Pientä ehostusta.

[Galder]

Elikkäs laitellaan nyt tännekkin tätä pikku projektia joka etenee hitaasti vaihe kerrallaan aina kun on aikaa ja rahaa. Kaikkihan alkoi kesällä 2012. Ja katiskanahan on kaikkien alottelevien hitsareitten lempi auto.

Ja tästä lähetään.

Hommahan alko bensa suuttimien vaihdolla joissa olikin kiva etsiminen. (2 suutinta tiputteli läpi joista johtui huono käyntiin lähteminen ajoittain) Timanttitiskillä kertoi suuttimen hinnaksi 374€ kipale jolloin toesin että antaapa olla sitten.... Aikani etsiskelin ja tutkin niin sitten rupesi löytymään ameriikan mualta uutta palikkaa. 149,70€ kaikki 6 suutinta ja rahdit mukana.

Taka iskarin kiinnike otti ja repes irti pikku töyssyssä.

197 by Galder2, on Flickr

Pika korjaussätöstys. (Nyttemmin jo valmiina sorvattuna uudet tapit)

001 (2) by Galder2, on Flickr

Sitten löyty tällänen pikku maalikuprun alta....

030 by Galder2, on Flickr

Sitten jäin kesälomalle töistä ja oli aika aloittaa auton putsaus ja vähän tarkempi tutkiminen että mitä joutuu korjaamaan/vaihtamaan. (tehokkaita noi LG imurit)

010 (1) by Galder2, on Flickr

Vaivan palkaks löyty tällänen lattiamaton alta. (Painettu allekirjoittaneen syntymä vuonna)
016 by Galder2, on Flickr

Jonkun edellisen omistajan korjaus yritykset. (paikat pehmeempiä kun ympärillä oleva tavara)
023 by Galder2, on Flickr

Sitten tuli vaihettua vähän terveempää tavaraa tilalle. Ei kaunista mutta vasta aloitellaan ja harjotellaan.
074 by Galder2, on Flickr

Ja näemmä oli omat hiekotus hiekatkin matkassa. (löyty helmakotelon sisältä)

088 by Galder2, on Flickr

Ja sieltä löyty syy... Hyvin heittää hiekkaa kotelon sisään tosta ja samalla vettäkin.

008 (2) by Galder2, on Flickr

Kiva ylläripylläri kun otti muovi levikkeet pois.

017 (1) by Galder2, on Flickr

Sitte löyty toine kiva ylläri kun otti ovien verhoiluja pois. (kuskin ovessa penkin korkeudella)

038 (1) by Galder2, on Flickr

Sitte joutu jo paikkailee lisää kun kartturi rupes huutelee et jalat kastuu sateella ajaessa. (oli tossa nurkassa noin 8mm levyinen rako josta paisto päivä läpi)

085 (2) by Galder2, on Flickr

Sitten tuli tekastua pikanen puskurin pääty kun muovinen himmeli oli ottanu ja hävinny johonkin.... (liekko jossain vastaantulija ikkunassa)

082 (2) by Galder2, on Flickr

Samaan vauhtiin sitten potkin takaakin muoviset päädyt pois ja tein sitte tälläset.

084 (2) by Galder2, on Flickr

Sitten tuli käytyä rengaskaupoilla jyväskylässä. (Suuret kiitokset cros4wd pojille loistavasta palvelusta)

039 (3) by Galder2, on Flickr

Uutta putkea vaihtaessa tuli otettua toi ahdistin pois välistä.

073 (1) by Galder2, on Flickr

Ja lisää ylläria kun tarkemmin tutkii. (kukaan ei ole kehdannut korjata tosta tankkaus putken alta)
003 (8) by Galder2, on Flickr

Jotenkin ees liimattu umpeen.
013 (4) by Galder2, on Flickr

Tässäpä nämä tapit joista jo aiemmin mainitsin.
2013-02-13 15.15.55 by tuppre, on Flickr

Sitten rupesi tulemaan jo syksy ja kelit huononemaan niin oli aika vain rueta ajelemaan ja jättämään korjailut vain pakollisiin hajoamisista johtuviin korjauksiin. (joutuu ulko tiloissa laittelemaan)

Talvi ajeltiin ja leikittiin välillä kovastikkin ja säästeltiin rahaa ja tilailtiin osia valmiiksi seuraavaa kesää varten.

