Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 29.03.2015, 11:47
junnu78:n Avatar
junnu78 junnu78 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 06.03.06
Sijainti: mikkeli, Finland.
Viestit: 2.782
Perusasetus

suunnistus cup akk.n alle?


no niin. onko ihmisillä kiinnostusta ruveta ajamaan suunnistus cuppia, jos saataisiin taas 4 luokkaa suunnistukseen. eli modi ja proto kilpailukilvillä takaisin kilpa luokkiin. tämähän tarkottaisi, että lisenssi pitäisi ostaa n.70€ tai harjoitus lisenssi 25€ kerta. kypärä pakkoa ei tule. säännöt menisi suurpiirteittäin kuin vanhan cupin mukaan. kyselen tätä nyt, että onko kiinnostusta, että ei ruveta tekemään isoa urakkaa turhaan.
ajatuksia?

__________________
M.O.C
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 29.03.2015, 12:15
Arska-tehtaalta:n Avatar
Arska-tehtaalta Arska-tehtaalta ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 30.08.05
Sijainti: Retuperän Ranchi, Joutseno, Finland.
Viestit: 3.265
Perusasetus

Mites vyöt, penkit, ajopuvut, katsastus?
__________________
WORRY

Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 29.03.2015, 12:24
junnu78:n Avatar
junnu78 junnu78 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 06.03.06
Sijainti: mikkeli, Finland.
Viestit: 2.782
Perusasetus

punakilpi katsastus, niinkuin rallissakin.
ei ajohaalaria tarvitse.
penkit ja vyöt otteen mukaan. esim. kahden hengen huoltoauto= kahden hengen kilpa auto.
alkuperäiset penkit ja vyöt käy.
__________________
M.O.C
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 29.03.2015, 13:22
Byrocrat Byrocrat ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.04.06
Sijainti: Espoo, Finland.
Viestit: 3.194
Thumbs up

AKK:n AS-säännöt väljästi soveltaen Offisuunnistukseen


Kilpailijan pukeutumiseen ei autosuunnistuksessa ole minkäänlaisia rajoituksia ja vaikka keskinopeudet joillekin jaksoille ovat aika korkeita ei kypärää sielläkään vaadita. Voit siis ajella vaikka kalsareissa ja T-paidassa jos kantti ja sää sallii

Kyllähän noita AS:n sääntöjä voitais tietyin osin soveltaa Offisuunnistukseenkin, ainakin tuon verottoman kisalaitteen osalta

Turvavyöt ovat pakollisia kuten tieliikenteessäkin, mutta ajopukua tai erikoispenkkiä ei AS.ssä vaadita. Kisoihin voi osallistua tavan käyttiksellä jos haluaa!

http://www.autourheilu.fi/attachemen...2-21-32175.pdf

80. Kilpailijan varusteita koskevat määräykset
80.1. Autosuunnistuksen katsastusvaatimukset
Autosuunnistuskilpailuun saa osallistua ainoastaan
ajoneuvoasetuksen mukaisessa kunnossa olevalla ajoneuvoluokkien
M1 ja N1 autoilla sekä harjoitusajoihin
myös ajoneuvoluokan L6e autoilla, joka on varustettu
turvavöillä, joiden käyttö on pakollista kilpailun aikana.
Erilliset kattovalot ovat kiellettyjä.
Kilpailuvarusteisiin kuuluu kaksi varoituskolmiota
ja ensiapupakkaus. Kaikissa autosuunnistuskilpailuissa
katsastus on pakollinen.
Autosuunnistuskilpailussa on mahdollista käyttää
autoverovapaata autoa seuraavin edellytyksin:
· autolla on Suomessa voimassa oleva liikennevakuutus
· kaikki autoa koskevat asiapaperit ovat mukana kilpailussa,
ja ne esitetään pyydettäessä
· auton tullausta ja verovapautta koskevia lakeja ja
säännöksiä tulee noudattaa niistä annettujen mää-
räysten mukaisesti
· kaikille verovapaille autoille on suoritettava kuntokatsastus;
katsastus on suoritettava ennen kilpailuihin
osallistumista, ja sen voimassaolo on yksi vuosi.
Tiedot hyväksytyistä katsastuspaikoista saa AKK:sta.
Mikäli kyseessä on kilpa-autoksi muutosrekisteröity
auto, sitä saadaan käyttää seuraavin edellytyksin:
· ns. “suomi-auton” veroseuraamuksesta johtuvasta
(ei ajoneuvoveroa) käyttötarkoituksen muutosilmoituksesta
tulee esittää pyydettäessä kopio
· kaikille verovapaille autoille on suoritettava kuntokatsastus;
katsastus on suoritettava ennen kilpailuihin
osallistumista, ja sen voimassaolo on yksi vuosi.
Tiedot hyväksytyistä katsastuspaikoista saa AKK:sta.
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 30.03.2015, 08:11
matti.v:n Avatar
matti.v matti.v ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 25.04.10
Sijainti: kajjjaani
Viestit: 692
Perusasetus

