Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 06.03.2008, 17:49
Ticru:n Avatar
Ticru Ticru ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 03.12.07
Sijainti: Kouvola Valkeala, Finland.
Viestit: 256
Perusasetus Lj korotusta

Sellasta tossa pohdittii että jos ostaa dobinssonin 100mm korottavat jouset, ni mitä kaikkea tarvii muuttaa, et saa pelaamaa?

Pidemmät iskarit on tulossa, mut mitenkä noi muut jutut... jarrut, ohjaus varret...yms. tarviiko mitä kaikkee tehä?

Ja sitte olen käsittäny näin että 65mm korotuksessa ei tarvii tehä mitää?

Kertokaas konkarit miten asiat on?



-----------------
Kolmosen mäki....

__________________
Kolmosen mäki... KYM#3
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 06.03.2008, 18:11
joker:n Avatar
joker joker ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 11.11.04
Sijainti: Kuortane, Finland.
Viestit: 1.708
Perusasetus

No tietty pitemmät iskarit jarruputkeja siirsin rungosta lähemmäs aksiloita ihan vaan varmuudeksi.Ja sitten pirusti offausta niin tuloo jousista notkeet.

Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 06.03.2008, 18:22
RJ70:n Avatar
RJ70 RJ70 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 27.02.07
Sijainti: Raahe, Finland.
Viestit: 311
Perusasetus

banhard tangoille uudet kiinnikkeet että akselit kulkee linjassa




"Rikkoutumaton lelu on kätevä muiden lelujen rikkomiseen."
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 06.03.2008, 18:29
SLehto SLehto ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 02.07.07
Sijainti: kotka, Finland.
Viestit: 498
Perusasetus

kyllä tuo rengas linja menee vinoo jo 2" korotuksellakin, ja jos leima vehje on niin 75mm muistaakseni max korotus jousilla ?? korjatkaa jos olen väärässä =)


Ja kyllä noita jarruputkia pitää pidentää, max ulos joustossa repeää poikki !
--------------------------------
reggaava nyybi

Edited by - SLehto on 06/03/2008 17:30:40
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 06.03.2008, 19:03
joker:n Avatar
joker joker ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 11.11.04
Sijainti: Kuortane, Finland.
Viestit: 1.708
Perusasetus

No mulla ainakin 85 mm uusilla jousilla valmistajan ilmoittamista mitoista vaikka on pikkasen karsittu painoa pois LÄJÄstä.Tostahan ne on tippunut lisää alas päin kun on mettää annettu.Jarruputket jatkui noin 5 cm ja se on piisannut kivasti maksimi joustoihin.



Edited by - joker on 06/03/2008 18:04:29
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 06.03.2008, 19:46
revu:n Avatar
revu revu ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 29.06.07
Sijainti: kuopio, Finland.
Viestit: 1.268
Perusasetus

kallistuksen vakaajan otat pois kokonaan sitä ei tarvii. ainakaan itse en eroa huomannut ajettavuudessa normaali ajussa mut metsässä haittaa. tai sit muokkaat sen vakaajan käypäiseksi

Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 06.03.2008, 20:22
Rassi Rassi ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 30.12.03
Sijainti: Päijät-Häme, .
Viestit: 562
Perusasetus

Etuakselia käännät jakarin päästä vajaan pultinreijän verran.
Jarrupaineensäätimen tangolle lisää mitta.
Pohjaanlyöntikumien modaaminen tai vastaava toimenpide.

Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 09.03.2008, 20:04
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Etuakselia käännät jakarin päästä vajaan pultinreijän verran.
Jarrupaineensäätimen tangolle lisää mitta.
Pohjaanlyöntikumien modaaminen tai vastaava toimenpide.

Eli kumpaa pultin reikää olette isontaneet akselia kääntääksenne etummaista vai takimmaista? Onko väliä?