Sitten tullaankiin kevääseen 2013.

Ja auto nyt työn alla vaihdelaatikon ylivaihteen solenoidin hajoamisen myötä. Uusi osa tulee taas jenkeistä kun ei mitään järkea suomesta ostaa ton hintasta osaa (suomi 478€ usa 215€ sisältäen rahdin)

Ja tuossa talven aikana valmiiksi tilatut osat.

2013-04-18 15.18.52 by Galder2, on Flickr

Ja sitten tuli puotettua toi tuki palkki pois paikaltaan. Ja olihan sitä hiekkaa siinä päällä.

030 by Galder2, on Flickr

Ja rupeshan sieltä löytyy jotain kovempaakin ainetta alta.

045 by Galder2, on Flickr

Kiva kasa (paino about 5kg)

075 by Galder2, on Flickr

Palkkia pois ottaessa ei katkennu kun 6 pulttia. niin tulipa sitten sunniteltua tollanen reikien kohdalle tulee kierteet.

Vaiheloota2 by Galder2, on Flickr

Tuossapa sitten jo putsattuna ja maalattuna noita osia.

073 by Galder2, on Flickr

072 by Galder2, on Flickr

Maalin kuivuessa oli sitten aikaa tehdä jotain muuta. (Takapää ei ole tuon tunkin varassa nostettu akselia vain mukavammalle korkeudelle)

030 (1) by Galder2, on Flickr

No hirveitä ei kerenny purkaa enää.

Ja sittempä valmis tuote tosta palkin kiinnikkeestä.

002 by Galder2, on Flickr

WOHOO reiätkin satuu kohalleen.

003 (1) by Galder2, on Flickr

Ja siellähän se nyt sitten istuu...

011 by Galder2, on Flickr

Ja tässä vaiheessa tuli jenkkilästä vahvistusta että lähettäävät solenoidin suomeen mutta toimitus aika on 30 - 45 päivää..... Joten purkaminen jatkuu.

Puotimpa tankin alas.

020 by Galder2, on Flickr

Putsaus menossa.

023 by Galder2, on Flickr

Ja uus väri pinnassa.

024 by Galder2, on Flickr

Oiskohan johtunu noista toi takapään oma elämä...

040 (1) by Galder2, on Flickr

huomaatko eron. (ja taas erityis kiitos jyväskylän suuntaan. ei kerenny ees edellisiä ottaa pois kun uudet oli jo matkahuollossa)

047 (1) by Galder2, on Flickr

Sitten iski toinen ongelma....

012 (2) ilman rekkaria by Galder2, on Flickr

Varret nyt koulussa oottamassa sorvausta ja uutta holkkia.

Sitten päästäänkin putki hommiin......

IMGP9416 by Galder2, on Flickr
Ja välillä letkua...

IMGP9418 by Galder2, on Flickr

IMGP9430 by Galder2, on Flickr

IMGP9429 by Galder2, on Flickr

IMGP9431 by Galder2, on Flickr

Jonkun edellisen korjaus oksennukset.

IMGP9427 by Galder2, on Flickr

Ja reiän vieressä on reikä.

IMGP9428 by Galder2, on Flickr

Hitsattavaa löyty melko paljon kun repi noi miljoonat vanhat putkenpätkät pois tuolta alta. Ei ole kukaan koskaan jaksanu ottaa pensaputkia pois et sais kunnolla hitsattua. Tursittu vähän sinne ja tänne.

Ja välillä oli jo tultava auton alta pois niin ajattelin että otampa noi etu levyt irti ja vaihdan. Kunnes....

