|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
Jakajapumpun ennakonsäätöOlis nyt sellainen ongelma, kun pumppu kävi pajalla nestepään vaihdossa ja huollossa ja pitäis saada ajoitus kohdalleen. Pumpussa ei ole mitään merkkejä ja heittokelloa en omista. Aluksi oli ainakin selvästi liian myöhäisellä, kun auto kävi epätasaisesti tyhjäkäyntiä ja savutti. Tuossa pumpussa kai pienikin säätö vaikuttaa jo aika paljon. Silloin on ilmeisesti liian aikaisella kun käy terävästi, mutta isommalla nestepäällä tuo käy kuitenkin terävämmin kuin vakiona. Auto on Ford Ranger -99 ja pumppuna Zexelin valmistama Bosch VE4 -lisenssipumppu.
|
#2
|
||||
|
||||
Näillä ohjella ajoitus onnistuu. Käy hakemassa jostain autokorjaamolta työkalu lainaan niin ei tarvi ostaa tai tehdä itse. Heittokellohan on hyvä olla joka ukolla laatikossa, eikä maksa maltaita.
http://holysmoke.fi/pages/artikkelit...un-ajoitus.php |
#3
|
|||
|
|||
Jep. Kiitokset vinkistä. Mistähän tuollaisen heittokellon voisi ostaa, kun niitäkin on varmasti paljon erilaisia?
|
#4
|
||||
|
||||
Lainaus:
Heittokelloja (kelvollisia pumpum ajoitukseen) löytyy mätänet, Bilteema ja pilipalitalo dingdong, tai joku hong kong... Samalla kannattaa katella siihen soveltuva jalka (vuosien kokemuksella 5mm näytöllä oleva TOSI pienikokoinen kello ja lyhyt jalka ((Bosch:lta löytyy tuo jalka EDULLISESTI ja kellona käytän makarooniporarien tekemää tarkkuusmasiinaa, joka makso Suomen rahassa alle 50mk!)), jotta päätytulpan irroitusen jälkeen mahtuu kellon pyörittämään paikoilleen.
__________________
--------------------------------------------- # # # Jos se ei satu, silloin se maksaa... # # # --------------------------------------------- |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Rivipumpun ennakonsäätö? | Repro | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 25.09.2009 23:18 |