RR P38 Abs vika

[teemuteit]

Kertokaahan joku mikä voisi olla vikana:
Jarruttaessa juuri ennen pysähtymistä alkaa abs pumppaamaan jarrua. Tekee käytännössä joka kerta ja n. 20km/h alaspäin. Alkoi kun vaihdettiin purkamolta perä eteen.
Ei anna vikakoodeja

[-MaTTi-]

ABS-kehä poikki

[Kuljukka]

Volkkareissa oli joskus samanlaisia oireita kun esim vetoakselia rassatessa pääsi abs tunnistin perääntymään pesästään liian kauas kehästä

[ISE]

Jep.anturin ja hammaskehän välys on tarkka mittaa alkuperäinen välys esim.rakotikuilla ja säädä,n.0.15-0.10mm liian kaukana tekee juuri tätä.

[Racingrabbit]

Land Rover Discovery ykkösessä tuli kerran vastaan että murroksen neulalaakeri stub-akselin sisässä oli kulunut ja murros pääsi "hölskymään" ja maljassa oleva tunnistinkehä pukkasi anturia aina ulospäin.

[JasuT]

^P38:n akselissa ei ole tuollaista rakennetta. Semmoinen "nykyaikaisempi", samantapainen mikä kakkos-Discossakin...

ABS-anturit ainakin edessä on vain painamalla pesässään, anturin ja pesän välissä on hupsusti taiteltu jousilevy, joka pitää anturin paikallaan. Jos siis on perä vaihdettu, kuten kuvittelen, eli purkamalla pyörännavat irti että saa vetarit vedettyä perästä irti, niin tuossa yhteydessä pitää ottaa anturit irti. Ovatko menneet oikeaan syvyyteen takaisin? Tai vaikka olisi purettu muulla tavalla, tai mitä tahansa siellä suunnalla onkaan tehty, niin jos on sopivasti sattunut nykäisemään anturin piuhaa niin tuolloinkin osaa anturi liikahtaa pikkasen ulospäin ja taas on anturi liian kaukana...

Omassa kun meni pyöränlaakeri edestä, niin välystä navassa lopulta oli sen verran että pyörä selkeästi pääsi heilumaan laakerissaan. ABS toimi kuitenkin, vaikka anturin päähän olikin hammaskehä jo osunut, ja työntänyt anturia ulospäinkin (ainakin jäljistä päätellen), eli jonkun verran siinä on toleranssia etäisyyden suhteen ennen oireiluja...

[Kaitsu67]

Mulla teki muistaakseni myös samanlaista oiretta kun aikanaan kunnostin jarrusatuloita, niin ilmaus ei ollut menny täysin ok, tossahan se ilmausohje on melkosen monimutkainen selostus manuaalissa ....mutta kun teki uudestaan, niin "ominaisuus"poistui.

Tosin jos tässä kyseisessä rempassa ei ole irrotettu satuloita kokonaan letkuista, niin sitten ei varmaan ole tämä.