.695
Perusasetus

kevään koittaessa Geekin löytyi taas hangesta, pientä kevätpyörylä päivitystä meni alle, katukuvioinen 275/70 16 dueller, ja ihan soppelin kokonen tuntus olevan, takajousiks vaihtui hiukan paremmin myötäävät kiekurat, ja tyhjäkäynnin "automaattinen tasaus" kytketty aktiiviseks... aika vekkulin tuntunen kun nostaa kytkintä jarrua vasten ja voimaa tulee lisää, niin että sammumishetkellä joutuu pikkupuolella painamaan jarrua ihan vakavissaan... kysessähän on pumpun persiissä luuraava magneettikytkin, joka saa kasvavaa jännitettä alueella 0 - 5,5 volttia suhteessa kierroslukuun / moottorinlämpöön, eli pyrkii pitämään tyhjäkäyntikierrokset asetetussa


pari citymaasturikuvaa:

tassu nousee maasta ilman lukkoakin:



piiloon menee maksimi sisäänjoustossa:



taas tuli vahva olo siitä, ettei tätä ehkä sittenkään pitäis myydä, per.ele kun sais laillisen ison koukun mokomaan, tuo 2500 kg on onneton...

ja jotku 33" leveet boGGerit...

ja holsetin...

ja eatonin...

ja ...
__________________
- Levannon We(l)ho -
Vastaa lainaten
  #31  
Vanha 10.05.2011, 18:50
Rekisteröimätön
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

tyhjäkäynnin "automaattinen tasaus" kytketty aktiiviseks... aika vekkulin tuntunen kun nostaa kytkintä jarrua vasten ja voimaa tulee lisää, niin että sammumishetkellä joutuu pikkupuolella painamaan jarrua ihan vakavissaan... kysessähän on pumpun persiissä luuraava magneettikytkin, joka saa kasvavaa jännitettä alueella 0 - 5,5 volttia suhteessa kierroslukuun / moottorinlämpöön, eli pyrkii pitämään tyhjäkäyntikierrokset asetetussa

mitenkä tuon toteutit?
Kaavioo/kuvaa?
Vastaa lainaten
  #32  
Vanha 10.05.2011, 20:27
MakeH:n Avatar
MakeH MakeH ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 02.11.04
Sijainti: Mäntsälä,Finland
Viestit: 533
Perusasetus

Kyllä se on komee.
Vastaa lainaten
  #33  
Vanha 11.05.2011, 20:10
pee:n Avatar
pee pee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 21.02.04
Sijainti: Mäntsälä P
Viestit: 12.695
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön Näytä viesti
tyhjäkäynnin "automaattinen tasaus" kytketty aktiiviseks... aika vekkulin tuntunen kun nostaa kytkintä jarrua vasten ja voimaa tulee lisää, niin että sammumishetkellä joutuu pikkupuolella painamaan jarrua ihan vakavissaan... kysessähän on pumpun persiissä luuraava magneettikytkin, joka saa kasvavaa jännitettä alueella 0 - 5,5 volttia suhteessa kierroslukuun / moottorinlämpöön, eli pyrkii pitämään tyhjäkäyntikierrokset asetetussa

mitenkä tuon toteutit?
Kaavioo/kuvaa?

tää on modatttu 124 koppasesta mersusta napatusta ELR releestä, joka osassa niitä siis ihan vakiona

voin koittaa muistaa skannata tuon kytkiksen joutessani, 6 piuhaa ja rele, olettaen että koneessa on

a) tyhjäköyntisolenoidi - ehjä
b) kierroslukuanturi vauhtipyörylällä
c) lämpöanturi kannessa, sähköinen
__________________
- Levannon We(l)ho -
Vastaa lainaten
  #34  
Vanha 30.05.2011, 20:59
Patu925 Patu925 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 06.09.08
Sijainti: Imatra
Viestit: 1.516
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pee Näytä viesti

voin koittaa muistaa skannata tuon kytkiksen joutessani...
Odottavan aika on pitkä...