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 09.03.2008, 20:11
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Lainaus:
quote:
banhard tangoille uudet kiinnikkeet että akselit kulkee linjassa




"Rikkoutumaton lelu on kätevä muiden lelujen rikkomiseen."
lasketaanko panhardin kiinnitystä saman verran kuin jousitus nousee?

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 09.03.2008, 23:31
RJ70:n Avatar
RJ70 RJ70 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 27.02.07
Sijainti: Raahe, Finland.
Viestit: 311
Perusasetus

ei tarvi ku noin 40mm korkeat lätkät jotka hitsaat originaali kiinnikkeen jatkoksi. laitat ne lätkät ensin siihen panhartiin kiinni ja mittailet akselin kohalleen ja sitte liimalankaa. näin minä tein ja kelepas katsurillekki. helppoa ja yksinkertaista. muistaakseni itse tankoahan ei saa muokata mutta kiinnikkeitä saa... korjatkaa jos olen väärässä




"Rikkoutumaton lelu on kätevä muiden lelujen rikkomiseen."
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 10.03.2008, 00:00
joker:n Avatar
joker joker ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 11.11.04
Sijainti: Kuortane, Finland.
Viestit: 1.708
Perusasetus

Mä en ainakaan muokannut mitään tankoja enkä kääntänyt akselia mihinkään suuntaan.Vakio pyörillä ihan hyvä ajaa 35x16 boggereilla pikkasen vaeltelee tiellä jos se on "sian selällä"

Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 10.03.2008, 12:23
Bigmoose:n Avatar
Bigmoose Bigmoose ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 14.02.08
Sijainti: kruunupyy, Finland.
Viestit: 203
Perusasetus

Kuis teillä on on auto ollut vaaterissa kun olette vaihtaneet
jouset?? (laitoin dobbinssonit alle 65mm korottavat) perä on noin 4 centtiä korkeamalla??
näyttää melkein kuin 80 luvun escortillta.....<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 10.03.2008, 12:59
Repro:n Avatar
Repro Repro ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 8.821
Perusasetus

Kyllä se siitä laskee.
Nimim. Auto vaaterissa

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 10.03.2008, 14:34
leivinuuni:n Avatar
leivinuuni leivinuuni ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 18.11.05
Sijainti: Luumäki
Viestit: 310
Perusasetus

Mulla on RJ:ssä Dobinsonin 100mm korottava satsi.
Takapää reilun vuoden ajelun jälkeen toimii kohtalaisesti, mut etee just vaihoin hdj80:n jouset, ku dobinssoni oli niin jäykkä, ettei paljoo joustanu. Voi olla erijuttu kiisselissä, ku painaa keula skidisti enempi....
Takapanhardii joutu laskemaa n. 80mm, et sai akselin keskelle. Etee en moista muutosta oo jaksanu tehä...

semmosta...


Montenegros #16
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 10.03.2008, 19:10
Ticru:n Avatar
Ticru Ticru ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 03.12.07
Sijainti: Kouvola Valkeala, Finland.
Viestit: 256
Perusasetus

Kiitoksia jo näistä vinkeistä...

Mitäs se ajettavuus noin muuten huononi, niillä 100mm korottavilla jousilla, ku ainaki osa väittää et on ihan per...stä ajaa sen jälkee, jos ei käännä akselia???

Tarvis ajella välillä normaalia tietäki pitkin niin ei viitti mitää apinakiikkua siitä tehä?

Ja sellanen kyssäri heräs, ku noita iskareita meinasin nyt tilata, ni paljos ois se isku pituus esim. 65mm dobinsonin jousilla?



-----------------
Kolmosen mäki....
Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 10.03.2008, 19:40
pulu:n Avatar
pulu pulu ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 27.04.03
Sijainti: lahti, .
Viestit: 696
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Kiitoksia jo näistä vinkeistä...

Mitäs se ajettavuus noin muuten huononi, niillä 100mm korottavilla jousilla, ku ainaki osa väittää et on ihan per...stä ajaa sen jälkee, jos ei käännä akselia???

