BJn jordaanijarru

[Pafo]

Käytiin täss taannoin Bertan kanssa leimasedän luona, mutta sehän käytti suoraan sanoen väkivaltaa ku ilmeisesti oli päättänyt että rungossa on mätää, kuiteskin ei löytänyt mitään moitettavaa siinä, antoi kuiteskin vikalistan käteen ja "kiitos näkemiin"...

Meni mönkkään pysäköintijarrun kohdalla, auto pysyi paikalla mäessä yli yön kun sen testasin, mutta ei tarpeeks hjyvä. On nyt säädetty siitä ihme ruuvista jarrulla seka tosta kiristimestä vaierin toisesta päästä, mutta ei tuu juuri paremmaksi. Onko vielä mitään kikka mitä vois tehdä, vai onko kenkien tilaus jo seuraava toimenpide?

vaihtoehtona olis vaihtaa johonkin levyviritykseen...

joka tapauksessa tuntuu kaukaa aettu ku automaattilodju orottaa tallissa tulevaa, mutta aattelin ajaa Bertalla vielä hetken ennen sitä...

________________________
3x" BJ40 -77 LawnCruiser
<img src=/smiley/lol2.gif border=0 align=middle>
Nytkö sais uus Nicci???

Pohojanmaan offroad ry
Sihteeri

[werzu]

Kyllähän se uusia kenkiä on vailla.Kun kengät on loppu pääsee käsijarrulinkku syömään keskiöön vilä kivan uran.Olen nähnyt yhden rummun jossa oli tullut jo boorit näkyviin.

[A-P]

Minulla meni käsijarrun kengät kun ajelin käsijarru päällä. Polttaa vissiin kengät toispuoleisesti: piti kyllä eteenpäin, mutta taaksepäin ei ollut mitään pitoa. Siis dynosta meni läpi, mutta kun konttorin pölytestipaikalla oli kallistusta taaksepäin.<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>
Kengät on kalliit, mutta ei näköjään saa halvemmalla pinnattuakaan. Eli Toyotan varaosatiskillä tarttee käydä.

A-P
BJ, HJ ja SJ.
Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/

katsastus pitoa jarruihin saa apteekista jotain happoa nimeltä "jääetikka" sitä injektio ruiskulla jarrupinnoille ennen katsastus ja pitää ku tauti. Tosin vaikutus kestää vain muutaman päivän. Vanha auto joppareitten kikka. Ja nyybi se taas täällä neuvojaan jakelee..:-)

Note! This message was posted anonymously!

[Pafo]

Hmmm,

Onko muita kommentteja nyybin etikka-ideaan, nääs tarkoitus mennä itkemään toitsun tiskille, on nimittäin tulossa niitten ns hyvä asi... eikus ystävä... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> mutta jos joutuu itkee liikaa niin apteekkin lakko on kuulemma ohi...

________________________
3x" BJ40 -77 LawnCruiser
<img src=/smiley/lol2.gif border=0 align=middle>
Nytkö sais uus Nicci???

Pohojanmaan offroad ry
Sihteeri

Terve!Olen kuullut kerran yhden porukan sovittaneen mersun käsijarrukengät BJ:n kardaani käsijarru kenkien tilalle on kuulemma sama halkaisija.Kitkapinta rautoineen irti ja vaihtaneet BJ:n kenkiin ja tuli kuulemma toimiva ja halvempi kun orkkis.T.JiiVee

Note! This message was posted anonymously!

[Killer-Wo]

Uudet orkkis kengät kustantaa 30€. Ei paljoo viitti siihen rahaan etikan kans kikkailla. Ja toimii taas useita vuosia.( ellei aja käsijarru päällä)

[Pafo]

quote:
kustantaa 30€. (ellei aja käsijarru päällä)

Siitä ei paljon itketä
<img src=/smiley/think.gif border=0 align=middle>

ellei aja kaäsijarru päällä...