IMGP9420 by Galder2, on Flickr

Rinkulat oli tossa kannessa vaseliinin seassa eikös noi pitäs olla tuolla akselissa kiinni eikä tossa. Ja eipä muuten lähteny noi 6 kulpa pultitkaan auki.

Ja nyt ollaankin nyky hetkessä ja laittelen taas tänne jotain kun jotain uutta tapahtuu.

[Bj Andy]

Ei muuta kuin notta pysyypähän miggipoltin kuumana.

Jossain kohtaa koulutusta tulee semmonen juttu esiin että kaikenlaisia kiinniruostuneita pultteja on mukavampi käsitellä ennenkuin ne on väännetty poikki.

Eli malttia peliin ja pienelläkin kaasutoholla, hitsimällillä mutterin kylkeen, tms. Kikalla saattaa säästää ison vaivan kun jää osat ehjäksi.

[Porvoon Hilma]

Tää on tosi mukava kuvakertomus, odottelen jatko-osien ilmestymistä

[Galder]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Ei muuta kuin notta pysyypähän miggipoltin kuumana.

Jossain kohtaa koulutusta tulee semmonen juttu esiin että kaikenlaisia kiinniruostuneita pultteja on mukavampi käsitellä ennenkuin ne on väännetty poikki.

Eli malttia peliin ja pienelläkin kaasutoholla, hitsimällillä mutterin kylkeen, tms. Kikalla saattaa säästää ison vaivan kun jää osat ehjäksi.

Juu kyllä gourmet polttimella nyt lämmitelty pultteja.
Noi laatikon kannatin palkin kiinnitys kohat rungossa oli tarkotuskin vaihtaa/ehjätä. Nyt ahistelee noi napalukon 6 kulma pultit.

http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/...Gourmet-17612/

[Galder]

Tänää oli sitten laiska päivä.

Jotain sai ees aikaseks.... (huom. lämmitelty on) Lähti jopa kaikki ehjänä irti... No jarrukilpi otti ja tipahti kun ees katto sitä vähän pahasti kun oli niin ruosteessa.

IMGP9457 by Galder2, on Flickr

Tosin oli melko helppo irrotella kun toi oikeella oleva "mikälieoikeeltanimeltään" lähti ihan sormilla pyörittämällä irti. Sormenpäät vaan noihin isompiin reikiin ja kääns auki. Ei vissiin pitäs nyt ihan niin löysällä kuitenkaan olla. Hiukka rupes hirvittää kun kuitenkin ajeltu aika reippaitakin vauhteja ja pitkää matkaa.


IMGP9455 by Galder2, on Flickr

Ja perinteisesti automaagi napiksesta se surullisen kuuluisa pikku palanen lähtenyt kävelemään. Joten manuaali napiksii hommailee. Tosin palstalainen jo lähestyi myynti ilmoituksella minua jo aiemmin että kauppoihin päästään kyllä tässä jossain välissä... Ellei ole jo kerennyt myydä niitä.

Mutta huomenissa taas jotain lisää. Jos sitä ois ees vähän tehokkaampi päivä.

[Galder]

Unohtu tohon edelliseen.... Mites muuten on että tarviiko noita jarru kilpii olla leimalla vai tuleeko hylky jos otan toisenkin pois ja vien leimalle. Takana ei ole ollu ku pikku roippeet jälellä eikä niistä ole kyllä sanonu mitään.

[esah]

Alkuperäinen kirjoittaja Galder

Unohtu tohon edelliseen.... Mites muuten on että tarviiko noita jarru kilpii olla leimalla vai tuleeko hylky jos otan toisenkin pois ja vien leimalle. Takana ei ole ollu ku pikku roippeet jälellä eikä niistä ole kyllä sanonu mitään.

Kyllä niistä tahtoo hylky tulla jos puuttuu ja setä tai täti huomaa voit tehdä uudet itse pellistä vähän otat mallia vanhasta itelläni ainaskin kelpasi itsetehtynäkin....

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Galder

Ja perinteisesti automaagi napiksesta se surullisen kuuluisa pikku palanen lähtenyt kävelemään.

