Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 09.10.2013, 00:03
hiluvitkutin:n Avatar
hiluvitkutin hiluvitkutin ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.07
Sijainti: keitele, Finland.
Viestit: 2.295
Perusasetus

vitkuttimen hilu


alotetaas uusix.
eli patrollin vaihossa pari vuotta sitte tuli hilux -84 ja 65 koppane
profiilista löytyy kyvia jos jotain kiinnostaa...
tähän asti tapahtuneista ei jaksa hirveesti kirjotella mut jospa tulevaisuudessa ku jotain puuhataan.

muutosta nyt
-välitetty jakis 4.7
-lj välitykset akseleissa
-dobinson jouset+50mm onkohan? mut elävät!(takaset jo kerran s taivutetut ilman traction baria, nyt uudet dobinnssonit sielläkin kuormajousilla ja tukivarrella. otetaan varman päälle!)
-etuakseli siirretty eteenpäin 40mm toivossa että pitbullit mahtus paremmin pyörimään. ei mahtunu vieläkää, ottaa kiinni. nehän on 35x14,5x15 mites jotkut on saanu isommatki pyörimään vai ovatko ajanu vaan suoraan? tai sitte nuo on isommat ku koko ilmottaa. voitas vaihtaa "saman kokosiin" aavistuksen pienempiin. vanteet nuissa 10"x15". sisällä 300g lyijyä
-flatbed+tankki jaz lavan alla+kolme akkua
-12500 vinssi keulilla
- etuakselin stefaa vaihtaessa huomasin että "pääkalloja" jyrsitty että mahtuu noi isommat murrokset
-jäähdyttäjän rupeli otti kiinni syyläriin testiajossa, korvattu sähkösellä josta johtui virran puute
-laturi nissan vanetesta olikos se 90a
-työvaloa
-läppäriä runnottu tuohon "isoon" ohjaamoon sopivaks.
-moottorihan oli turbotettu jo kun mulle tuli. huohotti mukavasti jo sillo.
rakentaesa vedin koneen huohottimen katolle jonka seurauksena vähän ajelun jälkeen tuulilasi rupesi olemaan aika öljyinen... piti vetää hytin taakse, missä sai kärytä.
-takaperän käyttäessäni irti mietin mitähän tollekkin avoimelle murikalle tekis-telvin vieressä huuti-hitsiä.
siinä kai ne tärkeimmät.

viime leimalla pomppas pari kuukautta sitte parista pienestä ruostereiästä rungossa ja etuparkki pimeenä sekä peruutusvalo ei ollu e hyväksytty, sehän on joku halpis ledi työvalo.
koeajo lenkin jälkeen katsuri kysy pakokaasu mittaukseen tullessaan että onx tää jatkuva neliveto -tä? on juu! -sillä selvittii taka lukosta. ei ollu älynny jakiksen keppiä ku on vähä modattu. sopivasti kuskin penkin vieressä piilossa. koska
-75mm korinkorotus
nyt yritetty huoltaa venäjän isoryn vappusafaria varten. tällähän oon jo pari kertaa käyny venäjällä. inteamin kans viime keväänä ja syksyllä isoryn kans.
no onnex alotin ajoissa enkä vanhana patrolli miehenä vasta edellis iltana.
pakoputkesta tulee öljyä? ei kuulunu tatsunin ominaisuuksiin mut vissiin toitsun?
löyty sitte samanlainen peli(kiitos joensuunmiesten) kohtuu hinnalla ilomantsista.
siitä oli purettu laatikot ja akselit muuten suurinpiirtei muut tallessa. mittarissa 317tkm?
siitä moottori ajatuksella "vakiona yx reissu".yhen päivän koeajolla seka emännän naapurissa käynnin jälkeen(eukko: mix vittu tuo nui huonosti kulkee?) tulin tulokeen että turbo!
ja entinen oli jo sormiin tuntuvalla välyksellä horo. hommasin kaverilta kkk k15tai16... jostain 2.5 mootorista, olikohan joku iveco. joku pikku kuormuri...
nyt oon sen kanssa askarrellu ja pari juttua epäilyttää.
huohotus ja öljyn kuristu tarve turbolle?
pelaa, mut mehii hiukan pakopuolen välistä. ei paljon vielä koe ajoa, ku vähä muutaki tekemistä...
niinku tuolla 110 turbotus ketjussakin keskusteltu...mihin se olis viisain huohotus pistää?


