Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1076  
Vanha 28.05.2024, 06:31
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 11.018
Perusasetus

Miksi se ei muka savuta laisinkaan? 0.00
Vastaa lainaten
  #1077  
Vanha 28.05.2024, 15:10
Koivunoksa:n Avatar
Koivunoksa Koivunoksa ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 06.04.10
Sijainti: Suomussalmi
Viestit: 297
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi- Näytä viesti
Miksi se ei muka savuta laisinkaan? 0.00
Se on meidän kylän konttorilla ihan sattumakauppaa mitä sattuu katsuri muistamaan tuohon lappuun laittamaan. On se varmaan ne mitannut mutta ei ole lappuun laittanut tulosta ylös
Vastaa lainaten
  #1078  
Vanha 28.05.2024, 17:26
pillimehu:n Avatar
pillimehu pillimehu ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 28.11.17
Sijainti: kaenuu
Viestit: 569
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi- Näytä viesti
Miksi se ei muka savuta laisinkaan? 0.00

juurisamaa itsekin mietin...... jostakinsyystä raporttiin eimitään kirjattu vaikka täyden taksan savutustesteistä maksoin sekä sydänkurkussa siellä hallissa sitä monitoria tuijotin... siksipäkoska syöttöruuvista tapahtunut päästömanipulointini jäivähän puolitiehen ja torvesta yhä usvaapuski niinettä omiakin silmiäkirveli... siitäkinhuolimatta kolmen ryntäytyksen keskiarvot välillä 2.54-2.56... joten säätövaraakin siihen sallittuun kolm3en vieläjäi...

muttatosiaankin mitään muistiinpanoja katsastustodistukselle tullut vaikka rekisterinumeroa myöten alkutiedot sillekoneelle syötettiin... mittalaite joku brand-new näköinen salkkumalli jotenliekkö uudenkarheutta vaikomitäollut?... toivoavaansopii että lopulliseen leimaan jokin kuittaus savutuksistakin tulisi?

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Koivunoksa Näytä viesti
Se on meidän kylän konttorilla ihan sattumakauppaa mitä sattuu katsuri muistamaan tuohon lappuun laittamaan. On se varmaan ne mitannut mutta ei ole lappuun laittanut tulosta ylös
timovornasen tavoin enmitenkään edellistä kommentoi jälkitarkastusmateriaalin herkässävaiheessa olemiseen vedoten
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama-
BJ40 1976 -oldMama-
BJ40 1977 -afrikantähti-
BJ42 1981 -rosvo-
BJ75 1987 -hillbilly-
Vastaa lainaten
  #1079  
Vanha 28.05.2024, 20:04
ISE ISE ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 25.11.12
Sijainti: s-salmi
Viestit: 434
Talking

Kun otit sen suoranputken pois sinulla on niin tehokas äänenvaimennin se suodattaa savut.
Vastaa lainaten
  #1080  
Vanha 04.06.2024, 01:28
pillimehu:n Avatar
pillimehu pillimehu ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 28.11.17
Sijainti: kaenuu
Viestit: 569
Perusasetus

LEIMA!

[sekävähän walkthroughta mitäseneteentehtiin...]

ekaksi alkuperäinen aisini vaihtoon ja hj-tarvikep*skaa tilalle...


seuraavaksi palstalainen Koivunoksan kivijalkamyymälään jotakinsopivaa pullistuneen jarruletkun tilalle hankkimaan... josta mittojenmukaista mercedesbenziä löytyikin...


jonkajälkeen kävijuuriniin kuten jarrusaneerauksissa usein tuppaakäymään... elikkäs remontti lähti eskaloitumaan siitä pullistuneesta jarruletkusta eteenkinpäin... alkuperäinen 4/80 leimattu oem-toyota kun oli antanut aikalailla kaikkensa...


jonkajälkeen jälleen Koivunoksan helpdeskille...


jostatilalle jotakin volvoa...


jonkajatkeeksi mercedesbenziä patentpendingillä...


jonkajälkeen hiliftillä pakkaa levälleen...


uutta kumia a'la Cros4wd...


paikoilleenpantuna...


jonkajälkeen läheiselle soratielle jarruja dynamoimaan...


käkkärikin iskussa kutenkuvastanäkyy...


[jokamenikin sitten ihanhukkaan koskapa jälkitarkastuksessa sitä käkkäriä eikämyöskään etuakselia koeponnistettu lainkaan...]
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama-
BJ40 1976 -oldMama-
BJ40 1977 -afrikantähti-
BJ42 1981 -rosvo-
BJ75 1987 -hillbilly-
Vastaa lainaten
  #1081  
Vanha 17.06.2024, 01:46
pillimehu:n Avatar
pillimehu pillimehu ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 28.11.17
Sijainti: kaenuu
Viestit: 569
Perusasetus

kaikenlaistahöpöhöpöä...

osa1:

tuttuuntapaani tuliselattua lehtihyllyllä joskovaikkajotakin maailman legendaarisimmasta maastoautomerkistä... perinteisistä autolehdistä ei löytynyt mitään mainitsemisenarvoista muttasitten jostakin hetkenmielijohteesta tulin tarttuneeksi taustaltapilkottavaan ase&erään vaikka metsästäjän saalistusviettini onjo ajatsitten laimentunut [landcruisereiden]keräilijäksi...


jostasitten yllättäen etsimäni syvän ytimen löysinkin...





