Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 03.01.2018, 11:54
Ahma:n Avatar
Ahma Ahma ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 11.10.03
Sijainti: Etelä-Savon pääkaupunki
Viestit: 526
Question

Onko MT rengas järkevä talvirenkaana kysely


Mietin tässä millaisen talvirengassetin hommaisi seuraavaksi alle. Eli kysynkin kokemuksia käyttäjiltä millainen rengas on toiminut tai toimii ajatellen tätä talvea tässä keskisellä(savo) Suomen alueella, koska nytkin on sohjoa jokapaikka täysi mutta myös jäätä alkaa olemaan lähinnä vähemmän liikennettä omaavilla teillä. Talvet on muuttuneen radikaalisti osaa maatamme niin nyt alla olevat nokian talvirenkaat täyttyy sohjosta mutta kyllä niillä etenemään pääsee sohjoisella alueella vielä. Siis karkealla kuviolla ja nastoituksella oleva malli mietinnässä mutta saisi olla pitoa jää/sohjo sekoituksellakin. Hankook Dynapro näyttää fiksulta mutta suurilla paloilla sekin on joten itse renkaan pito lie olematon pakkaslumisella tiellä? Ite olen kerran tuupannut lunastukseen yhden golffin kun toveri veti liinat kiinni risteysalueella ambulanssia säikähtäen niin ei paljo auttanut silloinkaan Nokian nastarenkaat vaan kuskista tuli matkustaja. Joten ennakointi auttaa kyllä sen tiedän mutta jos jollain olisi oikeeta kokemusta tietystä renkaasta!?

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 03.01.2018, 13:20
Bj Andy:n Avatar
Bj Andy Bj Andy ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.09.08
Sijainti: Lemi,land of red potatoes
Viestit: 6.212
Perusasetus

Ei.

Jos ei ole kuin se mutarengassarja niin kyllä sillä pärjää, jos ajaa kuin ilmatyynyalusta....
Noin Niiku kärjistäen.
Ja jos taas tarvii isot talvikumit, niin joko etsii sellaiset tai sitten pinnoittaa haluamansa pinnan. Hinta on melko sama.

Yli 20 talvea on tullu erilaisilla maastokumeilla ajettua ja parempia niistä on ollu fedima Extremet ja Nokian Vatiivat, myös joku Nokian 31" LT katupinta oli yllättävän hyvä pitoinen, vaikkei siinä ollut poikittaisia vormuja lainkaan.

Ny on Nangangin Mudstaarit ja kyä niilläkin aurailee ja olisi jopa nastoitus mahiskin.

Talvirengas on talvirengas, oli sitten kitka tai nasta.

Mikä kokoluokka?
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA
V..tut se mitään heikkoa ole...
Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry.
Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine.

Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa.

Jyrsitään Kantoja.
Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt.
0500-752101/Antsa


Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä

Antsan Tuubi
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 03.01.2018, 13:52
Ahma:n Avatar
Ahma Ahma ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 11.10.03
Sijainti: Etelä-Savon pääkaupunki
Viestit: 526
Perusasetus

245/75/16 eli sama mikä tulee olemaan kesärengaskin. Nyt on alla nuo Nokian LT:t ja ei voi valittaa toimivuutta mutta tiiä sit ku iskee rospuutto kaiken muun lisäksi et miten etenee kaiken paskan keskellä. Nykyrenkailla pärjää tän talven helposti ja jos ei hulluttele ni pärjäis varmaan enstalvenkin mutta aina pitää jotai keksiä ettei jäis rahaa tilille makoilee nii ja lisätään et kitkoilla en aja ite vaikka mite olis kehittyny renkaat. Kerran niillä kokeillu kui se ratti pyörii ja antaa olla vaa minun puolesta. Tosin nykynastat on myös melko vitsi mut kait niistä jotai iloa sentää on lisäksi.

Viimeksi muokannut Ahma : 03.01.2018 13:58
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 03.01.2018, 13:55
tekniikkamies tekniikkamies on kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 23.11.11
Sijainti: Päijät-Häme
Viestit: 2.942
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Ahma Näytä viesti
Talvet on muuttuneen radikaalisti osaa maatamme niin nyt alla olevat nokian talvirenkaat täyttyy sohjosta mutta kyllä niillä etenemään pääsee sohjoisella alueella vielä. Siis karkealla kuviolla ja nastoituksella oleva malli mietinnässä mutta saisi olla pitoa jää/sohjo sekoituksellakin.
Mitkäs Nokiat teikäläisellä olikaan?

