|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#651
|
|||
|
|||
Kyl ne etupään hilppeet on samat, mut epäilen vanteiden et:een olevan eri. Uskosin et levikkeet vaikuttaa siihen leveyteen. Eli levikkeillä olevassa on leveämpi raideväli kuin ilman levikkeitä oleva.
|
#652
|
||||
|
||||
Houm Houm !!!
Laitetaanpa nyt tähänkin lankaan tiedoksi…
Jos joudut hitsailemaan gen3 eli kolmoskoppasen pajeron takanurkkia, niin ota ensin irti takalamppu, takapuskurin nurkka, ilmanvaihtoritilä ja sitä kautta kotelossa olevat kaksi n. 15x30 cm vaahtomuovipalaa, auton palamisen mahdollisuus laskee huomattavasti Viimeksi muokannut Arska-tehtaalta : 14.02.2016 21:10 Perustelu: Puskin unohtu |
#653
|
|||
|
|||
Pajeron perä
Oletteko mitä öljyä laittanu gen1 pajeron kitkalukkoperään?
|
#654
|
||||
|
||||
kitkalukko
Omassa parejossa on molemmissa akseleissa kitkat ja ihan tavallista GL5 olen laittanyt ,ja hyvin on toiminut.
|
#655
|
|||
|
|||
Kyllähän se jotaki lsd öljyä vaatis, ite oon laittanu teboilin hypoid ls 80w-90.
|
#656
|
||||
|
||||
Alb venttiilin poistamisesta kysyin katsastus mieheltä -87 pätkä pajerosta. Sanoi et voin poistaa jos ei kaikissa ole alkuperäis varusteena. Pätkä malli ei kantavuuden/kokonais painon takia sitä tarvitse. Kysymys kuuluukin että, onko esim. -83 tai muissa vanhemmissa pätkä malleissa Alb venttiili takajarruille???
__________________
toyotia ja mersuja vain huolletaan, pajeron tankkaaminenkin on korjaamista. Viimeksi muokannut pööpöilijä : 09.03.2016 22:15 |
#657
|
||||
|
||||
Tuossa kun rakentelin -87 2.5td pätkäpajeron,etujarrusatulat oli niillä hirveillä kiila systeemeillä mitkä ei toimi ikinä kunnolla,sitten vertailin -90 L200 etujarruja,siinä oli liukutapeilla jarrusatulat ja jarrulevyt huomattavasti isommat halkaisialta,otin vanhan navan pois ja paikalle L200 navan,sehän sopi täydellisesti,ohjausvarret sopi paikalle kun vaihdoin -90 mallisen pajeron raidetangon päät (pidempi kierre) pallonivelet oli samat ja oikeissa kohdissa,nyt jarruteho on aivan aivan helkutin hyvä eikä etujarrut laahaa.
__________________
Hämeen Off-Road Kerho HOK Maplehill Productions http://www.pajakallio.fi/ http://www.ipefix.fi/ |
#658
|
|||
|
|||
En löytänyt tälle vastausta, joten osaiskos joku vastailla, kun samaa asiaa tässä mietiskellyt? Samalla saa suositella mitkä olis hyvät kumit, asfalttiajoa tulee kohtuu reippaasti, mutta vähintään yhtä paljon ajelen huonompia teitä niin olis mukava, kun pääsis varmasti liikkumaan.
|
#659
|
|||
|
|||
Lainaus:
Omassa vm. 02 gen 3 pajerossa kesärenkaat Bfg AllTerrain (uusi malli KO2?).. Kokoa 265/75R16.. Kovin paljon isompaa ei mene alle vakiokorkeudella.. ottaa edessä kääntyessä kiinni.. Talvirenkaat kokoa 235/85R16.. |
#660
|
|||
|
|||
Eikö tosiaan mahdu. Pitääpi varmaan ottaa silmä käteen ja tutkia, kun viikonloppuna dynaprot koossa 265/70R16 kiersin alle ja näyttää niin pirun pieniltä rillukoilta.
|
#661
|
||||
|
||||
Käykö kakkoskoppasen kytkettävä lukkomurikka ykköskoppasen perään?