osa2:

karmanlakien mukaisesti samanailtana silloinkun sain rosvon leimatuksi niin vastaavasti käyttöautonvirkaa toimittavassa J120ssa syttyivät valot palamaan kuin joulukuusessa konsanaan... keskelläkesää loistamaan ryhtynyt ((!))huutomerkki-((ABS))-luistonestot -valosarja sai niskavillani pystyyn sillä sähkötekniset takaiskut ovatsitämitä vähiten autoilussa kaipaan...


alahuuli mutrussa avasin hansikaslokeron ja ryhdyin kädettäristen omistajankäsikirjaa selailemaan...

siismitä??...... "pysäyttäkää auto välittömästi turvalliseen paikkaan ja ottakaa yhteyttä Toyota-korjaamoon!"


noentodellakaan aikonut pysähtyä enkä ottaa yhteyttä marmoriin ennenkuin olin etsinyt gaigenmahdollisen aiheeseen liittyen...


nimimerkki KnighCruiserin slck:n palstoille kirjoittama herättikin mielenkiintoni sillä muutamia päiviä ennen valojen syttymistä olin kiskonut hiilensidontaa kärrylläperässäni yhteensä yli 500km matkan...


jonkajohdosta lähdinkin etsimään sylttytehdasta peräkoukusta päin... harmikseni entullut ottaneeksi kuvaa ennenkuin aloin peräkoukun valopistoketta purkamaan mutta sanallisesti kuvailtuna sen sähköliitokset olivat keulan suunnasta katsoen kaiken akselistosta lentävän sonnan saavutettavissa jonkajohdosta oem-kovilin valopistokkeen sähköliitokset olivat savivellistä täyttyneenä hapettuneet/ruostuneet erittäin riettaaksi kokonaisuudeksi... teurastin kokoroskasta karvat erilleen ja yhdistin ne sitten uudelleen siihen laadukkaaseen peräkärrynvalojen pistokkeeseen joka aikanaan jäi kodittomaksi afrikantähden vetokoukun teurastuksestani... jonkajälkeen da-daa!!... kaikki kojetaulun varoitusvalot sammuivat sitämyötä kuin taikaiskusta!!

uskomaton juttu(?)... kuinka voi olla mahdollista että pelkkä peräkoukun valopistokkeen kura sekä muu synti voi halvaannuttaa koko härvelin siihenkuntoon etteivät edes lukkiutumattomat jarrut olleet enää lukkiutumattomia kun niitä valojen kirkaimmin palaessa soratiellä kävin kokeilemassa... jotenjos jollakulla muullakin 120sarjalaisen onnellisella omistajalla on ongelmia odottamattomien mittaristovalojen syttymisen suhteen niin suosittelen ensisijaisesti kytkemään kaikki karvat uudelleen uudempaan [tai vanhempaan] peräkärrynvalopistokkeeseen!

P.S. sain takasumuvalotkin napista toimimaan kun ohitin sen "nastan" jonka toyotan/kovilin suunnittelijat alunperin siihen valopistokkeeseen kuningasajatuksissaan keksivät...
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama-
BJ40 1976 -oldMama-
BJ40 1977 -afrikantähti-
BJ42 1981 -rosvo-
BJ75 1987 -hillbilly-
Vastaa lainaten
  #1082  
Vanha 19.06.2024, 09:28
Kaitsu67:n Avatar
Kaitsu67 Kaitsu67 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 08.07.04
Sijainti: Nurmijärvi, Finland.
Viestit: 5.300
Blog Entries: 5
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pillimehu Näytä viesti

uskomaton juttu(?)... kuinka voi olla mahdollista että pelkkä peräkoukun valopistokkeen kura sekä muu synti voi halvaannuttaa koko härvelin siihenkuntoon etteivät edes lukkiutumattomat jarrut olleet enää lukkiutumattomia kun niitä valojen kirkaimmin palaessa soratiellä kävin kokeilemassa... jotenjos jollakulla muullakin 120sarjalaisen onnellisella omistajalla on ongelmia odottamattomien mittaristovalojen syttymisen suhteen niin suosittelen ensisijaisesti kytkemään kaikki karvat uudelleen uudempaan [tai vanhempaan] peräkärrynvalopistokkeeseen!
On se hyvinkin mahdollista mulla oli Discovery 3:ssa kans joulukuusi ja ilmajousitus meni vikatilaan ja pyysi ajamaan marmorille aina kun pääs vähän matkaa ajamaan testerillä nollauksen jälkeen. Ulkomaan LR palstoja tutkiessa yksi syy/aiheuttaja on takavalopolttimoiden joita 4kpl tuplafilamentit (jarru ja ajovalo), ne jos ei ole alkuperäisiä "Lucas" polttimoita, niin auto totesi olevan vikaa ja seurauksena joulukuusi ja ilmajoustitus vikatilaan ja alas. Jos filamentit ovat liian lähekkäin, niin siitä ilmeisesti joku lämpöero sitten generoi vian ja loogistahan se tietysti on, että takavalopolttimot aiheuttaa jousituksen vikatilan .

En meinannut uskoa, mutta tilasin kuitenkin e-baystä Lucas polttimot (siis ne joissa on kaksi lankaa=filamenttia) ja vaihdoin pois Siemensit, ni avot!