________________________
3x" BJ40 -77 LawnCruiser
<img src=/smiley/lol2.gif border=0 align=middle>
Nytkö sais uus Nicci???

Pohojanmaan offroad ry
Sihteeri

[samid]

Hio kenkien pinta karkeaksi koska pinta on saattanut "lasittua" jolloin jarruteho ei ole parhaimillaan. Itse tein noin ja sitten hieman säätöä niin jarrut toimi kuin unelma ja aluksi siis ei toiminut jopa konttorin setä kehui hyviksi.

LADA Niva 1989(In Memoriam)
Mitsubishi Pajero 1991(In Memoriam)
Toyota HJ60 1983

[Pafo]

Tuli asiotua Yoyotalla muutenkin (rojektina: perhebussi kiertoon), joten kysyttiin kengille hintaa: vaivaiset 18€ varastoituna Vantaalla, joten tilattiin sellaaset "koska en keksinyt muuta ostettavaa"... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

________________________
3x" BJ40 -77 LawnCruiser
<img src=/smiley/lol2.gif border=0 align=middle>
Nytkö sais uus Nicci???

Pohojanmaan offroad ry
Sihteeri

[Urbancityboy]

jos mietin tilannetta, jossa esim. vinssataan tienpäällä kaveria ojasta jyrkässä mäessä, jossa pitäisi saada bertta pysymään 100% luotettavasti paikallaan kun välillä on autosta hypittävä pihallekin, niin luottamus tuon oman jortaanijarrunsa kanssa on hieman niin ja näin...kumminkin nissanmicran jarrurummun kokoinen kehä pitää paikallaan yli kahdentonnin mötikkää...helposti tosiaan myös unohtuu päälle kun ei ole tumppauttavan topakka. ja sitten ei enää pidä ensinkään.

tuossa eilen värkkäiltiin hj:n akselistoa bj:n alle, niin kannattaisikos muuttaa samalla käppäri takapyöriltä ottavaksi...? onko muilla kokemusta tuosta? jos tekisi liitinpalan hj:n akselilta tulevan ja oman vaijerinsa väliin, tai miten muut on tuon toteuttaneet?

pakkeli, ystävä vai vihollinen?

[Pexi]

quote:

jos mietin tilannetta, jossa esim. vinssataan tienpäällä kaveria ojasta jyrkässä mäessä, jossa pitäisi saada bertta pysymään 100% luotettavasti paikallaan kun välillä on autosta hypittävä pihallekin, niin luottamus tuon oman jortaanijarrunsa kanssa on hieman niin ja näin...kumminkin nissanmicran jarrurummun kokoinen kehä pitää paikallaan yli kahdentonnin mötikkää...helposti tosiaan myös unohtuu päälle kun ei ole tumppauttavan topakka. ja sitten ei enää pidä ensinkään.

tuossa eilen värkkäiltiin hj:n akselistoa bj:n alle, niin kannattaisikos muuttaa samalla käppäri takapyöriltä ottavaksi...? onko muilla kokemusta tuosta? jos tekisi liitinpalan hj:n akselilta tulevan ja oman vaijerinsa väliin, tai miten muut on tuon toteuttaneet?

pakkeli, ystävä vai vihollinen?

etkö meinnannu levyjä laittaa taakse

[Urbancityboy]

[/quote]

etkö meinnannu levyjä laittaa taakse


[/quote]

no en kyllä ainakaan tässävaiheessa ala väkertämään, kun on tuon ko. ajokin kanssa ihan riittävästi puuhaa muutenkin,jos tässä on "ensikesäksi ajoon ja työhommiin"- tyyppinen ajatus mielessä ollut...eikös hojokissa ole ihan loistavan hyvät pysäyttimet vakionakin, ainakin paljon paremmat kuin bertan ikuisesti kehittävät, sylintereitä riittää- malliset hermonhajottajat..

bertan omia ruosteromujarrusylintereitä uusittaessa myös rahaa hupenee äkkiä lukkoakseleitten verran(108e/kpl x 8= 864e). tarvikkeena ei tunnu löytyvän ja tojotalla tojotan hinnat.

pakkeli, ystävä vai vihollinen?

