|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1076
|
||||
|
||||
Miksi se ei muka savuta laisinkaan? 0.00
|
#1077
|
||||
|
||||
Se on meidän kylän konttorilla ihan sattumakauppaa mitä sattuu katsuri muistamaan tuohon lappuun laittamaan. On se varmaan ne mitannut mutta ei ole lappuun laittanut tulosta ylös
|
#1078
|
||||
|
||||
juurisamaa itsekin mietin...... jostakinsyystä raporttiin eimitään kirjattu vaikka täyden taksan savutustesteistä maksoin sekä sydänkurkussa siellä hallissa sitä monitoria tuijotin... siksipäkoska syöttöruuvista tapahtunut päästömanipulointini jäivähän puolitiehen ja torvesta yhä usvaapuski niinettä omiakin silmiäkirveli... siitäkinhuolimatta kolmen ryntäytyksen keskiarvot välillä 2.54-2.56... joten säätövaraakin siihen sallittuun kolm3en vieläjäi... muttatosiaankin mitään muistiinpanoja katsastustodistukselle tullut vaikka rekisterinumeroa myöten alkutiedot sillekoneelle syötettiin... mittalaite joku brand-new näköinen salkkumalli jotenliekkö uudenkarheutta vaikomitäollut?... toivoavaansopii että lopulliseen leimaan jokin kuittaus savutuksistakin tulisi? timovornasen tavoin enmitenkään edellistä kommentoi jälkitarkastusmateriaalin herkässävaiheessa olemiseen vedoten
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama- BJ40 1976 -oldMama- BJ40 1977 -afrikantähti- BJ42 1981 -rosvo- BJ75 1987 -hillbilly- |
#1079
|
|||
|
|||
Kun otit sen suoranputken pois sinulla on niin tehokas äänenvaimennin se suodattaa savut.
|
#1080
|
||||
|
||||
LEIMA!
[sekävähän walkthroughta mitäseneteentehtiin...] ekaksi alkuperäinen aisini vaihtoon ja hj-tarvikep*skaa tilalle... seuraavaksi palstalainen Koivunoksan kivijalkamyymälään jotakinsopivaa pullistuneen jarruletkun tilalle hankkimaan... josta mittojenmukaista mercedesbenziä löytyikin... jonkajälkeen kävijuuriniin kuten jarrusaneerauksissa usein tuppaakäymään... elikkäs remontti lähti eskaloitumaan siitä pullistuneesta jarruletkusta eteenkinpäin... alkuperäinen 4/80 leimattu oem-toyota kun oli antanut aikalailla kaikkensa... jonkajälkeen jälleen Koivunoksan helpdeskille... jostatilalle jotakin volvoa... jonkajatkeeksi mercedesbenziä patentpendingillä... jonkajälkeen hiliftillä pakkaa levälleen... uutta kumia a'la Cros4wd... paikoilleenpantuna... jonkajälkeen läheiselle soratielle jarruja dynamoimaan... käkkärikin iskussa kutenkuvastanäkyy... [jokamenikin sitten ihanhukkaan koskapa jälkitarkastuksessa sitä käkkäriä eikämyöskään etuakselia koeponnistettu lainkaan...]
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama- BJ40 1976 -oldMama- BJ40 1977 -afrikantähti- BJ42 1981 -rosvo- BJ75 1987 -hillbilly- |
#1081
|
||||
|
||||
kaikenlaistahöpöhöpöä...