Vaihdoin myös kaksitoimisen jarruvalokytkimen, joka jarruvalojen ohella antaa tietoa cruiselle, koska sen vikaantuminen teettää vastaavan "ominaisuuden". Oli vielä joku muukin, mutta nyt en muista mikä se oli.
__________________
----------------------------------------
If it works, tear it apart and find out why!
http://www.roverfriends.fi/


3 Amigos-never travel alone

Viimeksi muokannut Kaitsu67 : 20.06.2024 00:30
Vastaa lainaten
  #1083  
Vanha 21.06.2024, 06:18
TimoV:n Avatar
TimoV TimoV ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 09.02.05
Sijainti: Joensuu, Finland.
Viestit: 1.270
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67 Näytä viesti
On se hyvinkin mahdollista mulla oli Discovery 3:ssa kans joulukuusi ja ilmajousitus meni vikatilaan ja pyysi ajamaan marmorille aina kun pääs vähän matkaa ajamaan testerillä nollauksen jälkeen. Ulkomaan LR palstoja tutkiessa yksi syy/aiheuttaja on takavalopolttimoiden joita 4kpl tuplafilamentit (jarru ja ajovalo), ne jos ei ole alkuperäisiä "Lucas" polttimoita, niin auto totesi olevan vikaa ja seurauksena joulukuusi ja ilmajoustitus vikatilaan ja alas. Jos filamentit ovat liian lähekkäin, niin siitä ilmeisesti joku lämpöero sitten generoi vian ja loogistahan se tietysti on, että takavalopolttimot aiheuttaa jousituksen vikatilan .

En meinannut uskoa, mutta tilasin kuitenkin e-baystä Lucas polttimot (siis ne joissa on kaksi lankaa=filamenttia) ja vaihdoin pois Siemensit, ni avot!

Vaihdoin myös kaksitoimisen jarruvalokytkimen, joka jarruvalojen ohella antaa tietoa cruiselle, koska sen vikaantuminen teettää vastaavan "ominaisuuden". Oli vielä joku muukin, mutta nyt en muista mikä se oli.
Sori pillimehulle topicin ryöstöstä:
Pimeyden ruhtinas iski siis taas. Liekö Sportissa sama ominaisuus?

Itsellä pollottaa käsijarrun vikavalo sitkeästi. Sama valo näkyy loistavan isossa osassa myytäviä Sportteja ja Disco 3:sia. Tämähän on siitä kiva, että se pitää aina kuitata käsijarrun kytkimellä, jotta cruise suostuu toimimaan...
__________________
-TimoV

Range Rover Sport 2.7d SE, 2007
BMW 520xda, 2016
Mercedes-Benz ML55AMG, 2002
Linhai 500 IRS, T3 2016

Range Rover 2.5dse 1998(ex)
Range Rover 3.9EFI Vogue 1990, Ardennes green (ex)
Range Rover 3.5EFI Vogue 1986, Cypress green (ex)

Viimeksi muokannut TimoV : 21.06.2024 06:27
Vastaa lainaten
  #1084  
Vanha 22.06.2024, 05:57
pillimehu:n Avatar
pillimehu pillimehu ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 28.11.17
Sijainti: kaenuu
Viestit: 569
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja TimoV Näytä viesti
Sori pillimehulle topicin ryöstöstä:
Pimeyden ruhtinas iski siis taas. Liekö Sportissa sama ominaisuus?

Itsellä pollottaa käsijarrun vikavalo sitkeästi. Sama valo näkyy loistavan isossa osassa myytäviä Sportteja ja Disco 3:sia. Tämähän on siitä kiva, että se pitää aina kuitata käsijarrun kytkimellä, jotta cruise suostuu toimimaan...
eimittään... en lähtisi edellistä ryöstöksi nimittämään sillä eikönäiden offipalstojen kaltaisten helmien kuulu ollakin sitä Mordorin kovinta ydintä tarjoamalla vertaistukea sekä kikkakakkosia kaikkiin niihin vaivoihin joita varttuneemman kaluston kunnossapidossa voi eteentulla... ilman slck:n KnighCruiserin mainintaa peräkärryn vetämisen aiheuttamista vikavaloista olisinitsekin hiuksianipäästärepien päätynyt marmorille jossasitten absin antureita tahi muuta asiaanliittymätöntä olisiryhdytty vaihtelemaan[?]...

muttajottei juttu menisi imperialististen vikavalojen ihmettelyksi niinpalataan vastapainoksi topicissa tarinan alkulähteille... päätinnimittäin ottaa oldmamasta pienen väliprojektin kaikkien keskeneräisyyksieni keskelle... tarkoitus olisitarjota tarinanalkulähdettä leimalle tässä jonkinajan kuluttua... pelimiehet olisivatvarmaan ajaneet lullan suoraan leimapajalle viidenvälivuoden jälkeen muttaminä mammanpoikana päätintehdä edesjotakin kosmeettista ennensitä...


vikavalot loistivat poissaolollaan kun pistin patterit paikoilleen ja väänsin virtaavaimesta


ensimmäisenä toimenpiteenäni kiipesinkatolle rapsuttelemaan pahimmat paisukarveet pois varoenkuitenkin muuhunpatinaan koskemasta...


toisenatoimenpiteenäni tarjosin kammottavalle peräkoukku-astinlauta-kombinaatiolle...


laikkahoitoa...


jonkalopputuloksena piirunverran alkuperäisempää...


sitäseuraava peliliikkeeni kohdistui kammottavienetulokarinjatkeiden...


jälkeensäjättämien arpeutumien...


0,7milliselläpellillä taustoittamista...


tukkoonräkimistä...


makitointia...


maalausta...


aitoatoyotaa...
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama-
BJ40 1976 -oldMama-
BJ40 1977 -afrikantähti-
BJ42 1981 -rosvo-
BJ75 1987 -hillbilly-
Vastaa lainaten
  #1085  
Vanha 01.08.2024, 07:00
pillimehu:n Avatar
pillimehu pillimehu ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 28.11.17
Sijainti: kaenuu
Viestit: 569
Perusasetus

käyttöautokin alkaa ottamaan oppia aiemmista mallisarjoista ulkoisen habituksensa suhteen...


kävinimittäin niinettä leipätöiden tiimellyksessä tuli lelumaasturi petäjänkylkeen peruutettua!!!