Missä kunnossa se pronssi oli siellä sisällä? voisin olla kiinnostunut niistä kiekoista tai jos sulla vaihtu ne napikset niin voisin olla sopivaan hintaan kiinnostunut koko automaattisista

[Galder]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Missä kunnossa se pronssi oli siellä sisällä? voisin olla kiinnostunut niistä kiekoista tai jos sulla vaihtu ne napikset niin voisin olla sopivaan hintaan kiinnostunut koko automaattisista

Ei ole vielä napikset vaihtunu kun ei ole ollut rahaa vielä niihin. Ja en kyllä tullut kahtoneeksi että missä kunnossa pronssit ois ollu. En tullu purkaneeks niitä enempää kun huomasin että ne nurkat oli lähteny kävelee niistä lipukoista. Ja mun puolesta saat vaikka postikulut maksamalla noi kuhan saan ite vaan vaihettua ne manuaali napikset. Voi olla et menee jonnekkin ens kesään kun joutuu taivas alla laittelee tota autoo.

[Galder]

Tulipa taas pikkasen näprättyä....

Jarruputket tuli taivuteltua loppuun joista kyllä unohtu kuvat ottaa....

Siinäpä sitten takaa jarrut laiteltu loppuun.

IMGP9534 by Galder2, on Flickr

Ja tuolla kans uudet sisuskalut. Toi säätö häspäkkä meinas vähän rueta ahistelee kun joku tollo ol menny särkee kierteitä sisältä. Mutta onneks tutulta löyty sopiva kierre tappi millä sai selviteltyä ja pyörimään herkästi.

IMGP9535 by Galder2, on Flickr

[Galder]

Ois vähän pultteja hakusessa....

Eli noita punasella ympyröityjä hakusessa ja noissa ylemmissähän on mutterit taka puolella. Paikalliset pultti liikkeet nosti kädet pystyyn ja timattitiskiltä sano niin hauskan hinnan (150€) että taidan kohta sorvata ite. No tohon 150€ hintaan sisälty myös etu jousten etu kiinnikkeen pultit jotka myös hakusessa uudet.

pultit by Galder2, on Flickr

[Galder]

No löytyhän noita pultteja tuolta mualimalta mutta eipä kummosta säästöö saa niin pitääpä ottaa sitten toi kalliimpi satsi.

No sait tota ees eteen satuloihin noi kummeksit vaiheltua.

IMGP9550 by Galder2, on Flickr

Ja killer sylinteri.

IMGP9549 by Galder2, on Flickr


Juu ja on sitä tainnu olla jossain puhettakin et jos paineilmalla puhaltelee tota sylinteriä irti et kannattaa laittaa jotain puu palikkaa väliin ettei ihan lentele mihin sattuu. Itte en ekana tajunnu laitella mitään väliin ja kivan lopsauksen jälkeen oli jarrunesteet silimillä ja sylinteri 7 metrin päässä nurmikolla ja lentorata oli meleko lähellä omaa ohtaa. (ei ohasta niin väliä mut sylinteri ois voinu hajota)

[esah]

Alkuperäinen kirjoittaja Galder

Ois vähän pultteja hakusessa....

Eli noita punasella ympyröityjä hakusessa ja noissa ylemmissähän on mutterit taka puolella. Paikalliset pultti liikkeet nosti kädet pystyyn ja timattitiskiltä sano niin hauskan hinnan (150€) että taidan kohta sorvata ite. No tohon 150€ hintaan sisälty myös etu jousten etu kiinnikkeen pultit jotka myös hakusessa uudet.

pultit by Galder2, on Flickr

mitä pultteja tarvit siis napalukon pultit montako kappaletta ja levynkiinnitys pultit montako voisin katsoa löytyykö levyn pultteja ainakin on napiksen en muista pitää katella

[Galder]

No nyt iski köyhäily päälle niin tilaan uudet mutterit 12kpl ja muutaman napiksen pultin jotka otti ihteesä irrottaessa.