osa1: tuttuuntapaani tuliselattua lehtihyllyllä joskovaikkajotakin maailman legendaarisimmasta maastoautomerkistä... perinteisistä autolehdistä ei löytynyt mitään mainitsemisenarvoista muttasitten jostakin hetkenmielijohteesta tulin tarttuneeksi taustaltapilkottavaan ase&erään vaikka metsästäjän saalistusviettini onjo ajatsitten laimentunut [landcruisereiden]keräilijäksi... jostasitten yllättäen etsimäni syvän ytimen löysinkin... osa2: karmanlakien mukaisesti samanailtana silloinkun sain rosvon leimatuksi niin vastaavasti käyttöautonvirkaa toimittavassa J120ssa syttyivät valot palamaan kuin joulukuusessa konsanaan... keskelläkesää loistamaan ryhtynyt ((!))huutomerkki-((ABS))-luistonestot -valosarja sai niskavillani pystyyn sillä sähkötekniset takaiskut ovatsitämitä vähiten autoilussa kaipaan... alahuuli mutrussa avasin hansikaslokeron ja ryhdyin kädettäristen omistajankäsikirjaa selailemaan... siismitä??...... "pysäyttäkää auto välittömästi turvalliseen paikkaan ja ottakaa yhteyttä Toyota-korjaamoon!" noentodellakaan aikonut pysähtyä enkä ottaa yhteyttä marmoriin ennenkuin olin etsinyt gaigenmahdollisen aiheeseen liittyen... nimimerkki KnighCruiserin slck:n palstoille kirjoittama herättikin mielenkiintoni sillä muutamia päiviä ennen valojen syttymistä olin kiskonut hiilensidontaa kärrylläperässäni yhteensä yli 500km matkan... jonkajohdosta lähdinkin etsimään sylttytehdasta peräkoukusta päin... harmikseni entullut ottaneeksi kuvaa ennenkuin aloin peräkoukun valopistoketta purkamaan mutta sanallisesti kuvailtuna sen sähköliitokset olivat keulan suunnasta katsoen kaiken akselistosta lentävän sonnan saavutettavissa jonkajohdosta oem-kovilin valopistokkeen sähköliitokset olivat savivellistä täyttyneenä hapettuneet/ruostuneet erittäin riettaaksi kokonaisuudeksi... teurastin kokoroskasta karvat erilleen ja yhdistin ne sitten uudelleen siihen laadukkaaseen peräkärrynvalojen pistokkeeseen joka aikanaan jäi kodittomaksi afrikantähden vetokoukun teurastuksestani... jonkajälkeen da-daa!!... kaikki kojetaulun varoitusvalot sammuivat sitämyötä kuin taikaiskusta!! uskomaton juttu(?)... kuinka voi olla mahdollista että pelkkä peräkoukun valopistokkeen kura sekä muu synti voi halvaannuttaa koko härvelin siihenkuntoon etteivät edes lukkiutumattomat jarrut olleet enää lukkiutumattomia kun niitä valojen kirkaimmin palaessa soratiellä kävin kokeilemassa... jotenjos jollakulla muullakin 120sarjalaisen onnellisella omistajalla on ongelmia odottamattomien mittaristovalojen syttymisen suhteen niin suosittelen ensisijaisesti kytkemään kaikki karvat uudelleen uudempaan [tai vanhempaan] peräkärrynvalopistokkeeseen! P.S. sain takasumuvalotkin napista toimimaan kun ohitin sen "nastan" jonka toyotan/kovilin suunnittelijat alunperin siihen valopistokkeeseen kuningasajatuksissaan keksivät...
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama- BJ40 1976 -oldMama- BJ40 1977 -afrikantähti- BJ42 1981 -rosvo- BJ75 1987 -hillbilly- |
#1082
|
||||
|
||||
Lainaus:
En meinannut uskoa, mutta tilasin kuitenkin e-baystä Lucas polttimot (siis ne joissa on kaksi lankaa=filamenttia) ja vaihdoin pois Siemensit, ni avot! Vaihdoin myös kaksitoimisen jarruvalokytkimen, joka jarruvalojen ohella antaa tietoa cruiselle, koska sen vikaantuminen teettää vastaavan "ominaisuuden". Oli vielä joku muukin, mutta nyt en muista mikä se oli.
__________________
---------------------------------------- If it works, tear it apart and find out why! http://www.roverfriends.fi/ 3 Amigos-never travel alone Viimeksi muokannut Kaitsu67 : 20.06.2024 00:30 |
#1083
|
||||
|
||||
Lainaus:
Pimeyden ruhtinas iski siis taas. Liekö Sportissa sama ominaisuus? Itsellä pollottaa käsijarrun vikavalo sitkeästi. Sama valo näkyy loistavan isossa osassa myytäviä Sportteja ja Disco 3:sia. Tämähän on siitä kiva, että se pitää aina kuitata käsijarrun kytkimellä, jotta cruise suostuu toimimaan...