Viimeksi muokannut hiluvitkutin : 22.03.2014 15:50
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 22.03.2014, 15:57
hiluvitkutin:n Avatar
hiluvitkutin hiluvitkutin ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.07
Sijainti: keitele, Finland.
Viestit: 2.295
Perusasetus

uusix män


joku tommonehan se nykyään.
ja jos joku haluaa jostain vaiheesta kuvaa ni kysyy!
monikin varmaan rakentelee tälläisia niin jaetaan tietoa ratkaisuista puolin ja toisin.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	2013-10-02 14.29.02.jpg‎
Views:	1348
Size:	123,9 Kt
ID:	47516  

Viimeksi muokannut hiluvitkutin : 22.03.2014 16:05
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 22.03.2014, 16:29
smgt:n Avatar
smgt smgt ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 10.01.12
Sijainti: kajaani
Viestit: 1.695
Perusasetus

miks kuristaa turbon öljyä?
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan!
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 22.03.2014, 16:37
hiluvitkutin:n Avatar
hiluvitkutin hiluvitkutin ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.07
Sijainti: keitele, Finland.
Viestit: 2.295
Perusasetus

Niinpä, kerroppa se. Tartteeko sitä kuristaa? Vai mikä mättää?
Täältä muistan lukeneeni että ovat kuristelleet? Paluupuoli on turbon alkuperainen ja loppu siitäkin isonnettu.
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 22.03.2014, 18:13
smgt:n Avatar
smgt smgt ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 10.01.12
Sijainti: kajaani
Viestit: 1.695
Perusasetus

itse ainaki mitä oon ollu tekemässä nuita hommia niin hydraaliikka liittimet ja letkua ollaan suoraan laitettu mistä vaan parhaiten ollaan paine saatu ilman kuristuksia.
eihän paluussa ole mitään tukkoo ja onhan öljynpinnan yläpuolella?
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan!
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 22.03.2014, 19:11
Kala92:n Avatar
Kala92 Kala92 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.01.12
Sijainti: Helsinki
Viestit: 1.414
Perusasetus

Garretin pienemmät ahtimet vaatii kuristimen. Banjopultin keskireiällä ollaa perinteisesti kuristettu. Jos ollaan vaihdettu isompaa turboa, niin porattu ainakin 1mm isommaksi se kuristus. T25 ainakin oli 2mm kuristuksellla. T04 on sit 5mm reiällä.
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 22.03.2014, 19:30
hiluvitkutin:n Avatar
hiluvitkutin hiluvitkutin ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.07
Sijainti: keitele, Finland.
Viestit: 2.295
Perusasetus

Ok.tehäämpä kompromissi. Sain aikasemmin neuvon kaks millisex. Kokeillaan sit vaikka 2,5mm reiällä. Pitääpä huomenna värkkäillä sellanen.

Viimeksi muokannut hiluvitkutin : 23.03.2014 10:03
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 22.03.2014, 21:53
matti.v:n Avatar
matti.v matti.v ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 25.04.10
Sijainti: kajjjaani
Viestit: 692
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin Näytä viesti
Niinpä, kerroppa se. Tartteeko sitä kuristaa? Vai mikä mättää?
Täältä muistan lukeneeni että ovat kuristelleet? Paluupuoli on turbon alkuperainen ja loppu siitäkin isonnettu.
mä jopa soitin tuosta asiasta pro turbolle kesällä kun patrolliin laitoin tota uutta gt32:sta.. mulle kans väitti et pitäs kuristaa painepuoli. turbon myyjä kyl oli sitä mieltä että ehdottomasti ei saa kuristaa kun öljy on ainoa mikä sen turbon pitää hengissä.. paluuputki pitäs kuulema olla samaa kokoa kuin aukko turbossa. eli ilman kuristimia toi uusikin turbo on kuten vanha t03:nkin.
eipä kyl oo kuristimia tos putkihäkkyrän kkk ahtimessakaan,ei taida vag tuotteissa muutenkaa olla.
mulla muuten ois yksi 2.3jtd jumperin ahdin jouten, oiskohan se samanlainen kuin hiluxissa. ei ois kallis.
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 26.03.2014, 21:01
hiluvitkutin:n Avatar
hiluvitkutin hiluvitkutin ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.07
Sijainti: keitele, Finland.
Viestit: 2.295
Perusasetus


jos pistän tommosen ni nauraako mulle kaikki?
Voidaan myös vaihtaa VÄHÄ isompaan, toimivaan. En tartte välttämättä narua/vaijeria.. Tuohan on ihan uus mönkkärin vinssi x iron 3000lb narulla.sisältää langallisen kaukon,kaukon mönkkärin kahvaan ja vinssiin kuuluvan pedin ja liukukidan. Välirahana voisin antaa uuden vinssipedin, siis autoon.