Tarvis ajella välillä normaalia tietäki pitkin niin ei viitti mitää apinakiikkua siitä tehä?

voithan sä kokeilla jos korotat sit 100mm!suosittelen kyl kääntämistä,ja viel oikkeeseen suuntaan...nimimerkil kokemusta on...!ja totta puhutaan niin siithän menee olkaakseli kulmat vituiks.



-----------------
Kolmosen mäki....
Vastaa lainaten
  #17  
Vanha 10.03.2008, 20:54
Rassi Rassi ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 30.12.03
Sijainti: Päijät-Häme, .
Viestit: 562
Perusasetus

Kyllähän se poukkoilee kuin jänis puolelta toiselle ilman akselin kääntöä. Kääntö sinänsä pikkuhomma. Nelikko päällä nopealla puolella
saattaa etukardaani vähän antaa jurinaa. Muuten ihan ookoo ajaa 100sen korotuksella.

Vastaa lainaten
  #18  
Vanha 11.03.2008, 11:22
Ticru:n Avatar
Ticru Ticru ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 03.12.07
Sijainti: Kouvola Valkeala, Finland.
Viestit: 256
Perusasetus

Nii....elikkäs kun puhutte että akselia voi helposti kääntää, niin mistä kohtaa sitä nyt käännätte? Kun mulla on taas sellasta tietoa että jos sen kunnolla tekee, niin se pitäs ajaa laikalla ne murroskupin saumat auki ja kääntää siitä, niin että ohjauskulma säilyisi ennallaan, eli ainoastaan pinionin kulma muuttuu ja siihen tietysti liitty se että pitäis niitä jousen kuppeja ja muitakin kiinnikkeitä siirtää, ja se ei kyllä ole mikään ihan läpi huuto juttu?

kertokaa typerälle miten homma pelaa?

Mulla on kyllä edessä tuplanivel kardaani, että se jonkun verran auttaa tossa muutoksessa, ettei niin helposti rupee ristikot linkuttaa.

Ja sitte se iskareitten iskupituus? Mikä se tarvii olla 65mm tai 100mm korottavilla jousilla?

Aaaargh miten mukavia aivoriihi juttuja saa tästäki vännettyä.



-----------------
Kolmosen mäki....
Vastaa lainaten
  #19  
Vanha 11.03.2008, 17:29
Bigmoose:n Avatar
Bigmoose Bigmoose ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 14.02.08
Sijainti: kruunupyy, Finland.
Viestit: 203
Perusasetus

Tämmöinen tuli mieleen että kumpias iskareita ootta käyttäneet
Kaasu vai öljy sellaisia??

Vastaa lainaten
  #20  
Vanha 11.03.2008, 20:46
pulu:n Avatar
pulu pulu ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 27.04.03
Sijainti: lahti, .
Viestit: 696
Perusasetus

jos läjää korottelet ni ei sun tarvi kääntää mitään murros kuppia,riittää kun käännät akselia muokkaamal tukivarsien kiinnikeitä akseliputkes,eli se pultti pois mikä menee etumaisen puslan läpi ja vingul reikää soikeeks,ja kun akseli on oikees kohdas pultti takas ja lukitset sen prikal jonka hitsaat oikeseen kohtaan!

Vastaa lainaten
  #21  
Vanha 11.03.2008, 21:38
Ticru:n Avatar
Ticru Ticru ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 03.12.07
Sijainti: Kouvola Valkeala, Finland.
Viestit: 256
Perusasetus

Juu sit ymmärsin oikein... nyt tarvis vaa tietää vähän minkäpituset iskarit sinne laittas?

Toi murroksen kuppien leikkaus on tietty vaihtoehto sillon ku on lehtijouset...

No katotaa kuin äijän käy, kun saap noi 65 jouset ja sit jonkuu pituset iskarit. Puslat onki jo polyuretaania, et pitäs alustan pelaa maastossa parhaimmin päin.