__________________
-TimoV Range Rover Sport 2.7d SE, 2007 BMW 520xda, 2016 Mercedes-Benz ML55AMG, 2002 Linhai 500 IRS, T3 2016 Range Rover 2.5dse 1998(ex) Range Rover 3.9EFI Vogue 1990, Ardennes green (ex) Range Rover 3.5EFI Vogue 1986, Cypress green (ex) Viimeksi muokannut TimoV : 21.06.2024 06:27 |
#1084
|
||||
|
||||
Lainaus:
muttajottei juttu menisi imperialististen vikavalojen ihmettelyksi niinpalataan vastapainoksi topicissa tarinan alkulähteille... päätinnimittäin ottaa oldmamasta pienen väliprojektin kaikkien keskeneräisyyksieni keskelle... tarkoitus olisitarjota tarinanalkulähdettä leimalle tässä jonkinajan kuluttua... pelimiehet olisivatvarmaan ajaneet lullan suoraan leimapajalle viidenvälivuoden jälkeen muttaminä mammanpoikana päätintehdä edesjotakin kosmeettista ennensitä... vikavalot loistivat poissaolollaan kun pistin patterit paikoilleen ja väänsin virtaavaimesta ensimmäisenä toimenpiteenäni kiipesinkatolle rapsuttelemaan pahimmat paisukarveet pois varoenkuitenkin muuhunpatinaan koskemasta... toisenatoimenpiteenäni tarjosin kammottavalle peräkoukku-astinlauta-kombinaatiolle... laikkahoitoa... jonkalopputuloksena piirunverran alkuperäisempää... sitäseuraava peliliikkeeni kohdistui kammottavienetulokarinjatkeiden... jälkeensäjättämien arpeutumien... 0,7milliselläpellillä taustoittamista... tukkoonräkimistä... makitointia... maalausta... aitoatoyotaa...
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama- BJ40 1976 -oldMama- BJ40 1977 -afrikantähti- BJ42 1981 -rosvo- BJ75 1987 -hillbilly- |
#1085
|
||||
|
||||
käyttöautokin alkaa ottamaan oppia aiemmista mallisarjoista ulkoisen habituksensa suhteen...
kävinimittäin niinettä leipätöiden tiimellyksessä tuli lelumaasturi petäjänkylkeen peruutettua!!! äksidentin lopputuloksena tukku kirosanoja #%&!@£$!!! sisäänpainunut takakulma sekä pirstaloitunutta muovisaastaa... ja tottakai[!] tämänkaiken pititapahtua silloinkun suunnitelmissa suunnata keskisuomeen nelj4ksipäiväksi mmrallia katsomaan... joteneimuutakuin pikaisella aikataululla makita laulamaan ja kasaanpainunutta takakulmaa irti teurastamaan... aidot autopeltisepät olisivatvarmaan saaneet kohtauksen kun palautin ruttaantunutta peltiä alkuperäisempään asuunsa by pajavasara... sekäsitten sen migatronicilla suurinpiirtein lähtökuoppiinsa liimasin... tuhoutunut takalyhty korvattiin... koviakokeneesta virkaveljestä... adoptoidulla alkuperäisellä... joka tulikin perille oleellisesti nopeammin verrattuna autodocin vastaavaan tarvikep*skaan jostakinsaksanmaalta... kiitokset pihtiputaan auto-osixille salamannopeasta lähetyksestä sekä schenkerille seuraavana päivänä perilletulleesta toimituksesta [baitövei sattuuko kukaantietämään mikäihmeen systeemi tämä takaalakulmassa puskurinsuojissa sijaitseva ilmanoton[?]säleikkö oikeenmahtaaolla ...senimittäin meinasi tuleensyttyä kun sen päälle sulametallia tiputtelin!] kalusto WRC-lookissa jo kotipihasta lähtiessä!!! loppukevennyksenä pikkupähkinä kaikille palstalaisille ...montako landcruiseria löydät kuvasta? ensimmäiselle tähän topicciin oikeanvastauksen lähettäneelle tarjoan pullakahvit vapaavalintaisessa essonbaarissa ála mobilpay! palkinnon arvo 6,75€
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama- BJ40 1976 -oldMama- BJ40 1977 -afrikantähti- BJ42 1981 -rosvo- BJ75 1987 -hillbilly- |
#1086
|
||||
|
||||
oiskokuusi
|
#1087
|
||||
|
||||
Lainaus:
Ei ainakaan pois kannata jättää tai saattaa olla kajuutta sorapöllyä täynnä jos soratiellä ajelee. Tuli joskus huomattua kun edesmenneessä V70 kulkineessa moinen oli irronnut ja kajuutassa ei meinannut nähdä mitään soratiellä ajellessa......
