Terve, päivitystä huoltopäiväkirjaan.
Auto pelasi monta vuotta ilman isompia ongelmia, kunnes tuli ajettua vanha vika pihalle mistä ei ollut tietoa.
Selvisi että koneella on ilmeisesti ajettu ilman öljyjä joskus ja 1 sylinterin kk oli leikannut kiinni. Se oli yrittänyt lohkosta ulos ja sylinteristä puuttui palanen. Kampiakselin kaulat oli ajettu millin alikokoon ja sylinterit +0.50
No kuitenkin, vanha vamma oli heikentänyt akselia sen verran, että se päätti katketa ilman varoittamatta. Tielle se ei jättänyt, eikä ajoon vaikuttanut muuten, kuin kampiakselin etu stefa rupesi vuotamaan.
Tarina jatkuu.
Hetken meinasin hairahtua polulta ja vaihtaa jotain nykyaikaisempaa tilalle. En kuitenkaan löytänyt mitään vakavasti varteenotettavaa, jolla lopputulos olisi varsinaisesti parantunut, niin uudistetaan entistä.
Uusi tekniikka tulee suurinpiirtein oppikirjan mukaan, kaikki kuluneet vaihtoon, kaikki välykset tehdas arvoihin, tiivisteet ym..
Näilläkin koneilla, kun alkaa olemaan 40v ikää ja jos tosiaan haluaa samanlaisella huolettomuudella jatkaa, niin isompi remontti on hyvinkin perusteltua vielä tehdä.
Katsotaan mitä jaan, mutta päivittelen tähän nyt jotakin. Myös laatikot on tarkoitus läpikäydä, sähköjä ja kaikki letkut, jäähdyttimet. Valmistumiselle ei ole mitään aikaa asetettu, tekee kerrankin rauhassa ja kunnolla.
27.02.2024, 02:11
Samanlaisia viestiketjuja
Linear Mode