Mites tässä menis turvakaarivaatimukset? Esim avo suzuki ulkopuolisilla vesijohtoputki kaarilla ilman diakonaalia?
Oisko tässä trailerisiirto mahdollinen?

Viimeksi muokannut matti.v : 30.03.2015 08:17
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 30.03.2015, 08:14
Viipo:n Avatar
Viipo Viipo ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 06.09.06
Sijainti: Joensuu, .
Viestit: 4.183
Perusasetus

No turvakaaria ei oo vaadittu enää pitkiin aikoihin justiinsa niihen näkemyserojen takia. Eli turvakaaret saa olla, ja ihan millaset itestä hyvältä tuntuu. Yhtään rastia ei ole merkitty kisoissa vaaralliseksi, mutta on korostettu, että kannattaa käyttää omaa harkintaa, huvittaako jollekkin rastille koittaa. Myös tossa rastien sijoittelussa on vähä ajateltu sitä, et ne autot ei pääse syöksymään minnekkään pohjattomaan rotkoon tms.
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 30.03.2015, 08:26
H&K:n Avatar
H&K H&K ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 20.10.05
Sijainti: kuusisto, Finland
Viestit: 2.581
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Viipo Näytä viesti
No turvakaaria ei oo vaadittu enää pitkiin aikoihin justiinsa niihen näkemyserojen takia. Eli turvakaaret saa olla, ja ihan millaset itestä hyvältä tuntuu. Yhtään rastia ei ole merkitty kisoissa vaaralliseksi, mutta on korostettu, että kannattaa käyttää omaa harkintaa, huvittaako jollekkin rastille koittaa. Myös tossa rastien sijoittelussa on vähä ajateltu sitä, et ne autot ei pääse syöksymään minnekkään pohjattomaan rotkoon tms.
Niin nykycupissa ei oo kaaripakkoa mutta lukaseppa tuo eka viesti, siinä mainitaan

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja junnu78 Näytä viesti
säännöt menisi suurpiirteittäin kuin vanhan cupin mukaan.
Vanhassa cupissa oli kaarisäännöt ja vaarallisia rasteja.
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 30.03.2015, 08:32
matti.v:n Avatar
matti.v matti.v ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 25.04.10
Sijainti: kajjjaani
Viestit: 692
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja H&K Näytä viesti
Niin nykycupissa ei oo kaaripakkoa mutta lukaseppa tuo eka viesti, siinä mainitaan

Vanhassa cupissa oli kaarisäännöt ja vaarallisia rasteja.
niinpä.
ja sillä mä lähinnä kysyin kun eihän nuo suunnistuksen kaaret oo liite J:n mukaisia monessakaan. tuskin yhdetkään ulkopuoliset on.

kiinostaa kyllä jos toi trailerisiirto ja mahdollisuus ajaa ns kilvettömällä modissa. tälle kesälle ois tarkoitus muutama kisa ajaa jos autolle sopivia vaan löytyy..

edit: lisenssi on kait oltava kaikilla,myös kartturilla ja vinssiapinalla?