Viimeksi muokannut hiluvitkutin : 02.04.2014 19:40
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 27.03.2014, 11:08
NiFa1 NiFa1 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 10.04.13
Sijainti: Lumijoki, Suomi
Viestit: 235
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin Näytä viesti
http://forums.offipalsta.com/album.p...ctureid=152319
jos pistän tommosen ni nauraako mulle kaikki?
Voidaan myös vaihtaa VÄHÄ isompaan, toimivaan. En tartte välttämättä narua/vaijeria.. Tuohan on ihan uus mönkkärin vinssi x iron 3000lb narulla.sisältää langallisen kaukon,kaukon mönkkärin kahvaan ja vinssiin kuuluvan pedin ja liukukidan. Välirahana voisin antaa uuden vinssipedin, siis autoon.
Täällähän ei kellekään naureta vaan asiallisesti annetaan kritiikkiä ja neuvoja Mutta jaksaako tuo 3000 lipsin vinssi nostaa Hiluxia paikasta A paikkaan B oikeassa tilanteessa? En oo kyllä asiantuntija mutta tuntuu jotenkin että vetoteho ei piisaa.

EDIT: Tietenki takavinssi saa olla vähän pienempi mutta...
__________________
Jos pyörä ei vedä, se hidastaa.
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 27.03.2014, 11:51
hiluvitkutin:n Avatar
hiluvitkutin hiluvitkutin ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.07
Sijainti: keitele, Finland.
Viestit: 2.295
Perusasetus

Eteenpäinhän se olis tarkotus pyrkiä menemään...
Jos ei parin päivän sisällä kellään vaihtotervetta ilmene ni taijampa ruuvata kiinni.
Vetää kai se vähä enemmän ku ukko ja joskusha sekin on jo riittäny...
Nii ja kerran ketään ei nauratakkaan viritys.

Viimeksi muokannut hiluvitkutin : 27.03.2014 11:53
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 30.03.2014, 15:34
hiluvitkutin:n Avatar
hiluvitkutin hiluvitkutin ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.07
Sijainti: keitele, Finland.
Viestit: 2.295
Perusasetus

tuli käytyä hakemassa hyötykuorma ja samalla koeajoo reilu 200km

hyvinhän tuo muute kulki, mut tehoo sais olla himpun enemmän...mut maltetaan nyt mielemme
remonteiltakaan ei vältytty. Pihaan tullessa oli nortti haampaiden välissä ja ikkuna auki. Pienellä vedätyksellä kuulu kirskuntaa, takakardaanin ristikko total paska...
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 02.04.2014, 19:39
hiluvitkutin:n Avatar
hiluvitkutin hiluvitkutin ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.07
Sijainti: keitele, Finland.
Viestit: 2.295
Perusasetus

nonnii ristikko tulikin jo vaiheltua, siinä nyt mitään kummallista ookkaan.

tänään kävin matkahuollossa, sieltä löyty tämmönen


olisko tuo jo vähä parempi taakse ku tuo eka visio?
jospa huomen illalla jaksas puuhailla...
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 02.04.2014, 19:57
-Stedt-:n Avatar
-Stedt- -Stedt- ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 07.02.06
Sijainti: Polvijärvi, .
Viestit: 1.936
Perusasetus

No on se! Hyvä perusvinssi,vastaava palveli läjän keulilla viis vuotta ihan kunnialla. Mut eihän sitä ikinä käytetty
__________________
-Osta japsi ja opit hitsaamaan-
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 04.04.2014, 16:05
hiluvitkutin:n Avatar
hiluvitkutin hiluvitkutin ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.07
Sijainti: keitele, Finland.
Viestit: 2.295
Perusasetus

nonni vinssi huollettu.
sinne se osimoituu

minnehän tuon kilven ruuvais? tekiskö tohon kidan eteen jonku sarana systeemin vai saakos se olla hytin takana ylhäällä? hirvee homma vaan vetää sinne rek. kilven valolle virta jos siis hyttiin.
Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 07.04.2014, 13:11
hiluvitkutin:n Avatar
hiluvitkutin hiluvitkutin ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.07
Sijainti: keitele, Finland.
Viestit: 2.295
Perusasetus

sitte oliki olkalaakerien vaihto, rupes tuntumaan ettei kaista riitä


tuoki oli jonku pitäny jyrsiä pilalle...