__________________
-- Kuvia moottoriurheilusta sun muusta... Tai ainakin joskus oli, enää ei jaksa. http://www.partanen.net/ |
#1088
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama- BJ40 1976 -oldMama- BJ40 1977 -afrikantähti- BJ42 1981 -rosvo- BJ75 1987 -hillbilly- |
#1089
|
||||
|
||||
remixiä keskisuomen sorasirkuksesta... lystiä olinimittäin menemisenmeininkiä paikanpäällä käydäkatsomassa... ohessa otantoja matkanvarrelta...
hotellitoyota lähtövalmiina... Harju1EK hotellitoyota, osa1 Laukaa1EK Ruuhimäki1EK Myhinpää1EK all-terrain-tyres... only for toyotas... servicepark makita pyhiinvaellus [pakkotunnustaa että ensimmäistä kertaa elämässäni saatoinkokea[?] kateuden tunteen noista denson haalareista...] fiskarssin keittiösakset OEM-toyotaa!!! blackroundpirelli hotellitoyota, osa2 imussa Ouninpohja2EK hotellitoyota, osa3 grande finále a'la Sahloinen-Moksi1+2EK hyväreissu! kisan dramatiikan lisäksi viehätyin suuresti kaikestasiitä reittisuunnittelusta koskien omaakulkemista erikoiskokeille sekä ennenkaikkea sieltäpois[!]ennenkuin milj000000nien tietätukkivien matkailuautojen perässä huomaat matelevasi... OEM-WRC-rapa-jota-en-koskaan-pese-pois... [pointsit myös 12€:n ilmapatjalle a'la tokmanni jokahyvin lyhyille mutta tehokkaille unille topicinpitäjän tuuditti...]
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama- BJ40 1976 -oldMama- BJ40 1977 -afrikantähti- BJ42 1981 -rosvo- BJ75 1987 -hillbilly- |
#1090
|
||||
|
||||
aivanoikein! pistänkö pullakahvit mobilpaynä vai tarjoanko riihikuivalla teboilturjanhovissa?
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama- BJ40 1976 -oldMama- BJ40 1977 -afrikantähti- BJ42 1981 -rosvo- BJ75 1987 -hillbilly- |
#1091
|
||||
|
||||
Lainaus:
Vähän tuli myöhässä tämä idea, mutta selvitellään..? |
#1092
|
||||
|
||||
Lainaus:
kesäloman kaksi jälkimmäistä viikkoa tulivietettyä allaolevilla lokaatioilla... ameriikan päässä tutkani lukittui tottakai näihin tavanomaisiin tacomiin... lexuksiin... [hox! halkoteline takapuskurissa] sekä n4li-n4losin superswampperein... ...kohtalaisestikorotettuun silveraadoon muttamyös ah´niin silmiävangitseviin raskassarjalaisiin... ...joistatässätämän sangennäyttävän pystypakoputkikentsun kuljettajaa jututtamassakin kävin Connecticutin lauttamatkaa odotellessani... senlisäksi tälläkinkertaa tulinkäyneeksi täällä newyorkinQueensissä vuoden 1964 maailmannäyttelyn tapahtumapaikalla jossa sijaitseva rosterista työstetty Unisphere onminunmielestäni maailman metallitöistä maagisimmalla tavalla mieltäkiehtova... https://en.wikipedia.org/wiki/Unisphere ...muttapalataampa vieläsiihen menomatkalla tapahtuneeseen 2,5päivän stopoveriin Islannissa... ennimittäinikinä olenähnyt [oman pihani lisäksi...] missään samanlaista landcruiser frekvenssiä kuinsiellä Islannissa... heti Keflavikin terminaalista ulos astuttua... silmille alkoi tulvimaan sataviiskytsarjalaisia kuin sieniäsateella... tarjollaolisiollut tutkimusmatkailuunkin tuunattuja versioita... ...muttasilti omakohtainen vuokraautovalintani kohdistui tähän sähäkkään hybridiYarikseen ...jollamatkataittui kohti Reykjavikiä jossasielläkin landcruisereita... tulivastaan jokatoisessa kadunkulmassa... siellä... täällä... välillä virallisemmin... muttamyös vähänvarttuneemmin versioin... oikeaakin toyotaa olimyös! [ällöttävällä keulamaskilla kylläkin...] sunnuntai sujui rattoisasti... kun Yariksella... tuli tintattua miltei tuhatkil000metriä yhteenpäivään islannin alati vaihtelevia teitä... rengasmatkalla... murhamysteereistä tuttuun Ísafjörðuriin... jossasielläkin landcruisereita... puskivastaan... joka pihasta&kadunkulmasta... ...jasitten ameriikkaanlähtöaamuna keflavikissa komeili seitsemän[!]... ...äLCeetä vierivieressä aivankuin alleviivatakseen... siis suurinpiirtein se samamäärä mikä Suomeen nykyään vuodessa maahantuodaan!