Viimeksi muokannut matti.v : 30.03.2015 09:05
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 30.03.2015, 10:21
junnu78:n Avatar
junnu78 junnu78 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 06.03.06
Sijainti: mikkeli, Finland.
Viestit: 2.782
Perusasetus

kyllä lisenssi on oltava jokaisella autossa olevalla.
tälle kaudelle ei kerkeä millään saamaan tätä pystyyn.
kaari sääntöjä ei olla vielä mietitty, mutta oma näkemys on, että kaaret ei ole pakolliset, mutta silloin ei haeta "vaarallisia" rasteja. hyvään suuntaan on mennyt nyt muutenkin nuo rastien sijottelut, että niitä todella vaaran paikkoja ei ole ollut.
mutta ajatuksia saa ja tulee esittää. teitä varten näitä tehdään...
__________________
M.O.C
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 30.03.2015, 15:59
HANE HANE ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 30.03.08
Sijainti: Wehmersalmi, KUOPIO.
Viestit: 454
Thumbs up

En aihetta vastaan ole. Ajatus on hyvä. Jos punakilvet saataisiin takaisin voisi osallistuja määrätkin olla suuremmat.

Tosin ajatuksia tulee mm. millaisia "koulutuksia" toimitsijoilla ja kilpailijoilla vaaditaan? itselläni ei huumorintaju riitä istumaan päiväsotalla kuuntelemassa itsestään selvää blaa blaa(jokainen työturvakortin käynyt tietää mitä tarkoitan)

Kaari säännöissä luopuisin ajatuksesta, että kaaret pitää olla määrätynlaiset... jokainen osaa ehkä käyttää omaa harkintaa.

Ja lisäksi ylimääräistä maksamista ei kilpailun järjestämiseen tai osallistumiseen paljoa kaivata... näissä kun ei yleensä taideta kovin isoilla sponsori rahoilla hurrata.
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 30.03.2015, 16:01
oska80:n Avatar
oska80 oska80 ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 18.11.04
Sijainti: Oulainen, Finland.
Viestit: 1.218
Perusasetus

Yhtenä pointtina tässä olisi myös "punakilpisten" autojen mukaan saanti. Laillisesti.

Lähtökohtaisesti vissiin mentäisiin ajamalla kisa-aika. Tuota trailerisiirtoa voidaan kyllä pohtia.

Tuo liite j on sinänsä vähän huono nuihin ulkopuolisten kaarien tekemiseen, mutta käytetään sitä soveltuvin osin. Tarkemmin nuo suunnistuksen kaarisäännöt määritellään myöhemmin, mutta ajattelisin, että vanhojen suunnistusääntöjen mukaan mentäisiin. Ehkä lisähuomiota kaarien kiinnityspisteisiin ja liitoksiin.
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 30.03.2015, 17:16
junnu78:n Avatar
junnu78 junnu78 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 06.03.06
Sijainti: mikkeli, Finland.
Viestit: 2.782
Perusasetus

koulutukset.
kilpailijan ei tarvitse käydä missään koulutuksessa. ainoastaan maksaa lisenssin. lisenssi muuten sisältää vakuutuksen, joka oikeasti jopa toimii. ainakin mulle korvas lääkäri käynnit ja lääkkeetkin...
toimitsijat, joita tarvitaan kortillisia kolme, täytyy käydä koulutus. itse kävin uudessa kaupungissa pidettävässä koulutuksessa ja päivä meni suurelta osin metsässä. loput vaatimukset on oliko kolme tehtävää kilpailuissa, jotka voi olla mitä vain tehtäviä... eli kyllä hyvin helpolla pääsee.
__________________
M.O.C
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 30.03.2015, 18:19
matti.v:n Avatar
matti.v matti.v ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 25.04.10
Sijainti: kajjjaani
Viestit: 692
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja oska80 Näytä viesti

Tuo liite j on sinänsä vähän huono nuihin ulkopuolisten kaarien tekemiseen, mutta käytetään sitä soveltuvin osin.
niin juuri tuota minä tarkoitinkin. ehdottomasti joku oma "Turvakaariasetus" näille pitäs olla.

tuo trailerisiirto olis kyllä turvallisempi ja pysyis tiet puhtaampina. en mä ainakaan mielelläni aja sellasia 50km siirtymiä raidetangot solmuun vinssattuna eikä se taida täyshydeohjauksella olla mahdollistakaan.
toki parkkitilaa nuo kuljetuskalustot vie pirusti..
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 30.03.2015, 21:29
Viipo:n Avatar
Viipo Viipo ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 06.09.06
Sijainti: Joensuu, .
Viestit: 4.183
Perusasetus