äksidentin lopputuloksena tukku kirosanoja #%&!@£$!!! sisäänpainunut takakulma sekä pirstaloitunutta muovisaastaa... ja tottakai[!] tämänkaiken pititapahtua silloinkun suunnitelmissa suunnata keskisuomeen nelj4ksipäiväksi mmrallia katsomaan... joteneimuutakuin pikaisella aikataululla makita laulamaan ja kasaanpainunutta takakulmaa irti teurastamaan... aidot autopeltisepät olisivatvarmaan saaneet kohtauksen kun palautin ruttaantunutta peltiä alkuperäisempään asuunsa by pajavasara... sekäsitten sen migatronicilla suurinpiirtein lähtökuoppiinsa liimasin...


tuhoutunut takalyhty korvattiin...


koviakokeneesta virkaveljestä...


adoptoidulla alkuperäisellä... joka tulikin perille oleellisesti nopeammin verrattuna autodocin vastaavaan tarvikep*skaan jostakinsaksanmaalta... kiitokset pihtiputaan auto-osixille salamannopeasta lähetyksestä sekä schenkerille seuraavana päivänä perilletulleesta toimituksesta


[baitövei sattuuko kukaantietämään mikäihmeen systeemi tämä takaalakulmassa puskurinsuojissa sijaitseva ilmanoton[?]säleikkö oikeenmahtaaolla ...senimittäin meinasi tuleensyttyä kun sen päälle sulametallia tiputtelin!]


kalusto WRC-lookissa jo kotipihasta lähtiessä!!!


loppukevennyksenä pikkupähkinä kaikille palstalaisille ...montako landcruiseria löydät kuvasta? ensimmäiselle tähän topicciin oikeanvastauksen lähettäneelle tarjoan pullakahvit vapaavalintaisessa essonbaarissa ála mobilpay! palkinnon arvo 6,75€
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama-
BJ40 1976 -oldMama-
BJ40 1977 -afrikantähti-
BJ42 1981 -rosvo-
BJ75 1987 -hillbilly-
Vastaa lainaten
  #1086  
Vanha 01.08.2024, 07:29
Koivunoksa:n Avatar
Koivunoksa Koivunoksa ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 06.04.10
Sijainti: Suomussalmi
Viestit: 297
Perusasetus

oiskokuusi
Vastaa lainaten
  #1087  
Vanha 01.08.2024, 08:08
Dervish:n Avatar
Dervish Dervish ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 18.08.08
Sijainti: Kalvola
Viestit: 109
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pillimehu Näytä viesti

[baitövei sattuuko kukaantietämään mikäihmeen systeemi tämä takaalakulmassa puskurinsuojissa sijaitseva ilmanoton[?]säleikkö oikeenmahtaaolla ...senimittäin meinasi tuleensyttyä kun sen päälle sulametallia tiputtelin!]
Korvaus/poistoilma räppänä.
Ei ainakaan pois kannata jättää tai saattaa olla kajuutta sorapöllyä täynnä jos soratiellä ajelee.
Tuli joskus huomattua kun edesmenneessä V70 kulkineessa moinen oli irronnut ja kajuutassa ei meinannut nähdä mitään soratiellä ajellessa......
__________________
--
Kuvia moottoriurheilusta sun muusta... Tai ainakin joskus oli, enää ei jaksa.
http://www.partanen.net/
Vastaa lainaten
  #1088  
Vanha 12.08.2024, 22:28
pillimehu:n Avatar
pillimehu pillimehu ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 28.11.17
Sijainti: kaenuu
Viestit: 569
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Dervish Näytä viesti
Korvaus/poistoilma räppänä.
Ei ainakaan pois kannata jättää tai saattaa olla kajuutta sorapöllyä täynnä jos soratiellä ajelee.
Tuli joskus huomattua kun edesmenneessä V70 kulkineessa moinen oli irronnut ja kajuutassa ei meinannut nähdä mitään soratiellä ajellessa......
kiittivihjeestä! ...joo hetikiireesti tökkäsin mysteerilaatikon takaisinpaikoilleen ettei hiekka hampaissakirskuen tarvitsisiajella ...jatosiaankin selvästi sielläsisällä poistuvasta ilmasta hetulat heilahtaa ovea kiinnipaiskatessa...
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama-
BJ40 1976 -oldMama-
BJ40 1977 -afrikantähti-
BJ42 1981 -rosvo-
BJ75 1987 -hillbilly-
Vastaa lainaten
  #1089  
Vanha 12.08.2024, 23:38
pillimehu:n Avatar
pillimehu pillimehu ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 28.11.17
Sijainti: kaenuu
Viestit: 569
Perusasetus

remixiä keskisuomen sorasirkuksesta... lystiä olinimittäin menemisenmeininkiä paikanpäällä käydäkatsomassa... ohessa otantoja matkanvarrelta...


hotellitoyota lähtövalmiina...


Harju1EK


hotellitoyota, osa1


Laukaa1EK


Ruuhimäki1EK


Myhinpää1EK


all-terrain-tyres...


only for toyotas...


servicepark


makita


pyhiinvaellus


[pakkotunnustaa että ensimmäistä kertaa elämässäni saatoinkokea[?] kateuden tunteen noista denson haalareista...]


fiskarssin keittiösakset OEM-toyotaa!!!


blackroundpirelli


hotellitoyota, osa2


imussa


Ouninpohja2EK


hotellitoyota, osa3


grande finále a'la Sahloinen-Moksi1+2EK


hyväreissu! kisan dramatiikan lisäksi viehätyin suuresti kaikestasiitä reittisuunnittelusta koskien omaakulkemista erikoiskokeille sekä ennenkaikkea sieltäpois[!]ennenkuin milj000000nien tietätukkivien matkailuautojen perässä huomaat matelevasi...