Sorry, ei jaksa kuuklata |
#662
|
||||
|
||||
Lainaus:
http://lmgtfy.com/?q=pajero+gen2+per%C3%A4+gen1
__________________
---------------------------------------------- Team Tostanoin Facebookissa www.maasturistit.fi www.etsama.com ------Offroad team Over the Hill--------------- |
#663
|
||||
|
||||
Näppäimistö kiittää
|
#664
|
|||
|
|||
Gen1 pajeroon 12,5 leveät 33 dynaprot hollilla vaan vanteet kahtelussa joten millä et:llä? Onko -44 et paras vaihtoehto? Kaarilevikkeitä joutuu vissiin myös kahtelemaan?
|
#665
|
|||
|
|||
Laita 8 tuumaset vanteet -20 offsetilla, niin ei tarvi levikkeitä ja sopii pyörimään.
|
#666
|
|||
|
|||
265/75/16 pinnatut ottaa 40mm korotettunakin kiinni, jos ei oo tilaa tehty, kun tuo pyöräkotelo niin hoopon mallinen.
|
#667
|
|||
|
|||
Tuleehan nuo nyt tuolla vanteella kaarista yli, 10.5 pinnattukin liki 5 senttiä.
|
#668
|
|||
|
|||
Bensapajeron käynnistys
Mikähän mahtaa olla, kun kylmänä '89 bensapajero käynnistyy laakista, mutta lämpimänä pitää pyörittää pitkään ja vähän polkee kaasua?
|
#669
|
||||
|
||||
Kolmoskoppasen pajeron takakontin lattian ja kontin sivuseinien äänieristystä suunnittelevan on syytä hankkia 4 neliötä äänieristysmateriaalia. Menee kaikki eikä vielä riitä takaluukun vaimennukseen.
|
#670
|
||||
|
||||
ALB-venttiili
Muistelisin, että jossain on, mutta en heti löytänyt kuvaa 1 koppaisen pajeron jarrupaineensäätimestä. Olisko jollain kuvaa tai suuntaa, mistä etsiä ? Ja nimenomaan pitäsi saada kuva siitä vakioasennuksesta, jotta osaisi vähän matkia kiinnitystä, kun taisi tulla laitettua se venttiili vähän hassuun asentoon eilen illalla.
Ja vakiokiinnikkeitä ei ole perässä eikä rungossa enää tallella |
#671
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#672
|
||||
|
||||
samaa vaivaa täälläkin!
__________________
(lukihäiriö useasti kirjoituksiini iskee eikä välimerkit löydä paikkojaan) ajo ja harrastekalustossa seka käyttäjä projekti kalustoa laidasta laitaa (moni kesken eräisenä mieltä vaivaamassa) autoja, pyöriä, veneitä... www.nmb.fi kennel neulavuori(facebookissa) |
#673
|
||||
|
||||
Lainaus:
jäätikkö jarrutuksien omituisuudet laitoin renkaiden piikkiin no etujarrut laahaa tällä hetkellä niin ettei viitsi ajaa...
__________________
(lukihäiriö useasti kirjoituksiini iskee eikä välimerkit löydä paikkojaan) ajo ja harrastekalustossa seka käyttäjä projekti kalustoa laidasta laitaa (moni kesken eräisenä mieltä vaivaamassa) autoja, pyöriä, veneitä... www.nmb.fi kennel neulavuori(facebookissa) |
#674
|
|||
|
|||
Uudemmassa kierrejousellisessa on ainakin säätö tuossa akselin päässä, pystyy liikuttamaan sitä kiinnikettä jossa jousi kiinni. Voi toki olla aika hoitanu kiinteäks. Eripäinki tuo on kierrejousellisessa, lähtee säätimestä tuo jousi taaksepäin.
|
#675
|
|||
|
|||
Laatikkoöljy
Morot! Laatikkoöljyjä meinasin vaihella ja kävi mielessä että onko -98 2.8tdic pitkäpajessa yhtä ranttu laatikko niinku edellisessä Vitossa johon piti olla tietty öljy tai ei pelaa? Ja saako sitä turbiinia tyhjäksi vai pitääkö ne huuhtelemalla vaihtaa? Automaattilaatikko tietenki.
__________________
PITTÄÄKÖ MENNÄ KAASULLA??? |
|
Luokat |
pajero |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 2 (0 jäsentä and 2 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myyty mitsu pajero huoltoauto 5D PAJERO TURBO STW-L049GW-M-4X4/2700 | Hype | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 16.04.2013 22:45 |
Pajero miehille kysymyksiä | Pauli_Antero | Tekniikka & Jutustelu | 19 | 05.11.2011 17:06 |
PAJERO V6 3.0 Aut.vm.1989 --> Kysymyksiä! | TOPPAHOUSU | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 31.07.2008 10:41 |
"Voiman tuntu'" Pajero gen2 vs. Pajero gen1 | Propulsion | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 22.04.2008 16:30 |
Pajero kysymyksiä | Juniori83 | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 28.09.2005 11:20 |