|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
Uaz alustapäivitys "From Russia With Love"Näin se tapahtuu. Ensin ostetaan suizan raato. Riisutaan tarpeelliset osat. Sisältää: akselit, jouset, iskarit taakse ja Huntterin tukivarret. Myydään loppuraato jolloin alustasarjan hinnaksi muodostuu kokosuiza-osasuiza=kohtuullinen Leikkaillaan edelliset taidonnäytteet huituun Tehdään kiinnikkeet ja sovitellaan. Mallaillaan lisää Sit tarvitaan jouset. Nää tuli suizan mukana. Ei mitään hajua mistä vehkeestä. Ehkä Naavaparta tietää? Panhardin kiinnikkeeseen ei saa kiinnittää huomiota koska tuo tanko on mallia "joku keppi". Huntterin tankoja on tulossa nippu ryssistä. Niille sitten duunataan oikeat kiinnikkeet. Kun osaset on suunnilleen paikallaan niin kokeillaan. Piti Avanttia auttaa liftillä kun perse nousi ilmaan<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Etunen nousi noin 70cm ennen kuin alkoi takafillari irrota maasta. Takafillarista en viitsinyt edes koittaa kun oli niin hankalaa. Iskarit vielä paikoilleen niin 'vot. Tuohon pannaan vielä joku tuki. Iskarit on transitin 28 cm iskulla. Liikevaraa jäi vielä reilusti molempiin suuntiin. Nyt sopii ajella turvallisesti litrasen grantsin yli 33"silla. Ihan ryhdiskäshän siitä tuli. Perään nakkasin vain uuden akselin vanhoihin jousiin kiinni. Siinä ei ihmeempiä... --Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta
__________________
Lukekaa ne ohjeet K.T 10/06 |
#2
|
||||
|
||||
Suikkelia ja uakkeriahan sopii risteyttää...idän ihmeitä molemmat<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>mutta että ransiitin iskarit.....kuhan ei tulis mitään hylkimisreaktioita???<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
Olikos tää ny sit -MAKE-N uus kampe????? - - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja"at"offipalsta.com http://www.4x4cup.com/ www.slck.net |
#3
|
||||
|
||||
Paskat, sama vanha. Vähän tietty muuttunut alkuajoista<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta |
#4
|
||||
|
||||
Niin ja eihän siihen herranjumala mitään suizan osia pantu. Suizasta pelastettiin Nousevan Auringon alttarille uhratut uazin porttaalit lukoilla ja kaikki muukin uaz aiheinen.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta |
#5
|
||||
|
||||
Älähän nyt ala Käyttäjä susukia tähän sekottamaan. Hyvä että pääsivät akselit "kotio"<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Hyvältä näyttää<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> EDIT: Jaa siellä oli vielä lukotkin<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> Edited by - samisami2 on 02/02/2008 21:35:20 |
#6
|
||||
|
||||
Olikos toi uhrattu suikka Oton entinen???
- - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja"at"offipalsta.com http://www.4x4cup.com/ www.slck.net |
#7
|
||||
|
||||
|
#8
|
||||
|
||||
Hyvä että akselit pääsi kotio!
Komean näköinen peli siittä tuli <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> |
#9
|
||||
|
||||
Toi loppu suikka on sit jo menny?????
- - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja"at"offipalsta.com http://www.4x4cup.com/ www.slck.net |
#10
|
||||
|
||||
Juu, romurauta on myyty. Laatukamat vain säilytettiin.
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta |
#11
|
||||
|
||||
vautsi tollanen uazi kelpais mullekki.
|
#13
|
||||
|
||||
Lainaus:
Tollanen Uaz melkein kelpais mullekin.<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> |
#14
|
||||
|
||||
Mitähän raati on mieltä noista tukivarsien rungonpään kiinnityspaikoista. Ne kun roikkuu rungon alapuolella, niin mieltä jäytää kysymys, jääkö niistä kiinni joka töppäreeseen<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Toisaalta jos ne nostaa rungon sivuun niin tapahtuuko jotain kamalaa kun varsien kulmat jyrkkenee aika lailla? Tuo asento on apinoitu suoraan Huntterista kun sen ryssä on siihen hyväksi suunnitellut. Mutta oisko se perhanan hiippalakki kusettanut mua?
Väsäsin jo uudet akselinpään kiinnityslaipatkin valmiiksi mutten nyt kuitenkaan alkanut vielä purkamaan. Hitto, kun ei oo ikuna ajanut pusikossa tommosilla mokomilla vietereillä niin ei tiiä<img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle> --Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta |
#15
|
||||
|
||||
Onhan noi tossa vähän saamatteella mutta kokeilemallahan se selviää.