OEM-WRC-rapa-jota-en-koskaan-pese-pois...
[pointsit myös 12€:n ilmapatjalle a'la tokmanni jokahyvin lyhyille mutta tehokkaille unille topicinpitäjän tuuditti...]
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama-
BJ40 1976 -oldMama-
BJ40 1977 -afrikantähti-
BJ42 1981 -rosvo-
BJ75 1987 -hillbilly-
Vastaa lainaten
  #1090  
Vanha 12.08.2024, 23:42
pillimehu:n Avatar
pillimehu pillimehu ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 28.11.17
Sijainti: kaenuu
Viestit: 569
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Koivunoksa Näytä viesti
oiskokuusi
aivanoikein! pistänkö pullakahvit mobilpaynä vai tarjoanko riihikuivalla teboilturjanhovissa?
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama-
BJ40 1976 -oldMama-
BJ40 1977 -afrikantähti-
BJ42 1981 -rosvo-
BJ75 1987 -hillbilly-
Vastaa lainaten
  #1091  
Vanha 13.08.2024, 08:42
JasuT:n Avatar
JasuT JasuT ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 28.10.17
Sijainti: Korpilahti
Viestit: 529
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pillimehu Näytä viesti
[pakkotunnustaa että ensimmäistä kertaa elämässäni saatoinkokea[?] kateuden tunteen noista denson haalareista...]
Hmm. Laitetaas kysyen, kunhan naapuri saapuu rallien jälkeisestä toipumisretkestään tulevalla viikolla. Oli aika hektistä menoa kuulemma, ikänsä ollut mukana reittejä järjestelemässä ja järkkärinä, tänäkin vuonna Korpilahden lähialueella sekä lisäksi Harjulla. Lisäksi aika paljon mukana Toyotan testeissä, hyvät suhteet Gazoo:n kanssa jne. Jos vaikka olisi joku mekaanikon hikinen käytetty haalari jäänyt johonkin nurkkaan joutilaana lojumaan, niin eihän sitä tiedä mitenkä suhtautuisivat sille loppusijoituspaikkaa kysyen...

Vähän tuli myöhässä tämä idea, mutta selvitellään..?
Vastaa lainaten
  #1092  
Vanha 07.10.2024, 03:18
pillimehu:n Avatar
pillimehu pillimehu ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 28.11.17
Sijainti: kaenuu
Viestit: 569
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja JasuT Näytä viesti
Hmm. Laitetaas kysyen, kunhan naapuri saapuu rallien jälkeisestä toipumisretkestään tulevalla viikolla. Oli aika hektistä menoa kuulemma, ikänsä ollut mukana reittejä järjestelemässä ja järkkärinä, tänäkin vuonna Korpilahden lähialueella sekä lisäksi Harjulla. Lisäksi aika paljon mukana Toyotan testeissä, hyvät suhteet Gazoo:n kanssa jne. Jos vaikka olisi joku mekaanikon hikinen käytetty haalari jäänyt johonkin nurkkaan joutilaana lojumaan, niin eihän sitä tiedä mitenkä suhtautuisivat sille loppusijoituspaikkaa kysyen...

Vähän tuli myöhässä tämä idea, mutta selvitellään..?
...taisittenniinettä densonhaalarit onniitä asioita elämässä jotka on vain ansaittava


kesäloman kaksi jälkimmäistä viikkoa tulivietettyä allaolevilla lokaatioilla...


ameriikan päässä tutkani lukittui tottakai näihin tavanomaisiin tacomiin...


lexuksiin... [hox! halkoteline takapuskurissa]


sekä n4li-n4losin superswampperein...


...kohtalaisestikorotettuun silveraadoon


muttamyös ah´niin silmiävangitseviin raskassarjalaisiin...


...joistatässätämän sangennäyttävän pystypakoputkikentsun kuljettajaa jututtamassakin kävin Connecticutin lauttamatkaa odotellessani...


senlisäksi tälläkinkertaa tulinkäyneeksi täällä newyorkinQueensissä vuoden 1964 maailmannäyttelyn tapahtumapaikalla jossa sijaitseva rosterista työstetty Unisphere onminunmielestäni maailman metallitöistä maagisimmalla tavalla mieltäkiehtova...

https://en.wikipedia.org/wiki/Unisphere

...muttapalataampa vieläsiihen menomatkalla tapahtuneeseen 2,5päivän stopoveriin Islannissa...


ennimittäinikinä olenähnyt [oman pihani lisäksi...] missään samanlaista landcruiser frekvenssiä kuinsiellä Islannissa...


heti Keflavikin terminaalista ulos astuttua...


silmille alkoi tulvimaan sataviiskytsarjalaisia kuin sieniäsateella...


tarjollaolisiollut tutkimusmatkailuunkin tuunattuja versioita...


...muttasilti omakohtainen vuokraautovalintani kohdistui tähän sähäkkään hybridiYarikseen


...jollamatkataittui kohti Reykjavikiä jossasielläkin landcruisereita...


tulivastaan jokatoisessa kadunkulmassa...


siellä...


täällä...


välillä virallisemmin...


muttamyös vähänvarttuneemmin versioin...


oikeaakin toyotaa olimyös! [ällöttävällä keulamaskilla kylläkin...]


sunnuntai sujui rattoisasti...


kun Yariksella...


tuli tintattua miltei tuhatkil000metriä yhteenpäivään islannin alati vaihtelevia teitä...


rengasmatkalla...


murhamysteereistä tuttuun Ísafjörðuriin...


jossasielläkin landcruisereita...


puskivastaan...


joka pihasta&kadunkulmasta...