Edelleen olen sitä mieltä, että 235/85/16 Hakkapeliitta LT2:nen on hyvä perusrengas yleisajeluun. Tuolla renkaalla olen jostain syystä onnistunut ajamaan vakuuttavimmin lumessa hitaasti, sudittamalla en niinkään varsinkan kun oma auto jaksa sutia kovin hyvin.

Niitä SUV renkaita en ole päässyt testailee, ne voi olla pehmeämpiä, mutta yleensä leveämpiä ja matalempia.

PS: Rengasmalli selvisikin uudessa viestissä, minun mielestä nuo toimii monessa paikassa ihan ok, ei ehkä ole kaikista pehmeimmät, mutta toimii normi teillä, ei pidä kovaa ääntä. Tänä syksynä oli mutamömmöä, jonka päällä vähän lunta, siinä olisi joku extremerengas toiminut paremmin. Omasta mielestä Nokia voisi tämän renkaan pohjalta kehittää vähän maastohenkisemmän version.

Viimeksi muokannut tekniikkamies : 03.01.2018 14:08
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 03.01.2018, 14:40
Bj Andy:n Avatar
Bj Andy Bj Andy ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.09.08
Sijainti: Lemi,land of red potatoes
Viestit: 6.212
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Ahma Näytä viesti
245/75/16 eli sama mikä tulee olemaan kesärengaskin. Nyt on alla nuo Nokian LT:t ja ei voi valittaa toimivuutta mutta tiiä sit ku iskee rospuutto kaiken muun lisäksi et miten etenee kaiken paskan keskellä. Nykyrenkailla pärjää tän talven helposti ja jos ei hulluttele ni pärjäis varmaan enstalvenkin mutta aina pitää jotai keksiä ettei jäis rahaa tilille makoilee nii ja lisätään et kitkoilla en aja ite vaikka mite olis kehittyny renkaat. Kerran niillä kokeillu kui se ratti pyörii ja antaa olla vaa minun puolesta. Tosin nykynastat on myös melko vitsi mut kait niistä jotai iloa sentää on lisäksi.
Nii ja mitkä kitkat? Naapuri moitti myös kitkoja ettei niillä tee mitään ja tiedustelun tuloksena paljastui että ne "kitkat" oli Hifly m+s kesäkumit...

Mutta joo tuohan on 31" luokkaa eli ei paha ostaa toinenkin satsi renkaita. Ja toisekseen tuo LT nokialainen on ihan jees kumi. Möllissä oli tuommoiset 235/85-16 kokoiset ja eipä noissa moitittavaa ollut. Ny O uudet Nokian R-2 kitkat jotka myös on hyvät.

Mutarengas ja kitkarengas on täysin eri asia. Eli jos kitkat tuntuu liukkailta niin älä edes suunnittele ajavasi mutakumeilla...
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA
V..tut se mitään heikkoa ole...
Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry.
Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine.

Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa.

Jyrsitään Kantoja.
Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt.
0500-752101/Antsa


Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä

Antsan Tuubi
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 03.01.2018, 14:51
Izu Izu ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 30.12.17
Sijainti: Sipoo
Viestit: 78
Smile

Mutakumi soveltuu mutaan ja muta sijaitsee yleensä yleisen tiealueen ulkopuolella.

Investoin itseeni ja nyt on alla Nokian LT 235/85R16 nastarenkaat. Painavat ja kovahkot mutta toimivat hyvin eikä tartte miettiä pysähtyy 2,5 tonnia painava rautasika ajoissa.

Säästä jossain muussa vaikka tupakanpoltossa ja viinajuonnissa, mikäli ne sattuu muodostamaan potentiaalisen säästölähteen
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 03.01.2018, 15:09
rattimies rattimies ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 21.07.09
Sijainti: Ingå
Viestit: 343
Perusasetus