Se vaan hirveesti lämmittää orkkiksen tai stanun kuskeja, jos kolmen hengen tiimissä tulee lisää maksettavaa 210e siitä hyvästä, et joku saa ajaa modissa punakilvillä :/
Sit se toinen juttu: kysäskääpä huvikseen, mitä sitten maksaa ne kisa-auton liikennevakuutukset? Joissain vakuutusyhtiöissä on karannu ihan lapasesta noi enskojen ja kelkkojen vakuutusmaksut, ja ei tainnu kaikissa olla mahdollisuutta edes poistaa liikennekäytöstä muute kun äärimmäisen hyvillä perusteilla.
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 30.03.2015, 22:27
matti.v:n Avatar
matti.v matti.v ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 25.04.10
Sijainti: kajjjaani
Viestit: 692
Wink

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Viipo Näytä viesti
Se vaan hirveesti lämmittää orkkiksen tai stanun kuskeja, jos kolmen hengen tiimissä tulee lisää maksettavaa 210e siitä hyvästä, et joku saa ajaa modissa punakilvillä :/
.
Eikä toi ees riitä. Eikös pitä olla jossain akk;n jäsenseurassa ja jäsenmaksu maksettu että saa kilpailijalisenssin..?
Tottakait tasapuolisuuden nimissä jokainen joutus nuo maksaa. Vaikka kilvettömällä ajaiskin.
Mut nuo on valinta kysymyksiä. Kilvellisellä Stanulla saa ajaa tielläkin joten ei maksa paljoa,
Mut kilvetön tarvii kuljetuskaluston joka maksaa.

Mä kyllä pahoin pelkään ettei tuo akk;n mukaan tulo ainakaan mitään helpota..

Tuskin läpäisee modit tai protot punakilpikatsastuksiakaan..

Tuo edellinen 4x4 kisat ois ollu sääntöjensä puolesta musta hyvä.. mut venähti
Toi auton rakennus ja ne kerkes loppua..
Olis meitä ainakin 3 autokuntaa täältä tulossa jos vaan sääntöihin sovitaan.
Mut ajamalla me ei siirtymiä tehä.
Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 31.03.2015, 11:02
Pertsi:n Avatar
Pertsi Pertsi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 23.09.08
Sijainti: Padasjoki
Viestit: 1.259
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja matti.v Näytä viesti
Mut ajamalla me ei siirtymiä tehä.
Tämähän kuitenkin on kestävyyskilpailulaji niin eikös luonteeseen nimenomaan silloin kuulu että sillä kilpurilla liikutaan eikä erillisellä kuljetuskalustolla. Helppo verrata vaikka siihen että Päijänteen ympäriajossa ajettaisiin pyörällä pelkät mk:t ja huoltoautolla kaikki siirtymät -> ei kuulosta millään lailla järjelliseltä. Muutenhan tuota AKKta ei kannattaisi ollenkaan sotkea aiheeseen, mutta punakilpiasian takia kannattaa. Samalla kun kilpa-autolla pitää ajaa myös maantiellä ja läpäistä punakilpikatsastuksen, pysyy kalusto toivottavasti jollain lailla hanskassa eikä kilpailuihin ala ilmestyä venäläistyyppisiä ketjuportaali tai putkirunkoautoja.
Vastaa lainaten
  #17  
Vanha 31.03.2015, 11:39
Murros Murros ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 12.08.11
Sijainti: Pirkanmaa
Viestit: 719
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Pertsi Näytä viesti
Tämähän kuitenkin on kestävyyskilpailulaji niin eikös luonteeseen nimenomaan silloin kuulu että sillä kilpurilla liikutaan eikä erillisellä kuljetuskalustolla. Helppo verrata vaikka siihen että Päijänteen ympäriajossa ajettaisiin pyörällä pelkät mk:t ja huoltoautolla kaikki siirtymät -> ei kuulosta millään lailla järjelliseltä. Muutenhan tuota AKKta ei kannattaisi ollenkaan sotkea aiheeseen, mutta punakilpiasian takia kannattaa. Samalla kun kilpa-autolla pitää ajaa myös maantiellä ja läpäistä punakilpikatsastuksen, pysyy kalusto toivottavasti jollain lailla hanskassa eikä kilpailuihin ala ilmestyä venäläistyyppisiä ketjuportaali tai putkirunkoautoja.
Liputan sen kilpiasian puolesta eli siirtymät yleisillä teillä ajamalla.
Eikös warn trophy ollu aikanaan maastoautojen 24 tunnin kestävyyskilpailu.
Senverran järkeä peliin että kalusto pysyy maaantiekunnossa koko kisan ajan.
Vastaa lainaten
  #18  
Vanha 31.03.2015, 16:15
Ewerglade:n Avatar
Ewerglade Ewerglade ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 17.02.12
Sijainti: Oulu
Viestit: 505
Perusasetus

