Tallissa Tapahtuu,eli sekalaista projektia.

[iroc]

Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi

Ensviikolla toivonmukaan väriä päälle ni alkaa tuleen lisää motivaatiota..renkaat sain alle ni alko näyttään jo maasturilta

Uskomattoman hyvä pito renkaissa. On meinaan kaltevuutta ihan kohtalaisesti.

[tapsa4x4]

Käsistä lähtenyt suburbanin katsastus remontti

[Kekkeruusi]

Alkuperäinen kirjoittaja iroc

Uskomattoman hyvä pito renkaissa. On meinaan kaltevuutta ihan kohtalaisesti.

Oho, jopa meni kuva pöljään asentoon

[Rytari]

allekirjoittaneen talliin täysin kuulumattomia laitteita työn alla..

polleen vaihteensiirtäjäremonttia ja ähkäläpäkään vähän huoltoa

[bluevan]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

ähkäläpäkään

Mihin ?

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Mihin ?

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

Poikien hilux;issa taitaa lukea takaluukussa isusu

[Viipo]

Tuli hankittua chevyn raato:



Pikkusen korotusta ja isompaa tennaria alle:



Jospa tällä nyt yhen pääsiäisreissun ajelis tällä bensatekniikalla. Vähän tuntuu tehottomalta ja isoruokaselta, joten mielessä oli jo survoa pellin alle esim. SD33T-tekniikkaa tjsp.

[MattiH]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

allekirjoittaneen talliin täysin kuulumattomia laitteita työn alla..

polleen vaihteensiirtäjäremonttia ja ähkäläpäkään vähän huoltoa

Näppärässä paikassa tuo paineilmaletkukela.

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja MattiH

Näppärässä paikassa tuo paineilmaletkukela.

Se on vain jemmassa ku en oo saanu aikaseksi vedettyä kiinteitä PI- linjoja

[AVRO]

Matala-auto edistyy pikkuhiljaa, erityisesti pikkuhiljaa. Etujarrut on jo saatettu toimiviksi ja nyt työn alla on kabiini ja takakontti. Näennäisestä rytöisyydestä huolimatta mätää ei ole kovinkaan paljoa, eli mitään "hitsaa keulasta perään"-rupeamaan tässä ei tunnu olevan vaikka toki pikku reikiä on siellä täällä. Muualla jo kummastelinkin kun korin pistesaumat ei ole juurikaan kupettuneet vaikka korikitit on ihan lastalla työnnettävissä irti.
Mitä lie myrkkykittiä.

[baxxter]

Tätä ollaan nykyään tallilla tehty ehkä eniten kahvinjuonnin lisäksi.. Tosin kuvassa on tallihistorian eka 180, jonka trouble heitti ja normaali tulostaso ei ole ihan tämä
Tuo tuhosi oman pelin henkisen selkärangan jonka seurauksena oman ruuan lisäksi olen rullakebabin ja pienen colan verran köyhempi

[Hailux]

Käyttöpaskan osia tuli pohjamaalattua
vapuksi kylän raitille

[jakaraik]

Kumma kun ei noille harraste 4x4 laitteille tunnu löytyvän aikaa kun käyttöautot on mitä on. VAG tuote alko sylkeen niin öljyjä ulos ohjausvaihteesta et tartti oikeen tehdä jotain



Ohjaushärdelli kouraan ja atomeiksi. Tehdaskorjattuja olis löytyny n.400 euroon. Mut koitetaan nyt kuitenkin eka tuolla tiivistekorjaussarjalla.



Eipä tuossa muuten tainnut jossiteltavaa jäädä. Tuo hammastettuakseli oli hieman syöpynyt/kulunut että näkee nyt kuinka stefat ajan kanssa pitää. Vanhat oli ainakin ihan hiekan hiertämiä. Toistaseksi on ainakin tiivis

[Gary Grand]

Emännän vagista valahti tehostimen mehut pihalle apparin päästä..
Ostin purkaamolta "hjyvän ja halvan" tilalle. Enkä ole tutkinu menikö vaan stefa, vai jotain muuta.
Jos satut tuollasta tankoa varaosiksi kaipaamaan..

Nih! Se oli sitten Skooda, se joka alkoi vuotamaan.. Ennenkuin joku alkaa viisastelemaan kirjotusvihreestä..

Mun tallissa tapahtunutta:

Nyt olis taunuksessa konehuone jo järjestyksessä syyläriä vaille... Vaikka kalikat on olleet irrallaan vuosia ja auto kiertäny muutamalla omistajalla, niin ainoat osapuutteet oli syylärin yläkiinnikkeet ja toisen pakosarjan ruuvit!!! Tais mennä siinä se lottovoitto..

[pt.]

Hilux koitunut aika (tai melkein..) ikuisuusprojektiksi, mutta nyt alkaa jo olla sen verran voiton puolella, että valmistuminenkin voisi olla mahdollista.

LAVA jos joltain löytyisi tai LAVANREUNA kuskinpuolelle, niin helpottaisi (luonnollisesti kyljen saa kun tilaa, kunhan nyt tässä...) Ja hyvät penkit, sekä ovipahvit..



Siintähän se lähti, josko pari muuta projektia ehti muutamaksi vuodeksi väliin..















Kopasta yritetty kaikki irtoava irroittaa ennen maalaamista, kuten ovet ja muutkin purettu kokonaan.