Talvirenkaat talvella. Mutarenkaat ei ole todellakaan talvirenkaat. Mulla on alla Nokian LT2 235/85-16. Onhan ne sirkkelinterät, mutta myös liikenteessä turvalliset.
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 03.01.2018, 15:29
Ahma:n Avatar
Ahma Ahma ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 11.10.03
Sijainti: Etelä-Savon pääkaupunki
Viestit: 526
Perusasetus

no tulihan sitä tietoutta mitä hain. Ite en ees ajattele ajelevani ympärivuoden "perinteisillä" mutarenkailla ni kyllä näittenkin tietojen perusteella taidan edelleen pysyä kannassani et perinteiset talvirenkaat (uskottava se on ) mutta par piirua isompana kuin alunperin. Nokialaiset toimii omassa autossa ni pysytään sit niissä kesäkumien kanssa sit on taas toinen juttu ja kokemuksia on Creepyistä, mutiaisista ja kumho KL ni Kumho yllätti erittäin positiivisesti kaikinpuolin mutta tää on sit toinen tarina kokonaan.
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 03.01.2018, 15:31
Ahma:n Avatar
Ahma Ahma ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 11.10.03
Sijainti: Etelä-Savon pääkaupunki
Viestit: 526
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Izu Näytä viesti
Mutakumi soveltuu mutaan ja muta sijaitsee yleensä yleisen tiealueen ulkopuolella.

Investoin itseeni ja nyt on alla Nokian LT 235/85R16 nastarenkaat. Painavat ja kovahkot mutta toimivat hyvin eikä tartte miettiä pysähtyy 2,5 tonnia painava rautasika ajoissa.

Säästä jossain muussa vaikka tupakanpoltossa ja viinajuonnissa, mikäli ne sattuu muodostamaan potentiaalisen säästölähteen
Nyt uskaltaa kertoa et 4x4 sprintteristä itellä kyse. Takavedolla ei mihinkään mutta aina perille oon päässy ja joo pitää laittaa toi Nokia edelleen siis alle.
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 03.01.2018, 17:13
tekniikkamies tekniikkamies on kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 23.11.11
Sijainti: Päijät-Häme
Viestit: 2.942
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja rattimies Näytä viesti
Talvirenkaat talvella. Mutarenkaat ei ole todellakaan talvirenkaat. Mulla on alla Nokian LT2 235/85-16. Onhan ne sirkkelinterät, mutta myös liikenteessä turvalliset.
Ite voisin ajatella myös 215/85/16, kokeilin vanhempaa rengasta Jumperiin ja siinä kävis vähän pienemmät välityksille paremmin.
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 03.01.2018, 17:21
tekniikkamies tekniikkamies on kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 23.11.11
Sijainti: Päijät-Häme
Viestit: 2.942
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Izu Näytä viesti
Investoin itseeni ja nyt on alla Nokian LT 235/85R16 nastarenkaat. Painavat ja kovahkot mutta toimivat hyvin eikä tartte miettiä pysähtyy 2,5 tonnia painava rautasika ajoissa.
Tämä rengasmalli tuntuu kaipaavan jonkin verta painoa, muttei se ihan hassumpi ole ollut Hiluxissakaan, jossa on normaalia painavampi perä. Jos vertaisin täysin vakio autoon, niin ihan hyvin saa olla lavalla vaikka 700 kiloa painoa, sillon ei tarvi kovin usein kytkeä nelivetoa päälle. Omassa autossa kytketään käsin napalukot, niin raskaasta perästä on apuakin.

Mielestäni nämä renkaat on tarkoitettu hommien tekoon, ei siihen, että auto viedään näytteille American car showhun.
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 03.01.2018, 20:04
Bj Andy:n Avatar
Bj Andy Bj Andy ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.09.08
Sijainti: Lemi,land of red potatoes
Viestit: 6.212
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Ahma Näytä viesti
Nyt uskaltaa kertoa et 4x4 sprintteristä itellä kyse. Takavedolla ei mihinkään mutta aina perille oon päässy ja joo pitää laittaa toi Nokia edelleen siis alle.
No joo. Tuo yhtälö vielä lisäksi niin ei pelaa. Mersun sinänsä hemmetin hyvät absit, ja taas toisaalta luiston esto vaatii kyllä hieman renkaaltakin jotain.

Jollain 80 luvun maasturilla vielä mutakumien kanssa lipsutteleekin.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA
V..tut se mitään heikkoa ole...
Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry.
Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine.

Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa.