Saataisiinko AKK.n alaisuudella aikaiseksi se, että tätä samaa keskustelua ei tarvisi käydä joka vuosi ja kisa toimintaa hieman "ammattimaisempaan" suuntaan jos kilpailutoiminta olisi AKK.n alainen? Enkä siis tahdo moittia aiempia sarjoja, itsellä ei ole ollut mitään kitistävää kilpailujärjestelyistyä tai järjestäjistä.
__________________
Offroad Oulu Ry / Lakeuden Maastoautoilijat Ry
http://www.offroadoulu.com/ https://www.facebook.com/groups/LaMaas/

∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞

Ei ole olemassa liian kireitä pultteja, ainoastaan liian lyhyitä jatkovarsia!

∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞
Vastaa lainaten
  #19  
Vanha 31.03.2015, 21:37
matti.v:n Avatar
matti.v matti.v ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 25.04.10
Sijainti: kajjjaani
Viestit: 692
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Murros Näytä viesti
Liputan sen kilpiasian puolesta eli siirtymät yleisillä teillä ajamalla.
Eikös warn trophy ollu aikanaan maastoautojen 24 tunnin kestävyyskilpailu.
Senverran järkeä peliin että kalusto pysyy maaantiekunnossa koko kisan ajan.
pitää vielä sohaista muurahaispesää. anteeksi jos vähän sotken aihetta. nämä voi modet poistaa jos on sopimatonta.

en todellakaan ole suunnistuskilpailuja vastaa mitenkään. päin vastoin, kuten tuoltakin voi lukea:
http://forums.offipalsta.com/showthr...=harrasteralli
eipä tuokaan herättänyt minkäänlaista keskustelua tai yhteydenottoja.

kajaanissa on nyt viimevuoden lopussa perustettu uusi autourheiluseura ralliteam kainuu joka toimii harrasterallin alaisuudessa. tälle vuodelle on järjestetty jo yksi ralli ja sprintti kisa. vois sinne kalenteriin joku suunistuskin mahtua. vaikka sotkamo
mä vaan valitettavasti en noihin järjestelyihin enää ehdi kuten ennen,intoa kyllä olis mut aikaa ei.

mä nyt koetan perustella miksi olen kilvettömien kannalla:
ite olen jo kerran "lopettanut" autourheilun harrastamisen sen kalleuden takia, ajoin sprittejä omalla autolla ja muutamassa rallissa olin kartturina muille. ei vaan riittänyt enää rahat talovelallisella perheenisällä tuohon akk:n pelleilyyn ja sääntöjen kiristyksiin. möin kaluston noin 5 vuotta sitten.
ralleja ja sprittejä olen ollut tekemässä akk:n alaisia yli 10v. päätoimitsia lisenssikin oli joten tiedän mitä sekin vaatii ja mitä pakollisia kuluja noihin tuli.