[Galder]

Tuli tällänen väkästeltyä.

IMG_20130617_152657 by Galder2, on Flickr

Tapitkin sattu kohilleen.

IMG_20130617_152731 by Galder2, on Flickr

Ihan vitun ruma mutta toimiva. (siistin joskus jos jaksan)

IMG_20130617_152739 by Galder2, on Flickr

[esah]

Alkuperäinen kirjoittaja Galder

Tuli tällänen väkästeltyä.

IMG_20130617_152657 by Galder2, on Flickr

Tapitkin sattu kohilleen.

IMG_20130617_152731 by Galder2, on Flickr

Ihan vitun ruma mutta toimiva. (siistin joskus jos jaksan)

IMG_20130617_152739 by Galder2, on Flickr

Itse olen käyttänyt tossa hommassa tavallisia lukkorengaspihtejä tota ruuvia ei oikeesti kiristetä tiukalle ...sehän vaan laitetaan kiinni ja toisella prikalla ja parilla ruuvilla lukitaan paikalleen....

[Galder]

Juu eihän se tiukkaan tule. Tein vaan valmiiks niin saa sitten uudet laakerit kiristellä oikein kiinni. Nykysissä oli hiukka väljää niin nyt vaan kiristys ja sitten kuhan on saanu manuaali napikset hommattua nini sitten vaihtelee laakeritkin.

Oppaasta lainattua:
- Kiristä 130 - 200 Nm
- Loysää 0Nm:mään
- Kiristä 25Nm ja löysää 30°-40°

Ja oikein jos virallissesti mennään niin pitäs mittailla pyörimis vastusta ja yms..... mutta niihin nyt ei jaksa kuitenkaa mennä.

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Galder

Juu eihän se tiukkaan tule. Tein vaan valmiiks niin saa sitten uudet laakerit kiristellä oikein kiinni. Nykysissä oli hiukka väljää niin nyt vaan kiristys ja sitten kuhan on saanu manuaali napikset hommattua nini sitten vaihtelee laakeritkin.

Oppaasta lainattua:
- Kiristä 130 - 200 Nm
- Loysää 0Nm:mään
- Kiristä 25Nm ja löysää 30°-40°

Ja oikein jos virallissesti mennään niin pitäs mittailla pyörimis vastusta ja yms..... mutta niihin nyt ei jaksa kuitenkaa mennä.

Käsikopelolla pikkuväljyksen itse aina jättänyt noihin,vanhaan laakeriin vähän isompi väljys kuin uuteen ja hyvin on kestäneet. Nuo jos vetää väljyksettömäksi niin leikkaavat kiinni,kokemuksen tuoma varmuus on pop tuossa hommassa.

[Galder]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Käsikopelolla pikkuväljyksen itse aina jättänyt noihin,vanhaan laakeriin vähän isompi väljys kuin uuteen ja hyvin on kestäneet. Nuo jos vetää väljyksettömäksi niin leikkaavat kiinni,kokemuksen tuoma varmuus on pop tuossa hommassa.

Eli jätämpä itekkin sitten sopivat välykset sinne kun vanhat laakerit vielä. Mutta kuitenkin hiukka kireemmälle kun mitä olivat. Anto pikkasen ovelaa ääntä jo nelikko päällä ajaeessa tai sitten ollu noi napalukot mitkä ääntäny.

Ja mistäs muuten olette vedelly uutta pensa putkee autoihinne. Letku, muovinen putki, kupari putki, teräs putki vai joku muu. Tarkotus siis uudet bensa linjat vedellä tankilta (pumpulta) tulipellin reunaan mistä alkaa sitten vanhat kumi letkut jotka on vielä hyvässä kunnossa. Ja vinkkejä ja ohjeita otetaan mielellään vastaan näissä hommissa kun kuitenkin eka auto jota tulee enemmän rakenneltua/laiteltua että vasta opiskellaan kaikkee ja kehitellään kaikkia uusia kivoja ideoita.