Jyrsitään Kantoja.
Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt.
0500-752101/Antsa


Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä

Antsan Tuubi
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 03.01.2018, 22:47
HJ60_Jussi HJ60_Jussi ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 05.01.06
Sijainti: Haukipudas
Viestit: 836
Perusasetus

Mulla on 35 bfg mutikat saipattuna ja ei ne nyt ihan kauhiat oo ajaa talvella. Sitte ku vähän kuluu niin myyn pois ja ostan uudet sapattuna.
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 03.01.2018, 23:19
Viipo:n Avatar
Viipo Viipo ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 06.09.06
Sijainti: Joensuu, .
Viestit: 4.183
Perusasetus

Ite kanssa etiskelin 35" tai isompia talvirenkaita Dodgeen, mutta 750e/kpl tuntu nokialaisista vähä liioittelulta, niin ostin samalla rahalla koko kierroksen 315/75-16 mutakumeja ja nastotutin niihin linja-auton piikit. No, ei niistä kyllä talvirenkaat tullu siltikään. Ihan sama kun liukastelis vaikka nastotetuilla boggereilla.
Ens talvena varmaan pitää ajella vähä pienemmillä sirkkelinterillä, niin pääsis joskus johonkin takavetonakin.
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 04.01.2018, 08:40
Jam0 Jam0 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 08.02.12
Sijainti: Aura
Viestit: 223
Perusasetus

Pari talvea tuli hodarilla ajeltua GT Radialin M/T kuvioisilla 33x12.50R15 ja kyllä niillä jotenkin pärjää ainakin täällä etelän "talvessa".

Viime talvena oli samat GT Radialit mutta saipattuna ja auttoi jonkun verran pakkautuneella lumella, jäällä ei juurikaan vaikutusta niinkuin olettaa saattaa.

Nyt syksyllä laitoin alle Nokian Rotiivat koossa 285/75R16 ja muutama kunnon talvipäivä kun ehti tuossa joulukuussa olemaan niin yllätyin positiivisesti niiden lumi- ja jääpidosta eli paljon paremmat oli kuin saipatut mutiaiset.
Luonnollisesti maantiellä myös ajomelu paljon hiljaisempi kuin M/T kuvioisilla.
__________________
HDJ100 -99

Ex:
HDJ80 -91
VW Taro -90
Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 04.01.2018, 12:06
JiiPee JiiPee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 13.08.03
Sijainti: Janakkala
Viestit: 6.311
Perusasetus

Laitoin reilut pari vuotta sitten mazdarangeriin Malatesta Kobra Trac NT 215/85-16:t. Ovat olleet alla siitä alkaen. Parin edellisen talven ja tämän alkutalven liukaskelien perusteella tuntuvat olevan aivan eri maata tiekäytössä kuin aiemmat 255 leveä BFG MT ja Bridgestonen vastaava 225 leveänä.



Kobran kylmässä pehmeämpi kumi, eri malliset (ja vähän pienemmät) nappulat ja kapean renkaan suurempi pintapaine varmaan auttavat, kun pito on ollut selvästi parempi.

Katsastusmies etsi niistä viimeksi nopeusluokan merkintää, kun epäili niiden olevan johonkin maatalouskoneeseen tarkoitetut ja siis tieliikenteessä autoon luvattomat. Riittävä nopeusluokka löytyi, eli sopii autoon ja mazdarangeriin.
__________________
Jukka
Vastaa lainaten
  #17  
Vanha 04.01.2018, 13:57
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- on kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 10.980
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Ahma Näytä viesti
ja lisätään et kitkoilla en aja ite vaikka mite olis kehittyny renkaat. Kerran niillä kokeillu kui se ratti pyörii ja antaa olla vaa minun puolesta.
Kerran kokeillu? Kaikki samanlaisia kaikissa autoissa? Minä en taas oo nastoja kaivannut 10 vuoteen kun kitkojen makuun pääsi. Oikeet laadukkaat pohjoismaiset kitkakumit on oikeesti hyvät 99% kaikissa talviajotilanteissa. Ihan joka ABSittomaan/ESPittömään pikkutötteröön ne ei niin hyvin kuitenkaan sovi.
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy Näytä viesti
Nii ja mitkä kitkat? Naapuri moitti myös kitkoja ettei niillä tee mitään ja tiedustelun tuloksena paljastui että ne "kitkat" oli Hifly m+s kesäkumit...