Pystyskös noihin duunaamaan jotain ohjurin tapasta...ettei hairase niin pahasti kiinni??? - - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja"at"offipalsta.com http://www.4x4cup.com/ www.slck.net |
#16
|
||||
|
||||
Lainaus:
Nuista tukivarsien kulmista sen verran että kannattaa pitää mahdollisimman vaakassa, muuten saattaapi tulla samanlainen sukellusvene kuin itsellä tuntui käyvän. Aina vinssatessa pehmeällä maalla etuset "sukeltaa" maan sisään (johtunee osaksi varmaan noista kapeista renkaistakin) ja eteneminen vaikeutuu taas parilla asteella. Muuta haittaa en ole ainakaan vielä huomannut. Itse tulen seuraavassa kehitysvaiheessa nostamaan tukivarret akselin yläpuolelle, vaikkakin se tuottaa kaksi ylimääräistä harmaata hiusta. Saas nähdä että miten se sitten toimii... Mutta muuten onnea vaan uazin uudelle alakerralle<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>! "Älä sure sitä. Moni meistä pitää yhtä päätä, mutta montaa mieltä." YUP: "Mitä Luoja teki ennen kuin loi maailman" |
#17
|
||||
|
||||
Alun perin tuota ohjurihommaa itsekin suunnittelin. Se toimisi samalla varren kiinnikkeen alapuolen tukena. Mutta...
Nooh, kuunnellaan vielä ideoita. --Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta |
#18
|
||||
|
||||
Ne jouset on Lj70:n etujouset.
|
#19
|
||||
|
||||
Johan alkoi perse sitten tuntumaan kamalalta noin orkkiksena<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
No, kierre-etupään kaveriksi kuuluukin taakse paraabelijouset<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> Kipin kapin semmoset noutamaan ja sit alle. U-pultin tyngät joutuu vielä teettämään. Etukiinnikettä piti siirtää 8 senttiä kun noi on hiukan pidemmät kuin alkuperäiset. Toisaalta keskitappi ei ole keskellä niin akseli pysyi hyvin hollilla. Samasta syystä jouset on "väärin päin" eli lenkki on takana. Samaa suunnitteleville vinkiksi, että jousen kiinnitystappi on tuolla holkissa melko lailla kiinni. Avun toi 8 tonnin hydrauliulosvetäjä, holkki pillillä punaiseksi ja vielä jäähdytystä tappiin<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle> Kauheasti ei uskalla vielä rässiä ilman U-pultteja mutta perää heilutellessa tuntuu jo ero melkoisena. Nyt kun perää painaa alas niin se myös menee. Enää ei tarvi parin tonnin hyötykuormaa, että perä olis pehmee. --Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta |
#20
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#21
|
|||
|
|||
nonnii..nyhän se näyttää jo hyvältä...tukivarren jyrkemmät kulmat... ei itellä muita huonoja kokemuksia ku että syö puslat...johtuuko sit siitä vai 74 cm etujoustosta(pu-puslilla)....ei ainakaan töki
ja paraabelikkin paikallaan, varo si ku rupeet ajeleen ettet tu merisairaaks ku ni kivasti keikuttavat...kokemusta on(igorin perskeleen uazin paraabelit+neuvostovallan tasaiset tiet .....) pajatonttu |
#22
|
||||
|
||||
|
#23
|
||||
|
||||
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Eka joka huomas. Joo, ei raaski ostaa 31 bokkereita noiden puolivuotiaiden tilalle. Sitäpaitsi johan siitä vasta hölmön näköinenkin tulisi. --Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta |
#24
|
||||
|
||||
No tottahan nyt kilpakumppanit huomaa heti ensimmäisenä. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
"Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 |
#25
|
||||
|
||||
Pannaas sitten prokkiksen loppukuvat. Eli tämmönen tästä nyt tuli. Perhana kun otin kuvat vasta koeponnistuksen jälkeen. Rumaa kuraa kuvissa<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle> Ei hitto mustahan tulee jappe<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Eestä Panhardin rungonpäätä pitelee tommonen käikäle Maisemaa repsikan puolelta Takalatit sai vielä uudet riiput kun vanhat oli niin raiskatut. Saas nähdä pääseekö tuolla kisoihin vai meneekö turauksena heti hylkyyn<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> --Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
G sarjalaisen alustapäivitys from Sweden with love | pee | Maasturiprojektit | 16 | 24.12.2007 16:13 |
"On road" in russia | hector | Linkit | 1 | 05.12.2007 08:58 |
Cyber Love | Gazza | URL | 0 | 28.10.2002 15:57 |