tietääkö joku minkä murros? originelli vissii vähä pienempi
tuossa kevennyksen kohalta

ja ulkomitta

justhan tuo viesti postistaki tuli että sais hakee tamgearsin paketin
myös miniläppäri olis tulossa, mahtus apumieski pikkuse liikkumaan jakkarallaan.
Vastaa lainaten
  #17  
Vanha 10.04.2014, 08:33
hiluvitkutin:n Avatar
hiluvitkutin hiluvitkutin ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.07
Sijainti: keitele, Finland.
Viestit: 2.295
Perusasetus


se olis apumiehen puoli läjässä. jotenki hankalampi ku patrollissa käyttää auki noi roippeet. vai joko se näin äkkiä aika kultaa muistin?

sitte purin kuskin puolen. liekkö ollu pirkalla osuutta asiaan ku joku asentaja oli pallon tiivisteet kasannu vähä väärin ni oli pientä huuhtelua tapahtunut sisuksissa. ei ihme että olkalaakeritki vähä rusketta piti. toivottavasti murroksessa kuitenki vasukkata ollu voiteena, ku kuitenki oon sitä sinne lisäilly sillontällön.
mitäköhän tästä seuraavaks purkautuu?

venäjän reissuun valmistautumisesta vielä että apumies oli jo saanu viisuminsa ja minäkin eilen lähetin passin ja paperit toimistolle.
Vastaa lainaten
  #18  
Vanha 11.04.2014, 21:16
hiluvitkutin:n Avatar
hiluvitkutin hiluvitkutin ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.07
Sijainti: keitele, Finland.
Viestit: 2.295
Perusasetus

Kysytäämpä tätä kautta: tuo uus läppäri on12v 3a kärsiikö kytkeä auton sähköihin? miten herkkiä vehkeitä nuo on?
Vastaa lainaten
  #19  
Vanha 01.07.2014, 18:48
Vilkutin:n Avatar
Vilkutin Vilkutin ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 20.09.04
Sijainti: Lahti - Padasjoki, Finland.
Viestit: 3.182
Perusasetus

Mikään asiantuntia en ole, mutta uskaltaisin kytkeä, voisihan sitä varmuudeks vilkasta mittarilla tai läppärin laturin tyyppikilvestä paljonko antaa voltteja, autostahan saattaa tulla liki 14V ?
Tietty jos et suoraan laita laturia auton sähköihin niin pieni invertteri ni sillo ei varmaan ole mitään hätää ku muutetaan 230V --->12V ?

Käykös tuo vaneten laturi suoraan orkkis laturin paikalle?
Kuinka paksuja letkuja ootte käyttäny nois moottorin huohotus letkuissa?
__________________
PäHäMa
Pamaas

Toyota Landcruiser BJ40 1980
Suzuki Jimny 2006

Ex. Toyota Landcruiser RJ70
Ex. Mercedes-Benz 300GD 1981
Ex. Hilux LN65
Ex. Volvo C303
Ex. Hilux LN65
Ex. Suzuki 413
Ex. Range 3.5L +hj akselit
Ex. L200
Vastaa lainaten
  #20  
Vanha 02.07.2014, 08:51
hiluvitkutin:n Avatar
hiluvitkutin hiluvitkutin ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.07
Sijainti: keitele, Finland.
Viestit: 2.295
Perusasetus

Kestihän tuo läppäri jo ainaki yhen venäjän reissun kiinni auton virroissa...
Eihän se laturi ihan suoraan istu. Molemmat kiinnikkeet muokattava ja tietysti sähköjä vähä räplättävä ku in sisäisellä säätimellä ja hihnapyörä on eri hihnaleveydelle.
Mahd. iso huohotin. Minä laitoin sen turbon imupuolelle ku meinas tehä alakertaan painetta ja sitte ei meinannu turbon paluuöljy tippua öljypohjaan.
Vastaa lainaten
  #21  
Vanha 02.07.2014, 18:22
Vilkutin:n Avatar
Vilkutin Vilkutin ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 20.09.04
Sijainti: Lahti - Padasjoki, Finland.
Viestit: 3.182
Perusasetus

ok... mä en varmaan laita muuta huohotinta kun letkun pään johonkin auton alle, kun mitäään kauheita kylvetyksiä ei oo tarkotus harrastaa.
tietty se pitäis sitten muistaa nostaa ylös kun rupee tekeen mieli,
tuo pakoputkeen veto, putken suuntaisesti että pakokaasu ulosvirratessaan tekis imua ois mahottoman hyvän tuntunen ratkasu, ei sotkis paikkoja eikä haisis.
__________________
PäHäMa
Pamaas