...jasitten ameriikkaanlähtöaamuna keflavikissa komeili seitsemän[!]...

...äLCeetä vierivieressä aivankuin alleviivatakseen... siis suurinpiirtein se samamäärä mikä Suomeen nykyään vuodessa maahantuodaan!
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama-
BJ40 1976 -oldMama-
BJ40 1977 -afrikantähti-
BJ42 1981 -rosvo-
BJ75 1987 -hillbilly-
Vastaa lainaten
  #1093  
Vanha 19.10.2024, 00:07
pillimehu:n Avatar
pillimehu pillimehu ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 28.11.17
Sijainti: kaenuu
Viestit: 569
Perusasetus

operaatio oldMaman...


aiemmissa elämissä asennettuja aftermarketteja...


[jotkatarkemminkatsottuna...]


[...faarao88volvosta taitavatollalähtöisin???]


lähdettiin palauttamaan alkuperäisempään OEM-asuunsa ylimaalauksia makitoiden...


varsia lattaraudalla volvonversioita edeltävään muotoonsa restauroiden...


joihinsittenjotakin genuinempaatoyotaa...


konepellinallekkin katsottiin...


laturintukirauta murheenmurtamaksi havaittiin...


hitsausta silmälläpitäen kolottiin...


tönkiksi tinattiin...


sekämyös punahehkua petrattiin...
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama-
BJ40 1976 -oldMama-
BJ40 1977 -afrikantähti-
BJ42 1981 -rosvo-
BJ75 1987 -hillbilly-
Vastaa lainaten
  #1094  
Vanha 25.10.2024, 11:44
pillimehu:n Avatar
pillimehu pillimehu ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 28.11.17
Sijainti: kaenuu
Viestit: 569
Perusasetus

trick or treat?
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama-
BJ40 1976 -oldMama-
BJ40 1977 -afrikantähti-
BJ42 1981 -rosvo-
BJ75 1987 -hillbilly-
Vastaa lainaten
  #1095  
Vanha 30.10.2024, 21:28
Ruottala.:n Avatar
Ruottala. Ruottala. ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.09.11
Sijainti: Urjala
Viestit: 130
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pillimehu Näytä viesti
käyttöauton rassaaminen eikuulu kaikkein kuumoittavimpiin mielenkiinnon kohteisiini... tähäntilanteeseen kuitenkin väistämättäajauduttiin siinävaiheessa kun kesken tammikuisen työpäivän J120 päätti sylkäistä jarrunesteensä valtatie5elle... tämänvuosituhannen landcruisereiden tapoihinkuuluvasti kajuutta oli siinävaiheessa tulvillaan välkkyviä mittarivaloja sekä tauotonta summerin ujellusta kun pahaaaavistamaton topicinpitäjämme yritti päästä käsitykseen mitä h*lvettiä olikaan tapahtunut?!?!? ...pikainen piipahtaminen konepellin alle paljasti sen että jarrunestesäiliö oli empty-as-a-pocket... jokin osa jarrulinjastossa olisiis porsinut pahemman kerran... ... hetkenaikaa pahaaaavistamaton topicinpitäjämme pohti jo peruskaskoon kuuluvan hinauspalvelun paikallehälyttämistä muttasitten sen aivanliian neitimäiseksi todettuaan matka jatkui kohti kotipilttuuta villinlännen tyyliin liipaisinsormi käsijarrunkahvalla vetovalmiina kuin kunnon spagettilänkkärissä konsanaan... seitsemänkymmenen kilometrin paluumatkan taitettuaan pahaaaavistamaton topicinpitäjämme ryhtyi tarkemmin analysoimaan teknistä takaiskuaan... J120:n alle ryömittyään tuli ilmi että takajarrulinja oli antautunut ennen takasillanpäällä olevaa letkuliitostaan... kaaosta täydensi se että kardaani puolestaan oli syytänyt kaiken vuotaneen jarrunesteen pitkin pohjaa!!! ...tässävaiheessa alkoi olla selvää ettei seuraavalla viikolla häämöttänyt 20vuotisjuhlakatsastus tainnut tälläkertaa ollakaan mikään toyotamaisen "entehnytmitään-vaan-ajoinsuoraansisään-ja-sainleiman" -tyyppinen ratkaisu?

ens1mmäisenä steppinä ongelmanratkaisussa tulieteen se missäsaisin koko takarunkoa monentuuman paksuisena peittäneen ikiroudan sulamaan??? tässävaiheessa tulikäyttöä sosiaaliselle suhdeverkostolle jonka ansiosta kokomurheenkryyni saatiin lämpimään talliin yönylisulamaan [thnx OK-rakentajat Suomussalmi]

toi2ena steppinä ongelmanratkaisussa tulikäyttöä gynekologiselle sorminäppäryydelleni kun tiensäpäähän tullutta takajarrulinjastoa pitiryhtyä purkamaan kuskinperseen alla olleesta liitoksesta taaksepäin... tämä työvaihe täytyisuorittaa täysin käsikopelolla koskapa putkistot oli Japanian tuotantolinjastolla päätetty sijoittaa rungon ja tankin väliin katseiden ja työkalujen tavoittamattomiin... pitkällisen sormityöskentelyn sekä uloshoukuttelun tuloksena jarrulinjasto saatiinkuinsaatiinkin pois teurastettua...