Hyviä arvauksia... ko?

31=Maa
15=lukon takaa +
...
...
...
...

Viimeksi muokannut Patu925 : 31.05.2011 07:33 Perustelu: Hyvä arvaus pois sotkemasta.
Vastaa lainaten
  #35  
Vanha 30.05.2011, 21:37
pee:n Avatar
pee pee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 21.02.04
Sijainti: Mäntsälä P
Viestit: 12.695
Perusasetus

Äh !

kaikkee ei aina muista (heti) ja hyvää kannattaa aina odottaa...

31 = Maadoitus
15 = Plussa, alunperin ylijännitesuojan kautta, mä vedin oman suoraan virtalukon käyntiasennosta
SM = Pumpun MG säätömagn Y22 (toinen nasta solenoidilta plussaan)
GM- = kierroslukuanturi huimapyörällä L3
GM+ = kierroslukuanturi huimapyörällä L3
TF = lämpötila-anturi kannessa B11/1
TD = tarkastusliitäntä (ei tarvita)

eli säätömagneettisolenoidi saa kahta karvaa pitkin plusatiivistettyä sähkötystä, toista pitkin 12 V ja toista pitkin ELR releen kurittamaa muuttuvaa, ja tästä vääntyilee eri asentoihin, käyttöjännite vaihtelee siis välillä 0,0 ja 5 volttia (maalaisjärjellä pähkäilty teoria)


kuvatus:

__________________
- Levannon We(l)ho -

Viimeksi muokannut pee : 30.05.2011 21:43
Vastaa lainaten
  #36  
Vanha 31.05.2011, 07:44
Patu925 Patu925 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 06.09.08
Sijainti: Imatra
Viestit: 1.516
Perusasetus

Kiitos ja kumarrus! Tästä on hyvä jatkaa...
Vastaa lainaten
  #37  
Vanha 31.05.2011, 08:22
pee:n Avatar
pee pee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 21.02.04
Sijainti: Mäntsälä P
Viestit: 12.695
Perusasetus

Eipä kestä...

Otin tän hopean(h)uolen pois myynnistä, mielessä on muutamia "pikku päivityksiä" tekniikan puolella, ja muutoinkin on aika käteen sopiva citymaasturi nyt, kulutus huljaa 10 - 11 välillä eli aika kohtuullinen

Ainoa mieltä kaihertava asia on tuo pienehkö vetomassa (nyt 2500 kg) - onks jollakulla faktaa Geen 3xxx kg vetopainosta / -koukusta ?
(siis W460 srj)
__________________
- Levannon We(l)ho -
Vastaa lainaten
  #38  
Vanha 20.01.2012, 22:12
pee:n Avatar
pee pee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 21.02.04
Sijainti: Mäntsälä P
Viestit: 12.695
Perusasetus

Tää sai tänään uuden kodin - eli hyvää ja onGelmatonta jatkoa toivotan !

Uusi omistaja ymmärtää merkin päälle, ja uskoisin että tästä kuullaankin vielä
__________________
- Levannon We(l)ho -
Vastaa lainaten
  #39  
Vanha 20.01.2012, 22:28
sisua45:n Avatar
sisua45 sisua45 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 03.03.06
Sijainti: Treen kupeesta
Viestit: 7.585
Perusasetus

Ja nyt kun on kuulia pussissa, niin joko uusi rojekti on valittu?
__________________
Vastaa lainaten
  #40  
Vanha 20.01.2012, 23:20
FROM FROM ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 25.06.08
Sijainti: KANGASALA
Viestit: 706
Perusasetus

jäikö nurkkiin osia? mites toi koukku homma siinä oli?
Vastaa lainaten
  #41  
Vanha 20.01.2012, 23:32
pee:n Avatar
pee pee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 21.02.04
Sijainti: Mäntsälä P
Viestit: 12.695
Perusasetus

uusia ajatuksia riittää...