Mutarengas ja kitkarengas on täysin eri asia. Eli jos kitkat tuntuu liukkailta niin älä edes suunnittele ajavasi mutakumeilla...
Niin, mitä tässä haettiin? Nastarengas mutakumia? Kaikki mun tietämät nastoitetut mutakumit on talvisella maantiellä reilusti huonompia kuin kunnollinen kitkarengas.
Vastaa lainaten
  #18  
Vanha 04.01.2018, 14:02
rattimies rattimies ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 21.07.09
Sijainti: Ingå
Viestit: 343
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee Näytä viesti
Laitoin reilut pari vuotta sitten mazdarangeriin Malatesta Kobra Trac NT 215/85-16:t. Ovat olleet alla siitä alkaen. Parin edellisen talven ja tämän alkutalven liukaskelien perusteella tuntuvat olevan aivan eri maata tiekäytössä kuin aiemmat 255 leveä BFG MT ja Bridgestonen vastaava 225 leveänä.
Mulla oli aikoinaan vastaavalla kuviolla Insa Saharat 7.50R16 kokoisena HJ45:n alla ja aika pian vaihdoin silloinkin Hakkapeliittoihin. Jäisellä ja uraisella tiellä ajotunnelma oli pelottava/hirvittävä...

Tässä vielä tuo Insa Sahara:

Viimeksi muokannut rattimies : 04.01.2018 14:05
Vastaa lainaten
  #19  
Vanha 04.01.2018, 14:12
tekniikkamies tekniikkamies on kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 23.11.11
Sijainti: Päijät-Häme
Viestit: 2.942
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja rattimies Näytä viesti
Mulla oli aikoinaan vastaavalla kuviolla Insa Saharat 7.50R16 kokoisena HJ45:n alla ja aika pian vaihdoin silloinkin Hakkapeliittoihin. Jäisellä ja uraisella tiellä ajotunnelma oli pelottava/hirvittävä...

Tässä vielä tuo Insa Sahara:
Oli kyllä yllättävän huono kun kokeilin Insa Saharoita 235/85/16 kokoisina kun oli hiukan lunta tai talvimaista olosuhdetta. En tiedä mitä olisi vaikuttanut jos olisi ollut jotkut hiton isot nastat.

Ei mitään järkeä kun renkaat myös pyöri raskaasti, oli meluisat. Renkaat ja vanteet painoi yhdessä myös yllättävän paljon.

Ehkä asiassa jonkin verta yllätysmomenttia toi se kun nämä taas oli melko mainiot silloin kun lunta ei ollut metsäisissä ja maaseutumaisissa olosuhteissa. Kokonaisarvio kuitenkin kun auto on normaalissa tiekäytössä - ei jatkoon.
Vastaa lainaten
  #20  
Vanha 04.01.2018, 16:23
Mr_Peace Mr_Peace ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 05.03.08
Sijainti: Nastola
Viestit: 235
Perusasetus

Itsellä toimi Nissan pick upissa tuo Goodyear wrangler duratrack kohtuu hyvin jopa ilman nastoja.

Vastaa lainaten
  #21  
Vanha 04.01.2018, 16:50
Bj Andy:n Avatar
Bj Andy Bj Andy ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.09.08
Sijainti: Lemi,land of red potatoes
Viestit: 6.212
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi- Näytä viesti
Niin, mitä tässä haettiin? Nastarengas mutakumia? Kaikki mun tietämät nastoitetut mutakumit on talvisella maantiellä reilusti huonompia kuin kunnollinen kitkarengas.
Nii joo ja emmätiä... Sitä että m+s = kitkat jossain sopivassa essonbaarikeskustelussa. Ja jos ko. Merkintä on luokkaa maailman historian paskimmassa kesärenkaassa, ja sitä käytetään verrokkina johonkin tunnettuun nastarengasmerkkiin niin oha se kumma jos se ei piä...

Ei sinänsä liittyny mihinkään, paitti [essonbaarin wanhat automiehet]että hyvä kesärengashan on aina parempi kuin kitka tai huono talvirengas...[/ essonbaarin wanhat automiähet]
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA
V..tut se mitään heikkoa ole...
Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry.
Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine.

Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa.

Jyrsitään Kantoja.
Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt.
0500-752101/Antsa


Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä

Antsan Tuubi
Vastaa lainaten
  #22  
Vanha 04.01.2018, 16:59
tekniikkamies tekniikkamies on kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 23.11.11
Sijainti: Päijät-Häme
Viestit: 2.942
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy Näytä viesti
Nii joo ja emmätiä... Sitä että m+s = kitkat jossain sopivassa essonbaarikeskustelussa. Ja jos ko. Merkintä on luokkaa maailman historian paskimmassa kesärenkaassa, ja sitä käytetään verrokkina johonkin tunnettuun nastarengasmerkkiin niin oha se kumma jos se ei piä...
Oikea kitkarengas voi olla ihan varteenotettava maantierengas joillekin.