[...mutta täytyykyllä tunnustaa että jonkinlainen trauma OEM-jarrulinjoista pahaaaavistamattomaan mieleeni taisikyllä jäädä... kaksivuosikymmentä tienpäällä kun tuntui olleen liikaa teräsrunkoisille muovi/maali päällystetyille putkistoille...]

uuttamatoakoukkuun nikkelikuparista ryhdyttiin sorvaamaan ...


muttatälläkertaa linjasto sijoitettiin suosiolla ulkolinjalle...


sekäsittensiellä kuskinperseenalla yhteenliitettiin...


sittemmin sieltäsamaiselta takasillaltakin nikkelikuparilla jatkettiin...


jonkajälkeen 448tonnin kohdalla kaikkensa antaneet OEM-iskarit...


jollakin tarvikep*skalla korvattiin...


jonkajälkeen huomio kohtikeulaa kiinnitettiin...

[vaikka risukeula akseliratkaisuna anteeksiantamaton onkin niinsiitä tämänvuosituhannen landcruiserille täytyykyllä kiitosta antaa että alapalloniveleen käsiksipääsy onverraten näppärää raidetangonpään ja kahden alapultin löysäämisen jälkeen...]


muttasitten olemmekin tutussatilanteessa jolloin alamme kutsumaan turkkilaisia lehmiä nimeltä [...=#¤%&?§£$@!!!!]


tälläkertaa eläimelliseltä kiroilulta kuitenkin vältyttiin tällä VEVORin...
https://eur.vevor.com/ball-joint-ser...086171?lang=fi


miehekkäällä C-puristinsarjalla...


jolla kiinniasemoituneen alapallonivelen irroittaminen...


olikuin pala kakkua...


premiumtarvikep*skaa tilalle... jonkasenkin paikalleenprässäys kävi VEVORilla kuin lumeenkuseminen...


[tässävaiheessa J120n kakskytvuotisjuhlakatsastukseen jumiutunut pahaaaavistamaton topicinpitäjä päättitarttua myös takakontinpohjan poikkikotelointeja vaivanneeseen pehmenemiseen...]


joitakorvaamaan paikallekutsuttiin topicistatutut weckmanin rivisaumakaton kuljetustukipellit...


jotka jatkojalosteina...


paikoilleensavustettiin... lopputulos kouluarvosanallisesti: -teknisesti 9½... tyylillisesti 6-


...sillä luokkasauman sulatus ei välttämättä tule siinävaiheessa mieleen kun huomaat tuohustavasi korroosiosta korpunutta ohutpeltiä lumisella tantereella selälläsimaaten sitenettä sulametalli tippuu silmillesi jokaisesta[!] pistoolinpuristuksesta... onneksikuitenkin ESABin potta sekä pyhästälehmästä indiassa valmistettu hitsaushaarniska pitivät tälläkin kertaa pintansa...



jokakaikki 20vuotisjuhlakatsastuksessa palkittiin...
Muistatko noiden jarruputkien nippojen kierteitä? Olisi sama homma edessä.
__________________
EX HJ60 TDIC -82

Joskus vielä se hodari
Vastaa lainaten
  #1096  
Vanha 01.11.2024, 01:10
pillimehu:n Avatar
pillimehu pillimehu ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 28.11.17
Sijainti: kaenuu
Viestit: 569
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Ruottala. Näytä viesti
Muistatko noiden jarruputkien nippojen kierteitä? Olisi sama homma edessä.
survival-kitistäni senjuuritarkistin...


ettänäitä koodilla 22-2100 motonetistä löytyviä nippoja toyotissa käytetään... omankokemuksenimukaan samat sopii 40>120sarjalaisiin jarrujärjestelmiin ainakin... senseuralaiseksi sitten kiekura 4,75millistä kuparinikkeliä niinpääsee itseääntoteuttamaan...


muttaelleihalua kaikkea alustaloppuun ominpikkukätösin askarrella niin kohtalaisenkattavasti näkyy samaisesta motonetistä valmiitakin A-A kerholaisia kaikillapituuksilla löytyvän... sillänimittäin satuin omassa jarrurestauroinnissani senhuomaamaan että J120:n jarrutehostaja pukkaa painetta putkiin aikalailla antiikkisia 40sarjalaisten boostereita enemmän... senhuomaa sittensiitäettä ne omalla pikku-survivalkitillä käsinprässätyt putkenpäät eivätvälttämättä ihkaensimmäisillä yrityksillä satakakskymppisessä pitäviksi tulleetkaan... jotenjoshaluaa aikaa&tupakkia johonkinmuuhun säästää niin saattaakannattaa ostaa jo suoraan sopivanmittaisia tehdaspäisiä putkenpätkiä niinpääsee siitäkin remontista bolt-on periaatteella?
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama-
BJ40 1976 -oldMama-
BJ40 1977 -afrikantähti-
BJ42 1981 -rosvo-
BJ75 1987 -hillbilly-
Vastaa lainaten
  #1097  
Vanha 08.11.2024, 10:58
pillimehu:n Avatar
pillimehu pillimehu ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 28.11.17
Sijainti: kaenuu
Viestit: 569
Perusasetus

kesällätulikäytyä dmectä härmässä katsomassa... heinosenlaurin kotikisavoiton lisäksi vaikutuksenteki sekaikki tekninen tekemisenmeininki jossa eilannistuttu vaikka kisakoneet sadekelin sävyttämistä karsinnoista pilttuuseen pellitrutussa/ripustuksetsolmussa palasivatkin... siltikin seuraavassa startissa myllyt olivat lähtövalmiina jälleen[!!]... siitä ISOt peukut varikkoväelle[!!]... korviahuumaaaaaavan mylvinnän ja nokkaantunkevan kuminkäryn ohella henkilökohtaisen respectini keräsi blacksmokeracing joka mustaaaaaapuskevalla turboahtamisellaan tienasi täydet[!] tyylipisteetpisteet hajuttomien/mauttomien etanolikoneiden rinnalla... tämänkaltaista toimintaa tukeaksi tulinsitten tallilta hupparinkin hankkineeksi...


ja vaikkeivat omat rahani mersuun riitäkkään...


niinsiltikin blacksmokeracingin innoittamana tulin toyotastakin 12ht:n riemuruuvia ahdoille avanneeksi...