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama- BJ40 1976 -oldMama- BJ40 1977 -afrikantähti- BJ42 1981 -rosvo- BJ75 1987 -hillbilly- |
#1093
|
||||
|
||||
operaatio oldMaman...
aiemmissa elämissä asennettuja aftermarketteja... [jotkatarkemminkatsottuna...] [...faarao88volvosta taitavatollalähtöisin???] lähdettiin palauttamaan alkuperäisempään OEM-asuunsa ylimaalauksia makitoiden... varsia lattaraudalla volvonversioita edeltävään muotoonsa restauroiden... joihinsittenjotakin genuinempaatoyotaa... konepellinallekkin katsottiin... laturintukirauta murheenmurtamaksi havaittiin... hitsausta silmälläpitäen kolottiin... tönkiksi tinattiin... sekämyös punahehkua petrattiin...
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama- BJ40 1976 -oldMama- BJ40 1977 -afrikantähti- BJ42 1981 -rosvo- BJ75 1987 -hillbilly- |
#1094
|
||||
|
||||
trick or treat?
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama- BJ40 1976 -oldMama- BJ40 1977 -afrikantähti- BJ42 1981 -rosvo- BJ75 1987 -hillbilly- |
#1095
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
EX HJ60 TDIC -82 Joskus vielä se hodari |
#1096
|
||||
|
||||
Lainaus:
ettänäitä koodilla 22-2100 motonetistä löytyviä nippoja toyotissa käytetään... omankokemuksenimukaan samat sopii 40>120sarjalaisiin jarrujärjestelmiin ainakin... senseuralaiseksi sitten kiekura 4,75millistä kuparinikkeliä niinpääsee itseääntoteuttamaan... muttaelleihalua kaikkea alustaloppuun ominpikkukätösin askarrella niin kohtalaisenkattavasti näkyy samaisesta motonetistä valmiitakin A-A kerholaisia kaikillapituuksilla löytyvän... sillänimittäin satuin omassa jarrurestauroinnissani senhuomaamaan että J120:n jarrutehostaja pukkaa painetta putkiin aikalailla antiikkisia 40sarjalaisten boostereita enemmän... senhuomaa sittensiitäettä ne omalla pikku-survivalkitillä käsinprässätyt putkenpäät eivätvälttämättä ihkaensimmäisillä yrityksillä satakakskymppisessä pitäviksi tulleetkaan... jotenjoshaluaa aikaa&tupakkia johonkinmuuhun säästää niin saattaakannattaa ostaa jo suoraan sopivanmittaisia tehdaspäisiä putkenpätkiä niinpääsee siitäkin remontista bolt-on periaatteella?
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama- BJ40 1976 -oldMama- BJ40 1977 -afrikantähti- BJ42 1981 -rosvo- BJ75 1987 -hillbilly- |
#1097
|
||||
|
||||
kesällätulikäytyä dmectä härmässä katsomassa... heinosenlaurin kotikisavoiton lisäksi vaikutuksenteki sekaikki tekninen tekemisenmeininki jossa eilannistuttu vaikka kisakoneet sadekelin sävyttämistä karsinnoista pilttuuseen pellitrutussa/ripustuksetsolmussa palasivatkin... siltikin seuraavassa startissa myllyt olivat lähtövalmiina jälleen[!!]... siitä ISOt peukut varikkoväelle[!!]... korviahuumaaaaaavan mylvinnän ja nokkaantunkevan kuminkäryn ohella henkilökohtaisen respectini keräsi blacksmokeracing joka mustaaaaaapuskevalla turboahtamisellaan tienasi täydet[!] tyylipisteetpisteet hajuttomien/mauttomien etanolikoneiden rinnalla... tämänkaltaista toimintaa tukeaksi tulinsitten tallilta hupparinkin hankkineeksi...
