Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 04.02.2005, 11:36
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Lukko päällä ajelu hankalaa


Taas tuli kerran todettua että lukon tulee olla pois kytkettävä .
Vähemmän offia ja enemmän traktorilla ajaneena huomasin seuraavaa :

-Tosi syvällä kahlauksessa lukko päällä tai pelkästään irroituksessa päälle .
-Kun lukko unohtui päälle ajo oli venkulaa ja ohjattavuus olematon .
-Jos on sivukalteva paikka lukko on pakko saada pois tai puut kolisee.

Summa summarum : Jos et voi ostaa poiskytkettäviä KANNATTAAKO esim hammas-
lukkoa asentaa ollenkaan huonojen puolien vuoksi ?
Viisaammat vastatkaa !

Note! This message was posted anonymously!

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 04.02.2005, 12:01
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Huonokin lukko -> kemppi, lockright, ez-locker, spool jne. on mielestäni parempi kuin ei lukko(j)a ollenkaan. Ilman lukkoja joutuu hapettaa koko ajan liikaa jotta "massanjatkuvanliikkuvuudenlain" mukaan auto pysyisi liikkeessä. Lukkojen kanssa voi hiipailla ja herkutella ilman turhaa repimistä samasta paikasta mistä ilman joutuisi repimään ja pomppimaan vauhdilla. Toki ilmankin pääsee jo moneen paikkaan mutta autokoulusta tuttu idea kytketään lukko vasta kun ollaan jumissa on paskaa. Varmaan harva peli irtoaa enään siitä lukoilla mihin on vedetty nilkka suorana vauhdilla (esim. suo tai mutakko).

imho

-sami-

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 04.02.2005, 13:14
LaaLaa:n Avatar
LaaLaa LaaLaa ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Lahti, Finland.
Viestit: 6.184
Perusasetus

Kyllä automaattilukotkin ovat hyvät laitteet mutta kytkettävä tottakai parempi ja tästä ymmärrettävästä syystä myös hinta ero jonkinmoinen vai mitä?

Toki lukoista on haittaa monessa paikassa kuten just noissa kaltevissa paikoissa ja usein mm. lumessa mutta kyllä lukot pääsääntöisesti enemmän autta etenemistä kuin haittaa sitä.

"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 04.02.2005, 13:30
Cental73 Cental73 ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 12.05.04
Sijainti: Jokela, Tuusula
Viestit: 1.886
Perusasetus

jees, lukkojen pitää olla poiskytkettävät. Männäviikolla kahlailin 40-50 cm hankea HJ.llä ja lukotpäällä meni hyvin, kunnes pöljä pysäytin ja meinasin kääntyä. No lumenallahan oli jäinen pinta, joka hiukkasen luisti mun Cooper Discoveryjen alla. Ei nastoja siis. Usvaa putkeen ja komiasti liikuttiin sivuttaissuuntaa alustan ollessa hiukan kallellaan. Toisaalta ilman lukkoa ei sitten liikuttu sinnekään päin. Jonkin aikaa maata ja lunta poljettua sai hoijakka vauhtia sen verran ettei hanki ollut taas este ja matka jatkui. Mutta ei olisi ilman lukkoja.

"ei ollu mikään amerikan temppu"
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 04.02.2005, 15:16
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Huonokin lukko -&gt; kemppi, lockright, ez-locker, spool jne. on mielestäni parempi kuin ei lukko(j)a ollenkaan. Ilman lukkoja joutuu hapettaa koko ajan liikaa jotta "massanjatkuvanliikkuvuudenlain" mukaan auto pysyisi liikkeessä. Lukkojen kanssa voi hiipailla ja herkutella ilman turhaa repimistä samasta paikasta mistä ilman joutuisi repimään ja pomppimaan vauhdilla. Toki ilmankin pääsee jo moneen paikkaan mutta autokoulusta tuttu idea kytketään lukko vasta kun ollaan jumissa on paskaa. Varmaan harva peli irtoaa enään siitä lukoilla mihin on vedetty nilkka suorana vauhdilla (esim. suo tai mutakko).

imho

-sami-

Note! This message was posted anonymously!
Itse itseäni korjaten tietystikkin kytkettävät lukot on tuhat kertaa paremmat kuin automaatit tai kemppi. Siltikin mikä vaan lukko voittaa avoimen perän.

Lukottomana tietty kannataa aloitella jotta oppii kattelee ajolinjaa jne. jne. Mut kyllä ne lukot on yhdet tärkeimmistä värkeistä renkaita unhotamatta.

-sami-

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 07.02.2005, 14:53
samisami2:n Avatar
samisami2 samisami2 ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 10.12.04
Sijainti: Vilppula, Finland.
Viestit: 3.891
Perusasetus

Joskus näkee näitä vanhempia takaveto autoja "juuttuneena", Muutaman kerran tullut paikalle ja ajanut auton pois juuttuneesta paikasta. Kuski on raapinut päätä ja ihmetellyt että "Ei se tosta äskön lähteny" Joka autossa on lukot tälläseen tilanteeseen eli ei muutakun vetää vähän käsijarrusta niin johan lähtee. Tietysti toi kikka ei toimi jos ollaan aivan jumissa hangessa.

Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 07.02.2005, 14:59
Käyttäjä:n Avatar
Käyttäjä Käyttäjä ei ole kirjautuneena
Mestari
 
Rekisteröitynyt: 20.01.03
Sijainti: Rautajärvi, Finland.
Viestit: 4.855
Perusasetus

Teeppä toi kardaanijarrullisella autolla<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules

cruiser60@luukku.com
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 07.02.2005, 15:14
samisami2:n Avatar
samisami2 samisami2 ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 10.12.04
Sijainti: Vilppula, Finland.
Viestit: 3.891
Perusasetus

Joo kardaanijarrullisella autolla ei kannata tota kokeilla, mutta eipä niitä kai taida olekaan muilla kuin itänaapurilla.

Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 07.02.2005, 15:21
Käyttäjä:n Avatar
Käyttäjä Käyttäjä ei ole kirjautuneena
Mestari
 
Rekisteröitynyt: 20.01.03
Sijainti: Rautajärvi, Finland.
Viestit: 4.855
Perusasetus

Esimerkiksi BJ40 ja Suzuki 410/413 kulkineissa on kardaanijarrut<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules

cruiser60@luukku.com
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 07.02.2005, 15:24
pikkujussi:n Avatar
pikkujussi pikkujussi ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 26.09.03
Sijainti: Finland.
Viestit: 252
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Joo kardaanijarrullisella autolla ei kannata tota kokeilla, mutta eipä niitä kai taida olekaan muilla kuin itänaapurilla.


Suzuki sj410, Landcruiser bj40, Range Rover..... Siinä nyt muutama mainitakseni...

...Minäkö tyhmä, nyt en ymmärrä...
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 07.02.2005, 15:26
samisami2:n Avatar
samisami2 samisami2 ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 10.12.04
Sijainti: Vilppula, Finland.
Viestit: 3.891
Perusasetus

aina oppii jotain uutta...

Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 07.02.2005, 15:30
jv jv ei ole kirjautuneena
RIP
 
Rekisteröitynyt: 21.04.04
Sijainti: Päijät-häme, Hollola
Viestit: 3.244
Perusasetus

satakuuskyt koppasissa patrolleissakin on kadaanikäsijarru...

Patrol 4x4
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 07.02.2005, 16:19
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Volvoissakin on kardaanikäkkäri.

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 07.02.2005, 16:42
toyovoima:n Avatar
toyovoima toyovoima ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 04.05.04
Sijainti: Porvoo, Finland.
Viestit: 1.065
Perusasetus

Lainaus:
quote: Joo kardaanijarrullisella autolla ei kannata tota kokeilla, mutta eipä niitä kai taida olekaan muilla kuin itänaapurilla.
¨

Kaikki Bj/Hj/Fj 45!!!!
Fj40
Fj55
Että niitä kyllä riittä

Muuten kannattaa laitta ehdottomasti toi poiskytkettävä lukko, sillä talvella ei ole takaveto ja lukko päällä niin herkkua!
Ajaa kyllä voi, ja noi pikakäännökset liukkaalla suju takatuupparina ja lukolla erittäin hyvin, taas maantieajossa vähäsen liukkaalla alustalla on tosin ajettava hyvin varovasti!!

Koska syövvään eväät??
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 08.02.2005, 00:22
OffBeast:n Avatar
OffBeast OffBeast ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 26.01.05
Sijainti: Ruokolahti, Finland
Viestit: 641
Perusasetus

Kyllähän vaa on esim. hoojiissä renkaat ihan helvetin tärkiät! jos yritätä rimpuilla 235/75-15 kumeilla puolen metrin hangessa kaikkien jääkerroksien hienoisella myötävaikutuksella! Ei muuten vaikuta lukot hevon vittuukkaa! et kunnon kumit on ihan ehoton varuste ajatpa sitten missä vaan! Sit ku on kunnon renkaat ni sit on tietysti kiva jos on lukot ku kaveri suttaa samankokosilla renkailla just mainitus paikas lukottomala pelil! Mut eipähän kukaa oikeesti kait ajele 235/75-15 kumeil muuval ku tiel! Kyl lukot on iha toimperrää kovat laitteet! Tietyst automaattilukko eessää voi olla jonkilaine vitutuksen aihe jos ajaa nelikko pääl muutenki ku pakkotilantees! puskee kuulemma iha mukavast! Mut ehä mie tiiä koha puhun p...aa!
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Ajelu Kulmakorvessa la 26.5. Byrocrat Tapahtumat 26 27.05.2007 21:04
Ajelu päivä Janakkalassa 26.11 offipete Tapahtumat 9 13.12.2006 19:08
Metikössä ajelu Chit-Chat 19 06.12.2006 18:06
Pet***ssa ajelu? Tekniikka & Jutustelu 2 25.03.2005 19:37
Sähkölinjojen alla ajelu 4x4_76 Tekniikka & Jutustelu 0 10.05.2003 19:47


Sivu luotu: 10:39 (GMT +2).