PZJ75 pitkät toimii kerran päivässä

[Hessu888]

Pitkät toimii hyvin, jos vetää viikseä itteensä päin, mutta jos tökkää viiksen eteenpäin, elikkä siihen pysyvään asentoon, niin pitkät saa päälle kerran tai kaksi, mutta sen jälkeen ei tapahdu enää mitään. Seuraavana päivänä toimii sitten taas samalla lailla.

Onkos tuttu vika jollekin? Voiko vika olla mikään muu kuin kontaktiongelma viiksessä?

[2x4WD]

Tuttu on mutta en tiedä syytä.

Vuosi sitten oli samankaltaisia oireita. Pitkät meni päälle kun veti itseensä päin mutta ei jääneet kun työnsi eteen. Syttyivät sitten itsekseen pienellä viiveellä. Välillä toimi normisti. Nyt meni vuosi ettei mitään oireita mutta alkoi taas parisen viikkoa sitten. Oletan, että tämä on katsastukseen liittyvä merkki, mitä lähempänä leiman vanhenminen on sitä varmemmin tuo oire tulee ja on sitten 10 kk poissa.

Tänä syksynä, vai onko jo talvi, oire tuli siis taas ja nyt viive on pidentynyt. Vuosi sitten joitain sekunteja nyt kymmeniä sekunteja. Liittyneekö kosteaan säähän. Tuntuu, että kun auto lämpenee niin toimii paremmin.

Samanlainen vika oli joskus saab 9000 mallissa ja syy oli ranskalaisessa releessä josta juotokset katkesi. Kun nuo juotokset tinasi uudelleen niin vika poistui Toisena korjaus tapana oli vaihtaa kymmenen vuotta vanhempi 99:n rele jossa luki bosch ja vikaa ei sillä merkillä tullut.

Ajattelin tuon releen nyt ensin vaihtaa ja katsoa sitten.

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja 2x4WD

Ajattelin tuon releen nyt ensin vaihtaa ja katsoa sitten.

Mä jotenkin päättelin niin, että vika ei vois olla releessä, kun kerran toimii aina itteen päin vedettäessä. Eikös se sähkö kulje kuitenkin samaa reittiä pitkin mm. releen kautta oli viiksi sitten kummassa asennossa tahansa?

[pee]

Syttyykö pitkien merkkivalo molemmin tavoin ? Onks siinä viivettä ?

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Syttyykö pitkien merkkivalo molemmin tavoin ? Onks siinä viivettä ?

Ei syty merkkivalo, silloin kun ei syty pitkät. Ei ole viivettä silloin kun toimii.

[pee]

vvv = veikkaan viiksi vikaa ...

[2x4WD]

Viiksi vikaa mulle katsurikin vuosi sitten tarjos. Sama viiksi taitaa olla 90-luvun J70 korissa jos oikein asioita tulkitsin.

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja 2x4WD

Viiksi vikaa mulle katsurikin vuosi sitten tarjos. Sama viiksi taitaa olla 90-luvun J70 korissa jos oikein asioita tulkitsin.

Juu koko viiksipaketti näyttäs olevan sama facelift-LJ:ssä, mutta kaikki irto-osat käy vanhastakin, joten helpottaa vähän ehjien osien löytämistä.

btw katsoin irtonaisesta hj60:n viiksestä ja siinä on pitkien systeemiä varten monta kosketinta jotka menee eri lailla päälle riippuen vetääkö vai työntääkö viikseä. Taitaapi olla joku niistä koskettimista huonossa hapessa tossa mun tapauksessa.

[2x4WD]

Omassani on sikäli outo vika, että hetken ajon jälkeen alkaa pelittää paremmin ja paremmin ja lopulta toimii normisti mutta kylmänä saa odotella.

[arrtturi]

Passatista oon viiksivikoja korjannu crceellä... Menee paskaa liittimeen eikä toimi enää kunnolla... Kannattaa ekana koitta suihkuttaa sinne juureen jos sattuis auttamaan.

[toyota4x4]

joskus oli polttimo palanut oikariin hj.61:SSÄ oli pitkätvalot sekasin sitä ihmeteltiin jokun aikaa ..ja vika käytiin läpi viikseltä lamppuihin päin.

[Hessu888]

Viikset tuli vaihdettua vanhan mallin LJ:stä ja nyt pelaa pitkät ja samalla tuli huomattua, että tuo koko viiksipaketti on kokonaisenakin täysin sopiva, vaikka varaosanumeroiden perusteella näin ei pitäisi olla. Vanhassa viiksessä oli koskettimissa jotain palojälkiä ja hapettumaa. Ois ehkä korjaantunu sertsulla joksikin aikaa, mutta tuskin vuosiksi. Kiitokset kaikille!

[2x4WD]

Hyvä tietää jos vanha malli sopii. Mulla meni oireet ohi kun pakkaset alkoi. Ei enää mitään ongelmaa.