ja vaikkeivat omat rahani mersuun riitäkkään... niinsiltikin blacksmokeracingin innoittamana tulin toyotastakin 12ht:n riemuruuvia ahdoille avanneeksi... ...jottaedes jotakin kredibiliteettiä olisi edellämainittua tekstiiliä päällänsäpitää!!!
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama- BJ40 1976 -oldMama- BJ40 1977 -afrikantähti- BJ42 1981 -rosvo- BJ75 1987 -hillbilly- |
#1098
|
||||
|
||||
Oikein nenään haisee, enemmän kuin 0.00.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
#1099
|
||||
|
||||
Aika ujo savupöllähdys tuo on vielä, jos tähän Teslamiehen painajaiseen vertaa
https://www.instagram.com/p/DA4eoYPOskL/
__________________
---------------------------------------- If it works, tear it apart and find out why! http://www.roverfriends.fi/ 3 Amigos-never travel alone |
#1100
|
||||
|
||||
Lainaus:
------------------------------------------------------------------------------ käyttöautoonkin tuli kaamoskiekot allekiskottua... [muttasiltikin muutamasana suvikumeista...] tulinimittäin tuossa alkusyksystä kesärenkaat päivitettyä kun 100000kilsaa ajetut bridgestonen dualerit vihdoinjaviimein vaihtoon lähtivät... tilalle jo parivuotta varastossa vuoroaan odottaneet altenzon sportsnavigatorit... [kiitokset autojakonekorjausryytylle allelaitosta!] siismitkäihmeen altenzot[?!?!?]... itsekin sitä ihmettelin muttakunsilloin syksyllä-22 kärkkäisen verkkokaupan -85%shokkipoistossa olivat niinempäsitten sen pidempään tullut ostoskoria täyttäessäni merkkiä miettineeksi... muttakun australian downunderista tulevat niintuskimpa aivan paskimmastapäästä lienevät[?]... aikanäyttää miten äijänkäy mutta ainakin parinkuukauden perstuntumalla hyvinkin käyttökelpoisilta vaikuttavat... mutta positiivisin efekti onollut eksoottisempi 265/70R17 rengaskoko... enoletullut J120:n polttoainetaloutta sentarkemmin seuranneeksi mutta ainakin fiilispohjalta väittäisin kulutuksen laskeneen vakiokokoa korkeamman rengasprofiilin ansiosta?... myöskin mittarivirheelle sai altenzojen myötä sanoa hei-hei... kuten kuvasta näkyy niin neula ja gps ovat harvinaisen yksimielisiä 80km/h matkanopeudesta... 100km/h [yli!]nopeudessa mittarivirhe onjomiltei negatiivinen... piti ihan sähköpostia lähteä kaivelemaan sensuhteen että minkähintaiset ne altenzot oikeen olivatkaan[?]... 238€/4kpl elikkä 59,50e kappaleelta... eimikään riistohinta suv-renkaan kyseessäolleessa... milteisamaa hintaluokkaa samassa lähetyksessä saapuneiden socialunderwearin kalsareiden kanssa
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama- BJ40 1976 -oldMama- BJ40 1977 -afrikantähti- BJ42 1981 -rosvo- BJ75 1987 -hillbilly- |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myydään Automaattinen tähti-kolmiokäynnistin, tarjoa. | KAS | O/M/V Muut | 2 | 23.09.2020 10:31 |
Ostetaan auto afrikan matkalle | JuKu | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 28.01.2014 21:57 |
afrikan poikien foorumi | risukärsä | Linkit | 0 | 23.01.2011 22:12 |
Afrikan matkaajat | myllis | Linkit | 6 | 21.01.2011 23:37 |
Afrikan jobbarien numeroja | Heikki L | Chit-Chat | 13 | 19.10.2008 20:22 |