Geen koukkuhommiin löyty muuten lääke, W460 sarjaseen on tehtaalla asennettu ORIS AHK D96/3 koukkua, jonka painot on ne maks 2800 kg

Uudempaan W463 sarjaa samainen "tehdas"koukku kulkee nimellä ORIS AHK D96/4 ja tällä painot 3500 kg

Vehon kautta aikani asiaa selviteltyäni, VALMISTAJA (lue: Mercedes Benz) ilmoitti, että käyttämällä AHK D96/4 tyypin koukkua voidaan suurin sallittu perävaunumassa nostaa 3500 kg mikäli auton muu tekninen kunto tämän sallii...

Eli, jos autosta löytyy tehtaan alkup. ORIS AHK D96/3 koukku, se voidaan päivittää:

1) Vehosta teknisen neuvonnan kautta em. lausunto
2) Vehosta (tai netillä vaikkapa Saksasta) varaosapussukka:
MB tuotenro A4633100081
3) Pussin sisältö auki ja koukkuun
4) Katastukseen...

Pussi sisältää 10.9 pultit, prikat, mutterit, uuden tyyppikilven ja 2 x niitit

Ja jollei löydy, niin jostain em. koukku, autoon ja konttorille

HUOM!

Itse en tätä loppuun käynyt kun auto ehti lähteä, mutta lienee läpihuutojuttu, alunperin W460 on tyypitetty Suomessa max 2800 kg koukuilla.

uGh !

p.s. en muista koska oon viimeks ollu ilman Geetä - nyyh...
__________________
- Levannon We(l)ho -
Vastaa lainaten
  #42  
Vanha 21.01.2012, 11:52
tdi:n Avatar
tdi tdi ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 16.03.09
Sijainti: Kotipaikka
Viestit: 1.754
Perusasetus

Ja täältä löytyy onnellinen uusi omistaja!
Pitää jatkaa projekti kertomusta kun jotakin saadaan aikaseks. itsekkin jo vähän suunnitellut kesäksi ainakin isompaa rengasta ja sitä automaattii varmaan sovitellaan alle, käyttöautona silti pidetään. tekniikkaa päivitetään varmasti jossain vaiheessa pitää vielä vähän miettii millä kokoonpanolla mennään 606 on vähän turhan helppo mutta katsotaan nytten.
Vastaa lainaten
  #43  
Vanha 22.01.2012, 17:30
mxä mxä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 02.02.09
Sijainti: vantaa finland
Viestit: 484
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pee Näytä viesti
uusia ajatuksia riittää...

Geen koukkuhommiin löyty muuten lääke, W460 sarjaseen on tehtaalla asennettu ORIS AHK D96/3 koukkua, jonka painot on ne maks 2800 kg

Uudempaan W463 sarjaa samainen "tehdas"koukku kulkee nimellä ORIS AHK D96/4 ja tällä painot 3500 kg

Vehon kautta aikani asiaa selviteltyäni, VALMISTAJA (lue: Mercedes Benz) ilmoitti, että käyttämällä AHK D96/4 tyypin koukkua voidaan suurin sallittu perävaunumassa nostaa 3500 kg mikäli auton muu tekninen kunto tämän sallii...

Eli, jos autosta löytyy tehtaan alkup. ORIS AHK D96/3 koukku, se voidaan päivittää:

1) Vehosta teknisen neuvonnan kautta em. lausunto
2) Vehosta (tai netillä vaikkapa Saksasta) varaosapussukka:
MB tuotenro A4633100081
3) Pussin sisältö auki ja koukkuun
4) Katastukseen...

Pussi sisältää 10.9 pultit, prikat, mutterit, uuden tyyppikilven ja 2 x niitit

Ja jollei löydy, niin jostain em. koukku, autoon ja konttorille

HUOM!