Toyota Landcruiser BJ40 1980
Suzuki Jimny 2006

Ex. Toyota Landcruiser RJ70
Ex. Mercedes-Benz 300GD 1981
Ex. Hilux LN65
Ex. Volvo C303
Ex. Hilux LN65
Ex. Suzuki 413
Ex. Range 3.5L +hj akselit
Ex. L200
Vastaa lainaten
  #22  
Vanha 21.08.2014, 13:25
hiluvitkutin:n Avatar
hiluvitkutin hiluvitkutin ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.07
Sijainti: keitele, Finland.
Viestit: 2.295
Perusasetus

tälleppä ei hirveetä oo tapahtunu... öljyjä vaiheltu yms muuta perushuoltoo.
runneri meni kaupaks ni siitä vaihtelin aluvallssit alle.

talliin sain hommattua mukavan apuvälineen

helpottaa mukavasti pajottamista esim. irronneen iskarin yläpään hitsausta...

sitte kiitolinjan moppitukka tiputti pihaan tämmösen satsin

meinasin rueta vaihtelemaan, mut sitte aattelin että olkoon. jos sattuuki ettei kerkeekää saaha valmiiks ni jää vielä syksyn venäjän safari väliin.
parilta palstalaiseltaki jo vähä neuvoa sain akseli hommiin, eihän se olis ku vaihtas...mutku mutku.
kuitenki jotain löytyy, eihän ne akselit enää uudet oo ja haittaa nää hommat vähä harrastuksia. tai pitäskö sanoo että tää pääsääntönen harrastus haittaa muita harrastuksia
Vastaa lainaten
  #23  
Vanha 21.08.2014, 20:39
andy:n Avatar
andy andy ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 07.01.09
Sijainti: joensuu
Viestit: 584
Perusasetus

Mistä hommasit nosturin ja paljoko kärsit???
__________________
-ISORY OFFROAD-
Vastaa lainaten
  #24  
Vanha 21.08.2014, 20:54
hiluvitkutin:n Avatar
hiluvitkutin hiluvitkutin ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.07
Sijainti: keitele, Finland.
Viestit: 2.295
Perusasetus

Ukko oli huutanu sen itelleen vissii huutokaupat.com? Sitte se hokas ettei se sen tallii käykkää:-)
Hädissää soitti mulle että osta sinä. Sovittii osamaksukauppa ni nyt se on siinä. Ihan uus nosturi.
Sanotaanko et halvempi ku kaupasta;-)
Maksokoha kärkkäisellä 1800€ 4tkg nostoteho.
Vastaa lainaten
  #25  
Vanha 07.01.2015, 19:44
hiluvitkutin:n Avatar
hiluvitkutin hiluvitkutin ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.07
Sijainti: keitele, Finland.
Viestit: 2.295
Perusasetus

pitäskö se tätäki taas vähä jalostaa?
nostin rottelon narulle kuivamaa.
ja riehuin hdj akselit sisälle myös



vitsi vitsi
ei ne oo ku 61:sen aksulat.
tonhan varmaan vois muuttaa huoltoautoks, tuntus paino nousevan.
painoki ihan perkuleesti noi akselit ku meinasin tuolta varastosta ottaa syliin, piti hakee raktori kaverix.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
apuva Rekisteröimätön Ongelmia palstalla? Kysyttävää ylläpidolta? 2 11.07.2008 12:37
hilux -84.vaihteiston iso puoli ei pelaa??apuva henteri Tekniikka & Jutustelu 4 16.07.2007 20:17
apuva!! pallero Tekniikka & Jutustelu 3 26.10.2006 06:34
apuva Chit-Chat 1 23.10.2005 00:26
Apuva! Tekniikka & Jutustelu 6 07.11.2003 22:05


Sivu luotu: 06:04 (GMT +2).