Luonnollisesti kaikki vielä näkyvät peltipinnat on vielä eristetty STP:llä, kuten tulipelti kauttaaltaan kun kojelaudat ja kaikki olleet irti.



"Armaflex":ä



Ovien pintapellit jäykistetty kahdella 50x5mm oven mittaisella alumiinilla.

Äänieristäminen syntyi tuossa samalla vaivalla ja kun auto ei enää taida "totisimpaan" kannon kiertoon tulla, niin hyväksyttäneen



Itse asiassa, auto täyttää 20v tulevana joulukuuna, joten yritetään merkkipäiväksi saada se 200tkm mittariin..

[Mojoman]

Osien odottelua. Mopoon pitäisi tulla satula, että saisi tankin ja lokasuojan oikealle paikalle.
Rodiin konepeltiä ja astinlautaa. Sitten voisi viedä leimalle.

[GrapL]

Mistä pt hankit tota "armaflexiä"? itelle tuli mk1 caddy pihaan ja perkule että viimoo takaseinästä ku ei oo minkää sortin verhoilua/lämpö eristettä.

[Rytari]

talon henkilökuljettimesta hävis pari isointa vaihdetta tässä taannoin, viikonlpun agendana oli käyttää loota pöydällä ja ehjättyä se, samalla kun se oli pöydällä niin laitoin vähä vahvempaa osaa ja paremman turbaanin

[pt.]

Alkuperäinen kirjoittaja GrapL

Mistä pt hankit tota "armaflexiä"? itelle tuli mk1 caddy pihaan ja perkule että viimoo takaseinästä ku ei oo minkää sortin verhoilua/lämpö eristettä.

Omista varastoista töissä ostin 15 vai 11m2 rullan, niin saa samoilla eristettyä ainakin alkuun tuon Sprinterinkin.

[H_Nietu]

Alkaa taas tallin seinät näkyyn kaikkien värkkien alta ja valo tavottaan lattiat.
Silti vielä iso kasa "p@sk@@" tälle viikolle ajettavaks sorttiin....
Hitto että helpottaa mieltä koko rosessi......
Taas kaikki 120m2 tallitilaa käytettävissä, helposti .....
"Sviddu" kun nykyään on alkantu laiskottaan....Ei meinaa saada aikaseks juuri mitään enne kuin ottaa ittensä niskasta kiinni....Talvi mennyt hiihdelessä ja kuntoillessa sen mitä lumia on ollut...
Jos vaikka pääsis aloittaan seuraavana vkl. kesäkaluston huollon/muutokset.

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

talon henkilökuljettimesta hävis pari isointa vaihdetta tässä taannoin, viikonlpun agendana oli käyttää loota pöydällä ja ehjättyä se, samalla kun se oli pöydällä niin laitoin vähä vahvempaa osaa ja paremman turbaanin

Sama vika....Mulla on menossa voimansiirtoon 10" muuntimen sijaan 8":sta ja huomatavasti korkeemalla stall speedillä. Koko voimansiirtolija kokee muutoksen välitystä myöden. Samoin kuin konehuone kaikkineen värkkeineen..... Saa nähdä keritäänkö harrastajan taivaaseen vai kaiteiseen.....
Ja seuraava isompi muutos on tulossa toisessa konepukissa......tullee pihseen ja paukkumaan........ ja on valmiina kesälle 2017.....
Valijäähy tehtynä/sovitettuna keulalle mahd. suurena. Mutkat vielä hakusessa....Pakosarjat työn alla......jne....
Ja kaikki tää vaan sen vuoksi että jälkikasvulla on kivaa ja siinä sivussa mullakin.....Tosin oppii se jälkikavukin muutakin kun piteeleen kiinni työkaluista .

[-Stedt-]

Aura tiputeltu keulilta ja varovasti alettu suunnittelemaan katsastusremppaa, boxien laakerit vaihtaa ja ohjauksen välyksiä ihmetelty. Oiskohan tuohon jotain fixumpaa raidepäätä sovitettavissa....

[_kekkula_]

Alkuperäinen kirjoittaja -Stedt-

Aura tiputeltu keulilta ja varovasti alettu suunnittelemaan katsastusremppaa, boxien laakerit vaihtaa ja ohjauksen välyksiä ihmetelty. Oiskohan tuohon jotain fixumpaa raidepäätä sovitettavissa....

Mua kiinnostaa kans ne fiksummat raidepää sovellukset? Nim. Parin auton katsastusremppa tekemättä.

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja _kekkula_

Mua kiinnostaa kans ne fiksummat raidepää sovellukset? Nim. Parin auton katsastusremppa tekemättä.

Monenlaista tutkielmaa tehty vuosien saatossa. 160/y60 patrolli r päissä sama kartio. Mul oli visio tehä niin että vasemmalta ajettavan 160 nivelet niin sait tehtyä jonkulaisen ohjauksen mut raidetanko putki on oltava mutkallinen et sopii.

[Catrik]

Alko vituttaan aina kantaa puolisataa kiloa puupölkkyjä että pukit yltää nii tein sitte isommat pukit

Materiaalit romurautaa eli hinnaksi tuli n. puoli puikkopakettia
Korkeus n. 500-1150mm eikä vie paljon tilaa kun saa kasattua päällekkäin.