[Pafo]

Nojoo,

Yoitsun miehiä fibas vähän ja tuli loppujen lopuksi kustantaa 33€, pidon luulis insille riittää... ...jos niin pitkälle pääsee...

________________________
3x" BJ40 -77 LawnCruiser
<img src=/smiley/lol2.gif border=0 align=middle>
Nytkö sais uus Nicci???

Pohojanmaan offroad ry
Sihteeri

[JF]

Viimeisissä BJ-42:ssa (kuten varmaan myös LJ-70:ssä) voisi olla sopivan mittainen käsijarruvaijeri kun niissä on samanlaiset takarumpuihin vaikuttavat käsijarruhässäkät kuin HJ:ssakin.

Sikäli siis kun on käsijarrukahva lattialla.


EDIT: tulipa vaan mieleen




Edited by - JF on 07/01/2008 12:39:14

[SL]

Mulla on HJ käsijarruvaijeri. muutamaa kiinnikettä voi joutua muokkaamaan.
Siis BJ johon vaihdettu HJ taka-akseli.

42 vaijeri ei käy kun on akseli kapeampi.


www.alanmiehet.com #3

Edited by - SL on 07/01/2008 14:51:08

[Pafo]

Kierrätetään tätä vähän kun sivuaa aihetta.

Mitäs katsuri mahtaa sanoa siitä että asennetaan esim tällainen http://www.race.fi/en/product/44815a/obp-handbrakes joka vaikuttaisi taka akselin normi kengille (samassa piirissä siis)?

Vai pitääkö olla täysin eri järjestelmä?

EDIT http://www.hotrod.fi/forum/viewtopic.php?f=9&t=80790 näköjään ei saa laittaa samaan piiriin...

[pee]

Joo, ei se taida inssi tykätä...

Tuolla samaa aihetta:

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=82461

[lepa77]

kun säätää bertan käsijarrun se on 3napsua ja pysyy paikoillaan.omaan tulevaan bertaan missä on hjiin akselit tulee ehdottomasti kartaani käsijarru.

[Pafo]

Alkuperäinen kirjoittaja lepa77

...3napsua ja pysyy...

Juuri näin, ku stefa ei vuoda... Ajatus lähti siitä kun vimppa reisussa sattui ja tapahtui... lopputulos mm että jordaani söi vaijerin sen verran että syntyi korjaustarve. Pohdinnassa on korjataanko alkuperäiseksi vai keksitäänkö jotain muuta...

[VeeWee]

Alkuperäinen kirjoittaja lepa77

kun säätää bertan käsijarrun se on 3napsua ja pysyy paikoillaan.omaan tulevaan bertaan missä on hjiin akselit tulee ehdottomasti kartaani käsijarru.

Ohjekirjan mukainen säätö ei taida olla ihan noin piukka,oisko ollu 5-7 napsua?

[artsi777]

Ja oletetaan että rumpu mikä on paikoillaan on sellainen vähemmän offailtu malli. Yhteen berttaan vaihoin kässäri romut ja ihmettelin kun ei pidä, vaikka sääti tappiin. Oli rummussa pyörinyt paska vieny muutaman millin tavaraa rummusta mennessään eikä enää säätö riittäny. Toinen rumpu paikoilleen ja avot johan rokkas

[lepa77]

Alkuperäinen kirjoittaja VeeWee

Ohjekirjan mukainen säätö ei taida olla ihan noin piukka,oisko ollu 5-7 napsua?

tarkoitin että 3 napsua niin pysyy auto paikoillaan ja pitää tarppeks vaikka katsastuksessa kyllä sen siitä vielä sen 2napsua saa kahvan nousee jos haluaa.