-----------------
Kolmosen mäki....
Vastaa lainaten
  #22  
Vanha 13.03.2008, 00:09
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- on kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 28.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 8.567
Perusasetus

Lainaus:
quote:
jos läjää korottelet ni ei sun tarvi kääntää mitään murros kuppia,riittää kun käännät akselia muokkaamal tukivarsien kiinnikeitä akseliputkes,eli se pultti pois mikä menee etumaisen puslan läpi ja vingul reikää soikeeks,ja kun akseli on oikees kohdas pultti takas ja lukitset sen prikal jonka hitsaat oikeseen kohtaan!

Onhan vielä helpompikin ja ehkäpä fiksumpi vaihtoehto: epäkeskopuslat. OMElla taitaa ainakin olla valikoimissa.

_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90
Vastaa lainaten
  #23  
Vanha 13.03.2008, 07:45
baxxter:n Avatar
baxxter baxxter on kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 10.06.03
Sijainti: PAiMiO, Finland.
Viestit: 4.196
Perusasetus

Lainaus:
quote:Onhan vielä helpompikin ja ehkäpä fiksumpi vaihtoehto: epäkeskopuslat. OMElla taitaa ainakin olla valikoimissa.
Eikö ne jakareiden puslat jo vakionakin ahdista ihan tarpeeksi, saati sitten epäkeskona?

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
Vastaa lainaten
  #24  
Vanha 13.03.2008, 09:46
pulu:n Avatar
pulu pulu ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 27.04.03
Sijainti: lahti, .
Viestit: 696
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Lainaus:
quote:Onhan vielä helpompikin ja ehkäpä fiksumpi vaihtoehto: epäkeskopuslat. OMElla taitaa ainakin olla valikoimissa.
Eikö ne jakareiden puslat jo vakionakin ahdista ihan tarpeeksi, saati sitten epäkeskona?

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
mitähän ne jakareiden puslat nyt ahdistas?eiköhän siin nyt kumminkin noi rungon pään puslat ahdista eniten!ja niiden epä kesko puslien hinnal saa melkein koko dopinsonin pusla sarjan,ainaski melkeen!

Vastaa lainaten
  #25  
Vanha 13.03.2008, 11:09
LaaLaa:n Avatar
LaaLaa LaaLaa ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Lahti, Finland.
Viestit: 5.725
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Lainaus:
quote:
Lainaus:
quote:Onhan vielä helpompikin ja ehkäpä fiksumpi vaihtoehto: epäkeskopuslat. OMElla taitaa ainakin olla valikoimissa.
Eikö ne jakareiden puslat jo vakionakin ahdista ihan tarpeeksi, saati sitten epäkeskona?

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
mitähän ne jakareiden puslat nyt ahdistas?eiköhän siin nyt kumminkin noi rungon pään puslat ahdista eniten!ja niiden epä kesko puslien hinnal saa melkein koko dopinsonin pusla sarjan,ainaski melkeen!
Kyllä nuo ensimmäisenä alkavat ahdistamaan akselin pään puslista. tietty rungon pääkin voi ahdistaa jos tukivarsien kulma on muuttunut paljon ja kiinnikkeille ei ole tehty mitään. Eli normi ajokorkeudessa rungonpään puslat on jo maximi jännityksellä.

Ristijoustossa akselin pään pultit liikkuvat ylä-ala suunnassa eli siinä suunnassa puslissa pitää olla joustovaraa.

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
Vastaa lainaten
Vastaus

Bookmarks
  • Submit Thread to Facebook
  • Submit Thread to Twitter
  • Submit Thread to Google Plus

Luokat
lj, toyota


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
O. Blazeriin korotusta -79 O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 1 13.04.2008 15:37
O: jeeppiin korotusta O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 22.01.2008 11:13
Korotusta samisami2 Chit-Chat 3 16.12.2007 11:40
korotusta suburbaniin Tekniikka & Jutustelu 1 23.10.2007 20:30
Sugisugi korotusta Nerd-O Tekniikka & Jutustelu 51 12.11.2003 19:42


Sivu luotu: 00:00 (GMT +3).