En tiedä onko ne kuitenkaan oikein hyviä maasturimiehille kun ne on kaikki aika tukkiutuvaa mallia ja ei ehkä kestä pahoja paikkoja?
Vastaa lainaten
  #23  
Vanha 04.01.2018, 17:55
Izu Izu ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 30.12.17
Sijainti: Sipoo
Viestit: 78
Smile

Insa Saharoilla ajelin Hilmalla muutaman vuoden ja kyllä ne jotenkuten toimi, mutta ei ollut yks eikä kaks kertaa kun jäisessä risteyksessä oltiin sivuttain kevyen perän pyrkiessä ohittamaan. Onneksi ei ollut vastaantulijoita pyrkimässä lavalle.

Kitkarenkaat saattaa toimia ihan hyvinkin valtaosalle liikkujista ja talvisella kuivaksi ajetulla jäättömällä asfaltilla ne toimivat ihan mainiosti. Minä olen kuitenkin ajellut nastallisilla ihan vaan siksi, että olisi talvirenkaassa kaikki ne ominaisuudet joita tarvitaan. Vähemmälläkin pärjää, mutta nelivetoauto ilman kunnollisia renkuloita on hiukan vajaa paketti.
Vastaa lainaten
  #24  
Vanha 04.01.2018, 18:44
tekniikkamies tekniikkamies on kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 23.11.11
Sijainti: Päijät-Häme
Viestit: 2.942
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Izu Näytä viesti
Insa Saharoilla ajelin Hilmalla muutaman vuoden ja kyllä ne jotenkuten toimi, mutta ei ollut yks eikä kaks kertaa kun jäisessä risteyksessä oltiin sivuttain kevyen perän pyrkiessä ohittamaan. Onneksi ei ollut vastaantulijoita pyrkimässä lavalle.
Mulla renkaat ei ollut ihan uudet muttei niin vanhatkaan, että ne pitäs pilallakaan olla, mulhan menee toi auto painavalla perällä ja LT2:silla pelkällä takavedolla yhtä hyvin mitä Saharoilla olis menny nelivedolla. Mutta tilanne silloin toinen jos ollaan vaikka sänkipellolla ja LT2 menee tukkoon mutta Sahara ei.
Vastaa lainaten
  #25  
Vanha 04.01.2018, 18:56
metsuri91:n Avatar
metsuri91 metsuri91 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.10.14
Sijainti: Tuusula
Viestit: 106
Perusasetus

6 vuoden talviajokokemukset Jeepin kanssa näistä Cooppereista. Nyt toinen sarja menossa. Ekalla sarjalla ajoin päälle 3v ja pintaa oli vielä laillinen määrä jäljellä kunnes myin pois ja ostin isommat samanlaiset tilalle.
Toiminut ilman ongelmia ympärivuotisessa ajelussa. Talvellakin yllättävän hyvä pito ollut, vaikka ei nastoitetut ole.
Näissähän on kyllä nastapaikat valmiina.

Ainakin rengasonlinesta saa 245/75 16 kokoisena.
Plussaa on tuo pisto ja viiltosuojaus, joka oikeasti on kestänyt maastoajoakin. Kuvio on kompromissi at:n ja mt:n välissä. Aika hiljainenkin tuo on vielä satasen nopeudessa.

http://us.coopertire.com/tires/discoverer-s-t-maxx.aspx


https://www.rengas-online.com/cgi-bi...wigan=So&m_s=3

Viimeksi muokannut metsuri91 : 04.01.2018 18:59
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
goodyear wrangler duratrac talvirenkaana? Bj 40 Tekniikka & Jutustelu 97 08.12.2023 09:44
Mt/at rengas ja kulutus?! GKC Tekniikka & Jutustelu 9 17.04.2015 19:08
ympärivuotinen rengas kysely wuntzikka Chit-Chat 16 28.03.2015 10:22
Myyty mt 33x12.5x15 rengas vanteella velmeri83 O/M/V Renkaat ja vanteet 5 25.12.2011 19:14
Onko 35" rengas yhtä korkea vaikka... tötterö Tekniikka & Jutustelu 11 05.08.2010 18:18


Sivu luotu: 12:08 (GMT +2).