...jottaedes jotakin kredibiliteettiä olisi edellämainittua tekstiiliä päällänsäpitää!!!
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama-
BJ40 1976 -oldMama-
BJ40 1977 -afrikantähti-
BJ42 1981 -rosvo-
BJ75 1987 -hillbilly-
Vastaa lainaten
  #1098  
Vanha 08.11.2024, 18:09
sisua45:n Avatar
sisua45 sisua45 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 03.03.06
Sijainti: Treen kupeesta
Viestit: 8.305
Perusasetus

Oikein nenään haisee, enemmän kuin 0.00.
Vastaa lainaten
  #1099  
Vanha 11.11.2024, 12:59
Kaitsu67:n Avatar
Kaitsu67 Kaitsu67 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 08.07.04
Sijainti: Nurmijärvi, Finland.
Viestit: 5.300
Blog Entries: 5
Perusasetus

Aika ujo savupöllähdys tuo on vielä, jos tähän Teslamiehen painajaiseen vertaa

https://www.instagram.com/p/DA4eoYPOskL/
__________________
----------------------------------------
If it works, tear it apart and find out why!
http://www.roverfriends.fi/


3 Amigos-never travel alone
Vastaa lainaten
  #1100  
Vanha 17.11.2024, 01:50
pillimehu:n Avatar
pillimehu pillimehu ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 28.11.17
Sijainti: kaenuu
Viestit: 569
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67 Näytä viesti
Aika ujo savupöllähdys tuo on vielä, jos tähän Teslamiehen painajaiseen vertaa
https://www.instagram.com/p/DA4eoYPOskL/
voisihan sitätosiaankin vieläkin lientä lisätä muttasitten saattaisi alkaaolla katulaillisuuksien suhteen niinjanäin... mutta tottapuhuen hyvinnäyttää tälläkin kokoonpanolla kainuun korpimaille eksyneiden teslakuskien niskanikamia liikuttavan kun rosvolla maitokaupassa käydessäni [entietenkään!]maltaolla latausaseman ohitse raskaalla lapikkaalla liikennöimättä!
------------------------------------------------------------------------------

käyttöautoonkin tuli kaamoskiekot allekiskottua...


[muttasiltikin muutamasana suvikumeista...]


tulinimittäin tuossa alkusyksystä kesärenkaat päivitettyä kun 100000kilsaa ajetut bridgestonen dualerit vihdoinjaviimein vaihtoon lähtivät... tilalle jo parivuotta varastossa vuoroaan odottaneet altenzon sportsnavigatorit... [kiitokset autojakonekorjausryytylle allelaitosta!]


siismitkäihmeen altenzot[?!?!?]... itsekin sitä ihmettelin muttakunsilloin syksyllä-22 kärkkäisen verkkokaupan -85%shokkipoistossa olivat niinempäsitten sen pidempään tullut ostoskoria täyttäessäni merkkiä miettineeksi... muttakun australian downunderista tulevat niintuskimpa aivan paskimmastapäästä lienevät[?]... aikanäyttää miten äijänkäy mutta ainakin parinkuukauden perstuntumalla hyvinkin käyttökelpoisilta vaikuttavat...


mutta positiivisin efekti onollut eksoottisempi 265/70R17 rengaskoko... enoletullut J120:n polttoainetaloutta sentarkemmin seuranneeksi mutta ainakin fiilispohjalta väittäisin kulutuksen laskeneen vakiokokoa korkeamman rengasprofiilin ansiosta?...

myöskin mittarivirheelle sai altenzojen myötä sanoa hei-hei... kuten kuvasta näkyy niin neula ja gps ovat harvinaisen yksimielisiä 80km/h matkanopeudesta...


100km/h [yli!]nopeudessa mittarivirhe onjomiltei negatiivinen...


piti ihan sähköpostia lähteä kaivelemaan sensuhteen että minkähintaiset ne altenzot oikeen olivatkaan[?]... 238€/4kpl elikkä 59,50e kappaleelta... eimikään riistohinta suv-renkaan kyseessäolleessa... milteisamaa hintaluokkaa samassa lähetyksessä saapuneiden socialunderwearin kalsareiden kanssa
__________________
FJ40 1967 -vaasansatama-
BJ40 1976 -oldMama-
BJ40 1977 -afrikantähti-
BJ42 1981 -rosvo-
BJ75 1987 -hillbilly-
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myydään Automaattinen tähti-kolmiokäynnistin, tarjoa. KAS O/M/V Muut 2 23.09.2020 10:31
Ostetaan auto afrikan matkalle JuKu O/M/V Ajoneuvot 2 28.01.2014 21:57
afrikan poikien foorumi risukärsä Linkit 0 23.01.2011 22:12
Afrikan matkaajat myllis Linkit 6 21.01.2011 23:37
Afrikan jobbarien numeroja Heikki L Chit-Chat 13 19.10.2008 20:22


Sivu luotu: 02:47 (GMT +2).