Itse en tätä loppuun käynyt kun auto ehti lähteä, mutta lienee läpihuutojuttu, alunperin W460 on tyypitetty Suomessa max 2800 kg koukuilla.

uGh !

p.s. en muista koska oon viimeks ollu ilman Geetä - nyyh...
kiitos!tää pitää hetimmiten suorittaa!
Vastaa lainaten
  #44  
Vanha 23.01.2012, 16:47
Suikkanen Suikkanen ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.07.11
Sijainti: Häme
Viestit: 33
Perusasetus

Onko tämä koukkumuutos vain pitkään, vai myös pätkään ?
Vastaa lainaten
  #45  
Vanha 04.10.2012, 15:57
Gee.:n Avatar
Gee. Gee. ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 30.10.08
Sijainti: Rovaniemi
Viestit: 276
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pee Näytä viesti

1) Vehosta teknisen neuvonnan kautta em. lausunto
Onko kukaan hommannut tuota lausuntoa?

Gee.
Vastaa lainaten
  #46  
Vanha 04.10.2012, 18:44
pee:n Avatar
pee pee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 21.02.04
Sijainti: Mäntsälä P
Viestit: 12.695
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Gee. Näytä viesti
Onko kukaan hommannut tuota lausuntoa?

Gee.

Kyllä. Juurikin tuohon hopskaan sen hain, ja on autokohtainen. Se StuttGartin päivityssarja löytyy tuost hyllyst, avaamattomana, ja myydään tarvitsevalle omakustannehintaan.
__________________
- Levannon We(l)ho -
Vastaa lainaten
  #47  
Vanha 31.03.2017, 17:36
Konradamus Konradamus ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 15.02.12
Sijainti: suomi
Viestit: 14
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pee Näytä viesti
uusia ajatuksia riittää...

Geen koukkuhommiin löyty muuten lääke, W460 sarjaseen on tehtaalla asennettu ORIS AHK D96/3 koukkua, jonka painot on ne maks 2800 kg

Uudempaan W463 sarjaa samainen "tehdas"koukku kulkee nimellä ORIS AHK D96/4 ja tällä painot 3500 kg

Vehon kautta aikani asiaa selviteltyäni, VALMISTAJA (lue: Mercedes Benz) ilmoitti, että käyttämällä AHK D96/4 tyypin koukkua voidaan suurin sallittu perävaunumassa nostaa 3500 kg mikäli auton muu tekninen kunto tämän sallii...

Eli, jos autosta löytyy tehtaan alkup. ORIS AHK D96/3 koukku, se voidaan päivittää:

1) Vehosta teknisen neuvonnan kautta em. lausunto
2) Vehosta (tai netillä vaikkapa Saksasta) varaosapussukka:
MB tuotenro A4633100081
3) Pussin sisältö auki ja koukkuun
4) Katastukseen...

Pussi sisältää 10.9 pultit, prikat, mutterit, uuden tyyppikilven ja 2 x niitit

Ja jollei löydy, niin jostain em. koukku, autoon ja konttorille

HUOM!

Itse en tätä loppuun käynyt kun auto ehti lähteä, mutta lienee läpihuutojuttu, alunperin W460 on tyypitetty Suomessa max 2800 kg koukuilla.

uGh !

p.s. en muista koska oon viimeks ollu ilman Geetä - nyyh...
Vanha viesti, mutta vastaan kuitenkin. Lähetin em.speksit veholle hakemuksen myötä, ja vastauksena räpsähti että ei käy. Valmistaja on kuulemma luvannut 460 ainoastaan 2800kg. Osaisitkohan vinkata kuinka asiassa kannattaisi jatkaa? Vai tyydynkö tähän näkemykseen, vaikka onkin hyvin eriävä sinun saamiesi tietojen kanssa. Ärsyttää...
Vastaa lainaten
Vastaus

Luokat
mercedes, mersu


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
9 Things I Hate About Everyone mikk0 Jokes 0 04.06.2004 21:28
101 things to NOT say in bed mika Jokes 0 30.10.2003 17:58
Things children do SamppaFIN Jokes 2 12.06.2003 13:53
Things you should know about women SamppaFIN Jokes 0 06.03.2003 17:48
30 things we´ve learned from watching porn bono Jokes 0 05.09.2002 08:53


Sivu luotu: 21:40 (GMT +2).