Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Chit-Chat
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 07.01.2017, 12:22
Pertsi:n Avatar
Pertsi Pertsi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 23.09.08
Sijainti: Padasjoki
Viestit: 1.259
Perusasetus

Sprinter kyselyä/tarinointia


Tommonen -98 312d teki eilen tepposet ja virtalukko laakista jumiin. Avaimet tulee pois ja menee paikalleen ihan normisti mutta ei pyöri mihinkään. Kuinkas tuo saadaan vaihdettua?


Viimeksi muokannut Pertsi : 20.02.2017 17:41
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 07.01.2017, 12:44
vartiainen:n Avatar
vartiainen vartiainen ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 12.11.11
Sijainti: Pori
Viestit: 721
Perusasetus

Rattipylvään alamuovi pois, virtalukon ulkopuolelta se musta rinkula pois (muistaakseni avain sisään, rinkulasta kääntää ja vetää pois), tämän jälkeen näkyy jo avainpesä jonka ulkoreunassa oleva muoviklipu on yleensä se kanittaja. Muoviklipua painamalla avain kääntyy jonka jälkeen avainpesän voi vetää pois. Tämän jälkeen jos autossa ei ole ajonestoa, sen voi käynnistää talttapääruuvarilla sieltä pohjasta.
__________________
Tiäräksää tuanoi

Viimeksi muokannut vartiainen : 07.01.2017 12:52
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 20.02.2017, 17:44
Pertsi:n Avatar
Pertsi Pertsi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 23.09.08
Sijainti: Padasjoki
Viestit: 1.259
Perusasetus

Jatketaanpas seuraavaalla ropleemalla. Eli mittaristosta on pari taustavalon polttimoo kärvähtäny pimeeks, kuinka purkautuu helpoiten käsiin että pääsee vaihtamaan? Ja onko ne perus 3w polttimoita vai jotain erikoisia?
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 20.02.2017, 20:35
iroc iroc ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 20.02.05
Sijainti: H:ki, .
Viestit: 492
Perusasetus

Sprintterin mittaristo irtoaa, kampeamalla mittariston yläreunaa taaksepäin. Jos ei sormin, niin vaikkapa talttameisselillä.
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 20.02.2017, 21:20
vartiainen:n Avatar
vartiainen vartiainen ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 12.11.11
Sijainti: Pori
Viestit: 721
Perusasetus

Vaihdoin juuri 312:seen mittaristoon ja lämppärin säätimiin polttimot. Purin irti sen mittariston yläkehyksen (mittarisyvennyksessä pari ruuvia, hanskalokeron takana vas. reunassa kaks, kaiutinritilän takana yks, keskellä nappuloiden peitelevyn takana yks). Sitten mittarin saa käännettyä ihan helposti. Itse en saanut mittaria irti ilman kehyksen purkamista. Taustapolttimot on poteroissa, ite käytin jotain 7mm hylsyä vastaavaa tuumakoon hylsyä ja lyhyttä jatkovartta et sain ne irti. Polttimo on omanlaisensa, ite vaihdoin vain niihin vanhoihin muovirunkoihin T5 hehkulamput. Vaatii näpertelyä. Motonetista löytynee oikeakin polttimotyyppi.
__________________
Tiäräksää tuanoi
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 21.02.2017, 00:09
iroc iroc ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 20.02.05
Sijainti: H:ki, .
Viestit: 492
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja vartiainen Näytä viesti
Vaihdoin juuri 312:seen mittaristoon ja lämppärin säätimiin polttimot. Purin irti sen mittariston yläkehyksen (mittarisyvennyksessä pari ruuvia, hanskalokeron takana vas. reunassa kaks, kaiutinritilän takana yks, keskellä nappuloiden peitelevyn takana yks). Sitten mittarin saa käännettyä ihan helposti. Itse en saanut mittaria irti ilman kehyksen purkamista. Taustapolttimot on poteroissa, ite käytin jotain 7mm hylsyä vastaavaa tuumakoon hylsyä ja lyhyttä jatkovartta et sain ne irti. Polttimo on omanlaisensa, ite vaihdoin vain niihin vanhoihin muovirunkoihin T5 hehkulamput. Vaatii näpertelyä. Motonetista löytynee oikeakin polttimotyyppi.
Oikeassa olet, katsoin vuosimallin väärin.
06 ja siitä eteenpäin, toimii tuo mainitsemani keino. My bad.
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 21.02.2017, 17:22
Finderi:n Avatar
Finderi Finderi ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 09.09.08
Sijainti: Jyväskylä
Viestit: 303
Perusasetus

Sprinterin perälautanostin ei mene täysin kiinni kopan pystyreunoihin, jää muutaman sentin rako. Onko säädöistä kiinni vai pääseekö jostain rungon kiinnikeistä nyykähtämään? Tuommoista tässä pohdiskellaan, kellään kokemusta?
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 21.02.2017, 18:03
JepJap JepJap ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 25.01.14
Sijainti: Ylihärmä
Viestit: 21
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Finderi Näytä viesti
Sprinterin perälautanostin ei mene täysin kiinni kopan pystyreunoihin, jää muutaman sentin rako. Onko säädöistä kiinni vai pääseekö jostain rungon kiinnikeistä nyykähtämään? Tuommoista tässä pohdiskellaan, kellään kokemusta?
Onko taitto sylinterin yläpään pusla väljä?
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 24.02.2017, 11:05
Finderi:n Avatar
Finderi Finderi ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 09.09.08
Sijainti: Jyväskylä
Viestit: 303
Perusasetus

Pitää tuokin tsekata, kyllä klappia ym. ihmeteltävää on laudassa. Ajan kanssa kummastellaan!
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
VARARENGAS JUMISSA TARO59 Tekniikka & Jutustelu 8 02.08.2013 16:37
Navat jumissa holtom Tekniikka & Jutustelu 18 10.03.2013 17:47
Neidit jumissa? Timo_L Linkit 2 22.11.2006 15:36
duunissa jumissa Cental73 Chit-Chat 6 24.05.2006 12:18
konepeitto jumissa Vuosimallit 1968-1982 1 25.04.2003 11:29


Sivu luotu: 18:51 (GMT +2).