suunistusauto mulla on ollut rakenteilla kait 1.5 vuotta ja paratiisista oli tarkoitus aloittaa mutta sitä ei vissiin oo..
mun suzukista tulee kilvetön pääosin siksi että siinä on y-linkit ja hydeohjaus. turvakaariputkea siinä on pirusti ja miehistön turvallisuuteen panostan muutenkin.
vaikka se varmaan kestäis ja toimisi niin en miehistön ja muiden tielläliikkujien turvallisuuden takia edes harkitse siihen punakilpiä.
kyllä se paljon turvallisempaa ja mukavampi on kärryllä siirtää.
ja onhan täältä muutenkin kilpuri jollain vietävä kisapaikalle kun ei täällä lähistöllä mitää enää ole.

tarkoituis mulla on siis tulevaisuudessakin harrastaa, silloin kun se vaan sopii kukkarolle ja aikatauluihin. eli muutama kisa vuodessa olis ehkä mahdollista. kilvetön auto olis helppo ottaa kärrylle ja viedä kisoihin laillisilla kuljetusvehkeillä ja harrastaa silloin kun pystyy.
mut heti siihen vaan tulee pakollisia menoja pirusti lisää jos pitää lisenssi ja katsastus yms ottaa vuosittain.. tulee muutamalle kisalle väkisinkin aika paljon hintaa

menestyksen takia mulla ei oo tarkoitus ajaa niin kisataan vaikka lisäluokassa.ajaminen ja hauskanpito tässä olis tärkeintä.
Vastaa lainaten
  #20  
Vanha 01.04.2015, 08:18
PunisherFIN:n Avatar
PunisherFIN PunisherFIN ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 29.07.13
Sijainti: Savonlinna
Viestit: 1.883
Perusasetus

kylla ikava kylla talleen alottelijan silmin lisakulut on aina pahasta, eka sylkaset viis tonnia autoon kiinni ja sitten pitasi maksaa extraa etta silla saat ajaa kisoissa, varsinkin kun se auto on tieliikennekelponen. ja minka takia? siks etta joku joka ei halua teha tieliikennelaillista vehetta sais ajaa porttomonsterillaan tiella? juu, ei kiitos :-)
__________________
Mercenaries never die, they just go to HELL for regrouping!
Vastaa lainaten
  #21  
Vanha 01.04.2015, 08:45
Jaska_S:n Avatar
Jaska_S Jaska_S ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 30.10.11
Sijainti: Hankasalmi
Viestit: 145
Perusasetus

Monelta kulmaltahan tätä voi miettiä, mutta kai tärkeintä on kai miettiä saadaanko kilpailijamäärää kasvatettua. Kisoista pois jääneitä autoja palaisi varmaan muutoksen myötä x-määrä takaisin ja uusiakin varmaan innostuttaisin rakentamaan. Mutta nouseeko kustanukset sitten niin, että nykyistä Mönkkärit ry:n cuppia kiertäviä jäisi pois?

Osataanko nyt arvoida minkä verran kisan järjestämisen kulut nousisivat muutoksen myötä? Nykyisen osallistumismaksun päälle tulevat lisenssi + akk-katsastus eivät vielä nostaisi yksittäisen kisan hintaa kuin 35€, jos neljä kisaa suunnittelisi ajavansa. Mutta osalistusmismaksun samalla noustessa oltaisiinkin hyvin lähellä tuplahintaa nykyiseen verrattuna. Ja jos näin käy, niin kuinka monen mielestä se sitten on liikaa?

Toinen kysymys liittyy ns. valkokilpisiin modi ja proto autoihin, eli niihin joissa normaalin vuosikatsastuksen jälkeen lähinnä vaan renkaat vaihdetaan ja lähdetään kisoihin. Olisiko sellaisissa auotoissa sitten ikäänkuin kaksi katsastusta voimassa yhtäaikaa, tavallinen ja akk:n? Eihän näitä varmaan kovin montaa olisi, mutta jos nykyistä ja ns. vanhaa cuppia muistelee, niin äkkiä kymmenkunta autoa kertyy, omani mukaanlukien. Eli lähinnä itänaapurissa safaroinnin ja suunnistuksen yhdistämistä tämä muutos voisi vaikeuttaa? Ja miksei tietysti muitakin safareita tai cupin ulkopuolisia kisoja joissa maantiellä pitää liikkua.

