|
Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
Sprinter kyselyä/tarinointiaTommonen -98 312d teki eilen tepposet ja virtalukko laakista jumiin. Avaimet tulee pois ja menee paikalleen ihan normisti mutta ei pyöri mihinkään. Kuinkas tuo saadaan vaihdettua?
Viimeksi muokannut Pertsi : 20.02.2017 17:41 |
#2
|
||||
|
||||
Rattipylvään alamuovi pois, virtalukon ulkopuolelta se musta rinkula pois (muistaakseni avain sisään, rinkulasta kääntää ja vetää pois), tämän jälkeen näkyy jo avainpesä jonka ulkoreunassa oleva muoviklipu on yleensä se kanittaja. Muoviklipua painamalla avain kääntyy jonka jälkeen avainpesän voi vetää pois. Tämän jälkeen jos autossa ei ole ajonestoa, sen voi käynnistää talttapääruuvarilla sieltä pohjasta.
__________________
Tiäräksää tuanoi Viimeksi muokannut vartiainen : 07.01.2017 12:52 |
#3
|
||||
|
||||
Jatketaanpas seuraavaalla ropleemalla. Eli mittaristosta on pari taustavalon polttimoo kärvähtäny pimeeks, kuinka purkautuu helpoiten käsiin että pääsee vaihtamaan? Ja onko ne perus 3w polttimoita vai jotain erikoisia?
|
#4
|
|||
|
|||
Sprintterin mittaristo irtoaa, kampeamalla mittariston yläreunaa taaksepäin. Jos ei sormin, niin vaikkapa talttameisselillä.
|
#5
|
||||
|
||||
Vaihdoin juuri 312:seen mittaristoon ja lämppärin säätimiin polttimot. Purin irti sen mittariston yläkehyksen (mittarisyvennyksessä pari ruuvia, hanskalokeron takana vas. reunassa kaks, kaiutinritilän takana yks, keskellä nappuloiden peitelevyn takana yks). Sitten mittarin saa käännettyä ihan helposti. Itse en saanut mittaria irti ilman kehyksen purkamista. Taustapolttimot on poteroissa, ite käytin jotain 7mm hylsyä vastaavaa tuumakoon hylsyä ja lyhyttä jatkovartta et sain ne irti. Polttimo on omanlaisensa, ite vaihdoin vain niihin vanhoihin muovirunkoihin T5 hehkulamput. Vaatii näpertelyä. Motonetista löytynee oikeakin polttimotyyppi.
__________________
Tiäräksää tuanoi |
#6
|
|||
|
|||
Lainaus:
06 ja siitä eteenpäin, toimii tuo mainitsemani keino. My bad. |
#7
|
||||
|
||||
Sprinterin perälautanostin ei mene täysin kiinni kopan pystyreunoihin, jää muutaman sentin rako. Onko säädöistä kiinni vai pääseekö jostain rungon kiinnikeistä nyykähtämään? Tuommoista tässä pohdiskellaan, kellään kokemusta?
|
#8
|
|||
|
|||
Onko taitto sylinterin yläpään pusla väljä?
|
#9
|
||||
|
||||
Pitää tuokin tsekata, kyllä klappia ym. ihmeteltävää on laudassa. Ajan kanssa kummastellaan!
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
VARARENGAS JUMISSA | TARO59 | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 02.08.2013 16:37 |
Navat jumissa | holtom | Tekniikka & Jutustelu | 18 | 10.03.2013 17:47 |
Neidit jumissa? | Timo_L | Linkit | 2 | 22.11.2006 15:36 |
duunissa jumissa | Cental73 | Chit-Chat | 6 | 24.05.2006 12:18 |
konepeitto jumissa | Vuosimallit 1968-1982 | 1 | 25.04.2003 11:29 |