Loppuun täytyy varmaan todeta että itse ajan hyvin todennäköisesti kisoja jatkossakin, olivat sitten järjestävät tahot ketä tahansa. Autot sääntöjen mukaan eikä toisinpäin...
Vastaa lainaten
  #22  
Vanha 02.04.2015, 07:52
junnu78:n Avatar
junnu78 junnu78 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 06.03.06
Sijainti: mikkeli, Finland.
Viestit: 2.782
Perusasetus

ajatuksia puolesta ja vastaan...
lisää mietteitä, nyt on sana vapaa
__________________
M.O.C
Vastaa lainaten
  #23  
Vanha 02.04.2015, 08:57
tare:n Avatar
tare tare ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 17.07.03
Sijainti: Riihimäki, Finland.
Viestit: 3.034
Perusasetus

Ääni mahdollisuudelle traileri siirroille, siirtymillä ihan joka luokan autoille!

RadicalCruiserilla Jaren ja Vellun mukana olleena muistuu erään suoupotuksen jälkeinen siirtymä ja woblaukset sekä kerran RollingJeepissä syttyi jarrut tuleen kun hiukan laahas.


Muita tiellä liikkujia turvallisuuden puolesta ajatellen olisi suotavaa saada siirtää trailerilla näitä autoja.

Kyllähän maaliin pitäisi tulla ajamalla ja onhan näissäkin laitteissa irronnut renkaita napoineen ja maaliin tullaan yleisiä teitä kolmellakin pyörällä jos ollaan kilpailuhenkisiä, siksi suosisin traileri siirto mahdollisuutta ns. yleisien teiden osalle, voishan maalialueella olla purkupaikka jossa pakollinen ajettava osuus maaliin.
Vastaa lainaten
  #24  
Vanha 02.04.2015, 11:24
ravm:n Avatar
ravm ravm ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 29.07.11
Sijainti: alajärvi
Viestit: 365
Perusasetus

kapista


Akk on ok,mutta nuo katsastukset kannattas mielestäni suorittaa kisakohtasesti,kuten jokkiksessa,ei se että kerran vuoteen on näytetty autoa konttorilla tee autosta turvallista/tiekelpoista...vastuuhan siirretään aina paperilla kilpailijalle nykyäänkin.
Ja säännöt neljänluokan kupin mukaan+trailerisiirtymät mahdollisuuksien mukaan.pelas esim.viime vuonna ähtärissä,eka kuppikisassa, hienosti.
Osallistumismaksu ei tarttis hirveesti ainakaan nousta tuosta sadastaneljästäkympistä/kisa.jos osallistujamäärät jatkaa samalla autoluvulla,neljä luokkaa on siinä tapauksessa autoille liikaa...on mönkijät mukana tai ei.kelpuuttaisin kyllä mönkijät samaan sarjaan,jos vain maanomistajille passais.fifty sixty kierretäänkö kuppia vielä.lisää autoja ainki tarttis saara osallistumaan et innostas...
Eli jos auto katsastetaan kisapaikalla vanhojen kuppisääntöjen mukaan vanhaan malliin,kelpaako se akk:lle
Ja saatais taas punakilpiä niitä tarvitseville?

Viimeksi muokannut ravm : 02.04.2015 11:37 Perustelu: pilikkuja
Vastaa lainaten
  #25  
Vanha 02.04.2015, 12:30
Arska-tehtaalta:n Avatar
Arska-tehtaalta Arska-tehtaalta ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 30.08.05
Sijainti: Retuperän Ranchi, Joutseno, Finland.
Viestit: 3.265
Perusasetus

Cuppia ei tarvitsisi alistaa kenenkään alaisuuteen jos saisi siirtolupien myöntämisperusteista akk:n lobbaustuloksen pois.

Onkohan kattojärjestön suosiminen säännöksessä edes laillista
__________________
WORRY

Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
suunnistus cup???! Rekisteröimätön Chit-Chat 6 19.01.2011 23:59
Suunnistus CUP 2008?? Tapahtumat 24 30.11.2007 11:52
M:Suunnistus CUP kilpuri CorollaHT O/M/V Ajoneuvot 3 10.10.2007 19:49
Suunnistus Cup 2007 Killman Tapahtumat 16 06.10.2007 19:52


Sivu luotu: 11:56 (GMT +2).